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喷丸强化对轿车用新型齿轮钢表面应力状态影响的研究 被引量：6
1
作者 张恒华 许珞萍 +1 位作者 邵光杰 王诗言 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期9-13,共5页
应用单变量及正交试验 ,并配经 X射线应力仪等系统地研究了喷丸工艺参数 (丸粒速度、密度及喷丸时间 )对工件表面残余应力及其分布的影响规律。试验结果表明 :随着三种喷丸工艺参数值的提高 ,工件表面残余应力增大 ,尤其是工件次表层峰... 应用单变量及正交试验 ,并配经 X射线应力仪等系统地研究了喷丸工艺参数 (丸粒速度、密度及喷丸时间 )对工件表面残余应力及其分布的影响规律。试验结果表明 :随着三种喷丸工艺参数值的提高 ,工件表面残余应力增大 ,尤其是工件次表层峰值应力增大更明显 ,且内移 ,但当丸粒速度接近设备所产生的最大值时 ,则工件表层应力值几乎不再增加。并讨论了有关机理。 展开更多
关键词 残余应力 轿车 齿轮钢 喷丸强化
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汽车用钢材的应用探究
2
作者 郑柳萍 《柳州职业技术学院学报》 2006年第3期88-90,共3页
为满足环境保护和行车安全的要求,在汽车车身、驱动系统、悬挂部件方面已经开发出各种高强度钢材,适应环境要求开发的诸如排气系用耐热不锈钢和燃油箱用无铅钢板。将来可以预见,为了环保和安全的要求,这些材料的需求将越来越多。因此,... 为满足环境保护和行车安全的要求,在汽车车身、驱动系统、悬挂部件方面已经开发出各种高强度钢材,适应环境要求开发的诸如排气系用耐热不锈钢和燃油箱用无铅钢板。将来可以预见,为了环保和安全的要求,这些材料的需求将越来越多。因此,开发适应汽车结构和生产工艺变化要求的钢材是很有必要的。 展开更多
关键词 钢铁 高强度钢 技术趋向 钢板
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表面状态对轿车用新型齿轮钢疲劳寿命的影响 被引量：1
3
作者 张恒华 许珞萍 +3 位作者 邵光杰 顾治吉 闵永安 施红娟 《上海金属》 CAS 2000年第6期39-41,共3页
较详细地研究了表面应力状态和表面光洁度等对汽车用齿轮的疲劳寿命的影响规律。实验发现 ,随着喷丸形成的表面应力增大 ,齿轮疲劳寿命显著增加 ,而且表面光洁度的改善也能明显提高齿轮的疲劳寿命。
关键词 表面状态 疲劳寿命 X-射线应力仪 轿车 齿轮钢
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成分对Ti处理的ELC—BH钢板织构的影响 被引量：2
4
作者 关小军 周家娟 +1 位作者 胡小军 邬秋林 《汽车技术》 北大核心 2000年第10期29-31,共3页
采用三维取向分布函数，对于三种不同成分的Ｔｉ处理的ＥＬＣ－ＢＨ钢板退火织构进行了研究，得出该板中Ｔｉ含量过低或过高均削弱γ纤维织构发展，Ｐ含量过高也对γ纤维织构发展不利，只有适当控制它们的含量，才能有利于γ纤维织构的... 采用三维取向分布函数，对于三种不同成分的Ｔｉ处理的ＥＬＣ－ＢＨ钢板退火织构进行了研究，得出该板中Ｔｉ含量过低或过高均削弱γ纤维织构发展，Ｐ含量过高也对γ纤维织构发展不利，只有适当控制它们的含量，才能有利于γ纤维织构的发展，提高深冲性能。 展开更多
关键词 ELC-BH钢板 织构 钛处理 化学成分 轿车车身
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回火温度对弹簧钢微观组织和力学行为的影响 被引量：8
5
作者 惠卫军 董瀚 +1 位作者 高惠菊 高伟 《汽车工艺与材料》 2000年第9期19-23,共5页
主要探讨了轿车螺旋弹簧用钢５０ＣｒＶ４的微观组织和力学行为与回火温度的关系。利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜观察了不同回火温度下的组织，从能量的角度出发分析了５０ＣｒＶ４钢的断裂行为，并通过扫描电镜对冲击试样和拉伸... 主要探讨了轿车螺旋弹簧用钢５０ＣｒＶ４的微观组织和力学行为与回火温度的关系。利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜观察了不同回火温度下的组织，从能量的角度出发分析了５０ＣｒＶ４钢的断裂行为，并通过扫描电镜对冲击试样和拉伸试样断口的观察，确定了实验钢的断裂机理。 展开更多
关键词 弹簧钢 力学性能 微观组织 轿车 悬架 回火温度
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“轿车制动泵体用半固态铝合金和成形技术”项目研制进展 被引量：2
6
作者 李述刚 《材料导报》 EI CAS CSCD 2001年第2期17-17,共1页
1 年产150t半固态铝合金坯料连铸生产装备研制及生产工艺研究 由北京科技大学负责研制的年产150t半固态铝合金坯料电磁搅拌连铸生产装备,攻克了电磁搅拌和连铸相结合的技术难关,实现了半固态铝合金坯料的连续生产。在半固态铝合金坯料... 1 年产150t半固态铝合金坯料连铸生产装备研制及生产工艺研究 由北京科技大学负责研制的年产150t半固态铝合金坯料电磁搅拌连铸生产装备,攻克了电磁搅拌和连铸相结合的技术难关,实现了半固态铝合金坯料的连续生产。在半固态铝合金坯料连续铸造中,实现连铸坯料的不间断同步锯切,取得了重大技术突破。连铸坯料的直径为50～80mm,连铸速度为0.3～10mm/s,每段坯料长度可达1100～1500mm。 展开更多
关键词 轿车 制动泵体 半固态铝合金 成形技术 生产工艺
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轿车用钢板发展趋势与生产技术
7
作者 梁伟红 《涟钢科技与管理》 2000年第5期10-27,共18页
1 前言汽车工业的发展与原材料工业密切相关,生产一辆汽车的费用,原材料占53%,而原材料中主要是钢铁材料,它占每辆轿车材料构成的50%以上,钢板消费量又占钢铁材料80%左右,而薄钢板约占板材量的65%。轿车用钢板中,冷轧钢板几乎占钢板总量... 1 前言汽车工业的发展与原材料工业密切相关,生产一辆汽车的费用,原材料占53%,而原材料中主要是钢铁材料,它占每辆轿车材料构成的50%以上,钢板消费量又占钢铁材料80%左右,而薄钢板约占板材量的65%。轿车用钢板中,冷轧钢板几乎占钢板总量的85%。在低档轿车用钢板中,高级精整表面钢板约占26%,高成形性钢板约占10%,而较高档轿车用钢板中,镀层钢板约占70%,其中有26%是以高级精整表面钢板为基板的镀层钢板。由于汽车的不同部位对钢板性能的要求各异,因此要求不同性能的钢板。表1简列了现代汽车板的品种发展趋势。 展开更多
关键词 轿车 钢板 生产技术 发展趋势
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“轿车高应力气门弹簧用钢丝的应用开发”项目成果简介
8
作者 杨振涛 《材料导报》 EI CAS CSCD 2001年第2期17-18,共2页
本课题研制的钢丝产品专门用于轿车发动机气门弹簧的制作,也可用于其它类型发动机气门弹簧的生产,如柴油机、摩托 车发动机等。我国轿车发动机气门弹簧用钢丝至今仍主要依靠进口,尤其是轿车高应力气门弹簧用钢丝,完全依赖进口。本课题... 本课题研制的钢丝产品专门用于轿车发动机气门弹簧的制作,也可用于其它类型发动机气门弹簧的生产,如柴油机、摩托 车发动机等。我国轿车发动机气门弹簧用钢丝至今仍主要依靠进口,尤其是轿车高应力气门弹簧用钢丝,完全依赖进口。本课题的目的便是要研制出技术性能指标达到国外先进国家同类产品质量水平的气门弹簧钢丝,课题成果实现产业化后取代进口。 对轿车发动机气门弹簧的技术要求是非常严格的,除弹簧钢丝需满足相关标准外。 展开更多
关键词 轿车 发动机 气门弹簧 钢丝 应用开发
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“轿车用高性能水雾化粉末材料的规模化生产技术”项目进展
9
作者 崔建民 《材料导报》 EI CAS CSCD 2001年第2期16-17,共2页
由我厂与钢铁研究总院、中南工业大学和一汽散热器总公司共同承担的“八六三”计划“轿车用高性能水雾化粉末材料的规模化生产技术”项目,自1998年3月2日与国家高技术新材料领域专家委员会签订合同以来,4家单位联合进行了课题攻关。当... 由我厂与钢铁研究总院、中南工业大学和一汽散热器总公司共同承担的“八六三”计划“轿车用高性能水雾化粉末材料的规模化生产技术”项目,自1998年3月2日与国家高技术新材料领域专家委员会签订合同以来,4家单位联合进行了课题攻关。当年完成了LW-1A、LW-1B水雾化合金钢粉末、LW-2扩散型合金钢粉末和LW-3高性能水雾化纯铁粉的实验室研制。山东莱芜粉末冶金厂在经过1年多的自行研究开发、设计施工和安装调试后,第一条国产高性能水雾化钢铁粉末生产线基本建成。 展开更多
关键词 轿车 水雾化粉末材料 生产技术 金属材料
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全新小红旗轿车车门防擦条材料的开发
10
作者 严昶 杨彬 《汽车工艺与材料》 2001年第1期21-22,共2页
介绍了用改性聚丙烯材料制作全新小红旗“世纪星”车门防擦条的研制情况。试验表明，产品各项性能都 达到了技术要求，与ＰＵＲ相比较，质量减小４３％，价格降低９２％。
关键词 车门 防擦条 红旗世纪星轿车 改性聚丙烯 材料 开发 性能
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