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题名基于缩比设计的弹性安装设备冲击响应影响规律分析
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作者
陈攀
魏强
陈威
刘志忠
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机构
中国舰船研究设计中心
船舶振动噪声重点实验室
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2026年第2期46-51,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52201334)。
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文摘
针对舰船设备在水下爆炸冲击下的安全性问题,通过1∶3缩比模型数值模拟,探究实际加工和安装等偏差对设备基础冲击响应的影响规律。建立实尺度与缩比模型,分析质心偏移、隔振器数量、刚度及阻尼变化对缩比模型基础垂向加速度、速度、位移的影响。研究表明设备质心偏移、隔振器数量及刚度变化(±20%)对基础加速度峰值影响小于5%,速度与位移的影响可忽略;隔振器阻尼变化(±20%)导致加速度峰值差异达11%,需重点关注。研究结果阐明了舰船设备缩比模型简化规律,为舰船缩比模型设计及抗冲击性能评估提供借鉴作用。
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关键词
水下爆炸
缩比模型
弹性安装设备
冲击响应
隔振器参数
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Keywords
underwater explosion
scaled model
elastically mounted equipment
shock response
vibration isolator parameters
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分类号
U61.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名船舶舱室噪声危害及防护系统研究
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作者
杨涛
姜海龙
杨理华
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机构
海军潜艇学院
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出处
《中国设备工程》
2025年第23期100-102,共3页
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文摘
过高的噪声不仅严重影响船员的身心健康和工作效率,也降低了乘客的舒适体验。本文全面梳理当前船舶舱室噪声控制技术研究及应用现状,分析包括被动控制、主动控制技术设备在内的噪声控制方法及其特点,探讨主动噪声控制算法改进方向,并研究了以声学超材料、人工智能、集成优化为代表的前沿技术发展趋势及其应用前景,为今后深入开展船舶舱室噪声防护系统研究奠定基础。
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关键词
船舶
舱室噪声
防护技术
发展趋势
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分类号
U61.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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