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加油站内增设充电桩安全风险分析与应对策略
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作者 冯中远 《石油库与加油站》 2026年第1期28-32,I0007,共6页
加油站内增设充电桩已成为行业趋势,同时充电桩带来的安全风险不容忽视。本文针对加油站内增设充电桩带来的安全管理问题,从电气安全风险、火灾与爆炸风险、操作与管理风险、环境与外部风险等四个维度进行了系统分析,并从安全设计与建... 加油站内增设充电桩已成为行业趋势,同时充电桩带来的安全风险不容忽视。本文针对加油站内增设充电桩带来的安全管理问题,从电气安全风险、火灾与爆炸风险、操作与管理风险、环境与外部风险等四个维度进行了系统分析,并从安全设计与建设、设备选型与安装、电气设计、安全运营、应急管理等方面,提出了全流程管理措施,为加油站内充电桩安全运营提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 加油站 充电桩 安全风险 风险识别 风险管理
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LNG加气站防爆电气接地失效浅析
2
作者 崔金伟 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第2期029-032,共4页
液化天然气(LNG)加气站是一个典型的爆炸危险场所,能否有可靠的防爆接地是保证其安全运行的关键。基于某地区LNG加气站项目实例,通过对该站防爆接地系统的失效形式及机理进行分析,结合实际检测结果,提出防爆接地系统的“深井接地—等电... 液化天然气(LNG)加气站是一个典型的爆炸危险场所,能否有可靠的防爆接地是保证其安全运行的关键。基于某地区LNG加气站项目实例,通过对该站防爆接地系统的失效形式及机理进行分析,结合实际检测结果,提出防爆接地系统的“深井接地—等电位优化—智能监测”一体化改造方法。经过改造后,接地电阻下降至原来的30.6%,从原来的平均值9.5Ω降低到2.9Ω;电位差小于等于0.15V;静电泄放效率提高大于40%;同时接地性能的智能化监测,使其实现可视化、预警式管理。 展开更多
关键词 LNG加气站 防爆电气接地 深井接地 智能监测
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固定球阀密封机理及其维护策略研究
3
作者 傅小龙 冯禹铭 刘渝 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2026年第1期049-052,共4页
固定球阀作为油气输送领域的关键设备,具有广泛的应用场景。然而,其密封失效问题不仅会引发介质泄漏,造成资源浪费,更可能导致生产停滞,甚至诱发重大安全事故,对油气输送系统的安全稳定运行构成严重威胁。因此,深入探究固定球阀的密封... 固定球阀作为油气输送领域的关键设备,具有广泛的应用场景。然而,其密封失效问题不仅会引发介质泄漏,造成资源浪费,更可能导致生产停滞,甚至诱发重大安全事故,对油气输送系统的安全稳定运行构成严重威胁。因此,深入探究固定球阀的密封机理并实施科学合理的定期维护策略,对于保障其长期可靠运行具有重大意义。本文聚焦于固定球阀,系统研究其密封结构原理,深入剖析影响密封性能的各类关键因素。基于上述研究,构建一套针对性强、行之有效的周期性维护方案,通过制定规范化的检查与保养流程,力求将阀门故障率降至最低,切实保障固定球阀的密封完整性,进而确保整个油气输送管道系统的安全运行。 展开更多
关键词 固定球阀 油气管道 密封机理 维护技术
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汽车制动液的应用研究
4
作者 李凯 《内燃机与配件》 2026年第4期116-118,共3页
制动液的品质直接关系到车辆的行车安全,本文以制动液为研究对象,围绕制动液的作用、组成、性能来展开研究,提出了制动液的选用方法和维护内容。在制动液的选用中,应结合制动液的性能、厂家的规定、车辆使用情况来选择合适的制动液。在... 制动液的品质直接关系到车辆的行车安全,本文以制动液为研究对象,围绕制动液的作用、组成、性能来展开研究,提出了制动液的选用方法和维护内容。在制动液的选用中,应结合制动液的性能、厂家的规定、车辆使用情况来选择合适的制动液。在维护作业方面,主要以制动液的水分检测和液位检测为主。文中还提出了制动液快速检测笔的使用方法以及液位检测中的注意事项,旨在普及广大车主和从业人员对制动液的认识,提升行车安全。 展开更多
关键词 制动液 组成 性能 选用和维护
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基于地面沉降控制的深基坑水位变化预警值计算 被引量:1
5
作者 王甲春 吴洵桢 +1 位作者 马骥 陈周熠 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第4期530-534,共5页
通过分析深基坑降水施工时地下水位的下降引起的土体自重应力增量的分布及传递规律,计算出土体的竖向最大沉降量,利用太沙基一维固结理论计算了土体的固结度和沉降量随时间的变化,给出了从监测水位预警值到土体沉降值的计算流程。结果表... 通过分析深基坑降水施工时地下水位的下降引起的土体自重应力增量的分布及传递规律,计算出土体的竖向最大沉降量,利用太沙基一维固结理论计算了土体的固结度和沉降量随时间的变化,给出了从监测水位预警值到土体沉降值的计算流程。结果表明:深基坑降水施工,土体自重应力增量与地下水位下降的深度成正比;土体自重应力增量分为线性增加段和自重应力扩散段,对两个阶段分别进行土体最大沉降量的计算;以某具体工程进行计算与监测时发现,施工早期土体沉降理论值明显高于沉降监测值,随着施工的进行,沉降理论值与监测值接近;土体沉降速度理论值随着时间增加不断减小,最初10 d土体沉降速度值较大,土体沉降速度监测值受施工现场因素影响波动较大,虽然整个施工工期中均小于2 mm/d,但是土体已有明显因沉降而引起的开裂,说明土体降水沉降监测值存在明显的不足,理论计算值能够提前判断水位监测预警值设定的合理性和安全性,避免和减少深基坑降水引起周围土体沉降的危害。 展开更多
关键词 基坑 降水 沉降量 水位 预警值
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液氢加氢站冷能回收流程设计与优化
6
作者 李光让 《现代化工》 北大核心 2026年第3期236-241,共6页
针对液氢在加氢站再气化过程中,释放的大量高品位冷能直接耗散在环境中被损失浪费,提出了一种基于有机朗肯循环与直接膨胀发电的液氢加氢站冷能回收流程。该流程主要包括氢气膨胀发电、燃料电池发电和有机朗肯循环发电。采用Aspen HYSY... 针对液氢在加氢站再气化过程中,释放的大量高品位冷能直接耗散在环境中被损失浪费,提出了一种基于有机朗肯循环与直接膨胀发电的液氢加氢站冷能回收流程。该流程主要包括氢气膨胀发电、燃料电池发电和有机朗肯循环发电。采用Aspen HYSYS软件对流程进行了模拟,以净回收功最大为目标函数对关键参数进行优化,并对流程进行能量分析和分析。结果表明,优化后流程的净回收功率为14.22 kW,系统热效率、冷能利用率和(火用)效率分别为34.97%、35.42%和16.43%,该流程具有设计简单、综合性能好等优点,可为未来液氢加氢站的优化设计提供一种参考。 展开更多
关键词 液氢加氢站 液氢再气化 冷能回收 冷能发电 (火用)分析
原文传递
中国生物质液体燃料产业发展现状探究
7
作者 刘洪荣 王乐乐 高建勇 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2026年第1期18-32,共15页
在全球应对气候变化与能源转型的宏大背景下,交通运输领域的深度脱碳已成为国际博弈的新焦点。该文立足于“双碳”目标,对生物甲醇、生物航煤(SAF)、生物燃料乙醇及生物柴油4大核心生物质液体燃料产业进行了全景式扫描与深度剖析。该文... 在全球应对气候变化与能源转型的宏大背景下,交通运输领域的深度脱碳已成为国际博弈的新焦点。该文立足于“双碳”目标,对生物甲醇、生物航煤(SAF)、生物燃料乙醇及生物柴油4大核心生物质液体燃料产业进行了全景式扫描与深度剖析。该文首先着眼全球,详细梳理了欧盟、美国及新加坡等先行者的产业格局。通过分析欧盟可再生能源指令(REDⅢ)、欧盟排放交易体系(EU ETS),以及美国《通胀削减法案》的税收抵免机制,揭示了国际市场如何利用“绿色溢价”与强制合规政策成功驱动生物质液体燃料产业商业化闭环。特别指出,国际航空与航运业的强制脱碳进程(如CORSIA机制及IMO净零框架)正在为生物航煤和生物甲醇创造前所未有的市场蓝海。中国生物质液体燃料产业存在“产能巨大但市场在外”的结构性矛盾。虽然中国在生物燃料乙醇领域保持稳定,且生物航煤产业通过“白名单”机制逐步打通出口路径,并在多地启动加注试点;但生物柴油产业却因欧盟反倾销调查遭受重创,出口量剧减,产能利用率严重不足,暴露出过度依赖外部市场的脆弱性。此外,中国国内市场面临税则编码缺失、原料竞争无序、技术装备国产化率低以及缺乏强制性掺混标准等痛点,导致大量规划产能难以落地转化为实际效益。面对挑战与机遇,该文最后提出了构建产业“内循环”的战略构想。建议借力国家“能耗双控向碳排放双控转型”的政策,建立全生命周期绿色认证体系,完善财税金融支持,明确生物质原料的能源化利用优先权,并呼吁在航空、航运等重点领域加快推进中国国内强制掺混试点,以彻底打破产业发展瓶颈,实现从“原料输出”向“高价值燃料应用”的战略跃升。 展开更多
关键词 生物质液体燃料 生物甲醇 生物航煤(SAF) 生物燃料乙醇 生物柴油
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乘用车传动油关键摩擦学研究现状与发展建议
8
作者 马永宏 狄泽超 +2 位作者 崔海涛 黄东升 张伟光 《润滑油》 2026年第1期1-7,共7页
文章深入探讨了传动油的组成与作用机制,重点分析了关键添加剂体系的分类及其协同机制,包括摩擦改进剂、抗磨剂、清净剂、分散剂等,并详细讨论了它们在传动油中的作用及其相互之间的协同效应。同时,对国内外传动油摩擦学领域的研究现状... 文章深入探讨了传动油的组成与作用机制,重点分析了关键添加剂体系的分类及其协同机制,包括摩擦改进剂、抗磨剂、清净剂、分散剂等,并详细讨论了它们在传动油中的作用及其相互之间的协同效应。同时,对国内外传动油摩擦学领域的研究现状进行了对比,指出了我国在该领域面临的主要挑战,如技术体系对进口的依赖、基础理论研究的薄弱以及缺乏自主技术的评价体系等,并介绍了我国在试验平台建设和摩擦机制分析方面取得的阶段性进展。最后,提出了对未来发展方向的建议。 展开更多
关键词 传动油 摩擦学性能 添加剂 协同机制 研究进展 发展建议
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内燃机润滑油的选用、检查及更换技术探讨
9
作者 赵锋 陈宇 +1 位作者 朱少云 顾凌玮 《内燃机与配件》 2026年第1期75-77,共3页
本文围绕内燃机润滑油的全生命周期管理,系统探讨其选用、检查及更换技术。选用方面,需基于内燃机类型、工况条件及环境因素,结合黏度、闪点、倾点等性能指标综合判定;检查环节涵盖日常目视观察、专业仪器检测及特殊工况针对性分析;更... 本文围绕内燃机润滑油的全生命周期管理,系统探讨其选用、检查及更换技术。选用方面,需基于内燃机类型、工况条件及环境因素,结合黏度、闪点、倾点等性能指标综合判定;检查环节涵盖日常目视观察、专业仪器检测及特殊工况针对性分析;更换技术聚焦周期确定、操作流程及质量控制。研究为内燃机润滑系统科学维护提供技术参考,助力提升能效、降低排放,契合“双碳”目标下的绿色发展需求。 展开更多
关键词 内燃机 润滑油 选用 检查 更换技术 “双碳”目标
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10kV变电站电气设计研究
10
作者 王军 王刚 《宁波化工》 2026年第1期5-10,共6页
本文对10kV变电站的电气设计进行了系统研究。变电站采用上下两层结构,下层为电缆夹层,上层为变电站主体。设计内容包括变电站选址、功能区划分、防雷接地、照明、供配电以及电缆布线等部分。通过对各部分的精细化设计,确保变电站在安... 本文对10kV变电站的电气设计进行了系统研究。变电站采用上下两层结构,下层为电缆夹层,上层为变电站主体。设计内容包括变电站选址、功能区划分、防雷接地、照明、供配电以及电缆布线等部分。通过对各部分的精细化设计,确保变电站在安全性、可靠性和经济性方面达到最优。 展开更多
关键词 10KV变电站 电气设计 防雷接地 供配电 SCADA系统
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加氢站氢气压缩机电气控制系统优化研究
11
作者 密思怡 《石油石化物资采购》 2026年第2期163-165,248,共4页
氢气压缩机作为加氢站的核心设备,其电气控制系统的可靠性对保障加氢站安全、稳定与经济运行至关重要。针对压缩机在严苛工况下电气故障频发的问题,本文开展了系统性优化研究。通过分析典型系统架构,深入剖析了驱动电机过载、开关器件... 氢气压缩机作为加氢站的核心设备,其电气控制系统的可靠性对保障加氢站安全、稳定与经济运行至关重要。针对压缩机在严苛工况下电气故障频发的问题,本文开展了系统性优化研究。通过分析典型系统架构,深入剖析了驱动电机过载、开关器件失效、变频系统异常、传感器故障及线路接地不良等主要故障的内在机理。研究表明,故障成因涉及控制策略、硬件耐受性、环境适应性及维护模式等多方面因素。为此,本文构建了一套综合性优化措施体系,其核心在于:采用自适应智能控制算法优化变频调速,实现平缓启停与精准压力调节;通过硬件可靠性强化与集成热管理提升系统鲁棒性;构建基于多源信息融合与机器学习的预测性维护框架;严格执行环境防护与安装规范;并探索基于数字孪生的智能运维模式。 展开更多
关键词 加氢站 氢气压缩机 电气控制 故障分析 优化策略
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加油站油气回收高精度在线监测与智能控制系统研究
12
作者 殷保桥 《石油库与加油站》 2026年第1期10-13,I0006,共5页
针对当前加油站油气回收系统普遍存在的监测精度不足、控制策略滞后、运行效率与环保监管难以实时量化评估等问题,设计并开发了一套高精度在线监测与智能控制于一体的闭环管控系统。详细阐述了系统的架构组成、决策机制、高精度流量计... 针对当前加油站油气回收系统普遍存在的监测精度不足、控制策略滞后、运行效率与环保监管难以实时量化评估等问题,设计并开发了一套高精度在线监测与智能控制于一体的闭环管控系统。详细阐述了系统的架构组成、决策机制、高精度流量计的实现、闭环控制方法及智能运维实现路径。实验与现场应用结果表明,本系统满足国标对加油站油气回收气液比、密闭性监测的要求,并具有安装简单、监测准确、运行稳定、价格低廉等优势,实现加油站油气回收长期稳定达标并为加油站油气回收系统科学高效管理提供数字化支撑。 展开更多
关键词 加油站油气回收 高精度监测 在线监测 智能控制 系统闭环管控
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新能源汽车发展提速促油气企业转型升级
13
作者 孙丹阳 《煤气与热力》 2026年第2期50-53,共4页
梳理中国新能源汽车和补能基础设施现状,展望新能源汽车及补能基础设施发展趋势,分析其对油气企业终端业务模式的冲击与挑战,提出油气企业转型路径与发展策略。中国新能源汽车产业发展提速,产销量增势迅猛;充换电站、加氢站等补能基础... 梳理中国新能源汽车和补能基础设施现状,展望新能源汽车及补能基础设施发展趋势,分析其对油气企业终端业务模式的冲击与挑战,提出油气企业转型路径与发展策略。中国新能源汽车产业发展提速,产销量增势迅猛;充换电站、加氢站等补能基础设施建设加快。政策支持与市场培育双擎驱动,补能基础设施规模趋于合理匹配。电和氢动力能源大规模清洁替代、汽柴油需求即将达峰并逐步下降对油气企业传统业务模式造成冲击。油气企业应充分把握当前新能源发展机遇:加速业态转变,全方位布局“气-电-氢”综合能源产业链;加速终端转型,一体化打造“油气电氢服”综合能源服务站;加速服务升级,丰富多能耦合智慧用能新场景。 展开更多
关键词 新能源汽车 补能基础设施 油气企业 综合能源服务商 能源转型路径
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电控系统信号分析与异常检测在燃油加油机防作弊监督检查中的关键技术
14
作者 尹朝东 项毅 陈坤锋 《中国质量监管》 2026年第1期104-105,共2页
燃油加油机的作弊行为极大地侵害了消费者权益,同时对市场秩序造成了严重破坏。本文基于加油机作弊技米的发展演进和防作弊系统的原理,从信号采集预处理、构建多维异常检测模型、优化实时监控系统三个层面,深入剖析了关键技术的要点,为... 燃油加油机的作弊行为极大地侵害了消费者权益,同时对市场秩序造成了严重破坏。本文基于加油机作弊技米的发展演进和防作弊系统的原理,从信号采集预处理、构建多维异常检测模型、优化实时监控系统三个层面,深入剖析了关键技术的要点,为防作弊监督工作提供理论和实践参考。 展开更多
关键词 电控系统 信号分析 异常检测 燃油加油机 防作弊
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对公共出行领域应用氢能的若干思考及建议——从氢能公交车和共享两轮车经济性说起
15
作者 何万可 叶浩林 梁维殷 《城市公共交通》 2026年第3期46-49,共4页
在全球“碳达峰、碳中和”目标推动下,交通运输行业作为碳排放重点领域,亟需探索零碳替代方案。中国将氢能纳入“十四五”战略性新兴产业,形成“顶层设计+地方示范”的政策体系,而公共出行领域的变革更是氢能的重要切入点。本文基于上... 在全球“碳达峰、碳中和”目标推动下,交通运输行业作为碳排放重点领域,亟需探索零碳替代方案。中国将氢能纳入“十四五”战略性新兴产业,形成“顶层设计+地方示范”的政策体系,而公共出行领域的变革更是氢能的重要切入点。本文基于上述背景,聚焦氢能公交车和共享两轮车的发展现状、经济性瓶颈及破局路径,提出经济测算模型,为区域氢能公共出行方案提供参考。 展开更多
关键词 氢能源 公交车 共享两轮车 出行
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天津城市加氢站布局影响因素分析
16
作者 张高嫄 米雷洋 《北京规划建设》 2026年第1期109-111,共3页
背景在全球能源转型战略驱动下,氢能已成为国际能源体系重构的核心要素。欧盟发布《氢能战略》,规划2050年氢能占比达24%,日本构建“氢能社会”蓝图,美国通过《基础设施投资与就业法案》拨款95亿美元支持氢能发展。我国作为全球最大的... 背景在全球能源转型战略驱动下,氢能已成为国际能源体系重构的核心要素。欧盟发布《氢能战略》,规划2050年氢能占比达24%,日本构建“氢能社会”蓝图,美国通过《基础设施投资与就业法案》拨款95亿美元支持氢能发展。我国作为全球最大的能源消费国,2022年氢能产量超过3300万吨,氢能产业被纳入“十四五”国家战略性新兴产业发展规划,加氢站作为“制-储-运-加-用”产业链的关键节点,其布局合理性直接影响氢燃料电池汽车的推广及氢能产业化进程。 展开更多
关键词 氢能产业 全球能源转型 氢能战略 加氢站布局
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基于排放因子法的加油站碳排放计量方法研究
17
作者 林建辉 《中国计量》 2026年第1期59-63,共5页
为实现加油站碳排放量计量准确可靠,文章采用排放因子法,构建测量模型,采集计量数据,计算碳排放量,并对计量结果的不确定度展开分析,以评估计量结果的可靠性,为加油站的低碳减排举措提供技术支撑。
关键词 计量学 排放因子法 加油站碳排放 不确定度
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基于AUTOSAR网络管理机制的测试方案研究
18
作者 葛坚 李文成 +1 位作者 郭梦雅 杨鑫 《汽车科技》 2026年第1期32-38,共7页
随着汽车电子系统日益复杂,AUTOSAR网络管理已成为确保车载网络可靠性与能效的关键技术.本文针对AUTOSAR网络管理测试开展系统性研究,深入分析了其网络管理状态机与协议机制,形成了一套涵盖被测对象分析、测试内容规划、测试用例设计与... 随着汽车电子系统日益复杂,AUTOSAR网络管理已成为确保车载网络可靠性与能效的关键技术.本文针对AUTOSAR网络管理测试开展系统性研究,深入分析了其网络管理状态机与协议机制,形成了一套涵盖被测对象分析、测试内容规划、测试用例设计与测试执行的完整测试方案.该方案在一款车用转向系统ECU上进行了验证.验证结果表明,该方案在测试执行效率、一致性和覆盖率方面均有显著提升,测试执行时间缩短至传统人工方法的1/3(效率提升约200%),极大缩短了开发周期. 展开更多
关键词 AUTOSAR 网络管理 测试方案 自动化测试
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车用生物基材料研究进展
19
作者 方超 《汽车文摘》 2026年第1期1-13,共13页
随着我国对“碳达峰”与“碳中和”战略的深入推进,生物基材料具有可再生性、可持续性、低碳的优点,已成为未来汽车材料低碳化发展的重要方向。为了掌握车用生物基材料的研究进展,综述了车用生物基材料的分类和特性,并对石油基和生物基... 随着我国对“碳达峰”与“碳中和”战略的深入推进,生物基材料具有可再生性、可持续性、低碳的优点,已成为未来汽车材料低碳化发展的重要方向。为了掌握车用生物基材料的研究进展,综述了车用生物基材料的分类和特性,并对石油基和生物基聚合物的合成路线进行了对比,随后分析了生物基材料在车企中的应用情况,最后阐述了科研机构和企业对生物基材料生产或性能的改进状况,并对未来车用生物基材料进行展望,为生物基材料在汽车领域的进一步推广与应用提供参考。 展开更多
关键词 汽车 生物基材料 碳中和
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