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融合机器学习与可解释算法的货车燃油效率预测
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作者 杜凯 史晴晴 +3 位作者 李乐天 宋京妮 肖梅 陈丹 《公路交通科技》 北大核心 2025年第7期202-213,共12页
【目标】为了探究货车燃油效率的主要影响因素及因素间的交互作用,提高燃油效率预测的精度,基于WOA-XGBoost和SHAP方法,构建了一种可解释货车燃油效率预测模型。【方法】首先,根据燃油效率的定义重新划分样本并计算相关特征。其次,使用... 【目标】为了探究货车燃油效率的主要影响因素及因素间的交互作用,提高燃油效率预测的精度,基于WOA-XGBoost和SHAP方法,构建了一种可解释货车燃油效率预测模型。【方法】首先,根据燃油效率的定义重新划分样本并计算相关特征。其次,使用鲸鱼算法(WOA)和灰狼算法(GWO)对XGBoost的超参数进行寻优,根据评价指标对不同种群下的模型进行综合排序以找出2种算法下XGBoost的最优参数。随后,使用WOA-XGBoost,GWO-XGBoost,XGBoost,LightGBM,Random Forest和SVR这6种模型进行燃油效率预测并对模型的综合排序进行比较。最后,利用SHAP归因方法对综合排序最高的模型进行解释。【结果】综合排序最高的模型是WOA-XGBoost,其测试集的评价指标MSE,MAE,RMSE,R^(2)值分别为0.2512,0.1457,0.5012,0.9680;巡航时间和平均速度是影响燃油效率的主要因素,平均SHAP值分别为1.62和0.86;巡航时间和平均速度为交互作用最大的特征,平均速度大于40 km/h时对燃油效率有正向影响,反之则有负向影响。【结论】本研究方法在燃油效率预测方面具有优越性,研究结果对优化驾驶行为具有一定指导意义。 展开更多
关键词 汽车工程 燃油效率预测模型 WOA-XGBoost模型 燃油效率 SHAP分析 交互分析
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自动驾驶泊车系统的使用意愿研究
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作者 陈琪萱 秦华 +2 位作者 朱智湧 石羽飞 孙守众 《包装工程》 北大核心 2025年第12期193-200,211,共9页
目的为提高自动泊车系统实际使用率,构建自动泊车系统用户使用意愿模型,探究影响用户对自动泊车系统使用意愿的关键因素。方法基于文献调研与技术接受模型,引入涵盖信任度和感知安全性的4个外部变量,建立了自动泊车系统使用意愿的理论... 目的为提高自动泊车系统实际使用率,构建自动泊车系统用户使用意愿模型,探究影响用户对自动泊车系统使用意愿的关键因素。方法基于文献调研与技术接受模型,引入涵盖信任度和感知安全性的4个外部变量,建立了自动泊车系统使用意愿的理论模型。随后设计了相应的量表和问卷,并对数据进行因子分析和信效度检验。之后通过结构方程模型和中介效应检验深入探讨了自动泊车系统使用意愿的内在因果关系。结果内部环境因素、认知安全性、情绪安全性和感知有用性对自动泊车系统具有显著的正向影响。其中,感知有用性直接影响使用意愿。内部环境因素、认知安全性和情绪安全性通过感知有用性间接影响使用意愿。结论根据各因素的影响机制,自动驾驶汽车泊车系统在今后的改进中应着重增强用户的使用体验、提升系统的操作性和易用性,增强用户对该系统的感知有用性,进而提升用户对自动泊车系统的使用意愿。 展开更多
关键词 自动泊车系统 结构方程模型 驾驶员 使用意愿
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电动汽车多信号灯路口绿波车速优化方法
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作者 李晓晨 陈杰炜 +2 位作者 李波 谭草 葛文庆 《山东理工大学学报(自然科学版)》 2025年第4期1-8,共8页
为提高电动汽车的续驶里程,实现节能高效通行,基于道路信息建立了道路坡度模型和信号灯模型,推导出多信号灯路口绿波通行车速区间,以能耗最优、时间最优及能耗-时间最优三种驾驶目的下的绿波车速为优化目标,基于动态规划算法优化不同驾... 为提高电动汽车的续驶里程,实现节能高效通行,基于道路信息建立了道路坡度模型和信号灯模型,推导出多信号灯路口绿波通行车速区间,以能耗最优、时间最优及能耗-时间最优三种驾驶目的下的绿波车速为优化目标,基于动态规划算法优化不同驾驶目的下的绿波车速轨迹。结果表明:能耗最优时,车速优化轨迹的平均车速较低,部分路段受到坡度影响,车速在绿波车速下限波动;时间最优时,车辆以最大或最小加速度调整至绿波车速上限后保持匀速行驶;能耗-时间最优时,随着能耗权重的减小,车速优化轨迹的整体车速增大,车速波动范围减小。 展开更多
关键词 电动汽车 道路坡度 信号灯模型 动态规划 绿波车速
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《汽车安全与节能学报》撰稿要求(2022年版)
4
作者 本刊编辑部 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第5期I0001-I0003,共3页
本刊只刊登首发稿。来稿应遵从中华人民共和国的法律、法规;具有创新性;文字流畅,结构合理,立论科学,推理严谨;正确使用国家法定计量单位(包括量名称、量符号与量单位)、数字用法、标点符号用法。
关键词 创新性 汽车安全 节能 首发稿 结构合理 文字流畅
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《汽车安全与节能学报》 征稿简则
5
《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第5期F0003-F0003,共1页
《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)承办的学术期刊(2023年改为双月刊),公开发行。每论文配有唯一的DOI号。现已被国内外... 《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)承办的学术期刊(2023年改为双月刊),公开发行。每论文配有唯一的DOI号。现已被国内外多家著名检索机构收录,包括荷兰《文摘与引文数据库》(Scopus)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)、《日本科学技术振兴集团(中国)数据库》(JSTChina)等国际数据库;入选《中国科技核心期刊》《中国科学引文数据库(CSCD)》《中文核心期刊要目总览》(即北大中文核心期刊),以及2022年中国高校“百佳科技期刊”。 展开更多
关键词 节能学报 清华大学 汽车安全 学术期刊
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公交车高耗能成因及判定方法的改进
6
作者 娄金荣 《城市公共交通》 2025年第1期23-24,共2页
双碳背景下,公交车的能耗管控尤显重要。公交车运行能耗是公交企业的一大经营成本,加强能耗成本管理,挖掘节能降耗潜力,是公交企业破解客流下降、收入减少、经营困难局面的重要方面。1影响公交车能耗因素在公交企业能耗管理过程中,对公... 双碳背景下,公交车的能耗管控尤显重要。公交车运行能耗是公交企业的一大经营成本,加强能耗成本管理,挖掘节能降耗潜力,是公交企业破解客流下降、收入减少、经营困难局面的重要方面。1影响公交车能耗因素在公交企业能耗管理过程中,对公交车能耗影响因素的分析大体可以总结为人-车-路-环境四大因素,即驾驶员操作、车辆技术配置及性能、运行路况和气候环境变化决定着公交车能耗成本的高低。其中,人的因素较为活跃,后三个因素较为固定。 展开更多
关键词 公交企业 能耗成本 技术配置 经营困难 人的因素 公交车 驾驶员操作 气候环境变化
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基于期望理论的新型车辆燃油定额管理模式的研究与构建
7
作者 汪孝忠 吴启政 倪伟 《汽车维修与保养》 2025年第9期75-76,共2页
课题项目立足公司自有车辆燃油管理现状,针对车辆燃油管理中存在的包括燃油定额考核里程较车辆实际行驶里程高、燃油存在“人为”损失、车辆定额考核机制不能有效促进车队高效运行以及车辆燃油定额管理存在不规范风险等情况。在查阅相... 课题项目立足公司自有车辆燃油管理现状,针对车辆燃油管理中存在的包括燃油定额考核里程较车辆实际行驶里程高、燃油存在“人为”损失、车辆定额考核机制不能有效促进车队高效运行以及车辆燃油定额管理存在不规范风险等情况。在查阅相关文献,开展车辆燃油管理现状调查,咨询相关先进管理经验的基础上,结合实际,应用过程型激励理论-期望理论管理成效,从努力-绩效联系、绩效-奖赏联系、效价3个维度,优化车辆燃油管理措施,提出更具成效的车辆燃油定额管理策略。 展开更多
关键词 车辆燃油 期望理论 定额管理 绩效 车辆运营
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带断开装置的纯电动汽车驾驶性评价研究
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作者 马腾 刘元治 +2 位作者 张强 张鑫 周春雨 《汽车文摘》 2025年第5期34-36,共3页
为提升纯电动汽车驱动模式切换过程中的驾驶性能,通过在前轴电驱总成与差速器间增设可控断开装置,实现四驱与两驱模式的适时切换。首先,构建双电机四驱纯电动汽车加装断开装置的构型,分析两驱与四驱模式能量流特征。其次,基于驾驶工况... 为提升纯电动汽车驱动模式切换过程中的驾驶性能,通过在前轴电驱总成与差速器间增设可控断开装置,实现四驱与两驱模式的适时切换。首先,构建双电机四驱纯电动汽车加装断开装置的构型,分析两驱与四驱模式能量流特征。其次,基于驾驶工况需求设计模式切换条件,开发分阶段扭矩转移控制策略。最后,提出7类驾驶性评价工况,并建立客观评价指标。实车验证表明所提出的构型有效提升了车辆驾驶性能及乘坐舒适性。 展开更多
关键词 纯电动汽车 断开装置 驾驶性 评价工况
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电动水阀对某混动车型油耗的影响分析
9
作者 刘建祥 《汽车制造业》 2025年第6期62-63,共2页
随着混动和新能源技术的发展,对汽车油耗的要求越来越高,越来越多的新技术被不断应用到汽车中。本文阐述了电动水阀的节油原理,通过AMEsim仿真平台搭建了电动水阀对某混动车型的油耗影响模型,结果表明,常温环境采用电动水阀能改善油耗0.... 随着混动和新能源技术的发展,对汽车油耗的要求越来越高,越来越多的新技术被不断应用到汽车中。本文阐述了电动水阀的节油原理,通过AMEsim仿真平台搭建了电动水阀对某混动车型的油耗影响模型,结果表明,常温环境采用电动水阀能改善油耗0.6%,而低温环境(-25?℃)油耗可改善1.4%。 展开更多
关键词 电动水阀 混合动力 油耗 热管理
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汽车节能的影响因素与对策分析
10
作者 胡昱帆 《时代汽车》 2025年第17期10-12,共3页
2025年正值国家节能减排实施方案的深化落实年,汽车作为交通能源消费的主要领域,因此汽车节能成为全民节能行动的重点方向。文章将从汽车驾驶、车辆本身、道路环境三大方面对汽车节能影响因素进行分析,并根据影响因素提出了普及驾驶节... 2025年正值国家节能减排实施方案的深化落实年,汽车作为交通能源消费的主要领域,因此汽车节能成为全民节能行动的重点方向。文章将从汽车驾驶、车辆本身、道路环境三大方面对汽车节能影响因素进行分析,并根据影响因素提出了普及驾驶节能技术培训、应用内燃机热效率和能量回收技术、普及新能源汽车、轻量化材料替代,以及废旧车再制造五项节能对策。希望对汽车节能有积极的作用。 展开更多
关键词 汽车节能 影响因素 节能对策
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基于深度脉冲神经网络的电动汽车充电安全状态预测 被引量:1
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作者 王鹏 柏世涛 +2 位作者 吴智强 欧阳 王毅 《自动化与仪器仪表》 2024年第6期29-32,共4页
针对电动汽车充电安全状态预测精度不高,充电安全保障程度不够的问题,提出以深度脉冲神经网络为基础依据的电动汽车充电安全状态预测系统。系统通过粒子群算法对脉冲神经网络进行深度优化,以实现更加准确的电动汽车充电安全状态预测。... 针对电动汽车充电安全状态预测精度不高,充电安全保障程度不够的问题,提出以深度脉冲神经网络为基础依据的电动汽车充电安全状态预测系统。系统通过粒子群算法对脉冲神经网络进行深度优化,以实现更加准确的电动汽车充电安全状态预测。电动汽车充电安全状态预测主要通过电动汽车充电时的充电数据信息,对电动汽车动力电池的充电温度进行预测,通过阈值判断电动汽车充电过程是否处于安全状态。经过实验验证分析,设计的系统精确度高,泛化能力强,更加适用于电动汽车充电安全状态预测。 展开更多
关键词 电动汽车 充电安全状态 脉冲神经元 粒子群算法
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适应交通信息化的基于数据中台的业财数据治理分析 被引量:4
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作者 王雪梅 邹银红 +1 位作者 杨猛 宋成龙 《黑龙江交通科技》 2024年第5期162-165,共4页
数字经济时代,新思想与新技术不断推进交通运输业务、财务信息化的迭代,在中台战略思想推动下,交通运输企业的业务、财务信息化发展趋势逐渐向“数”“智”迈进。为打通财务与业务之间的数据壁垒,实现财务数据整合、共享、复用,通过构... 数字经济时代,新思想与新技术不断推进交通运输业务、财务信息化的迭代,在中台战略思想推动下,交通运输企业的业务、财务信息化发展趋势逐渐向“数”“智”迈进。为打通财务与业务之间的数据壁垒,实现财务数据整合、共享、复用,通过构建数据中台,开展财务数据治理。利用数据统一、数据融合、数据交换等技术,将交通运输企业业务、财务场景和数字化技术相融合,在业财融合、财务共享和智能财务方面发挥价值,辅助企业经营决策,助力企业全面实现数字化转型,赋能企业高质量发展。 展开更多
关键词 交通运输企业 数字经济 数字化转型 数据治理 数据中台
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大跨径悬索桥支座更换施工技术 被引量:1
13
作者 金刚 《建筑技术》 2024年第S01期75-79,共5页
悬索桥在我国的应用是在20世纪80年代改革开放后才兴起的,大规模的桥梁建设始于21世纪初。我国桥梁的设计使用年限一般为100年,支座的使用寿命一般不超过50年,部分环境较为恶劣的可能在20年左右,桥梁寿命期必然因支座部件的老化需进行更... 悬索桥在我国的应用是在20世纪80年代改革开放后才兴起的,大规模的桥梁建设始于21世纪初。我国桥梁的设计使用年限一般为100年,支座的使用寿命一般不超过50年,部分环境较为恶劣的可能在20年左右,桥梁寿命期必然因支座部件的老化需进行更换,本文结合虎门大桥支座更换工程的施工案例,阐述了悬索桥更换竖向支座和横向抗风支座的关键技术及施工要点。 展开更多
关键词 悬索桥 顶升 更换支座 监测
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电动汽车共享在长三角生态绿色一体化发展示范区的适用性 被引量:1
14
作者 成嘉琪 《黑龙江交通科技》 2024年第3期138-142,共5页
长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)包含深化经济建设和生态绿色发展的双重目标。为了论证电动化汽车共享在示范区发展中的适用性,以已有研究成果和数据分析相结合的方法展开研究,其中数据主要基于上海市电动汽车共享订单... 长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“示范区”)包含深化经济建设和生态绿色发展的双重目标。为了论证电动化汽车共享在示范区发展中的适用性,以已有研究成果和数据分析相结合的方法展开研究,其中数据主要基于上海市电动汽车共享订单数据。研究结果表明:(1)电动化汽车共享将对示范区的产业发展和交通目标的落实产生正向影响;(2)示范区的规划及建成环境有利于电动化汽车共享系统的可持续运营。因此,电动化汽车共享服务在长三角生态绿色一体化发展示范区具有良好的适用性。 展开更多
关键词 城市群 生态绿色一体化发展 电动化 汽车共享
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数据驱动的公交路线智能识别系统开发 被引量:1
15
作者 刘瑶秋 赵苗苗 《客车技术与研究》 2024年第5期22-26,共5页
针对车联网监控系统中公交路线收集和分析困难的现象,开发了一套高效、准确的公交路线智能识别系统。系统由公交信息采集模块、路线智能识别模块和界面交互模块构成,分别负责收集路线数据、执行识别任务和提供直观的用户界面。经测试验... 针对车联网监控系统中公交路线收集和分析困难的现象,开发了一套高效、准确的公交路线智能识别系统。系统由公交信息采集模块、路线智能识别模块和界面交互模块构成,分别负责收集路线数据、执行识别任务和提供直观的用户界面。经测试验证,此系统具有较好的准确性和稳定性。 展开更多
关键词 数据驱动 公交路线 智能识别 车联网
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电控汽油机进气量的最优估计算法 被引量:12
16
作者 谭德荣 刘正林 严新平 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期39-42,共4页
通过发动机台架试验,针对发动机进气系统的非线性特性,基于发动机进气通路动态模型,给出了进气压力与系统参数之间的关系,根据卡尔曼滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼滤波的发动机进气量估计算法,得到了进气量估计的实时递推方程... 通过发动机台架试验,针对发动机进气系统的非线性特性,基于发动机进气通路动态模型,给出了进气压力与系统参数之间的关系,根据卡尔曼滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼滤波的发动机进气量估计算法,得到了进气量估计的实时递推方程,计算了发动机瞬态工况下的进气压力,并与实际测量值进行了比较。对于较小的负荷变化率,压力计算值与测量值偏差小于3%,而较大的负荷变化率时,偏差有增大趋势,但其误差小于5%。结果表明进气量估计算法可以较精确地计算出发动机瞬态工况的进气量。 展开更多
关键词 汽车工程 汽油机 进气量 最优估计 扩展卡尔曼滤波
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在新能源汽车中电机控制技术的应用价值分析
17
作者 姚青汕 黎波 陈美连 《汽车与驾驶维修》 2024年第8期26-28,共3页
为响应号召,减少汽车尾气的排放,以及能源的消耗,新能源汽车应运而生。只有实现了高效、先进的电机控制,才能保证新能源汽车的功能发挥,提高驾驶的安全性。尽管电机控制技术已经在新能源汽车的应用中,取得了一定的成果,但还需要不断提... 为响应号召,减少汽车尾气的排放,以及能源的消耗,新能源汽车应运而生。只有实现了高效、先进的电机控制,才能保证新能源汽车的功能发挥,提高驾驶的安全性。尽管电机控制技术已经在新能源汽车的应用中,取得了一定的成果,但还需要不断提升精度和反应速度,从而强化汽车的性能。所以在本文中,笔者分析了新能源汽车中的电机控制技术,以及具体的应用价值。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机控制技术 应用价值 探讨
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基于DHGF模型的旧机动车评估方法 被引量:3
18
作者 徐磊 彭金栓 邵毅明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期167-170,共4页
为探寻科学有效的旧机动车评估方法,从使用年限、动力性、燃油经济性以及制动性等角度构建了旧机动车评估指标体系;基于德尔菲法、层次分析法、灰色预测法、模糊评价法等理论方法构建了DHGF模型,并尝试应用于旧机动车评估过程,评估结果... 为探寻科学有效的旧机动车评估方法,从使用年限、动力性、燃油经济性以及制动性等角度构建了旧机动车评估指标体系;基于德尔菲法、层次分析法、灰色预测法、模糊评价法等理论方法构建了DHGF模型,并尝试应用于旧机动车评估过程,评估结果与其市场交易价格具有较好的契合度。结果表明:DHGF模型较好的融合了各类子方法的优势,并有效规避了各自缺陷,可以广泛应用于旧机动车评估工作,从而保证评估过程的科学性和可靠性。 展开更多
关键词 车辆工程 DHGF模型 旧机动车 评估 指标体系
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美日汽车燃油经济性标准及对我国的启示 被引量:5
19
作者 陈春梅 姚占辉 +1 位作者 纪世才 贾小龙 《公路与汽运》 2008年第5期8-10,共3页
我国汽车保有量快速增长,汽车产业面临严峻的能源危机。为了减少国家对进口石油的依赖性,必须建立完善的汽车燃油经济性标准。美国和日本的燃油经济性政策经过一段时间的发展,形成了较为严密的燃油经济性体系,对我国燃油经济性政策的完... 我国汽车保有量快速增长,汽车产业面临严峻的能源危机。为了减少国家对进口石油的依赖性,必须建立完善的汽车燃油经济性标准。美国和日本的燃油经济性政策经过一段时间的发展,形成了较为严密的燃油经济性体系,对我国燃油经济性政策的完善具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 汽车 燃油 公司平均燃油经济性(CAFE) 日本燃油经济性 节约能源
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汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能的影响 被引量:2
20
作者 苏建 王建强 +1 位作者 潘洪达 施树明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期57-61,共5页
汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能有着直接和间接的影响,尤其对汽车的操纵稳定性、直线行驶性、汽车侧滑、轮胎磨损等影响更为显著。本文利用理论分析的方法深入分析了汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能等方面的影响。
关键词 汽车 后轴 不平行度 汽车使用 性能 影响 前轴
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