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基于DEA-Malmquist的长江中下游主要港口效率评价 被引量:1
1
作者 赖秀艳 洪家祥 《中国水运》 2021年第7期24-26,共3页
为评价长江中下游港口效率,运用传统DEA模型对2019年我国长江中下游主要港口进行静态效率分析,运用Malmquist生产率指数对其2015-2019年间动态效率进行分析作为补充。实证结果表明:我国长江中下游主要港口总体效率偏低,纯技术效率偏低... 为评价长江中下游港口效率,运用传统DEA模型对2019年我国长江中下游主要港口进行静态效率分析,运用Malmquist生产率指数对其2015-2019年间动态效率进行分析作为补充。实证结果表明:我国长江中下游主要港口总体效率偏低,纯技术效率偏低和技术落后是主要原因,但整体生产率2015-2019年间显示上升状态;长江中游港口效率明显低于下游港口效率;港口间效率差距较大。 展开更多
关键词 长江中下游 港口效率 DEA模型 MALMQUIST指数
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基于改进委托-代理模型的船舶碳减排政府激励效用建模与分析 被引量:1
2
作者 刘奕 卜欣茹 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2023年第2期147-156,共10页
目前碳减排激励措施主要考虑碳定价、碳税、船舶航速降低激励等,尚未针对实施碳减排的船公司给予合理补贴激励。由于船公司运行模式、减排思路、资产组成等方面与普通企业的差异,传统委托-代理模型假设无法满足航运业背景下对政府激励... 目前碳减排激励措施主要考虑碳定价、碳税、船舶航速降低激励等,尚未针对实施碳减排的船公司给予合理补贴激励。由于船公司运行模式、减排思路、资产组成等方面与普通企业的差异,传统委托-代理模型假设无法满足航运业背景下对政府激励效用的需求,需对现有委托-代理模型进行针对性改进。为实现政府以有限基金达到社会效用最大,同时满足船公司付出最优努力获得最大收益,考虑持风险规避态度的船公司碳减排效果外生不确定性,提出船舶碳减排政府激励效用模型,根据政府能否完全观察到船公司的减排努力程度,分别在信息完全与信息不完全条件下,以政府和船公司自身收益效用最大为优化目标,求解政府最优奖惩系数和船公司碳减排最优努力程度,分析政府对船公司进行规制的最优激励合约问题,以及决定船公司碳减排内外部因素的参数对政府给与船公司的最优激励及相关参数的影响。结果表明:最优激励系数伴随外生随机变量方差和绝对风险规避系数的增加而加速下降至缓慢降低,当外生随机变量方差为8和绝对风险规避系数为4时,下降速率趋至平稳,此时,船公司对选择碳减排的风险厌恶程度极高,对实施碳减排的抵制心理十分强烈;成本系数和减排努力水平影响系数同时影响船公司实施碳减排的力度,当减排努力水平较大时,政府的激励随船公司的成本增加呈现先迅速增长后平缓的变化趋势,意味着政府在有限基金内尽可能满足船公司碳减排需求以减少实施难度,但当激励达到一定程度,增加激励不会直接影响船公司碳减排积极性;由于成本系数和减排努力水平影响系数对政府激励效用的共同影响,不同航运市场条件下都将存在1个最优激励,结合长江航运发展背景,当成本系数为0.5且减排努力水平影响系数为3,使得政府激励效用最优。 展开更多
关键词 绿色航运 碳减排 激励效用 委托-代理模型
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我国港口集装箱运输将积极向好--2021港口生产走势分析之三 被引量:3
3
作者 刘长俭 靳廉洁 +1 位作者 高天航 徐杏 《中国水运》 2021年第7期17-19,共3页
2020年我国港口集装箱吞吐量增速明显放缓,内外贸吞吐量增速均创近十年来新低。其中,内贸主要受疫情背景下国内经济增速放缓影响、重箱吞吐量出现下降,外贸与我国进出口额超预期增长密切相关、重箱吞吐量增速比2019年有所加快。预计202... 2020年我国港口集装箱吞吐量增速明显放缓,内外贸吞吐量增速均创近十年来新低。其中,内贸主要受疫情背景下国内经济增速放缓影响、重箱吞吐量出现下降,外贸与我国进出口额超预期增长密切相关、重箱吞吐量增速比2019年有所加快。预计2021年港口集装箱吞吐量为2.76亿TEU,同比增长4.5%,其中,内贸增长6.5%,外贸增长3.1%。建议超前谋划我国港口内贸集装箱物流运输组织体系,不断优化我国与东南亚、南亚等区域的航线航班配置,优化集装箱空箱调度组织,有力支撑双循环新发展格局构建。 展开更多
关键词 港口 集装箱 进口量 运输需求
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实现内河航运绿色发展路径探讨--以小清河为例 被引量:1
4
作者 张杰 张德林 李光正 《中国水运》 2021年第7期130-132,共3页
航运的快速发展是实现交通强国、海洋强国战略实施的重要一环,而绿色、环保、高效的航运发展理念是实现航运可持续发展的关键,如何实现航运绿色健康发展是国内外普遍关注的话题,本文以小清河复航工程为例,探讨这种典型的内河在复航工程... 航运的快速发展是实现交通强国、海洋强国战略实施的重要一环,而绿色、环保、高效的航运发展理念是实现航运可持续发展的关键,如何实现航运绿色健康发展是国内外普遍关注的话题,本文以小清河复航工程为例,探讨这种典型的内河在复航工程施工建设、运营过程中对生态环境的影响,以及如何规避、减少这些影响实现航运生态和谐可持续发展,并通过类比国内外发达地区绿色航运发展现状及实施路径。最终得出在完善法律法规标准制度的引领下,将绿色发展的理念融入小清河复航工程、规划、建设、运营全过程中,是实现小清河航运绿色可持续发展,造福于民的最佳途径。 展开更多
关键词 内河 复航 绿色航运 发展对策 路径
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基于Vague集犹豫量化的机舱团队协作式评估方法
5
作者 曹辉 魏来 臧大伟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期52-61,共10页
针对现有机舱团队协作评估方法不统一且主观随意性太强的缺陷,提出一种基于Vague集犹豫量化的新型评估方法。从机舱团队协作的角度对影响评估的各因素进行提取,采用集合相似系数对重要协作指标量化,并采用C-OWA算子赋权法和变异系数法... 针对现有机舱团队协作评估方法不统一且主观随意性太强的缺陷,提出一种基于Vague集犹豫量化的新型评估方法。从机舱团队协作的角度对影响评估的各因素进行提取,采用集合相似系数对重要协作指标量化,并采用C-OWA算子赋权法和变异系数法确定主客观权重,利用最小鉴别信息原理求得组合权重,结合Vague集的犹豫量化特点,通过机舱团队实际操作数据与Vague集评估标准得到各指标的定性评估Vague集,并利用集合相似度分析实现机舱团队协作的综合评估。实例计算结果表明:相对于传统的评估方法,在个体完成度的基础上加入具有犹豫团队协作因素的方法,能对评估结果的犹豫度进行较好地刻画,也能很好地实现定量与定性之间的转化,是一种有效且优越的机舱团队协作式评估方法。 展开更多
关键词 协作式评估 组合赋权 VAGUE集 模拟训练
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竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计问题 被引量:11
6
作者 赵宇哲 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2015年第7期103-112,共10页
针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题,提出了竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计模型。模型采用基于路径的变量作为决策变量,利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量(或客户),目的在于通过设计混合轴-辐... 针对航运企业的重组与全球扩张引起的竞争问题,提出了竞争环境下的轴-辐式集装箱海运网络设计模型。模型采用基于路径的变量作为决策变量,利用离散函数来表示航运企业与航运联盟的竞争可吸引的流量(或客户),目的在于通过设计混合轴-辐式集装箱海运网络,实现以更低的服务成本和更短的服务时间最大化可吸引的流量,建立了枢纽港口数量约束、航线连接约束、航线中转约束、流量竞争约束等,运用多点交叉遗传算法进行求解,最后结合亚欧航线的集装箱海运市场进行实例分析,对考虑客户需求多样性与航运联盟对策下的轴-辐式集装箱海运网络进行设计,并验证了算法的计算效果。 展开更多
关键词 轴-辐式网络 竞争 枢纽选址 遗传算法 集装箱海运
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基于Attention-BP神经网络模型的邮轮客舱火灾危险等级分类研究 被引量:3
7
作者 熊正华 向波 陈斌 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期9-17,共9页
为能够对邮轮客舱不同火灾危险源进行风险评估,提出一种可对舱室火灾危险等级实时分类的新型神经网络模型。通过火灾动态模拟器(FDS)建立邮轮客舱火灾物理模型,对发生火灾时的烟气温度、CO体积分数和能见度等安全指标进行数值模拟,并基... 为能够对邮轮客舱不同火灾危险源进行风险评估,提出一种可对舱室火灾危险等级实时分类的新型神经网络模型。通过火灾动态模拟器(FDS)建立邮轮客舱火灾物理模型,对发生火灾时的烟气温度、CO体积分数和能见度等安全指标进行数值模拟,并基于其对人体的影响程度将火灾危险等级划分为4个等级。通过设计一种新型的Attention-BP神经网络(BPNN)模型,结合self-Attention机制融合多个BPNN诊断结果,自适应地分配各个BPNN的权重,对采集的多源火灾信息进行分析和处理,实现对客舱火灾的风险评估并划分危险等级。试验证明:Attention-BPNN模型可有效地实现对火灾危险等级的预警,准确率可达97.32%。相对于其他机器学习算法,具有最高的稳定性和准确率,减少了对客舱火灾预警的不确定性。 展开更多
关键词 邮轮火灾 数值模拟 self-Attention机制 BP神经网络
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基于灰色关联分析法的港口物流与区域经济协同发展研究--以宁波-舟山港为例 被引量:20
8
作者 王越 罗芳 《中国水运》 2020年第4期30-33,共4页
区域经济合作推动了商品贸易的全球化发展,港口作为沟通海陆的信息中转站,其物流产业状况势必会对区域经济发展产生重大影响。为探究港口物流与区域经济的协同发展关系,本文以宁波-舟山港作为研究对象,通过选取2006年宁波港与舟山港&qu... 区域经济合作推动了商品贸易的全球化发展,港口作为沟通海陆的信息中转站,其物流产业状况势必会对区域经济发展产生重大影响。为探究港口物流与区域经济的协同发展关系,本文以宁波-舟山港作为研究对象,通过选取2006年宁波港与舟山港"两港合一"后的港口货物吞吐量、集装箱吞吐量数据与城市各项经济指标进行灰色关联分析,发现生产总值、规模以上工业总产值与港口物流产业具有较高相关性,两者的关联度值均高于0.75,对于港口经济发展有明显的助推作用。由此,本文基于关联度分析结果与城市港口现状,针对性地提出相关发展建议。 展开更多
关键词 区域经济 港口物流 宁波-舟山港 灰色关联分析
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邮轮建造配套供应链金融的风险防控体系构建研究--基于区块链视角 被引量:1
9
作者 林宸彧 朱明 +1 位作者 向阳 张冠军 《中国水运》 2022年第3期8-10,共3页
区块链技术与供应链金融服务有良好的匹配性,二者的有机结合可以为邮轮建造配套中小企业的融资活动创造便利,有效改善其贷款难的问题。本文通过邮轮建造配套企业分层模型和供应链金融信用风险评价模型,对供应链金融潜在参与企业进行贷... 区块链技术与供应链金融服务有良好的匹配性,二者的有机结合可以为邮轮建造配套中小企业的融资活动创造便利,有效改善其贷款难的问题。本文通过邮轮建造配套企业分层模型和供应链金融信用风险评价模型,对供应链金融潜在参与企业进行贷前信用风险评价和贷后信誉风险管控,通过对邮轮建造配套上下游企业的动态经营数据进行区块链存证和大数据分析,以期对融资企业客户的资信状况进行全方位多维度的分析判断,可以有效降低整个供应链金融系统的相关风险。 展开更多
关键词 区块链 供应链金融 邮轮建造配套 风险控制
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金属氢化物储氢研究新进展 被引量:2
10
作者 童亮 余豪华 +5 位作者 毛佰一 黄琰波 许达 曾德龙 王蒋静 江吉周 《华中师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期33-45,共13页
“双碳”战略背景下,绿色化低碳化是我国乃至全球水运交通发展的必然趋势.氢能的应用是实现水路交通行业节能减排的重要途径,而安全高效的储氢技术是实现氢能大规模应用的前提条件.金属氢化物储氢被认为是一种安全、高效、可靠的储氢方... “双碳”战略背景下,绿色化低碳化是我国乃至全球水运交通发展的必然趋势.氢能的应用是实现水路交通行业节能减排的重要途径,而安全高效的储氢技术是实现氢能大规模应用的前提条件.金属氢化物储氢被认为是一种安全、高效、可靠的储氢方式之一.本文首先归纳金属氢化物的储氢原理及分类,然后综述了目前金属氢化物储氢系统的研究现状,分析总结了相关研究方法的优缺点,最后评估了金属氢化物储氢存在的问题与挑战,并从明晰应用场景、攻克关键技术、加强产学研用深度融合等方面对未来金属氢化物储氢技术的推广和发展提出了相关建议. 展开更多
关键词 金属氢化物 储氢 港口 船舶
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基于EVA-BSC模型对物流企业绩效分析 被引量:6
11
作者 黄姝瑶 《中国水运》 2020年第4期34-35,共2页
本文首先基于EVA以及BSC模型的文献综述,总结两者应用在物流企业绩效评估方面的优点。其次,基于EVA和BSC模型各自的优缺点,指出EVA-BSC模型结合的必要性及可行性。最后,本文针对物流企业特性,从财务、客户、内部流程、学习与创新四个层... 本文首先基于EVA以及BSC模型的文献综述,总结两者应用在物流企业绩效评估方面的优点。其次,基于EVA和BSC模型各自的优缺点,指出EVA-BSC模型结合的必要性及可行性。最后,本文针对物流企业特性,从财务、客户、内部流程、学习与创新四个层面搭建EVA-BSC模型,旨在帮助物流企业更有效地进行绩效评估。 展开更多
关键词 物流企业 EVA BSC 绩效评估
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基于灰色关联分析的腹地经济对港口物流影响研究--以上海港为例 被引量:5
12
作者 王雨琪 《中国水运》 2022年第2期26-29,共4页
港口物流是港口与周边腹地之间联系的纽带,对推动现代港口建设和腹地经济发展有着重要意义。为研究腹地经济对港口物流的影响,以上海港为例,选取了灰色关联分析模型,对2010-2019年上海港港口物流与腹地地区经济指标之间的关联程度进行... 港口物流是港口与周边腹地之间联系的纽带,对推动现代港口建设和腹地经济发展有着重要意义。为研究腹地经济对港口物流的影响,以上海港为例,选取了灰色关联分析模型,对2010-2019年上海港港口物流与腹地地区经济指标之间的关联程度进行计算。结果表明,上海港的港口物流与腹地经济之间存在着紧密的联系。其中,腹地进出口总额、第一产业和工业对港口物流的影响较大;固定资产投资和第三产业对港口物流发展的拉动作用较弱;不同腹地地区经济与港口物流的关联程度的差异受地理位置、地区特色和地方政策导向的作用明显。基于研究结果,本文提出相关的发展建议。 展开更多
关键词 港口物流 腹地经济 上海港 灰色关联分析
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长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治产生的经济效益分析 被引量:5
13
作者 黄晶晶 《中国水运》 2020年第12期74-76,共3页
为了分析长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程产生的经济效益,采用有无对比的方式并结合航道整治工程相关资料的方法,将经济效益分成三部分讨论,同时测算航道整治工程带来直接效益,最后得出6米水深航道整治工程综合经济效益。
关键词 武汉至安庆段 6米水深航道 整治工程 经济效益
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股权结构对企业财务绩效的影响--以水上运输业上市公司为例 被引量:3
14
作者 刘瑞阳 王玉婕 韩默如 《中国水运》 2022年第3期11-14,共4页
随着“十四五”规划的逐步展开,我国的水上运输业上市公司将在完善物流体系,提升商品流通效率方面发挥关键的作用。本文阐述了股权结构的有关基本概念并提出相关假设,选取了2017-2019年三年我国的水上运输业上市公司的数据作为样本,运... 随着“十四五”规划的逐步展开,我国的水上运输业上市公司将在完善物流体系,提升商品流通效率方面发挥关键的作用。本文阐述了股权结构的有关基本概念并提出相关假设,选取了2017-2019年三年我国的水上运输业上市公司的数据作为样本,运用回归模型对企业财务绩效与股权结构之间的关系进行实证分析,研究结果表明:企业应将股权集中度与股权制衡度控制在一个合理的区间,同时要降低国有股比例。提出了相应的政策,希望为水上运输业的发展提供借鉴。 展开更多
关键词 水上运输业 股权结构 财务绩效
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基于Holt-Winters算法的长江干线货物吞吐量分析及预测 被引量:1
15
作者 李慧 《中国水运》 2021年第4期29-32,共4页
港口货物吞吐量一定程度上反映港口建设、运输能力、经济发展实力,对港口规划建设决策具有重大意义,而对长江干线主要港口企业货物吞吐量的预测有利于国家对长江干线港口的发展进行更有效的规划建设、结构调整等。以长江干线主要港口企... 港口货物吞吐量一定程度上反映港口建设、运输能力、经济发展实力,对港口规划建设决策具有重大意义,而对长江干线主要港口企业货物吞吐量的预测有利于国家对长江干线港口的发展进行更有效的规划建设、结构调整等。以长江干线主要港口企业货物吞吐量为基础,梳理货物吞吐量影响因素,分析各货种结构并识别出最主要的三类货种,再基于Holt-Winters算法建立三次指数平滑预测模型,对2021年1月至12月货物吞吐量及变化趋势进行预测分析。结果表明2021年总货物吞吐量及主要货种吞吐量均呈现非线性增长态势,为未来长江航运发展提供参考。 展开更多
关键词 长江干线 港口企业 货物吞吐量 预测模型
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我国远洋航运企业税费调整的乘数收入效应分析--以中远海运集团为例
16
作者 孙敏 《市场周刊》 2017年第3期75-76,共2页
我国是航运业大国,然而船舶大量移籍海外的现象越来越严重,这与我国航运业相对较高的税费有着一定的关系。然而我国今年对船舶登记税费方面做出了相关的调整,本文根据税收乘数效应理论方法,结合近年来我国政府税收收入和经济增长的相关... 我国是航运业大国,然而船舶大量移籍海外的现象越来越严重,这与我国航运业相对较高的税费有着一定的关系。然而我国今年对船舶登记税费方面做出了相关的调整,本文根据税收乘数效应理论方法,结合近年来我国政府税收收入和经济增长的相关性,测算出税收乘数为-0.52,以此为基础,文章拟引入相比国内较低的中国香港和新加坡地区和国家对航运企业的税费作为计算基准,测算我国航运企业———中远海运集团的税收降低后的乘数效应,并提出吸引我国中资方便旗船只回国登记的对策建议。 展开更多
关键词 航运企业税费 船舶移籍 税收乘数效应
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基于VMD-WA-RFR模型的BDI指数影响因素研究 被引量:4
17
作者 武华华 匡海波 张鹏飞 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第10期148-158,共11页
BDI指数是干散货航运市场中极为重要的综合性指数,本文全面研究了该指数不同类型的影响因素,将影响因素归纳划分为内部因素及外部因素,并采用基于VMD算法、小波分析理论与随机森林回归构建的VMD-WA-RFR模型,综合分析各影响因素与BDI指... BDI指数是干散货航运市场中极为重要的综合性指数,本文全面研究了该指数不同类型的影响因素,将影响因素归纳划分为内部因素及外部因素,并采用基于VMD算法、小波分析理论与随机森林回归构建的VMD-WA-RFR模型,综合分析各影响因素与BDI指数的关系,对深化影响因素分析的理论基础以及增强航运市场调节的指导作用有重要的意义。进一步研究发现:一是,借助VMD-WA-RFR模型能够得出BDI指数影响因素的重要性排名,加强有针对性地调节航运市场的理论依据;二是,能够刻画影响因素对BDI指数的影响程度,具有能够迅速科学地制定调节当前航运市场最有效方案的现实意义;三是,通过随机森林回归模型能够实现对BDI指数的预测,表明模型具有较高的预测精确度。 展开更多
关键词 BDI指数 随机森林 重要性 预测
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国内外邮轮旅游研究前沿--基于CNKI和Web of Science的统计分析
18
作者 王仁鑫 《中国水运》 2022年第2期23-26,共4页
本文应用CiteSpace5.7软件对CNKI和Web of Science(WoS)收录的邮轮旅游相关的核心文献进行可视化,分析国内外邮轮旅游的研究现状、热点和不足。最后发现,国内邮轮旅游研究相关机构和学者较少,且研究学者的核心发文量也相对较少,学者之... 本文应用CiteSpace5.7软件对CNKI和Web of Science(WoS)收录的邮轮旅游相关的核心文献进行可视化,分析国内外邮轮旅游的研究现状、热点和不足。最后发现,国内邮轮旅游研究相关机构和学者较少,且研究学者的核心发文量也相对较少,学者之间的合作单一,更无法聚类;国外邮轮旅游研究较为发达的国家有:美国,意大利,英国,德国等,研究的主要方向有邮轮经济,邮轮旅游,邮轮产业,邮轮游客,旅游的可持续发展,邮轮港口等。本文的分析结果不仅能直观反映邮轮旅游研究的发展现状,还能预测该领域研究的发展趋势。 展开更多
关键词 邮轮旅游 CITESPACE 可视化分析 研究热点
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区域多层级海上船舶溢油应急设备库选址研究 被引量:2
19
作者 白佳兴 刘桂云 +1 位作者 胡超 胡俊林 《中国航海》 北大核心 2025年第1期180-189,共10页
研究多层级海上船舶溢油应急设备库的选址问题,对有效利用溢油应急资源,提升区域溢油应急能力,完善溢油应急体系具有重要指导意义。根据溢油风险点的分布和对溢油量的预测,结合不同层级溢油应急设备库应急服务半径、综合清除控制能力等... 研究多层级海上船舶溢油应急设备库的选址问题,对有效利用溢油应急资源,提升区域溢油应急能力,完善溢油应急体系具有重要指导意义。根据溢油风险点的分布和对溢油量的预测,结合不同层级溢油应急设备库应急服务半径、综合清除控制能力等特征,建立以不同风险水域的最佳覆盖、可靠性和时效性最强为目标的多层级海上船舶溢油应急设备库选址模型,并利用多目标粒子群优化(MOPSO)算法和非支配排序遗传算法二(NSGA-Ⅱ)对模型求解,获得帕累托最优解集。选址模型从协同救助视角出发,基于不同层级设备库应急服务能力,实现对不同风险水域的最佳多重覆盖,旨在共享应急资源,并进一步提升区域应急处理能力。 展开更多
关键词 船舶溢油 应急设备库 选址 多目标粒子群优化算法 非支配排序遗传算法二
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基于SWOT-PEST模型的江苏省港口物流发展战略研究
20
作者 唐柯楠 《中国水运》 2022年第5期53-55,共3页
港口物流是江苏省“十四五”规划中的重点发展对象之一,为了探究其在新形势下的发展思路,本文通过SWOT-PEST模型,从政策、经济、社会、技术方面分析江苏省港口物流发展的优势、劣势、机会以及威胁,并提出响应政策规划优化实施方案、推... 港口物流是江苏省“十四五”规划中的重点发展对象之一,为了探究其在新形势下的发展思路,本文通过SWOT-PEST模型,从政策、经济、社会、技术方面分析江苏省港口物流发展的优势、劣势、机会以及威胁,并提出响应政策规划优化实施方案、推动省内港口协调合作、加强引进与培养港口物流专业人才、推动技术赋能港口物流的战略建议,以期为江苏省港口物流进一步发展提供参考。 展开更多
关键词 港口物流 SWOT-PEST模型 发展战略
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