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基于气候分区的公路客运场站能耗及能效等级研究 被引量:1
1
作者 杨天军 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期128-135,共8页
为能够掌握公路客运场站的能耗构成及整体能效水平,便于场站能效对标管理,为场站节能改造提供技术支撑,推动绿色场站的发展。系统分析研究了公路客运场站能耗构成,客运场站的能效等级分级方法以及能效等级的阈值。首先对公路客运场站属... 为能够掌握公路客运场站的能耗构成及整体能效水平,便于场站能效对标管理,为场站节能改造提供技术支撑,推动绿色场站的发展。系统分析研究了公路客运场站能耗构成,客运场站的能效等级分级方法以及能效等级的阈值。首先对公路客运场站属性特征进行分析,客运站作为重要的公共服务设施,不同于普通的公共建筑,要保持一定的服务水平,存在能耗高,改造潜力大的问题。借鉴国内外绿色建筑开展的法律法规、能效管理、绿色场站等研究的成果,从站址选择、建筑设施、布局工艺、设施和设备、运营管理等方面考虑场站能耗影响因素,设计了客运站能耗调研方案,结合全国建筑气候5大类分区,通过对全国不同气候区公路客运站进行能耗调研,能够客观地掌握公路客运场站能源消耗的实际情况。通过对调研数据的筛选,获得了不同建筑气候分区的能耗数据,采用标准煤折算场站的综合能耗,分析了不同气候区场站能耗的特点。借鉴能效等级评定方法,提出客运站单位能耗指标,确定了能效等级划分方法,提出了不同气候区域能效等级的阈值,公路场站能效等级划分为3级。以夏热冬暖地区公路客运场站能耗为案例,分析了能耗特点,验证了本分级方法的可行性,进而明确同一气候区域公路客运场站的能效水平。 展开更多
关键词 交通工程 能效等级 能耗分析 公路客运站 气候区划 能耗指标
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基于灰色理论的交通量预测 被引量:2
2
作者 唐斌 《甘肃科技》 2009年第6期64-66,63,共4页
灰色模型可以在交通量资料缺乏的条件下建立模型进行预测,运用灰色模型对未来交通量进行预测。在灰色预测的基础上,建立了一阶单变量的交通量预测模型,运用灰色GM(1,1)模型来体现交通量的灰色性。实例计算分析表明,模型精度良好,预测结... 灰色模型可以在交通量资料缺乏的条件下建立模型进行预测,运用灰色模型对未来交通量进行预测。在灰色预测的基础上,建立了一阶单变量的交通量预测模型,运用灰色GM(1,1)模型来体现交通量的灰色性。实例计算分析表明,模型精度良好,预测结果与实际状态基本相符,成功地预测了交通量,预测结果证明了该模型的优点,该模型具有较强的适用性。本方法简便、适用,尤其能够在历史数据缺乏、离散性高、并对影响历史数据的各因素认识不十分清楚的情况下,能够得到较高精度的预测结果,利用灰色理论进行交通量预测是一种行之有效的方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 交通量预测 灰色预测 灰色模型 预测模型
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公路主枢纽站场布局评价指标定量化研究 被引量:28
3
作者 刘伟华 晏启鹏 龙小强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期86-89,共4页
在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指... 在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指标如站场规模适应性、站场发展余地、与其他运输方式协调性、与城市总体规划的协调性、车辆出入条件、旅客货主进站便捷性、对环境影响程度、运营管理难易性等评价指标采用负指数方法 ,并应用合理的修正系数对评价值修正 ,将其评价值控制在 0~ 1之间。之后 ,将两层的评价指标进行了综合定量化 。 展开更多
关键词 交通工程 公路枢纽 站场布局 评价指标 定量化 车站
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AHP在公路主枢纽站场总体布局规划中的应用 被引量:30
4
作者 晏启鹏 王忠强 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期223-227,共5页
为使我国公路网“三主一支持”的规划建设建立在易操作,可定量化的基础上,利用简便实用的层次分析法建立了公路主枢纽站场总体布局方案比选模型,进而对定量、定性判断矩阵分别提出了相应的分析构成方法,并给出了比选模型的计算过程... 为使我国公路网“三主一支持”的规划建设建立在易操作,可定量化的基础上,利用简便实用的层次分析法建立了公路主枢纽站场总体布局方案比选模型,进而对定量、定性判断矩阵分别提出了相应的分析构成方法,并给出了比选模型的计算过程及应用实例。经实践证明,该方法是可行的。 展开更多
关键词 公路 枢纽站 层次分析法 总体布局规划
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货运场站机动车污染物排放监测及污染特征研究 被引量:8
5
作者 陈艳艳 秦伟玲 +3 位作者 李晓祎 吴克寒 陈宁 宋程程 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第9期60-65,共6页
货运场站是大量货车的集散场地,在交通基础设施中属于车辆尾气排放高污染区。通过对货运场站机动车污染物排放的实时监测获得了货运枢纽的环境基础数据。研究了场站内货物装卸区、内部道路交叉口以及出入口等3种功能区域的排放特征,发... 货运场站是大量货车的集散场地,在交通基础设施中属于车辆尾气排放高污染区。通过对货运场站机动车污染物排放的实时监测获得了货运枢纽的环境基础数据。研究了场站内货物装卸区、内部道路交叉口以及出入口等3种功能区域的排放特征,发现氮氧化物和颗粒污染物浓度与车流量呈显著性正相关;车流量中大中型货车的通行比例对氮氧化物和颗粒物排放影响显著;叉车作业时增加污染物排放是场站内装卸区域污染较重的重要原因。 展开更多
关键词 交通运输工程 货运场站 排放监测 颗粒物 氮氧化物
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城市客运换乘枢纽多目标灰关联综合评价研究 被引量:21
6
作者 李伟 王炜 +1 位作者 邓卫 吴蓉蓉 《交通运输工程与信息学报》 2004年第4期5-9,39,共6页
城市客运换乘枢纽是城市客运交通系统中的一个重要组成部分,其服务效率的优劣将直接影响到城市交通的运行效率。本文从定性和定量两个方面入手,建立了切实可行的客运换乘枢纽评价指标体系,引入多目标灰关联评价模型,对城市客运换乘枢纽... 城市客运换乘枢纽是城市客运交通系统中的一个重要组成部分,其服务效率的优劣将直接影响到城市交通的运行效率。本文从定性和定量两个方面入手,建立了切实可行的客运换乘枢纽评价指标体系,引入多目标灰关联评价模型,对城市客运换乘枢纽的服务效率进行了有效性评价分析,通过对评价结果的分析及对比,可对换乘枢纽的规划、布局、换乘衔接、交通组织等方面存在的问题进行有针对性的改善。通过在实际工程中的应用表明,该模型在评价客运换乘枢纽效率的过程中具有较强的可操作性。 展开更多
关键词 换乘枢纽 多目标灰关联 服务效率 评价指标 城市交通 客运交通
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公交区域车辆调度优化研究现状与发展 被引量:12
7
作者 王大勇 臧学运 王海星 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期42-45,共4页
区域范围内车辆调度是以给定时刻表和一定数量的分布在各个车场的车辆为前提,在满足所有约束条件和相关规定的条件下,得出所需车辆最少或费用最小的车辆调度方案.区域范围内的公交车辆调度过程非常复杂,一直是公交领域研究的热点问题之... 区域范围内车辆调度是以给定时刻表和一定数量的分布在各个车场的车辆为前提,在满足所有约束条件和相关规定的条件下,得出所需车辆最少或费用最小的车辆调度方案.区域范围内的公交车辆调度过程非常复杂,一直是公交领域研究的热点问题之一.本文在阐述车辆调度问题的基础上,对车辆调度问题的可行模型与算法的研究现状进行了综述,同时对公交车辆调度研究的扩展问题进行了分析. 展开更多
关键词 公交区域调度 车辆调度 多车场车辆调度问题
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基于SWOT的立体停车场(库)适应性分析
8
作者 刘赛花 呼超 张译丹 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2011年第1期50-54,共5页
从立体停车场自身的特点及未来发展前景出发,探求适合我国立体停车场(库)适应性研究的理论和方法,在运用SWOT分析方法的基础上,采用理论研究与案例分析相结合的方法,以系统思想为指导,实现对立体停车场(库)与城市交通发展适应性的深入... 从立体停车场自身的特点及未来发展前景出发,探求适合我国立体停车场(库)适应性研究的理论和方法,在运用SWOT分析方法的基础上,采用理论研究与案例分析相结合的方法,以系统思想为指导,实现对立体停车场(库)与城市交通发展适应性的深入、系统分析。 展开更多
关键词 立体停车场(库) SWOT分析方法 适应性分析
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乡镇汽车客运站场规模确定方法研究 被引量:8
9
作者 李德刚 罗霞 霍娅敏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期163-166,共4页
通过对传统乡镇汽车客运站场规模确定方法不足的分析,针对农村旅客运输特点,对乡镇汽车客运站的功能进行了定位,从农村客运站场网络体系优化出发,提出了协调法确定乡镇汽车客运站场规模,建立了相应的站场规模调整模型,并给出了计算步骤... 通过对传统乡镇汽车客运站场规模确定方法不足的分析,针对农村旅客运输特点,对乡镇汽车客运站的功能进行了定位,从农村客运站场网络体系优化出发,提出了协调法确定乡镇汽车客运站场规模,建立了相应的站场规模调整模型,并给出了计算步骤和相关参数的标定方法及部分推荐值。最后通过成都市青白江区的实例验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 交通工程 乡镇 汽车客运站场 规模
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公路运输枢纽站规划方案评价方法 被引量:10
10
作者 胡大伟 王金妹 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期90-93,共4页
探讨了灰色关联度分析法、模糊综合分析法、模糊相似判断法在公路运输枢纽站规划方案评价中的应用,并结合实例分别对3种评价方法进行了分析,发现3种评价方法各具特色,分别从不同角度对规划方案进行评价。结果表明,通过3种方法对评价对... 探讨了灰色关联度分析法、模糊综合分析法、模糊相似判断法在公路运输枢纽站规划方案评价中的应用,并结合实例分别对3种评价方法进行了分析,发现3种评价方法各具特色,分别从不同角度对规划方案进行评价。结果表明,通过3种方法对评价对象的分析,能够比较全面地反映各备选规划方案的优劣,从而减小判断失误。 展开更多
关键词 交通工程 公路运输枢纽站 灰色关联度 模糊综合分析 模糊相似判断
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基于优化灰色神经网络模型预测公交换乘需求量的换乘枢纽选址 被引量:5
11
作者 汤旻安 袁爽 王晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期115-119,126,共6页
根据公交换乘枢纽换乘量的生成特点和影响交通换乘量的主要组成因素,研究发现交通换乘量具有"小样本、贫信息"的灰色特征,为此提出了一种基于灰色软计算的换乘需求量预测方法。该方法利用灰色系统原理建立灰色神经网络系统预... 根据公交换乘枢纽换乘量的生成特点和影响交通换乘量的主要组成因素,研究发现交通换乘量具有"小样本、贫信息"的灰色特征,为此提出了一种基于灰色软计算的换乘需求量预测方法。该方法利用灰色系统原理建立灰色神经网络系统预测模型,通过采用遗传算法改进神经网络的性能,提高系统预测的精度。以兰州市市区公共交通枢纽规划为例,结合实际的道路交通调查数据,运用该方法对提出的交通枢纽方案进行了实证分析与评价。结果表明:改进的灰色神经网络能有效地改善预测精度;运用GA-GNN模型求解道路交通中的非线性问题对提高决策水平具有较大的现实意义。 展开更多
关键词 交通工程 换乘枢纽选址 遗传灰色神经网络 公交换乘枢纽
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武汉长途汽车客运站的布局研究 被引量:3
12
作者 黄正东 沈建武 +1 位作者 程建权 刘学军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第3期122-127,共6页
近十几年来,人口增长、建成区快速扩张以及经济发展使交通需求迅猛增加,导致我国许多大城市现有的客运站从布局和功能上都不能适应新的需求.对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.结合武汉市的空间发展,对现状及... 近十几年来,人口增长、建成区快速扩张以及经济发展使交通需求迅猛增加,导致我国许多大城市现有的客运站从布局和功能上都不能适应新的需求.对客运站布局模式对城市交通系统的影响进行了一定的理论分析.结合武汉市的空间发展,对现状及规划客运站点分布进行了分析评价.利用地理信息系统(GIS)的空间分析功能对新旧客运站点布局的出行效率进行了定量评估.同时,本文对实施该方案所面临的关键问题进行了一定的分析和探讨. 展开更多
关键词 汽车客运站 布局 GIS 武汉
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城市公路客运交通枢纽选址规划 被引量:7
13
作者 朱成明 胡光明 刘亚东 《重庆交通学院学报》 CAS 2006年第3期95-98,共4页
随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、选址原则,并在总体上论述了城... 随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素、选址原则,并在总体上论述了城市公路客运交通枢纽选址规划方法,同时给出了具体的评价方法. 展开更多
关键词 以人为本 可持续发展 选址规划 评价
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金华市汽车客运站转型升级的路径探析
14
作者 章梦琦 苏俐俐 +1 位作者 应夏雯 朱泓钰 《城市公共交通》 2025年第6期52-55,60,共5页
本文阐述了当前汽车客运站行业面临的转型升级挑战,探讨了科学合理的转型路径。通过对金华市客运站运营现状进行研究,分析了客流量减少、成本上升导致的财务困境及其应对措施,指出客运站存在的问题,并提出转型发展举措,强调政企协同的... 本文阐述了当前汽车客运站行业面临的转型升级挑战,探讨了科学合理的转型路径。通过对金华市客运站运营现状进行研究,分析了客流量减少、成本上升导致的财务困境及其应对措施,指出客运站存在的问题,并提出转型发展举措,强调政企协同的重要性,以及转型升级对促进区域经济的意义。 展开更多
关键词 汽车客运站 转型升级 综合开发 服务创新 优化策略
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城市对外客运枢纽选址方案比选模型与遗传算法应用 被引量:4
15
作者 陈大伟 李旭宏 刘佐 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第9期145-149,共5页
城市对外客运枢纽选址规划是城市规划的重要组成部分。分析了城市对外客运枢纽选址存在的问题及其解决方法,针对土地开发密集的老城区和土地规划正在进行(或尚未完成)的新城区,结合其不同的土地使用限制条件,以城市对外出行旅客市内出... 城市对外客运枢纽选址规划是城市规划的重要组成部分。分析了城市对外客运枢纽选址存在的问题及其解决方法,针对土地开发密集的老城区和土地规划正在进行(或尚未完成)的新城区,结合其不同的土地使用限制条件,以城市对外出行旅客市内出行总时间最小为目标,分别建立了约束型和无约束型两种选址模型,并分别设计了线性规划和遗传算法的计算方法对其进行求解,通过模型求解,可以得出规划城市对外客运枢纽的数目及其规模。 展开更多
关键词 对外客运枢纽 选址模型 遗传算法
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基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆专用停车场安全性评价研究 被引量:3
16
作者 曾超 林理科 于立 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期91-98,共8页
为评估危货运输车辆专用停车场安全水平,降低危货车辆停放环节风险,提出一种基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆停车场安全性评价方法。首先,基于事故案例统计数据、在开展致因分析、故障树构建、指标初选、信效度检验的基础上,构建... 为评估危货运输车辆专用停车场安全水平,降低危货车辆停放环节风险,提出一种基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆停车场安全性评价方法。首先,基于事故案例统计数据、在开展致因分析、故障树构建、指标初选、信效度检验的基础上,构建危货运输车辆专用停车场安全风险评级指标体系;其次,结合贝叶斯网络、层次分析法、模糊综合评价法和改进ALARP的风险矩阵法,提出危货运输车辆专用停车场安全风险评价模型;再次,在考虑已知风险可能性、风险损失量化结果的基础上,基于改进ALARP风险矩阵得到专用停车场风险总评价量化值及评价等级;最后,以重庆市某危险货物运输车辆专用停车场为例开展验证分析,验证结果表明,研究所得到的评价结果与实际情况具有较高的一致性。 展开更多
关键词 交通运输工程 危货运输 专用停车场 安全评价 改进ALARP 风险矩阵
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组团城市换乘枢纽选址模型 被引量:1
17
作者 任其亮 王坤 孙丰瑞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期25-30,43,共7页
针对一元解析法和多元最优化方法用于组团城市换乘枢纽选址时,结果可能集中个别组团的问题,以路网总成本最小、组团间联系强度最大为上层模型,以用户均衡交通量分配模型为下层模型,构建了组团城市换乘枢纽的双层规划选址模型,设计了求... 针对一元解析法和多元最优化方法用于组团城市换乘枢纽选址时,结果可能集中个别组团的问题,以路网总成本最小、组团间联系强度最大为上层模型,以用户均衡交通量分配模型为下层模型,构建了组团城市换乘枢纽的双层规划选址模型,设计了求解该模型的遗传算法.算例表明,用于4个组团、20个节点的组团城市换乘枢纽选址时,在每个组团最多只布设1个换乘枢纽的约束下,遗传算法比SAB算法收敛速度快50 s,稳定性高9%,验证了该模型在描述问题时的正确性及求解问题的优越性. 展开更多
关键词 交通工程 双层规划 遗传算法 组团城市 换乘枢纽 半定型选址
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自行车与城市轨道交通的换乘衔接 被引量:33
18
作者 甘勇华 《城市轨道交通研究》 2007年第4期8-10,共3页
自行车与城市轨道交通的有效衔接是城市客运交通一体化的重要内容。当前,我国部分城市对自行车与城市轨道交通的衔接重视不够,换乘率普遍较低,在一定程度上影响了城市轨道交通功效的发挥。针对我国自行车出行方式比重普遍下降的形势,结... 自行车与城市轨道交通的有效衔接是城市客运交通一体化的重要内容。当前,我国部分城市对自行车与城市轨道交通的衔接重视不够,换乘率普遍较低,在一定程度上影响了城市轨道交通功效的发挥。针对我国自行车出行方式比重普遍下降的形势,结合我国当前的交通政策,对自行车与城市轨道交通换乘客流空间分布特性、衔接的必要性、衔接总体思路、衔接设施布局模式等方面进行了探讨。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自行车 换乘衔接
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基于合意度的公路客运站综合评价 被引量:6
19
作者 陈方红 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第3期41-43,47,共4页
从公路客运站自身特性和旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析客运站服务水平的影响因素,确定了客运站评价指标体系。采用层次分析法与合意度相结合的方法,对公路客运站服务水平进行综合评价,从而为提高和改进客运站服务质量和服务水... 从公路客运站自身特性和旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析客运站服务水平的影响因素,确定了客运站评价指标体系。采用层次分析法与合意度相结合的方法,对公路客运站服务水平进行综合评价,从而为提高和改进客运站服务质量和服务水平提供参考依据。最后,通过一个算例分析,验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 公路客运站 评价 合意度
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货运站机械设备数量选择模型的建立 被引量:1
20
作者 江丽炜 邬万江 王树林 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期59-61,共3页
通过对货运企业机械设备配置管理的论述,系统分析了影响物流中心机械设备数量配置的各类影响因素,并运用Spreadsheet方法描述问题,确定出货运站机械设备合理配置数量的随机线性规划模型.
关键词 货运 机械设备 线性规划 配置方法
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