城市健康街道设计评价方法研究:以北京西城区为例

1

作者 王会彬 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期6083-6093,共11页

健康中国理念下,以满足城市人本化可持续发展目标研究健康街道设计变得愈发重要。针对现有健康街道方法中评价指标复杂、不符合中国的街道现状、量化解析不足的问题,通过探索性因子分析提取潜变量,以健康意愿问卷分析和结构方程模型构... 健康中国理念下,以满足城市人本化可持续发展目标研究健康街道设计变得愈发重要。针对现有健康街道方法中评价指标复杂、不符合中国的街道现状、量化解析不足的问题,通过探索性因子分析提取潜变量,以健康意愿问卷分析和结构方程模型构建为手段,量化健康影响要素,本土化了健康参数,构建符合中国街道现状的定量健康街道评估方法体系,揭示了“提升街道品质、构建健康环境、打造活力街区和带来交通便捷”4个提升街道健康的潜在变量对健康街道的直接正相关影响作用,其中提升街道品质影响程度最为显著。基于结构方程模型量化解析街道健康要素的方法,能够为打造高品质的健康街区、精准提升街道的健康设计水平和健康中国背景下的居民生活品质,提供科学量化支撑。 展开更多

关键词 健康街道 因子分析 结构方程模型 影响要素

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基于泊位功能和区位条件的停车配建方法 被引量：23

2

作者 李林波 王曼 +1 位作者 董治 吴兵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期111-115,共5页

为摆脱基于地理位置划分和建筑物分类标准来确定建筑物停车配建指标的局限,切实改善建筑物停车配建容易出现的不适应状态,增强停车配建的内稳性,采用本体论的理念,从停车配建的内在特征入手,对泊位功能进行划分,并结合区位条件属性的分... 为摆脱基于地理位置划分和建筑物分类标准来确定建筑物停车配建指标的局限,切实改善建筑物停车配建容易出现的不适应状态,增强停车配建的内稳性,采用本体论的理念,从停车配建的内在特征入手,对泊位功能进行划分,并结合区位条件属性的分析来修正已有停车配建标准,建立基于泊位功能划分和区位条件的停车配建方法,最后用实例对该方法进行了比较验证。结果表明:基于泊位功能划分和区位条件的停车配建方法更能反映建筑物的具体环境条件,符合区域规划战略的实际要求,适应交通环境的较大变化范围,可获得比较有效的配建指标,并具有良好的操作性。 展开更多

关键词 交通工程 停车配建指标 本体论 泊位功能 区位条件 修正系数

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中国运输区域划分方法 被引量：10

3

作者 袁长伟 王建伟 林文新 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期79-82,共4页

基于中国交通运输大发展的宏观背景,以运输区域为研究对象,阐述了运输区域的概念和特征。应用主成分分析法和多元聚类分析法,对中国运输区域进行划分,划分形成了七大运输区域。实际数据验证表明,运输区域的划分能为分析运输区域特征和... 基于中国交通运输大发展的宏观背景,以运输区域为研究对象,阐述了运输区域的概念和特征。应用主成分分析法和多元聚类分析法,对中国运输区域进行划分,划分形成了七大运输区域。实际数据验证表明,运输区域的划分能为分析运输区域特征和区际之间联系提供空间背景,同时也为区域运输规划和发展政策的制定提供理论依据和参考。 展开更多

关键词 交通工程 交通运输规划与管理 中国 运输区域 划分方法

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产生率法区位影响修正方法研究 被引量：8

4

作者 王元庆 张福勇 王圆圆 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期87-91,共5页

为减小城市交通需求预测中由于土地使用分析方面造成的误差,提出了一种基于城市区位差异分析的新的改进方法。从分析产生率法在城市交通需求预测中的地位、作用及缺陷出发,剖析了区位差异对城市出行产生率的影响,建立了城市区位优势度... 为减小城市交通需求预测中由于土地使用分析方面造成的误差,提出了一种基于城市区位差异分析的新的改进方法。从分析产生率法在城市交通需求预测中的地位、作用及缺陷出发,剖析了区位差异对城市出行产生率的影响,建立了城市区位优势度的概念、量化方法,深入分析了区位对出行生成阶段的影响误差与四阶段预测最终结果误差的关系,进而提出产生率法的区位影响修正方法,并应用于西安市高新区交通需求预测中,提高了模型的拟合效果。该方法能对城市新区出行生成、旧区出行生成矩阵更新提供借鉴。 展开更多

关键词 交通工程 交通需求预测 产生率法 区位优势度 模型

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广西交通枢纽型算力中心选址研究

5

作者 庞宇明 甘霖 黄文 《西部交通科技》 2025年第10期165-168,共4页

在数字经济与“东数西算”战略推动下,广西凭借中国—东盟陆海交通枢纽优势,推进交通基建与算力产业融合极具战略意义。文章通过文献研究与实地调研,以交通网络拓扑结构为根基,从地理区位、能源供给、网络基建等方面,系统剖析南宁、柳... 在数字经济与“东数西算”战略推动下,广西凭借中国—东盟陆海交通枢纽优势,推进交通基建与算力产业融合极具战略意义。文章通过文献研究与实地调研,以交通网络拓扑结构为根基,从地理区位、能源供给、网络基建等方面,系统剖析南宁、柳州等国家物流枢纽城市的算力中心选址潜力,并对选址南宁南收费站的可行性进行了分析,认为在南宁南收费站运营区建算力中心可行性显著。由此归纳了交通枢纽型算力中心选址以交通枢纽优先布局、运输通道能源协同等策略。 展开更多

关键词 算力中心 交通枢纽选址 交能融合 多式联运 跨境数据通道

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基于低碳模式下的城市交通结构优化模型研究 被引量：14

6

作者 简晓英 何民 《科学技术与工程》 2011年第7期1623-1627,共5页

建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低。在以打造低碳城市的发展模式,针对出行的机动性和可达性,同时考虑环境容量、土地利用等约束条件来建立交通结构优化... 建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低。在以打造低碳城市的发展模式,针对出行的机动性和可达性,同时考虑环境容量、土地利用等约束条件来建立交通结构优化模型。 展开更多

关键词 交通工程 低碳 交通结构 可达性 机动性

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居民出行调查中交通小区划分方法的改进 被引量：7

7

作者 赵锦焕 李文权 《交通运输工程与信息学报》 2009年第2期110-115,共6页

为了减少居民出行调查的工作量和费用,利用以往调查内容中的年龄、职业、收入和车辆拥有率等指标,根据聚类分析的等价矩阵模糊聚类方法,通过MATLAB编程进行聚类分析,用F-统计量确定最佳模糊聚类类数,对交通小区重新分类。在调查时,只需... 为了减少居民出行调查的工作量和费用,利用以往调查内容中的年龄、职业、收入和车辆拥有率等指标,根据聚类分析的等价矩阵模糊聚类方法,通过MATLAB编程进行聚类分析,用F-统计量确定最佳模糊聚类类数,对交通小区重新分类。在调查时,只需在每类小区选择一个交通小区,就可满足调查精度要求。最后用模糊C-均值聚类方法验证。计算结果表明,模糊聚类分析方法可以应用在居民出行调查的交通小区划分中。 展开更多

关键词 交通小区 模糊聚类 出行调查 类数

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基于时空消耗理论的城市快速路长度计算方法 被引量：2

8

作者 史同广 刁习 李美玲 《山东建筑大学学报》 2014年第2期118-122,共5页

随着城市交通压力的不断增大,我国许多大中型城市都展开了快速路建设的热潮,针对城市快速路网长度的研究,基于供需平衡的原理,文章提出一种基于时空消耗法的快速路网长度计算方法,使快速路的时空总量等于快速路上所有车辆的时空总量,进... 随着城市交通压力的不断增大,我国许多大中型城市都展开了快速路建设的热潮,针对城市快速路网长度的研究,基于供需平衡的原理,文章提出一种基于时空消耗法的快速路网长度计算方法,使快速路的时空总量等于快速路上所有车辆的时空总量,进而得到快速路长度计算模型,并应用到山东大学快速路计算实例中。计算结果与山东大学快速路实际规划里程相对一致,此方法可以作为确定城市快速路规划里程的计算依据。 展开更多

关键词 交通规划 时空消耗法 供需平衡 交通需求 快速路长度

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公路网络节点客观重要度的计算方法 被引量：14

9

作者 刘伟 朱顺应 张建旭 《重庆交通学院学报》 2004年第1期42-44,共3页

在计算公路网规划节点重要度时,节点指标选取及其权重的大小通常采用主观方法确定,笔者提出了以灰色关联度为基础的指标选取及其权重的客观计算新方法,避免了主观的任意性.

关键词 公路网规划 节点重要度 指标选取 客观权重

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交通网络中有效路径确定方法的探讨 被引量：10

10

作者 赖树坤 姚宪辉 彭愚 《交通标准化》 2008年第1期137-140,共4页

通过对Dial算法和K条渐短路径搜索算法的比较分析,重新定义有效路径,进而提出基于交通网络遍历的有效路径搜索算法。算例结果表明,该方法是可行有效的。

关键词 交通网络 有效路径 DIAL算法

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城市加油站合理规划布局探讨——以杭州市区为例 被引量：6

11

作者 徐强 华晨 《城市公用事业》 2005年第1期13-16,共4页

城市加油站是完善城市道路交通系统的重要基础服务设施,该文结合国外城市加油站的发展规律和规划布局原则,通过对杭州中心城区(不含余杭、萧山)加油站布点的调查研究,分析杭州市市区加油站布局体系中存在的问题,并提出了相应的规划对策... 城市加油站是完善城市道路交通系统的重要基础服务设施,该文结合国外城市加油站的发展规律和规划布局原则,通过对杭州中心城区(不含余杭、萧山)加油站布点的调查研究,分析杭州市市区加油站布局体系中存在的问题,并提出了相应的规划对策和建议。 展开更多

关键词 加油站 杭州市 城市道路交通 萧山 市区 规划布局 服务设施 布点 中心城区

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苏南地区未来公路交通发展分析

12

作者 万宏雷 温玉莎 《现代交通技术》 2013年第2期69-73,94,共6页

随着苏南城镇群的迅速发展兴起,苏南交通发展面临新的问题。文章通过苏南地区和德国北威州的对比,总结了目前苏南地区的经济发展特征、交通需求趋势,分析了交通供给存在的问题,提出了苏南交通未来的发展方向和发展思路。

关键词 苏南地区 公路交通 交通发展 城镇连绵区

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合肥市交通近期发展规划研究

13

作者 王朝阳 吴涛 《交通标准化》 2009年第17期37-41,共5页

以相关规划研究为指导,结合合肥市在省会经济圈中的中心定位、城市发展特点、产业经济布局及交通出行特征等,研究提出近期重点建设项目和中长期发展规划,具有重大的战略意义。

关键词 交通 发展规划 研究

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城市轨道交通有效路径选择的改进Dial算法 被引量：4

14

作者 周薇 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第6期38-40,50,共4页

结合城市轨道交通的基本特性,从网络节点的角度出发重新定义了有效路径以及换乘站点,并结合网络拓扑排序方法,在Dial算法的基础上提出了改进的Dial算法。最后,采用深圳市轨道交通网络的基础数据进行了实例分析,结果显示改进的Dial算法... 结合城市轨道交通的基本特性,从网络节点的角度出发重新定义了有效路径以及换乘站点,并结合网络拓扑排序方法,在Dial算法的基础上提出了改进的Dial算法。最后,采用深圳市轨道交通网络的基础数据进行了实例分析,结果显示改进的Dial算法的可行性,并且计算效果优于原算法。 展开更多

关键词 DIAL算法 拓扑排序 轨道交通 有效路径

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西部城市站城一体化发展潜力研究 被引量：1

15

作者 莫非 李海军 张晓洋 《兰州交通大学学报》 CAS 2023年第6期37-43,共7页

站城一体化是由日本日建公司提出的一种新型城市发展模式,旨在实现城市与车站的协调和可持续发展,进而推动绿色和智慧城市的发展。目前大部分学者对站城一体化的研究主要集中在宏观层面的站区开发研究,缺少精确细致的分类研究手段。选... 站城一体化是由日本日建公司提出的一种新型城市发展模式,旨在实现城市与车站的协调和可持续发展,进而推动绿色和智慧城市的发展。目前大部分学者对站城一体化的研究主要集中在宏观层面的站区开发研究,缺少精确细致的分类研究手段。选取代表城市和车站发展水平的指标,如地区生产总值和旅客流量等,构建了城市—车站发展的站城引力模型与耦合协调发展模型评价指标体系。在此基础上,采用了节点—场所模型,用以判断车站与城市阶段发展是否相匹配,评估其平衡状态。研究结果显示,在中国西部省会城市中,站城一体化的耦合协调性存在较大差异。其中,重庆、成都和西安三个城市处于失衡发展状态,而兰州、西宁等城市则处于低度发展状态,显示了在站城一体化模式方面具有巨大的潜力。 展开更多

关键词 站城一体化 引力模型 节点—场所模型 耦合协调发展

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ERP系统对企业模糊资源管理的探讨

16

作者 刘芳 曹莹 苗志刚 《商场现代化》 北大核心 2006年第01S期144-146,共3页

本文首先从现有ERP系统对企业资源管理方面的不足进行了分析,并针对其不足,提出了基于模糊边界的ERP的基本思想,并在此基础上给出了基于模糊边界的ERP的总体结构。

关键词 企业资源 ERP 模糊边界 模糊资源 总体结构

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最小树方法在农村公路客运网规划布局中的应用 被引量：3

17

作者 王东升 《内蒙古公路与运输》 2011年第5期57-59,共3页

实现农村公路营运网络的优化和城乡一体化建设是新农村建设的重点内容,如何获得农村公路客运网的合理规划和布局是政府部门首要考虑的问题。文章介绍了最小树方法在农村公路客运网规划中的应用,以便为政府规划部门提供参考。

关键词 道路运输 农村公路 客运网规划 最小树方法

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市域旅游列车助力交旅融合发展策略分析——以浙江省绍兴市为例 被引量：1

18

作者 郭菲菲 龚迪嘉 蒋刘婷 《安徽建筑》 2023年第6期15-18,共4页

交通运输是旅游业迈向高质量发展的基础和支撑,其与旅游的融合成为大势所趋。文章论证了建设市域旅游列车的可行性,采用案例借鉴法,提取了日本和瑞士推进交旅融合实践的成功经验,包括明晰的旅游列车发展模式、无缝衔接的公共旅游交通系... 交通运输是旅游业迈向高质量发展的基础和支撑,其与旅游的融合成为大势所趋。文章论证了建设市域旅游列车的可行性,采用案例借鉴法,提取了日本和瑞士推进交旅融合实践的成功经验,包括明晰的旅游列车发展模式、无缝衔接的公共旅游交通系统、多方协作的交旅融合举措等,并以浙江省绍兴市为例,基于对旅游资源禀赋与交通发展的分析,提出绍兴市域旅游列车服务品质的提升策略,包括明确旅游列车发展模式、构建旅游交通网络系统、协同多方整合资源等,以期为中国市域铁路与旅游业融合发展提供案例支撑。 展开更多

关键词 市域旅游列车 交旅融合 发展模式 旅游交通网络系统 资源整合

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临近城区的高速公路收费站通行效率及车道配置研究 被引量：4

19

作者 林弼胄 李之红 《北京建筑大学学报》 2020年第4期79-84,共6页

先进的交通设备在高速公路上应用广泛,沈海高速厦门段具有交通量大、临近城市建成区、既有进出口路段拥堵严重、越来越多地承担城市交通功能的复杂特征。基于采集的相关数据,构建了Vissim的混合收费车道仿真模型,通过不同混合收费方式,... 先进的交通设备在高速公路上应用广泛,沈海高速厦门段具有交通量大、临近城市建成区、既有进出口路段拥堵严重、越来越多地承担城市交通功能的复杂特征。基于采集的相关数据,构建了Vissim的混合收费车道仿真模型,通过不同混合收费方式,得到了不同情况下的收费站通行能力仿真结果。对比观测数据,仿真结果与实际相吻合。结合仿真模型对高速公路沿线各个主要出入口进行混合收费车道的配置优化,并提出具体的设计方案。经研究实践表明,对临近城区的高速公路加设ETC出入口能够有效改善高速公路通行效率,研究成果和实践经验能够对今后类似临近城区的高速公路沿线进出口的设置提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 ETC 临近城区 高速公路 混合收费站 车道配置

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新型城镇化下苏南中小城镇交通发展模式研究 被引量：3

20

作者 方利君 熊琴 《现代交通技术》 2015年第2期61-65,共5页

文章在解读新型城镇化基本内涵的基础上,对南京都市圈、苏锡常都市圈内中小城市经济发展和城镇空间结构特征进行分析,总结苏南地区中小城市交通发展模式特点、适用对象和影响因素,提出苏南中小城市交通发展模式。

关键词 新型城镇化 都市圈 中小城镇 交通模式

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