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对修订后的GB 17930-2011《车用汽油》标准的研究 被引量:19
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作者 牟明仁 王潍平 +5 位作者 欧阳昌俊 赵雪蓉 肖珊珊 那晗 张勇 马永无 《标准科学》 2011年第12期48-51,共4页
通过对GB 19730—2011《车用汽油》标准的解读,解析了标准的修订内容,指出了第Ⅲ与第Ⅳ阶段汽油技术指标的主要差异;阐述了标准的颁布缩小了与先进国家在车用汽油技术指标上的差距,为规范和提高我国车用汽油的质量提供了依据;分析了标... 通过对GB 19730—2011《车用汽油》标准的解读,解析了标准的修订内容,指出了第Ⅲ与第Ⅳ阶段汽油技术指标的主要差异;阐述了标准的颁布缩小了与先进国家在车用汽油技术指标上的差距,为规范和提高我国车用汽油的质量提供了依据;分析了标准的实施对炼油企业汽油的生产及检验带来的影响。 展开更多
关键词 车用汽油 标准 修订 GB 17930--2011
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国家标准修改通知单 GB 18351-2004《车用乙醇汽油》国家标准第1号修改单
2
《中国标准化》 2005年第9期53-53,共1页
关键词 国家标准化管理委员会 车用乙醇汽油 标准修改 修改单 GB
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复合材料气瓶的结构、性能和应用研究 被引量:9
3
作者 冯刚 徐开杰 周才根 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期50-52,共3页
对复合材料气瓶的成型工艺进行介绍,阐述了国内外复合气瓶的应用进展,并介绍了复合材料气瓶的结构和性能研究。
关键词 复合材料 气瓶 结构 有限元分析
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呼吸器用纤维缠绕复合气瓶的定期检验 被引量:2
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作者 郝延平 王玉 +4 位作者 孔令伟 徐勇 董宁 马毅 闵玲春 《中国特种设备安全》 2012年第1期7-12,共6页
本文简要介绍复合气瓶的特点,阐述复合气瓶定期检验的检验项目、检验方法和检验结果的评定。
关键词 复合气瓶 定期检验 特点
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国内外汽车油料标准的变化
5
作者 裴海 郎全栋 《汽车维护与修理》 2004年第9期14-15,共2页
随着汽车技术的迅速发展,国内外的汽车油料标准不断修订或制订,本文扼要阐述有关隋况,供在汽车使用与维护中参考。
关键词 汽车油料标准 燃料规范 柴油标准 液化石油气标准 汽车工作液
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满足我国第Ⅲ阶段排放要求的新汽油标准
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作者 倪蓓 《石油商技》 2007年第3期56-58,共3页
随着我国环保要求的不断严格,汽车尾气的排放受到越来越严格的控制。满足国家第Ⅲ阶段排放要求的新汽油标准的发布,标志着我国的汽油质量又迈上了一个新的台阶。本文重点介绍了新汽油标准的主要技术内容、与旧标准的差异及修订要点。
关键词 汽油标准 排放要求 环保要求 汽车尾气 汽油质量 修订要点
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压缩天然气(CNG)加气母站的工艺设计方案 被引量:18
7
作者 郭忠明 隆立红 《油气储运》 CAS 北大核心 2007年第5期40-42,共3页
阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则。以前置脱水为例,介绍了CNG加气母站的工艺流程,结合《车用压缩天然气》(GB18047-2000)标准,分析了两种深度脱水方案的优缺点以及脱水方案的确定方式。从占地面积、安全性、... 阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则。以前置脱水为例,介绍了CNG加气母站的工艺流程,结合《车用压缩天然气》(GB18047-2000)标准,分析了两种深度脱水方案的优缺点以及脱水方案的确定方式。从占地面积、安全性、使用年限等六个方面对小瓶储气、大瓶储气、储气井储气三种储气方案的优缺点进行了比较。着重介绍了CNG加气母站必备的各系统的构成及其功能。 展开更多
关键词 压缩天然气(CNG) 加气母站 工艺 设计方案
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车用CNG钢瓶定检水压试验合格指标的探讨 被引量:1
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作者 赵勇 夏立荣 《广州化工》 CAS 2009年第6期177-178,共2页
通过试验验证的方法对在用汽车用压缩天然气(CNG)钢瓶定期检验中的水压试验合格指标进行了分析与讨论。试验结果证明,现行国标规定的控制气瓶水压试验合格的指标容积残余变形率的具体数值有待商榷,目前的上限值(10%)对于实际检验起不到... 通过试验验证的方法对在用汽车用压缩天然气(CNG)钢瓶定期检验中的水压试验合格指标进行了分析与讨论。试验结果证明,现行国标规定的控制气瓶水压试验合格的指标容积残余变形率的具体数值有待商榷,目前的上限值(10%)对于实际检验起不到约束作用。 展开更多
关键词 汽车用压缩天然气钢瓶 定期检验 容积残余变形率
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车用CNG全复合材料气瓶泄漏检查方法的选择与层间气的判定 被引量:1
9
作者 夏立荣 赵勇 石莹 《中国特种设备安全》 2008年第6期39-40,共2页
对车用压缩天然气(CNG)全复合材料气瓶定期检验中如何选择合适的泄漏检查方法进行了分析.并提出了对干扰泄漏检查的层间气的判定方法。同时,对于某企业标准中有关泄漏检查部分的相关内容提出了一定的补充、修改建议。
关键词 全复合材料气瓶 泄漏检验 层间气
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车用CNG全复合材料气瓶内胆鼓包的成因与预防 被引量:3
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作者 夏立荣 《中国特种设备安全》 2010年第1期59-60,66,共3页
根据近年来对车用压缩天然气(CNG)全复合材料气瓶定期检验的实际经验,对检验中发现的该类气瓶塑料内胆向内鼓包现象的原因进行了分析,且通过了一定的实验验证。根据鼓包成因分析,从气瓶设计、使用、检验等方面提出了相应的预防措施,对... 根据近年来对车用压缩天然气(CNG)全复合材料气瓶定期检验的实际经验,对检验中发现的该类气瓶塑料内胆向内鼓包现象的原因进行了分析,且通过了一定的实验验证。根据鼓包成因分析,从气瓶设计、使用、检验等方面提出了相应的预防措施,对提高气瓶的安全性能有一定的参考价值和实际意义。 展开更多
关键词 全复合材料气瓶 定期检验 内胆鼓包
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一起车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶爆炸事故原因分析 被引量:1
11
作者 侯庆辉 《特种设备安全技术》 2015年第3期28-28,共1页
近年来为了改善空气质量,天然气作为了清洁能源在城市中被广泛使用,尤其是作为一种洁净的、低排放废气的车用燃料被广泛使用。而新疆维吾尔自治区在天然气资源方面具有得天独厚的资源条件,目前,压缩天然气(CNG)已被公共交通系统... 近年来为了改善空气质量,天然气作为了清洁能源在城市中被广泛使用,尤其是作为一种洁净的、低排放废气的车用燃料被广泛使用。而新疆维吾尔自治区在天然气资源方面具有得天独厚的资源条件,目前,压缩天然气(CNG)已被公共交通系统、出租车和私家车大量使,因此。车用气瓶的安全也成为人们关注的焦点。CNG气瓶是一种高压气瓶,其公称工作压力为20MPa,最高的可达25MPa,公称水容积为30-450L.这样的气瓶一旦发生爆炸事故就会造成车毁人亡,因此,车用气瓶在使用过程中的安全性和可靠性尤其重要。 展开更多
关键词 车用压缩天然气 气瓶爆炸 事故原因 新疆维吾尔自治区 缠绕 环向 内胆 钢质
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一起汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶泄漏的原因分析与对策
12
作者 许久胜 许迪 李海学 《特种设备安全技术》 2012年第2期38-39,共2页
1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味.随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向... 1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味.随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向开裂处出现大量气体泄漏(参见图1)。 展开更多
关键词 车用压缩天然气 气体泄漏 纤维环 气瓶 缠绕 原因 内胆 金属
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青海油田“油改气”车辆车用压缩天然气缠绕钢瓶安全性分析
13
作者 马富瑞 《科技视界》 2012年第23期333-335,共3页
随着青海油田向着千万吨级油田目标迈进的步伐,车用压缩天然气缠绕气瓶(以下简称缠绕气瓶)越来越多的被使用在油田的"油改气"车辆上。由于缠绕气瓶的特殊性,它的使用及安全性受到广泛的关注和重视。缠绕气瓶是"油改气&qu... 随着青海油田向着千万吨级油田目标迈进的步伐,车用压缩天然气缠绕气瓶(以下简称缠绕气瓶)越来越多的被使用在油田的"油改气"车辆上。由于缠绕气瓶的特殊性,它的使用及安全性受到广泛的关注和重视。缠绕气瓶是"油改气"车辆的重要专用装置,做好"油改气"车辆缠绕气瓶的安全性分析,消除其安全隐患可为减少或杜绝车用缠绕气瓶发生重、特大安全事故提供保障。本文根据《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》企业标准的有关规定,从缠绕气瓶的生产及使用等方面就其安全性进行阐述,对缠绕气瓶在设计、制造和使用中容易发生的安全隐患及原因进行了分析,并提出了相应的解决措施,以便缠绕气瓶的使用安全可靠,促进"油改气"车辆在油田的顺利改造及日常稳定运行。 展开更多
关键词 压缩天然气缠绕钢瓶使用 安全 分析
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50L碳纤维全缠绕增强铝内衬储氢复合气瓶
14
《高科技纤维与应用》 CAS 2007年第6期45-45,共1页
一种50L碳纤维全缠绕增强铝内衬储氢复合气瓶,以简体及对称于简体的两个含有内螺纹瓶口的椭圆曲面端部光滑无缝连接而成的铝内衬为芯模,铝内衬表面上按优化设计的铺层次序缠绕碳纤维层,其外表面上缠绕玻璃纤维抗冲击保护层,并在制... 一种50L碳纤维全缠绕增强铝内衬储氢复合气瓶,以简体及对称于简体的两个含有内螺纹瓶口的椭圆曲面端部光滑无缝连接而成的铝内衬为芯模,铝内衬表面上按优化设计的铺层次序缠绕碳纤维层,其外表面上缠绕玻璃纤维抗冲击保护层,并在制造过程中采用“自紧”技术进行处理,其中铝内衬简体部分上交替缠绕纵向螺旋缠绕纤维层和环向缠绕纤维层,纵向铺层次序与椭圆曲面端纵向螺旋缠绕纤维层一致,并与椭圆曲面端部在简体的连接处的纵向螺旋缠绕角连续,两个椭圆曲面端部的碳纤维层为变角度纵向螺旋缠绕纤维层。本发明可使氢燃料电动车在单次加满氢燃料的情况下的行驶里程接近或达到燃油汽车行驶里程,具有实际使用价值,具有持久的良好气密性能和安全性能。 展开更多
关键词 螺旋缠绕 复合气瓶 碳纤维 内衬 储氢 椭圆曲面 行驶里程
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车用乙醇汽油强制性标准出台
15
作者 俞彪 《中国标准化》 2001年第5期7-7,共1页
关键词 车用乙醇汽油 汽车燃料 弹制性标准 国家标准
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提高和稳定铝合金内胆复合气瓶疲劳寿命要点分析
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作者 李辉 张树勇 《科技创新与应用》 2014年第6期71-71,共1页
比照其它各类型气瓶,简要介绍了铝合金内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的优缺点;讲述了提高铝合金内胆复合气瓶疲劳寿命的工艺手段、施加预应力的方法和注意要点;分析了铝合金内胆复合气瓶设计、制造中影响气瓶疲劳寿命的主要因素。
关键词 铝合金内胆碳纤维全缠绕复合气瓶 综合性能 疲劳寿命
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我国发布首个轻型商用车燃料消耗量国家强制标准
17
作者 彭婕 《人民公交》 2007年第8期60-60,共1页
从2008年2月1日起,我国轻型商用车将开始执行燃料消耗量限值的国家标准。这项标准为我国的轻型商用车设定了两个阶段的燃油消耗量限值,我国轻型商用车的燃油消耗量可望减少10%。
关键词 燃料消耗量 商用车辆 燃油消耗量 限值 轻型 强制性国家标准 二阶段 发布 总质量 标准设定
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东莞车用压缩天然气开始按质量计量
18
《煤气与热力》 2014年第9期16-16,共1页
目前,记者从东莞市物价局获悉,自2014年5月26日起,对于以体积显示的压缩天然气(CNG)加气机,需更改为以质量显示。根据东莞市天然气密度等情况,车用压缩天然气(CNG)最高销售价格,由5.20元/m^3转换为7.30元/kg。
关键词 车用压缩天然气 质量计量 东莞市 气开 销售价格 物价局 加气机 显示
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关于汽车燃料的国家新标准介绍
19
作者 宋璐 《汽车工业研究》 2004年第10期22-23,共2页
关键词 汽车燃料 燃油质量 车辆 尾气排放 汽油 柴油 新标准 国家
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三轮汽车燃料消耗将被强制限量最高不能超过6.8升
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《机械工业标准化与质量》 2008年第5期9-9,共1页
从全国低速汽车标准化技术委员会获悉,一项将于今年6月1日起实施的强制性国家标准将对三轮汽车的燃料消耗进行限定。这项标准以百公里油耗作为三轮汽车的燃料消耗考核指标,根据不同情况确定了32个强制性限值。
关键词 汽车燃料消耗 三轮汽车 标准化技术委员会 强制性国家标准 百公里油耗 低速 限值
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