-
题名电动汽车的加速转矩补偿控制策略
被引量：30
- 1
-
-
作者
秦大同
周孟喜
胡明辉
胡建军
陈淑江
-
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期146-151,共6页
-
基金
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2008AA11A145)
重庆市自然科学基金项目(2011BA3019)
-
文摘
为了解决电动汽车在急加速和急起动时电机输出动力不足难以满足驾驶员对动力需求的问题,在对汽车加速过程力矩特性分析的基础上提出了一种加速转矩补偿控制策略。该策略可在线性稳定的驱动力矩控制策略的基础上确定基本驱动力矩。采用模糊控制算法开发了以加速踏板开度及其变化率为输入、目标扭矩增量为输出的驾驶员意图表达控制器。在此基础上设计了加速转矩补偿算法用于计算补偿扭矩。最终确定了驾驶员的转矩需求并向电机驱动系统发出了转矩控制指令。仿真结果表明,该控制策略能够显著提升电动汽车的加速性能。
-
关键词
汽车工程
电动汽车
模糊控制算法
加速性能
补偿控制
-
Keywords
automobile engineering
electric vehicle
fuzzy control algorithm
acceleration performance
compensation control
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于模糊控制的电动汽车起停控制系统研究
被引量：3
- 2
-
-
作者
陈威
陈慧
-
机构
同济大学汽车学院
-
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2011年第3期1-6,共6页
-
基金
上海市科学技术委员会基金资助项目(07d205901)
-
文摘
利用车间时距的方法确定安全车距,设计一种基于双模模糊控制的起停控制系统车距控制器,并对模糊控制器的权值分配进行了分析。仿真结果表明,双模模糊控制器能高效地控制车距,使车辆大部分时间平稳地运行于高权值的细调模糊控制器中。最后通过实车试验验证了该起停控制系统的有效性。
-
关键词
电动汽车
起停控制系统
模糊控制
控制器
-
Keywords
electrical vehicle
stop ＆ go control system
fuzzy logic control
controller
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电动汽车驱动用电机的选择
被引量：25
- 3
-
-
作者
郭建龙
陈世元
-
机构
华南理工大学电力学院
-
出处
《汽车电器》
2007年第1期9-12,共4页
-
文摘
本文在提出电动汽车对驱动电机的性能指标要求的基础上,通过比较几种不同的汽车驱动用电机,最后论证提出一种适合于电动汽车驱动用的性能优越的电动机——外转子双凸极永磁电动机(DSPM),并针对该电机提出了一些设计方面的特点。
-
关键词
电动汽车
驱动电机
外转子双凸极永磁电动机
性能指标
-
Keywords
electric vehicle
driving motor
doubly salient permanent magnet （DSPM） motor
performance index
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电动汽车结构布置及设计
被引量：32
- 4
-
-
作者
赵云
-
机构
福州大学机械工程学院
-
出处
《汽车电器》
2006年第6期4-11,共8页
-
文摘
详细分析电动汽车基本结构的布置及驱动形式,论述电动汽车设计中应该注意的几个问题。
-
关键词
电动汽车
结构
布置
设计
-
Keywords
electric vehicle（EV）
structure
architecture
design
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名轮毂电机电动汽车电子差速低速转向控制仿真
被引量：7
- 5
-
-
作者
华磊
张成涛
陆文祺
王佳奇
-
机构
广西汽车零部件与整车技术重点实验室(广西科技大学)
-
出处
《广西科技大学学报》
2018年第3期77-81,共5页
-
基金
广西高校科研项目(KY2015ZD070)资助
-
文摘
针对轮毂电机独立驱动电动汽车电子差速的问题进行研究,通过对轮毂电机驱动和传统汽车的差速装置驱动进行比较分析.根据阿克曼汽车转向模型和各个轮毂电机独立可控,提出基于MATLAB/simulink搭建汽车理想状态下的转向仿真建模.仿真结果表明:Ackermann-Jeantand转向几何模型可以计算出给定方向盘角度下的各个车轮的实际速度,进而分别控制各个轮毂电机的转速实现电动汽车电子差速的目的,满足汽车低速转向的要求,对进一步研究电动汽车独立转向电子差速等问题具有一定的借鉴意义.
-
关键词
轮毂电机
电子差速
MATLAB/SIMULINK仿真
-
Keywords
in-wheel motor
electronic differential steering model
MATLAB/Simulink simulation
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名某新能源汽车翼子板结构性能优化分析
被引量：1
- 6
-
-
作者
黄李冰
吴文军
-
机构
广西科技大学机械与汽车工程学院
-
出处
《广西科技大学学报》
CAS
2023年第3期1-6,共6页
-
基金
广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA138040)资助。
-
文摘
为满足轻量化技术要求,翼子板作为遮盖车轮的覆盖件通常会设计成较薄的部件,其结构性能直接影响整车的性能品质,因此需要对翼子板的结构性能进行优化分析。文中搭建了某新能源汽车翼子板有限元模型,根据相关设计要求分别对翼子板进行模态分析、连接刚度计算和抗凹性分析,依据计算结果寻找出不满足目标值要求的指标。经综合分析,提出以增加内支撑板的方式来改进翼子板的结构,从而解决翼子板的刚度以及抗凹性不足的问题,但一阶固有频率无法满足目标值要求。因此,通过响应面法搭建克里金近似模型,以结构改进后的翼子板的质量和一阶固有频率为目标进行遗传算法迭代寻优,使得改进后的翼子板的整体质量稍有下降,一阶固有频率大于53.00 Hz,且其余各项指标均符合目标值要求,达到优化目的。
-
关键词
翼子板
有限元模型
响应面法
多目标优化
遗传算法
-
Keywords
wing plate
finite element model
response surface method
multi-objective optimization
genetic algorithm
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名低排放导向下新能源汽车节能控制技术及优化
被引量：7
- 7
-
-
作者
侯彦羽
-
机构
青海交通职业技术学院
-
出处
《南昌大学学报（理科版）》
CAS
北大核心
2017年第4期383-385,共3页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(2016JJ2013)
-
文摘
随着汽车保有量的不断增长,各国对环保、空气质量和能源的日益重视,我国也在积极开展电动汽车、车用动力电池等新型汽车和动力的研究和产业化。基于国家低排放政策导向,本文重点介绍了能耗评价指标,并对新能源汽车节能的关键技术电池、电驱动、控制策略进行了分析和研究,根据研究提出了新能源汽车发展的优化策略。
-
关键词
低排放
新能源汽车
节能控制
优化
-
Keywords
low emissions
new energy vehicles
energy saving control
optimize
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名混合动力及电动汽车驱动电机形式及技术参数
被引量：3
- 8
-
-
作者
邵杰
-
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
-
出处
《汽车电器》
2006年第3期13-14,共2页
-
文摘
介绍国内外混合动力及电动汽车驱动电机情况,给出其技术要求、结构形式及技术参数。
-
关键词
电动汽车
驱动电机
结构形式
技术参数
-
Keywords
EV （Electric Vehicle）
HEV （Hybrid Electric Vehicle）
driving motor
structural style
technical parameter
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名燃料电池混合动力汽车可调双向DC/DC变换器设计
被引量：5
- 9
-
-
作者
王召杰
宾洋
罗文广
赵绍伟
刘德成
-
机构
广西科技大学电气与信息工程学院
重庆理工大学机械检测技术与装备教育部工程研究中心
-
出处
《广西科技大学学报》
2020年第3期37-44,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(51007003)
广西汽车零部件与整车技术重点实验室(广西科技大学)项目(2017GKLACVTKF02)资助.
-
文摘
双向DC/DC变换器作为燃料电池汽车的关键部件之一,在动力部分的能量转换中扮演着重要角色,对于整车的能量分配和管理有重要的作用.基于燃料电池汽车对双向DC/DC变换器的要求,设计电流/电压可调双向Buck/Boost变换器拓扑电路,分析其工作原理,对电路的元器件进行了参数计算和选型,并设计了其控制电路及制作了1 600 W的样机.实验结果表明:该变换器具有输出电压/电流可调节、控制精度高、响应速度快、效率高等特点.
-
关键词
双向DC/DC变换器
电流/电压可调
控制电路
响应速度
效率
-
Keywords
bidirectional DC/DC converter
current/voltage control
control circuit
response speed
efficiency
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名LDAI/ILZRO/ALABC简介
- 10
-
-
-
出处
《蓄电池》
北大核心
2006年第2期72-72,共1页
-
-
关键词
ALABC
非政府组织
铅蓄电池
简介
安全使用
环保事业
生产工业
协会
国际
会议
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名日本对EV和HEV用高性能电池的研究
- 11
-
-
作者
商国华
-
出处
《世界汽车》
2000年第9期7-9,共3页
-
文摘
EV(电动车)和HEV(复合动力源电动车)发展普及上的最大课题之一就是有关电池的一些问题。本文以现接触到的一些电池,特别是锂离子电池系统讲述一些技术特性和有效性。
-
关键词
电池
电动车
日本
EV
HEV
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名ALABC的电动车用铅酸蓄电池计划进展报告
- 12
-
-
作者
陈亚昕
-
出处
《船电技术》
2000年第5期56-64,共9页
-
文摘
1 背景 先进铅酸蓄电池联合会(ALABC)为改进铅酸蓄电池电动车(EV)的性能.最初的研究计划预算为19.3百万美圆,由企业界和政府部门共同资助.后来,ALABC的欧洲成员聚集在一起于1993年2月向欧共体提供资金的Brite-EuRam研究计划下的基金会提交一个建议.
-
关键词
铅酸蓄电池电动车
ALABC
计划报告
研究项目
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名日产“Tino HYBRID”新型环保车
- 13
-
-
作者
舒真
-
出处
《汽车维修与保养》
2000年第6期24-24,共1页
-
文摘
在全世界环境日渐恶化的今天,环保问题日益突出并受到广泛的关注。在新型环保技术方面,全球各汽车厂商展开了激烈的竞争,努力寻找着解决汽油燃料对环境污染的办法,各种方案已经出台并推向市场,其中以汽油发动机与电动机相结合的混合动力车最为世人注目。它相对低廉的成本以及保证车辆具有良好动力性能的特征,在市场上得到了认可。
-
关键词
Tino
HYBRID混合动力车
动力系统
变速器
-
分类号
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名ALABC的电动车用铅酸蓄电池计划进展报告(续)
- 14
-
-
作者
陈亚昕
-
出处
《船电技术》
2000年第6期49-55,共7页
-
文摘
任务7:DoD作为放电率函数对蓄电池寿命的影响 DoD是这样影响铅酸蓄电池寿命的,增大DoD,蓄电池寿命就减少.因此,实际上防止蓄电池深度放电对于保护其寿命是很重要的。在较高的放电率下。DoD的影响不很突出,因为有效容量较低,所以在提高放电率时允许有较高的DoD。
-
关键词
电动车
车用
铝酸蓄电池
ALABC计划
开发
-
分类号
U463.633
[机械工程—车辆工程]
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名电动汽车燃料电池系统现状研究与分析
被引量：5
- 15
-
-
作者
田春芝
-
机构
北京联合大学机械工程学院
-
出处
《北京汽车》
2000年第4期19-23,共5页
-
文摘
燃料电池技术虽然早已使用在其它工业领域，但将其应用在汽车上仍面临新的挑战。在其发展中技术方面存在许多难题有待研究和解决。
-
关键词
燃料电池
电动汽车
发电原理
汽车能源
-
分类号
U473.4
[机械工程—车辆工程]
U469.720.3
[机械工程—车辆工程]
-
