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基于Vague集犹豫量化的机舱团队协作式评估方法
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作者 曹辉 魏来 臧大伟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期52-61,共10页
针对现有机舱团队协作评估方法不统一且主观随意性太强的缺陷,提出一种基于Vague集犹豫量化的新型评估方法。从机舱团队协作的角度对影响评估的各因素进行提取,采用集合相似系数对重要协作指标量化,并采用C-OWA算子赋权法和变异系数法... 针对现有机舱团队协作评估方法不统一且主观随意性太强的缺陷,提出一种基于Vague集犹豫量化的新型评估方法。从机舱团队协作的角度对影响评估的各因素进行提取,采用集合相似系数对重要协作指标量化,并采用C-OWA算子赋权法和变异系数法确定主客观权重,利用最小鉴别信息原理求得组合权重,结合Vague集的犹豫量化特点,通过机舱团队实际操作数据与Vague集评估标准得到各指标的定性评估Vague集,并利用集合相似度分析实现机舱团队协作的综合评估。实例计算结果表明:相对于传统的评估方法,在个体完成度的基础上加入具有犹豫团队协作因素的方法,能对评估结果的犹豫度进行较好地刻画,也能很好地实现定量与定性之间的转化,是一种有效且优越的机舱团队协作式评估方法。 展开更多
关键词 协作式评估 组合赋权 VAGUE集 模拟训练
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基于Attention-BP神经网络模型的邮轮客舱火灾危险等级分类研究 被引量:2
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作者 熊正华 向波 陈斌 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期9-17,共9页
为能够对邮轮客舱不同火灾危险源进行风险评估,提出一种可对舱室火灾危险等级实时分类的新型神经网络模型。通过火灾动态模拟器(FDS)建立邮轮客舱火灾物理模型,对发生火灾时的烟气温度、CO体积分数和能见度等安全指标进行数值模拟,并基... 为能够对邮轮客舱不同火灾危险源进行风险评估,提出一种可对舱室火灾危险等级实时分类的新型神经网络模型。通过火灾动态模拟器(FDS)建立邮轮客舱火灾物理模型,对发生火灾时的烟气温度、CO体积分数和能见度等安全指标进行数值模拟,并基于其对人体的影响程度将火灾危险等级划分为4个等级。通过设计一种新型的Attention-BP神经网络(BPNN)模型,结合self-Attention机制融合多个BPNN诊断结果,自适应地分配各个BPNN的权重,对采集的多源火灾信息进行分析和处理,实现对客舱火灾的风险评估并划分危险等级。试验证明:Attention-BPNN模型可有效地实现对火灾危险等级的预警,准确率可达97.32%。相对于其他机器学习算法,具有最高的稳定性和准确率,减少了对客舱火灾预警的不确定性。 展开更多
关键词 邮轮火灾 数值模拟 self-Attention机制 BP神经网络
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基于DEA-Malmquist的长江中下游主要港口效率评价 被引量:1
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作者 赖秀艳 洪家祥 《中国水运》 2021年第7期24-26,共3页
为评价长江中下游港口效率,运用传统DEA模型对2019年我国长江中下游主要港口进行静态效率分析,运用Malmquist生产率指数对其2015-2019年间动态效率进行分析作为补充。实证结果表明:我国长江中下游主要港口总体效率偏低,纯技术效率偏低... 为评价长江中下游港口效率,运用传统DEA模型对2019年我国长江中下游主要港口进行静态效率分析,运用Malmquist生产率指数对其2015-2019年间动态效率进行分析作为补充。实证结果表明:我国长江中下游主要港口总体效率偏低,纯技术效率偏低和技术落后是主要原因,但整体生产率2015-2019年间显示上升状态;长江中游港口效率明显低于下游港口效率;港口间效率差距较大。 展开更多
关键词 长江中下游 港口效率 DEA模型 MALMQUIST指数
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金属氢化物储氢研究新进展 被引量:2
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作者 童亮 余豪华 +5 位作者 毛佰一 黄琰波 许达 曾德龙 王蒋静 江吉周 《华中师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期33-45,共13页
“双碳”战略背景下,绿色化低碳化是我国乃至全球水运交通发展的必然趋势.氢能的应用是实现水路交通行业节能减排的重要途径,而安全高效的储氢技术是实现氢能大规模应用的前提条件.金属氢化物储氢被认为是一种安全、高效、可靠的储氢方... “双碳”战略背景下,绿色化低碳化是我国乃至全球水运交通发展的必然趋势.氢能的应用是实现水路交通行业节能减排的重要途径,而安全高效的储氢技术是实现氢能大规模应用的前提条件.金属氢化物储氢被认为是一种安全、高效、可靠的储氢方式之一.本文首先归纳金属氢化物的储氢原理及分类,然后综述了目前金属氢化物储氢系统的研究现状,分析总结了相关研究方法的优缺点,最后评估了金属氢化物储氢存在的问题与挑战,并从明晰应用场景、攻克关键技术、加强产学研用深度融合等方面对未来金属氢化物储氢技术的推广和发展提出了相关建议. 展开更多
关键词 金属氢化物 储氢 港口 船舶
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区域多层级海上船舶溢油应急设备库选址研究 被引量:2
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作者 白佳兴 刘桂云 +1 位作者 胡超 胡俊林 《中国航海》 北大核心 2025年第1期180-189,共10页
研究多层级海上船舶溢油应急设备库的选址问题,对有效利用溢油应急资源,提升区域溢油应急能力,完善溢油应急体系具有重要指导意义。根据溢油风险点的分布和对溢油量的预测,结合不同层级溢油应急设备库应急服务半径、综合清除控制能力等... 研究多层级海上船舶溢油应急设备库的选址问题,对有效利用溢油应急资源,提升区域溢油应急能力,完善溢油应急体系具有重要指导意义。根据溢油风险点的分布和对溢油量的预测,结合不同层级溢油应急设备库应急服务半径、综合清除控制能力等特征,建立以不同风险水域的最佳覆盖、可靠性和时效性最强为目标的多层级海上船舶溢油应急设备库选址模型,并利用多目标粒子群优化(MOPSO)算法和非支配排序遗传算法二(NSGA-Ⅱ)对模型求解,获得帕累托最优解集。选址模型从协同救助视角出发,基于不同层级设备库应急服务能力,实现对不同风险水域的最佳多重覆盖,旨在共享应急资源,并进一步提升区域应急处理能力。 展开更多
关键词 船舶溢油 应急设备库 选址 多目标粒子群优化算法 非支配排序遗传算法二
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基于改进委托-代理模型的船舶碳减排政府激励效用建模与分析 被引量:1
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作者 刘奕 卜欣茹 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2023年第2期147-156,共10页
目前碳减排激励措施主要考虑碳定价、碳税、船舶航速降低激励等,尚未针对实施碳减排的船公司给予合理补贴激励。由于船公司运行模式、减排思路、资产组成等方面与普通企业的差异,传统委托-代理模型假设无法满足航运业背景下对政府激励... 目前碳减排激励措施主要考虑碳定价、碳税、船舶航速降低激励等,尚未针对实施碳减排的船公司给予合理补贴激励。由于船公司运行模式、减排思路、资产组成等方面与普通企业的差异,传统委托-代理模型假设无法满足航运业背景下对政府激励效用的需求,需对现有委托-代理模型进行针对性改进。为实现政府以有限基金达到社会效用最大,同时满足船公司付出最优努力获得最大收益,考虑持风险规避态度的船公司碳减排效果外生不确定性,提出船舶碳减排政府激励效用模型,根据政府能否完全观察到船公司的减排努力程度,分别在信息完全与信息不完全条件下,以政府和船公司自身收益效用最大为优化目标,求解政府最优奖惩系数和船公司碳减排最优努力程度,分析政府对船公司进行规制的最优激励合约问题,以及决定船公司碳减排内外部因素的参数对政府给与船公司的最优激励及相关参数的影响。结果表明:最优激励系数伴随外生随机变量方差和绝对风险规避系数的增加而加速下降至缓慢降低,当外生随机变量方差为8和绝对风险规避系数为4时,下降速率趋至平稳,此时,船公司对选择碳减排的风险厌恶程度极高,对实施碳减排的抵制心理十分强烈;成本系数和减排努力水平影响系数同时影响船公司实施碳减排的力度,当减排努力水平较大时,政府的激励随船公司的成本增加呈现先迅速增长后平缓的变化趋势,意味着政府在有限基金内尽可能满足船公司碳减排需求以减少实施难度,但当激励达到一定程度,增加激励不会直接影响船公司碳减排积极性;由于成本系数和减排努力水平影响系数对政府激励效用的共同影响,不同航运市场条件下都将存在1个最优激励,结合长江航运发展背景,当成本系数为0.5且减排努力水平影响系数为3,使得政府激励效用最优。 展开更多
关键词 绿色航运 碳减排 激励效用 委托-代理模型
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新时代运河经济带的运行逻辑和规划框架研究 被引量:1
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作者 刘晓斌 吴晓磊 吴澎 《水运工程》 2025年第2期1-8,共8页
运河经济带是将航运经济与区域经济紧密结合的一种经济形态,是为服务国家“双循环”新发展格局提供航运支撑的重大举措。针对运河经济带概念界定不清、理论基础储备不足、运行逻辑不清晰、整体认识不系统等问题,提出运河经济带的内涵特... 运河经济带是将航运经济与区域经济紧密结合的一种经济形态,是为服务国家“双循环”新发展格局提供航运支撑的重大举措。针对运河经济带概念界定不清、理论基础储备不足、运行逻辑不清晰、整体认识不系统等问题,提出运河经济带的内涵特征和以运河为导向的经济带体系,采用跨学科研究、定性分析和案例研究方法,总结出运河经济带规划编制的核心内容是对运河沿线区域进行综合开发,发展运河关联型产业体系,围绕运河组织生产要素和引导城乡人口集聚,形成带状国土空间布局形态。研究结果表明,运河经济带规划要在核心产业、带状空间、开放机制、绿色发展、县域经济和政企合作6个方面重点谋划,形成以运河为导向的生产力组织和国土空间布局模式。 展开更多
关键词 运河经济带 理论基础 运行逻辑 体系构建 规划框架
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我国港口集装箱运输将积极向好--2021港口生产走势分析之三 被引量:3
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作者 刘长俭 靳廉洁 +1 位作者 高天航 徐杏 《中国水运》 2021年第7期17-19,共3页
2020年我国港口集装箱吞吐量增速明显放缓,内外贸吞吐量增速均创近十年来新低。其中,内贸主要受疫情背景下国内经济增速放缓影响、重箱吞吐量出现下降,外贸与我国进出口额超预期增长密切相关、重箱吞吐量增速比2019年有所加快。预计202... 2020年我国港口集装箱吞吐量增速明显放缓,内外贸吞吐量增速均创近十年来新低。其中,内贸主要受疫情背景下国内经济增速放缓影响、重箱吞吐量出现下降,外贸与我国进出口额超预期增长密切相关、重箱吞吐量增速比2019年有所加快。预计2021年港口集装箱吞吐量为2.76亿TEU,同比增长4.5%,其中,内贸增长6.5%,外贸增长3.1%。建议超前谋划我国港口内贸集装箱物流运输组织体系,不断优化我国与东南亚、南亚等区域的航线航班配置,优化集装箱空箱调度组织,有力支撑双循环新发展格局构建。 展开更多
关键词 港口 集装箱 进口量 运输需求
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实现内河航运绿色发展路径探讨--以小清河为例 被引量:1
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作者 张杰 张德林 李光正 《中国水运》 2021年第7期130-132,共3页
航运的快速发展是实现交通强国、海洋强国战略实施的重要一环,而绿色、环保、高效的航运发展理念是实现航运可持续发展的关键,如何实现航运绿色健康发展是国内外普遍关注的话题,本文以小清河复航工程为例,探讨这种典型的内河在复航工程... 航运的快速发展是实现交通强国、海洋强国战略实施的重要一环,而绿色、环保、高效的航运发展理念是实现航运可持续发展的关键,如何实现航运绿色健康发展是国内外普遍关注的话题,本文以小清河复航工程为例,探讨这种典型的内河在复航工程施工建设、运营过程中对生态环境的影响,以及如何规避、减少这些影响实现航运生态和谐可持续发展,并通过类比国内外发达地区绿色航运发展现状及实施路径。最终得出在完善法律法规标准制度的引领下,将绿色发展的理念融入小清河复航工程、规划、建设、运营全过程中,是实现小清河航运绿色可持续发展,造福于民的最佳途径。 展开更多
关键词 内河 复航 绿色航运 发展对策 路径
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基于大数据的港口运输距离测算模型构建
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作者 张凤 叶劲松 +3 位作者 杨艳芳 刘晗 李洪囤 王松涛 《交通运输研究》 2025年第4期104-112,共9页
为实现全国港口运输距离的动态更新,降低人工依赖性,更及时高效地计算水路运输周转量,本文基于水运业务大数据,开展了港口间运输距离测算模型的构建与应用研究。首先,对船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据与进... 为实现全国港口运输距离的动态更新,降低人工依赖性,更及时高效地计算水路运输周转量,本文基于水运业务大数据,开展了港口间运输距离测算模型的构建与应用研究。首先,对船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据与进出港报告数据的内容、特征进行了系统分析,明确了两类数据之间的关联性。其次,提出一种基于水运大数据的融合关联分析方法,结合航线可达性与运输频次,采用DBSCAN聚类算法识别核心港口节点,构建基于实际航行路径的港口运输距离测算模型。最后,选取典型内河港口与沿海港口进行实证分析。结果表明,该模型计算结果与测量结果的误差在5%以内,具有较高的准确性。研究成果可为水路运输规划、运力调度及周转量统计提供科学依据,同时为智慧港口建设与航运大数据应用提供技术参考。 展开更多
关键词 AIS数据 进出港报告数据 港口间运输距离 DBSCAN聚类算法 船舶航行轨迹
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基于产业链供应链的三峡过闸煤炭运量分析
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作者 叶文静 杜洪波 万宇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期33-41,共9页
三峡船闸的高效畅通对于长江上游区域经济发展及沿线产业布局极为重要,解决三峡拥堵现状的基本前提在于合理判断过闸运输需求及发展趋势。以煤炭为例,开展三峡过闸运输需求分析。首先,调查了长江上游煤炭的产业链供应链,揭示了三峡过闸... 三峡船闸的高效畅通对于长江上游区域经济发展及沿线产业布局极为重要,解决三峡拥堵现状的基本前提在于合理判断过闸运输需求及发展趋势。以煤炭为例,开展三峡过闸运输需求分析。首先,调查了长江上游煤炭的产业链供应链,揭示了三峡过闸煤炭产供消特征,明确了长江上游地区运输需求和运输流向。其次,分析了三峡过闸煤炭货运量的主要影响因素,发现基于产业链供应链的选择因素与过闸量相关性较强,解释了选择因素与货运量之间的内在联系和相互作用机理。最后,将选择因素分别带入BP、LSTM和Bi-LSTM模型,均证明相较于传统方法基于产业链供应链的回测结果更加准确,进一步从宏观政策影响和产业发展角度分析了三峡过闸煤炭运输需求。研究结果为区域货运量的预测提供了新思路,结合运输货物的产业链供应链可以更合理预测运量和发展趋势,为运输行业发展提供支撑。 展开更多
关键词 交通运输工程 产业链供应链 三峡船闸 煤炭 运输需求
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eVTOL在引航工作中的应用展望
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作者 孙岳 徐志远 +1 位作者 刘轶华 庄思卿 《航海技术》 2025年第3期83-86,共4页
本文探讨了电动垂直起降飞行器(eVTOL)在接送引航员登离船方式的应用前景。eVTOL技术的进步为引航员登离船作业提供了新的解决方案,特别是在提升登离船作业的安全性方面展现了显著潜力。目前,引航员采用引航船进行登离船作业时,存在一... 本文探讨了电动垂直起降飞行器(eVTOL)在接送引航员登离船方式的应用前景。eVTOL技术的进步为引航员登离船作业提供了新的解决方案,特别是在提升登离船作业的安全性方面展现了显著潜力。目前,引航员采用引航船进行登离船作业时,存在一定的安全风险,且直升机的使用成本较高,而eVTOL技术有望在保障安全的同时降低作业成本。本文分析了当前引航员登离船方式所面临的挑战,并探讨了eVTOL在引航员接送任务中可能发挥的作用,重点在于提高引航员登离船的安全性,减少传统引航船的使用,从而提升接送任务的效率。此外,还分析了eVTOL技术的限制和实施中可能遇到的挑战,如技术成熟度、法规限制和运营成本等。 展开更多
关键词 eVTOL 引航 可行性 挑战
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航运智能化对集装箱船舶营运成本的影响
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作者 曹越 朱文凤 +1 位作者 王育红 赵丹 《宁波大学学报(理工版)》 2025年第6期105-111,共7页
鉴于当前智能航行等科技进步对航运业营运成本影响的研究多集中在定性层面,因此从行业角度出发,采用智能航行相关专利数据来表征技术进步,并选定集装箱船型作为研究对象,通过构建超越对数成本函数模型,对技术进步影响集装箱远洋运输营... 鉴于当前智能航行等科技进步对航运业营运成本影响的研究多集中在定性层面,因此从行业角度出发,采用智能航行相关专利数据来表征技术进步,并选定集装箱船型作为研究对象,通过构建超越对数成本函数模型,对技术进步影响集装箱远洋运输营运成本的程度进行量化分析。结果表明,平均航运相关科技水平每提升1%,集装箱船舶平均营运成本下降0.673%,此成效主要得益于航运智能化水平的提高以及船舶大型化带来的规模效益。 展开更多
关键词 技术进步率 智能船舶 营运成本 超越对数成本函数
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竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计问题 被引量:11
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作者 赵宇哲 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2015年第7期103-112,共10页
针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题,提出了竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计模型。模型采用基于路径的变量作为决策变量,利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量(或客户),目的在于通过设计混合轴-辐... 针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题,提出了竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计模型。模型采用基于路径的变量作为决策变量,利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量(或客户),目的在于通过设计混合轴-辐式集装箱海运网络,实现以更低的服务成本和更短的服务时间最大化可吸引的流量,建立了枢纽港口数量约束、航线连接约束、航线中转约束、流量竞争约束等,运用多点交叉遗传算法进行求解,最后结合亚欧航线的集装箱海运市场进行实例分析,对考虑客户需求多样性与航运联盟对策下的轴-辐式集装箱海运网络进行设计,并验证了算法的计算效果。 展开更多
关键词 轴-辐式网络 竞争 枢纽选址 遗传算法 集装箱海运
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电动集装箱船运输碳减排量化实证研究
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作者 王力波 黄丽媛 罗伟 《航海技术》 2025年第3期70-74,共5页
绿色运输是未来航运业发展的趋势,而碳减排量化是绿色运输定价的前提。文章分析了电动集装箱船运输过程中碳减排的影响因素,就碳减排量化工作机理与测算模型进行了深入分析研究,并结合实际船舶进行了验证,对形成的碳减排量进行绿色认证... 绿色运输是未来航运业发展的趋势,而碳减排量化是绿色运输定价的前提。文章分析了电动集装箱船运输过程中碳减排的影响因素,就碳减排量化工作机理与测算模型进行了深入分析研究,并结合实际船舶进行了验证,对形成的碳减排量进行绿色认证,有助于货主和航运企业进行碳足迹管理和碳减排交易,助力我国货运出口。 展开更多
关键词 电动集装箱船 温室气体 船舶能效 基准线 绿色认证
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基于灰色关联分析法的港口物流与区域经济协同发展研究--以宁波-舟山港为例 被引量:20
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作者 王越 罗芳 《中国水运》 2020年第4期30-33,共4页
区域经济合作推动了商品贸易的全球化发展,港口作为沟通海陆的信息中转站,其物流产业状况势必会对区域经济发展产生重大影响。为探究港口物流与区域经济的协同发展关系,本文以宁波-舟山港作为研究对象,通过选取2006年宁波港与舟山港&qu... 区域经济合作推动了商品贸易的全球化发展,港口作为沟通海陆的信息中转站,其物流产业状况势必会对区域经济发展产生重大影响。为探究港口物流与区域经济的协同发展关系,本文以宁波-舟山港作为研究对象,通过选取2006年宁波港与舟山港"两港合一"后的港口货物吞吐量、集装箱吞吐量数据与城市各项经济指标进行灰色关联分析,发现生产总值、规模以上工业总产值与港口物流产业具有较高相关性,两者的关联度值均高于0.75,对于港口经济发展有明显的助推作用。由此,本文基于关联度分析结果与城市港口现状,针对性地提出相关发展建议。 展开更多
关键词 区域经济 港口物流 宁波-舟山港 灰色关联分析
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基于航运数据与纸海图发行数拟合及预测——采用SPSS模型以北方港区为例
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作者 李培鹏 张红 +2 位作者 汪连贺 王昭 邢村村 《航海技术》 2025年第1期81-84,共4页
为提高海图发行的效率,分析海图发行数据与港口航运数据之间的关系,做好北方海区航海保障工作。文章基于天津海事测绘中心中国海事版2017~2019年北方海区港口航道图的发行统计数据,结合北方港口航运数据进行分析,建立航运–发行数据的S... 为提高海图发行的效率,分析海图发行数据与港口航运数据之间的关系,做好北方海区航海保障工作。文章基于天津海事测绘中心中国海事版2017~2019年北方海区港口航道图的发行统计数据,结合北方港口航运数据进行分析,建立航运–发行数据的SPSS数据拟合模型,并进行精度验证和误差分析。从预测分析结果看,模型可以较好地反映北方海区三省一市海图发行和航运关联性,为来年的海图发行计划和市场拓展方向提供参考。 展开更多
关键词 海图发行 纸质海图 航运数据 拟合曲线
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船舶冬季航行于白令海附近的注意事项
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作者 宫国宝 冯旭 《航海技术》 2025年第1期78-81,共4页
在全球的经济发展过程中,船舶的海上货物运输扮演着重要的角色。伴随着各国经济的健康成长,海洋运输业蓬勃发展,带动了船舶数量的不断增加,以及船舶尺度和载货量最高纪录的不断突破。随着气象科技预报准确度的提高和造船技术的完善,曾... 在全球的经济发展过程中,船舶的海上货物运输扮演着重要的角色。伴随着各国经济的健康成长,海洋运输业蓬勃发展,带动了船舶数量的不断增加,以及船舶尺度和载货量最高纪录的不断突破。随着气象科技预报准确度的提高和造船技术的完善,曾经被船长认为是冬季航行危险区的白令海迎来了越来越多的船舶通行。为了保证船舶的安全通行和减少对白令海区域的环境影响,相关主管部门颁布了一系列法规,保障航行安全和保护白令海区域的环境。文章结合实际航行经验,将船舶在白令海附近航行的相关注意事项加以总结,希望可以给船员和管理公司提供有价值的借鉴和资料。 展开更多
关键词 发送报告 特殊情况 航行安全 冰区航行
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邮轮建造配套供应链金融的风险防控体系构建研究--基于区块链视角 被引量:1
19
作者 林宸彧 朱明 +1 位作者 向阳 张冠军 《中国水运》 2022年第3期8-10,共3页
区块链技术与供应链金融服务有良好的匹配性,二者的有机结合可以为邮轮建造配套中小企业的融资活动创造便利,有效改善其贷款难的问题。本文通过邮轮建造配套企业分层模型和供应链金融信用风险评价模型,对供应链金融潜在参与企业进行贷... 区块链技术与供应链金融服务有良好的匹配性,二者的有机结合可以为邮轮建造配套中小企业的融资活动创造便利,有效改善其贷款难的问题。本文通过邮轮建造配套企业分层模型和供应链金融信用风险评价模型,对供应链金融潜在参与企业进行贷前信用风险评价和贷后信誉风险管控,通过对邮轮建造配套上下游企业的动态经营数据进行区块链存证和大数据分析,以期对融资企业客户的资信状况进行全方位多维度的分析判断,可以有效降低整个供应链金融系统的相关风险。 展开更多
关键词 区块链 供应链金融 邮轮建造配套 风险控制
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新时期超大型运河开发综合效益评价 被引量:2
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作者 刘晓玲 吴晓磊 +1 位作者 王桃 潘海涛 《水运工程》 2024年第9期7-13,共7页
近年来,平陆运河工程投入建设,湘桂、赣粤等运河工程前期研究有序推进,我国超大型运河工程开发引发高度关注。以超大型运河开发的综合效益为切入点,分析我国超大型运河总体规划情况,深刻剖析超大型运河工程的特点,综合考虑新发展阶段国... 近年来,平陆运河工程投入建设,湘桂、赣粤等运河工程前期研究有序推进,我国超大型运河工程开发引发高度关注。以超大型运河开发的综合效益为切入点,分析我国超大型运河总体规划情况,深刻剖析超大型运河工程的特点,综合考虑新发展阶段国家战略要求、经济发展特征和行业发展导向等多方面因素,基于多元化价值理论和公共项目经济评价方法,提出超大型运河开发综合效益应重点关注对国家战略实施的价值、降低社会物流成本的价值、水资源综合利用价值以及引领运河沿线综合开发、优化区域经济社会发展和国土空间格局的价值等4个方面,并以平陆运河工程为例进行实证分析,以期为推动构建新发展阶段超大型运河开发综合效益评价方法体系提供支撑。 展开更多
关键词 超大型运河工程 公共项目 多元化价值 综合效益
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