-
题名大跨度公铁两用悬索桥吊索断索动力响应研究
- 1
-
-
作者
吴雯莉
王涛
袁啟超
王路
张兴标
-
机构
西南科技大学土木工程与建筑学院
重庆市綦江区城市建设投资有限公司
-
出处
《西南科技大学学报》
2026年第1期84-94,共11页
-
基金
国家自然科学基金项目(51708468,52208209)
四川省科技计划项目(2026NSFSC0306)。
-
文摘
为研究公铁两用悬索桥吊索系统突发断索对桥梁结构安全性的影响,以五峰山大桥为研究对象,建立全桥三维有限元计算模型,使用等效荷载卸载法模拟断索,基于考虑几何非线性的动力时程算法计算悬索桥在各个工况下突发吊索断裂引起的结构动力响应。结果表明:悬索桥吊索突然发生断索,引发的冲击荷载会优先作用于邻近的第1根吊索,相较于靠近桥塔位置的吊索,靠近跨中位置的吊索断索会导致邻近第1根吊索最大应力增量更大;断索动力放大系数取2.5较为合理;吊索同时断索工况与吊索依次断索工况相比,剩余吊索最大应力增加约35%;中跨吊索单侧断索超过3根时,可能引起加劲梁垮塌;依据规范考虑的车道荷载对断索时剩余吊索的最大应力响应影响较小,加劲梁作用为主要因素;断索发生时,加劲梁结构最大加速度响应远超规范要求。本研究探讨了悬索桥吊索失效的荷载传递机制与动力响应规律,可为桥梁安全运营提供理论依据。
-
关键词
公铁两用悬索桥
吊索断裂
动力响应
有限元方法
结构安全性
-
Keywords
Highway-railway dual-purpose suspension bridge
Hanger fracture
Dynamic response
Finite element method
Structural safety
-
分类号
U488.121
[交通运输工程—载运工具运用工程]
TU31
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名公铁两用连续钢桁架梁桥动力特性初步分析
- 2
-
-
作者
笱永刚
万尧方
何丰年
杨锋
韩璐
-
机构
宜都市公路局
宜都市中路建设开发有限公司
武汉理工大学
-
出处
《现代交通（中英文版）》
2013年第2期39-43,共5页
-
文摘
采用有限元分析软件MidasCivil对某公铁两用钢桁架桥里离散简化并建立有限元模型，对其进行动力特性分析，得到其振型及自振频率等数值，分别研究铁路部分和整桥的动力特性，以此了解桥梁整体结构的变化规律、结构的实际受力情况。
-
关键词
公铁两用桥
钢桁架
动力特性
-
Keywords
Steel Truss
Combined Bridge
Dynamic Property
-
分类号
U488.121
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
