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重型柴油车满足近零排放法规的技术分析 被引量：31
1
作者 帅石金 刘世宇 +5 位作者 马骁 张俊 王国仰 果泽先 蔡开源 肖建华 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第1期16-31,共16页
为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不... 为满足未来越来越严格的排放法规,重型柴油车需要缸内净化和高效排气后处理的协同优化。该文对比了欧洲、美国及中国重型柴油车现行排放法规。分析结果表明:满足国Ⅵ、欧Ⅵ、US2010法规的重型柴油车有害物排放对空气质量影响可以忽略不计;由此,上述法规可定义为近零排放法规。为达到这些近零排放法规的要求,介绍了部分缸内清洁燃烧技术及后处理技术,据此总结出两条满足近零排放法规的技术路线:废气再循环(EGR)和纯选择性催化还原(SCR)。为满足美国加州超低氮氧化物(NO_x)排放法规,对比了NO_x被动吸附器(PNA)路线和紧耦合SCR路线。结果表明:EGR路线对低温NO_x排放控制效果好;纯SCR技术路线的燃油经济性好;PNA路线的NO_x排放更低,系统结构简单;紧耦合SCR技术路线成本低,耐久性好。 展开更多
关键词 重型柴油车 近零排放法规 氮氧化物(NOx) 颗粒物(PM) 减排技术 缸内净化 后处理
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基于OBD技术的轻型柴油车DPF系统诊断策略的研究 被引量：12
2
作者 卜建国 张卫锋 +2 位作者 资新运 徐正飞 姚广涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期203-207,共5页
在OBD诊断原理的基础上,通过灵活运用诊断方法和合理设计诊断逻辑框架,构建了轻型柴油车DPF系统的OBD功能诊断策略,并进行了实车试验。结果表明,所设计的诊断策略能满足OBD认证法规的要求。
关键词 车载诊断 诊断策略 微粒捕集器
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我国在用柴油车的技术改造与城市的环境保护 被引量：4
3
作者 梁荣光 朱志强 许石嵩 《城市环境与城市生态》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2003年第3期73-75,共3页
中国的柴油车发展起步较晚,技术较落后,能耗高,排污严重,影响着我国城市的大气环境。笔者对柴油车在城市生活中的重要地位,对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案,如使用高效柴油添加... 中国的柴油车发展起步较晚,技术较落后,能耗高,排污严重,影响着我国城市的大气环境。笔者对柴油车在城市生活中的重要地位,对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨,提出了一些具体方案,如使用高效柴油添加剂或联合使用高效的柴油添加剂与尾气净化器;由政府统一严格控制机动车辆排放标准;提高市政工程管理水平。 展开更多
关键词 柴油车 技术改造 城市 环境保护 大气污染 尾气排放 大气环境 交通运输 尾气污染 治理
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汽车运行状态识别方法研究(一)——特征参数选择 被引量：4
4
作者 田毅 张欣 +1 位作者 张昕 张良 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1258-1263,共6页
提出了一种将自适应遗传算法和浮动搜索算法相结合的混合搜索算法。首先通过自适应遗传算法对汽车运行状态特征参数之间的边界进行搜索,再依据获得的边界得出汽车运行状态特征参数全集特征;然后以浮动搜索算法对全集进行搜索,进而选择... 提出了一种将自适应遗传算法和浮动搜索算法相结合的混合搜索算法。首先通过自适应遗传算法对汽车运行状态特征参数之间的边界进行搜索,再依据获得的边界得出汽车运行状态特征参数全集特征;然后以浮动搜索算法对全集进行搜索,进而选择出汽车运行状态特征参数最优子集。在混合搜索算法中,浮动搜索的起始点采用个体间遗传的方式,使其始终保持最优,最大程度避免无效搜索,缩短搜索时间。通过计算得到了由8个参数组成的汽车运行状态特征参数最优子集。 展开更多
关键词 混合搜索算法 浮动搜索 自适应遗传算法 最优子集
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汽车运行状态识别方法研究(二)——基于模糊神经网络的识别方法 被引量：5
5
作者 田毅 张欣 +1 位作者 张昕 张良 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1521-1524,1530,共5页
采用汽车运行状态特征参数的最优子集建立了一个基于模糊神经网络的汽车运行状态识别模型。对北京、上海、广州、武汉的主干道和快速路运行工况进行了识别,计算结果为:除对北京市主干道运行工况的识别准确度为82.67%外,对其余运行工况... 采用汽车运行状态特征参数的最优子集建立了一个基于模糊神经网络的汽车运行状态识别模型。对北京、上海、广州、武汉的主干道和快速路运行工况进行了识别,计算结果为:除对北京市主干道运行工况的识别准确度为82.67%外,对其余运行工况的识别准确度都为100%;对北京市主干道和快速路汽车实际运行车速的识别准确度为89.08%。 展开更多
关键词 运行状态识别 运行状态特征参数 模糊神经网络
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轿车动力柴油化的技术措施探析 被引量：2
6
作者 冒晓建 肖文雍 +3 位作者 周兴利 卢成委 杨林 卓斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期611-617,共7页
介绍了电控泵喷嘴、电控高压共轨喷油系统、可变几何涡轮技术、4气门技术、冷却废气再循环、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对轿车柴油机性能的影响,分析了实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的重要性。文中还列举了当前国内外... 介绍了电控泵喷嘴、电控高压共轨喷油系统、可变几何涡轮技术、4气门技术、冷却废气再循环、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对轿车柴油机性能的影响,分析了实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的重要性。文中还列举了当前国内外典型的几种先进的轿车用柴油机的性能和技术特点,指出轿车柴油化是未来轿车动力的发展方向。 展开更多
关键词 轿车柴油机 电控 排放 性能
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柴油乘用车上海市典型道路行驶特征及气态污染物排放特性 被引量：2
7
作者 胡志远 程鹏 +1 位作者 谭丕强 楼狄明 《汽车技术》 北大核心 2013年第9期45-48,共4页
利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特... 利用车载排放测试设备对某柴油乘用车进行了上海市典型道路的车载排放测试,分析了车辆在各典型道路上的行驶特征及车辆的THC、CO、NO x、CO2排放特性。结果表明,该柴油乘用车实际道路行驶工况具有平均车速度低、加(减)速度时间比大等特点,其加速(减)速的行驶时间和行驶里程分别占整个行驶时间的63.6%和行驶里程的83.2%;THC、CO、NO x、CO2排放率随车辆行驶速度、加速度的增加而增大,当车速超过90 km/h时,NO x和CO2的单位时间排放率急剧增加。 展开更多
关键词 柴油乘用车 上海市行驶特征 气态污染物
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一种新型柴油车碳烟过滤再生器的研制 被引量：1
8
作者 陈勇 兰秀菊 +2 位作者 蒋美仙 叶艳 鲁建厦 《机电工程》 CAS 2002年第3期56-58,共3页
介绍了一种结构独特的柴油车蜂窝陶瓷过滤电加热再生器 ,试验表明该再生器过滤效果好、性能可靠、再生能力强 。
关键词 柴油车 碳烟过滤再生器 压力监控系统 排气净化
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柴油车排气微粒后处理器的研究 被引量：1
9
作者 叶慧海 许允 肖宗成 《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期54-56,共3页
通过同种典型微粒过滤器的比选试验 ,表明高效袋式消烟器微粒捕集效率最高。其结构简单 ,成本低 ,耐热性好 ,因此具有很好的推广价值。如果应用在公路隧道中 ,能降低隧道内能见度的影响 。
关键词 柴油车 排气微粒 排气净化装置 微粒过滤器 尾气 废气处理
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柴油车安装颗粒过滤器前后排放对比研究 被引量：1
10
作者 郝艳召 于雷 +1 位作者 邵春福 刘宪 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期768-774,共7页
利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性。由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装... 利用车载尾气检测设备(PEMS)对装有颗粒过滤器(DPF)的柴油车进行了实时油耗排放数据收集,比较分析了车辆安装DPF前后不同工况以及不同速度和加速度区间下的油耗和排放特性。由实验结果发现,DPF对颗粒物(PM)和CO的减排效果十分显著,安装DPF后车辆Ⅰ和Ⅱ的PM分别减少了98%和91%,CO分别减少了94%和60%,而NOx、HC和油耗则略有升高;此外,DPF的减排效果在车辆高速行驶区域达到最佳,并随加速度的增大而升高。 展开更多
关键词 柴油车 颗粒物 颗粒过滤器 车载尾气检测系统
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欧洲轿车的柴油化之路 被引量：1
11
作者 朱余清 王海林 +1 位作者 洪添胜 刘仲国 《农机化研究》 北大核心 2005年第6期229-231,共3页
近年来,在欧洲销售的轿车中,柴油轿车所占的比例逐年增大,这一趋势称为轿车的柴油化。为此,主要分析了欧洲的轿车柴油机技术、燃料标准、汽车尾气控制技术等方面取得的巨大进步,以及政府在实现柴油轿车的高普及率过程中所做出的努力。
关键词 交通运输工程 柴油轿车 综述 欧洲
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柴油汽车SCR技术的应用研究 被引量：2
12
作者 崔勇 陈靖芯 +1 位作者 王燕 刘蕴青 《客车技术与研究》 2013年第3期30-32,共3页
分析国内厂家采用SCR技术满足欧Ⅳ排放的原因,介绍SCR系统的组成和工作原理、柴油汽车SCR系统的应用方案,研究影响SCR系统NOX转化效率的主要因素。
关键词 柴油汽车 选择性催化还原 排放 欧Ⅳ
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重型柴油车在高海拔条件下使用生物柴油的整车性能研究 被引量：1
13
作者 李博 郭勇 +3 位作者 颜燕 高忠明 沈颖刚 吕勃 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第1期1-5,共5页
分别做了国六石化柴油、B5和B10生物柴油共3种油品的重型柴油车排放性、动力性和经济性试验,对比了不同油品条件下车辆的实际道路工况CO、THC、NOx和PN总比排放。结果表明与使用国六石化柴油相比,高海拔条件下重型柴油车使用生物柴油的P... 分别做了国六石化柴油、B5和B10生物柴油共3种油品的重型柴油车排放性、动力性和经济性试验,对比了不同油品条件下车辆的实际道路工况CO、THC、NOx和PN总比排放。结果表明与使用国六石化柴油相比,高海拔条件下重型柴油车使用生物柴油的PN比排放降幅为9.95%,CO比排放降幅为25.98%,THC比排放降幅为71.43%,而NOx比排放仅增加0.94%;使用B5生物柴油车辆综合百公里油耗最大仅增加0.66L,使用B10生物柴油在直接挡位条件下车辆的50~70 km/h加速时间仅增加1.3 s,总体而言车辆使用生物柴油后经济性和动力性水平与使用石化柴油相比差别不大。 展开更多
关键词 高海拔 生物柴油 比排放 动力性 经济性
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柴油机排放机外净化措施及其发展 被引量：3
14
作者 宋现东 刘洋 《客车技术与研究》 2004年第3期28-29,共2页
探讨当今柴油机机外净化措施存在的缺陷并展望未来新型净化手段
关键词 柴油机 颗粒物 捕集器 催化剂
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柴油车尾气后处理技术的进展 被引量：1
15
作者 俞守耕 《贵金属》 CAS CSCD 2003年第1期62-66,61,共6页
生产低污染的汽车是政府与汽车、燃油、催化剂工业共同的目标。贫燃柴油车连续工作在富氧条件下 ,要求采用专门的尾气后处理系统。铂基催化剂能在低温和贫燃条件下还原NOx,但N2 O形成量尚须降低 ;铜基沸石催化剂有高的还原活性和 1 0 0 ... 生产低污染的汽车是政府与汽车、燃油、催化剂工业共同的目标。贫燃柴油车连续工作在富氧条件下 ,要求采用专门的尾气后处理系统。铂基催化剂能在低温和贫燃条件下还原NOx,但N2 O形成量尚须降低 ;铜基沸石催化剂有高的还原活性和 1 0 0 %N2 的选择性 ,但稳定性不够。一种尾气后处理系统已经商品化 ,它用铂基催化剂氧化尾气中的NO为NO2 ,再在钒、钼基催化剂作用下用NO2 催化氧化细粒物料 ,使捕集器连续再生。目前 ,开发一种不需要NO2 。 展开更多
关键词 柴油车 尾气后处理 环境工程学 铂 选择催化还原 细粒物料 捕集器
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柴油车排放污染物标准应对策略研究 被引量：2
16
作者 杨情操 朱晓 张飞 《重型汽车》 2017年第1期13-15,共3页
根据国内柴油车排放污染物法规现状,对国内各车型的柴油车排放污染物标准进行了归纳总结,并就标准相互之间的差异进行了分析比较,对柴油车各车型满足各种排放法规要求进行了对策分析,为企业开发符合法规的节能环保车辆提供了参考。
关键词 排放污染物 排放法规要求 轻型车 车型开发 污染物排放 空气污染 压燃式 高压共轨 对策分析 排放限值
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我国柴油轿车的发展现状及展望 被引量：5
17
作者 吴修文 孙玉娟 +1 位作者 袁修坤 苏传明 《农业装备与车辆工程》 2007年第1期7-9,共3页
随着汽车工业的不断发展,轿车动力柴油化已成为行业发展的必然。总结了我国柴油轿车的发展现状,指出了柴油轿车的优势,论述了制约柴油轿车发展的因素,提出了促进柴油轿车未来发展的几点建议。
关键词 环保 柴油轿车 节能 发展
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信号控制交叉口相位相序设计研究 被引量：6
18
作者 姜克锦 祝江力 《交通标准化》 2006年第4期12-14,11,共4页
相位相序的设计是交叉口信号控制当中的一个关键技术,它不仅与交叉口几何特征有关,还与交通流特性等诸多因素有密切的联系。不同条件下相位相序设计的研究成果,可为提高路口通过能力,实现“线控”、“面控”等智能信号控制系统提供依据。
关键词 信号控制 相位相序 交通设计
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国外柴油车减少排放污染的发展趋势 被引量：2
19
作者 程哲生 刘家琏 《石油化工动态》 1996年第1期21-27,共7页
叙述了美国和欧共体柴油车排放法规的最新发展及世界主要国家柴油质量和规格的最新发展趋势；报道了柴油组成和性质对排放物影响的主要研究结果；分析了减少柴油车排放污染的主要措施，例如改进发动机、改进炼油工艺、采用尾气处理、采... 叙述了美国和欧共体柴油车排放法规的最新发展及世界主要国家柴油质量和规格的最新发展趋势；报道了柴油组成和性质对排放物影响的主要研究结果；分析了减少柴油车排放污染的主要措施，例如改进发动机、改进炼油工艺、采用尾气处理、采用颗粒物过滤—捕集器及采用减少尾气排污的三类柴油添加剂。最后提出了几点建议。 展开更多
关键词 柴油车 排放法规 尾气处理 汽车排气
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柴油车冷起动性能的研究 被引量：1
20
作者 孙文政 宋伟 吕传志 《轻型汽车技术》 2016年第6期10-12,共3页
影响冷起动的因素是多种多样的,其中最重要的是:压缩温度、起动转速、起动供油和蓄电池性能等,有效解决柴油机冷态起动困难的方法便是解决好这四个方面。本文结合实际,详细介绍了某型号车通过冷起动辅助装置解决柴油机冷启动困难的问题。
关键词 冷起动 保温 预热 燃油加热
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