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题名基于寄存器组的交通灯控制优化设计
被引量：1
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作者
包敬海
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机构
钦州学院物理与电子工程系
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出处
《长江大学学报（自科版）（上旬）》
CAS
2007年第1期77-80,共4页
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文摘
由于单片机指令系统的特点,汇编语言程序存在一定的冗余。根据高级程序中数组的高效性,提出利用寄存器组进行优化的办法。利用寄存器组对交通灯控制程序进行优化,可以将Hex文件精简63.2%。实践证明,基于寄存器组优化单片机程序,可以有效地节省硬件资源,提高工作效率。
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关键词
交通灯控制
单片机
寄存器组
优化设计
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分类号
U491.151
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于非线性优划的干道交通信号过渡模型研究
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作者
樊友定
姚佼
严凌
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机构
上海理工大学管理学院
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出处
《交通运输研究》
2018年第4期23-30,共8页
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文摘
传统的干道协调系统中,干道信号控制方案间切换将会产生车流中断或扰动,无论是多时段控制、感应控制或自适应控制都存在这样的问题。针对传统过渡方法不是建立在优化过渡时期评价指标的基础上以及为了提高城市干道信号控制过渡时期车流的运行性能,建立了基于干道总延误最小的非线性约束过渡模型。通过同步式调整干道各交叉口的过渡周期长度与相位差来优化干道系统过渡时期性能,考虑车流离散因素对干道延误性能的影响,并通过改进的遗传算法求解。最后采用Visual C++调用仿真软件VISSIM内部COM接口进行案例分析。结果表明,与传统过渡方法两周期、三周期、减法(Subtract)、短路径(Shortway)相比,所提出的过渡方法使道路延误性能平均提高了19.6%, 15.2%, 10.5%, 9.8%。该方法在大范围的交通和几何条件下的表现具有一定优势,在保证干道过渡延误性能的同时也给干道提供了最优的绿波带。
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关键词
交通控制
信号优化
非线性优化
信号过渡
车流离散
遗传算法
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Keywords
traffic control
signal optimization
nonlinear optimization
signal transition
platoon dispersion
genetic algorithm
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分类号
U491.151
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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