电动汽车无线充电通信协议一致性测试的研究 被引量：3

1

作者 黄炘 张宝强 +4 位作者 李川 孔治国 王朝晖 赵凌霄 兰昊 《汽车电器》 2021年第2期12-14,共3页

为了将车载端与地面端充电设施统一起来,实现不同电动汽车与不同地面端充电桩之间高效、安全地进行无线充电,保证无线通信协议的一致性至关重要。本文首先对新颁布的电动汽车无线充电系统通信协议标准GB/T 38775.2-2020进行解读,梳理得... 为了将车载端与地面端充电设施统一起来,实现不同电动汽车与不同地面端充电桩之间高效、安全地进行无线充电,保证无线通信协议的一致性至关重要。本文首先对新颁布的电动汽车无线充电系统通信协议标准GB/T 38775.2-2020进行解读,梳理得到电动汽车无线充电通信的一般流程;然后,设计了一种电动汽车无线充电通信一致性测试的软硬件架构;最后,提出了电动汽车无线充电通信协议的一致性测试方法。该系统能够完成电动汽车无线充电过程中通信协议的自动化测试,有助于后续标准的修订和测试的进一步完善。 展开更多

关键词 电动汽车 无线充电 通信协议 一致性测试

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新能源汽车锂离子电池LFP方形铝壳电芯组立段设备研究 被引量：2

2

作者 龙筱晔 《专用汽车》 2024年第4期66-68,共3页

研究新能源汽车储能行业中LFP方形铝壳电池组立段设备,包括梳理组立段设备的工作流程,将组立段设备分解为卷绕、热压、焊接和入壳等子系统模块,研究归纳各子系统模块的主要功能、机构原理、技术参数等。通过研究,深入对组立段卷绕、热... 研究新能源汽车储能行业中LFP方形铝壳电池组立段设备,包括梳理组立段设备的工作流程,将组立段设备分解为卷绕、热压、焊接和入壳等子系统模块,研究归纳各子系统模块的主要功能、机构原理、技术参数等。通过研究,深入对组立段卷绕、热压、焊接、检测等核心设备的认识,有利于推广组立段设备新技术开发和应用。 展开更多

关键词 方形铝壳电芯 组立段 卷绕 热压 入壳

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汽车抛负载电压的理论与试验研究 被引量：11

3

作者 姚亚夫 周海军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期451-454,共4页

详细论述了汽车抛负载电压产生的机理,从理论上推导出了汽车抛负载电压的计算公式。实验表明其结果与理论计算公式吻合较好。

关键词 汽车 抛负载电压 理论 试验 研究 电冲击测试

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大众ID.4低压不充电的故障诊断与排除

4

作者 张润强 蔡楚花 《汽车电器》 2025年第5期161-163,共3页

面对当下的新能源汽车的检测与维修,很多修理工对于新能源车维修底层的控制原理并不了解和惧怕车辆高压电的存在,而不敢去维修。文章以一辆2021款大众ID.4纯电动车型低压无法充电的故障现象为例,根据以往的维修经验,通过对该车型的低压... 面对当下的新能源汽车的检测与维修,很多修理工对于新能源车维修底层的控制原理并不了解和惧怕车辆高压电的存在,而不敢去维修。文章以一辆2021款大众ID.4纯电动车型低压无法充电的故障现象为例,根据以往的维修经验,通过对该车型的低压电源系统组件及低压上电过程的工作原理进行分析,逐步检查,最终找到低压不充电故障的原因和故障点,并排除故障。总结该故障的维修思路、故障分析及排除故障的过程,供同行参考。 展开更多

关键词 新能源汽车 DC/DC转换器 CAN总线信号 故障排除

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某增程式客车进气口噪声消声器的设计与优化

5

作者 张忠东 周后昌 +1 位作者 位华 陈恒彬 《客车技术与研究》 2025年第3期43-47,51,共6页

针对某增程式电动客车发动机进气口噪声大的问题设计一款消声器,并通过声学性能和内流场仿真对其进行优化,使其在降低噪声的同时不影响空气吸入效率。最后通过试验验证该消声器的降噪效果。

关键词 增程式电动客车 进气口噪声 消声器

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五菱B12发动机点火系统特殊故障的诊断与分析

6

作者 王洪广 《装备制造技术》 2015年第4期29-30,33,共3页

五菱B12发动机点火系统为双缸同时点火,两个气缸共用一个点火模块。由于其特殊的结构特点,当发生故障时现象比较复杂,故障点不明确,为故障诊断增大了难度。通过对B12发动机点火系统的特殊故障进行诊断分析,为相关的汽车维修行业提供一... 五菱B12发动机点火系统为双缸同时点火,两个气缸共用一个点火模块。由于其特殊的结构特点,当发生故障时现象比较复杂,故障点不明确,为故障诊断增大了难度。通过对B12发动机点火系统的特殊故障进行诊断分析,为相关的汽车维修行业提供一些参考。 展开更多

关键词 B12发动机 同时点火 特殊故障 诊断分析

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降低轿车车内后部噪声的研究 被引量：1

7

作者 周鋐 靳晓雄 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期440-444,共5页

介绍应用现代试验和分析技术对轿车车内后部低频噪声声源进行识别.并通过识别结果对轿车的原设计进行了改进，使轿车车内噪声得到明显改善.

关键词 轿车 噪声 试验 信号分析 噪声控制

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真实驾驶过程驾驶人分心特性个体差异 被引量：5

8

作者 王畅 牛津 +1 位作者 马万良 张岩 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第24期10538-10544,共7页

为了探究驾驶人执行次任务时视觉分心特性的个体差异,搭建实车试验平台,采集30名被试在执行次任务时的视觉分心数据。选取视觉分心总时长、视觉分心次数、平均视觉分心时长与最长视觉分心时长共4项指标对采集数据开展特性分析,并采用谱... 为了探究驾驶人执行次任务时视觉分心特性的个体差异,搭建实车试验平台,采集30名被试在执行次任务时的视觉分心数据。选取视觉分心总时长、视觉分心次数、平均视觉分心时长与最长视觉分心时长共4项指标对采集数据开展特性分析,并采用谱聚类算法将驾驶人分心风格聚类为谨慎型、正常型与激进型。结果表明:次任务复杂度增大使视觉分心总时长、视觉分心次数、最长视觉分心时长显著增加;车速的增加使视觉分心总时长、平均视觉分心时长、最长视觉分心时长显著减小,且对视觉分心总时长与平均视觉分心时长的影响会随次任务复杂度增加而更为显著;3种分心风格驾驶人视觉分心特性存在显著差异,在执行次任务时,谨慎型与激进型驾驶人分别倾向于多次短时与少次长时的操作模式。 展开更多

关键词 视觉分心 分心风格 谱聚类 汽车安全

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全触屏人机交互模式下驾驶人视觉分心时长预测

9

作者 王畅 牛津 +2 位作者 王一飞 张雅丽 马万良 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期602-609,共8页

为了准确预测全触屏人机交互模式下驾驶人视觉分心时长,建立了考虑驾驶人分心风格的视觉分心时长预测模型。采用实车道路试验所采集的多车速视觉分心数据,基于击键水平模型(KLM)建立一组适用于全触屏车载设备的基本操作单元,以及以各基... 为了准确预测全触屏人机交互模式下驾驶人视觉分心时长,建立了考虑驾驶人分心风格的视觉分心时长预测模型。采用实车道路试验所采集的多车速视觉分心数据,基于击键水平模型(KLM)建立一组适用于全触屏车载设备的基本操作单元,以及以各基本操作单元数量与车速作为输入特征的视觉分心时长预测随机森林模型(RF),并采用自组织映射(SOM)算法将驾驶人聚类为谨慎型、正常型、激进型3类分心风格表征驾驶人视觉分心特性差异,将该参数作为输入特征添加至原模型实现优化。结果表明:优化后模型具有最良好的预测精度,测试集的均方误差、平均绝对误差和决定系数R^(2)分别为2.4148 s^(2)、1.0371 s、0.9345,较原模型分别提升30.52%、11.8%、3.18%;模型性能显著优于线性回归模型与XGBoost模型。研究结果可用于协助车载辅助驾驶系统适时警示或实施干预以降低分心所致的追尾风险,并为交互界面设计提供指导意见。 展开更多

关键词 汽车主动安全 视觉分心 击键水平模型(KLM) 随机森林模型(RF) 分心风格

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客车车内空气质量的改善方案 被引量：4

10

作者 杨亚军 朱广栋 《客车技术与研究》 2009年第2期27-29,共3页

针对长途客车、城市客车车厢内空气质量较差,有损乘客身体健康的现状提出解决方案。该方案通过多重空气净化和任意比例引进新风,能有效提高客车内部的空气质量,而且节约能源。

关键词 客车 车内 空气质量 改善 方案

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用边界元法计算高速车辆内部气流噪声 被引量：11

11

作者 夏恒 宫镇 陆森林 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2003年第1期47-50,共4页

车内噪声严重影响了车辆乘坐的舒适性 ,同时由于气流噪声随车速的六次方增长 ,故随着高速公路的不断新建以及车速的不断提高 ,研究和降低气流噪声已成为控制高速车辆车内噪声的关键之一 笔者在风洞实验的基础上 ,首先分析了气流噪声向... 车内噪声严重影响了车辆乘坐的舒适性 ,同时由于气流噪声随车速的六次方增长 ,故随着高速公路的不断新建以及车速的不断提高 ,研究和降低气流噪声已成为控制高速车辆车内噪声的关键之一 笔者在风洞实验的基础上 ,首先分析了气流噪声向车内传播的基本途径 ;然后利用边界元理论 (BEM ) ,建立了车内声场的边界积分方程 ,并利用三角形线性元对该边界积分方程进行了离散 ;最后通过MATLAB编程求解 ,对由车外脉动压力诱发产生的车内气流噪声的大小进行了理论计算 ,与风洞实验结果相比 。 展开更多

关键词 计算 高速车辆 边界元法 车内噪声

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动力电池内部线束布置及设计分析 被引量：3

12

作者 陈恩辉 鞠环宇 娄峰 《汽车实用技术》 2018年第7期3-5,共3页

目前新能源汽车动力电池包内线束存在着各种设计方面的困扰,由此产生了新的设计理念,文章针对新能源动力电池内部线束在布置和设计方面进行分析讨论,介绍了电池包内线束设计要点,以及布置过程中EMC方面的防护设计。

关键词 动力电池 屏蔽线 EMC 模组 单体

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纯天然气发动机试验台的开发与研究

13

作者 王军 《汽车实用技术》 2015年第9期106-108,共3页

天然气汽车作为新型代用燃料汽车,因其节能环保和经济安全被重点推广使用。随着天然气汽车的大范围应用,汽车修理人员无法快速、准确地判断故障所在这一问题逐渐暴露,尤其是电控技术的大量应用,天然气发动机的故障诊断变得愈加困难。因... 天然气汽车作为新型代用燃料汽车,因其节能环保和经济安全被重点推广使用。随着天然气汽车的大范围应用,汽车修理人员无法快速、准确地判断故障所在这一问题逐渐暴露,尤其是电控技术的大量应用,天然气发动机的故障诊断变得愈加困难。因此,研究纯天然气发动机试验台已经成为一件十分紧迫的事情。文章以上柴、南内纯天然气发动机为研究对象,介绍了纯天然气发动机试验台的结构,重点分析了试验台在使用时的技术参数和性能特点,为纯天然气发动机检测提供了重要理论依据。 展开更多

关键词 发动机 技术参数 检测试验

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智能网联汽车L2部分驾驶自动化监管体系研究 被引量：2

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作者 冯莉 朱云尧 +2 位作者 吴胜男 杨学婧 文洋 《汽车文摘》 2024年第7期32-36,共5页

L2部分驾驶自动化(国内称“组合驾驶辅助”)技术加速演进、市场渗透快速提升,是智能网联汽车当前落地应用重要方向,也是我国政府当前关注的焦点,但我国当前缺少强制性的政策法规约束,亟需强化监管。通过深入研究美、欧、日等国家和地区... L2部分驾驶自动化(国内称“组合驾驶辅助”)技术加速演进、市场渗透快速提升,是智能网联汽车当前落地应用重要方向,也是我国政府当前关注的焦点,但我国当前缺少强制性的政策法规约束,亟需强化监管。通过深入研究美、欧、日等国家和地区针对智能网联汽车L2部分驾驶自动化相关政策法规及标准,充分吸收借鉴有益经验,同时系统分析我国组合驾驶辅助市场现状、技术水平和应用需求,为我国科学、有效提出组合驾驶辅助监管政策提供智力支撑。 展开更多

关键词 智能网联汽车 L2部分驾驶自动化 生产企业 政策建议

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电动车高压线束的设计制造 被引量：12

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作者 赵平堂 凌文丹 +1 位作者 李志攀 葛君超 《汽车电器》 2020年第4期7-10,共4页

本文结合我们团队和同行专家的研究,介绍了电动车高压线束的下线剥头、压接方式、电磁屏蔽、高压线束防护、橡胶件及固定卡扣等设计制造技术。高压线束的设计制造各个环节都以提高高压线束的安全性为目的,同时,要通过屏蔽防止高压线束... 本文结合我们团队和同行专家的研究,介绍了电动车高压线束的下线剥头、压接方式、电磁屏蔽、高压线束防护、橡胶件及固定卡扣等设计制造技术。高压线束的设计制造各个环节都以提高高压线束的安全性为目的,同时,要通过屏蔽防止高压线束对电器件的信号干扰。 展开更多

关键词 电动车 高压线束 电磁屏蔽

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重型卡车主要噪声源分析与降噪方法研究 被引量：3

16

作者 运伟国 《汽车科技》 2011年第4期52-55,共4页

介绍了国内外重型卡车通过噪声限值的发展过程,讨论了国内重型卡车通过噪声主要声源及主要降噪措施,并通过具体工程实例对分析结果进行了验证,试验证明本文所采取的重型汽车通过噪声降噪措施是有效的,为国内重型卡车的降噪提供了技术方... 介绍了国内外重型卡车通过噪声限值的发展过程,讨论了国内重型卡车通过噪声主要声源及主要降噪措施,并通过具体工程实例对分析结果进行了验证,试验证明本文所采取的重型汽车通过噪声降噪措施是有效的,为国内重型卡车的降噪提供了技术方案,最后建议国内重型卡车应在开发初期注重噪声性能的开发。 展开更多

关键词 重型卡车 通过噪声 降噪措施

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汽车旋钮式电子换挡器结构设计与手感优化 被引量：2

17

作者 王笑生 林颖 潘贻静 《汽车实用技术》 2024年第20期46-52,共7页

目前国产电子换挡器产品市场占有率不高,技术竞争力偏弱。为此,以某新能源车型旋钮式电子换挡器的研发为例,讲解了其工作原理与主体结构方案,以及旋钮操作力矩和操作手感的设计优化过程。在开展操作力矩设计时,因摩擦力矩难以准确估算,... 目前国产电子换挡器产品市场占有率不高,技术竞争力偏弱。为此,以某新能源车型旋钮式电子换挡器的研发为例,讲解了其工作原理与主体结构方案,以及旋钮操作力矩和操作手感的设计优化过程。在开展操作力矩设计时,因摩擦力矩难以准确估算,提出模糊理论设计+多型号弹簧实物验证的方法,实测结果满足设计要求,有效缩减了电子换挡器的开发难度与周期;最后从手感方案选型、降低摩擦力矩、冲击震感等多方面总结了换挡旋钮的操作手感优化方法,为同类产品的结构设计与优化提供参考。 展开更多

关键词 电子换挡器 换挡旋钮 结构设计 操作手感

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解决CN车型A柱区域“呜呜”声风噪问题 被引量：2

18

作者 黄杰巧 郭名权 冯海萍 《企业科技与发展》 2021年第8期67-69,共3页

文章针对CN车型A柱区域产生"呜呜"声风噪问题,运用QC工具对原因进行分析,确认问题的发生点,从前门密封条匹配型面尺寸、前门密封条尺寸、前门与A柱间隙面差、前门安装点三坐标尺寸、前门密封条设计与A柱干涉量5个方面进行调... 文章针对CN车型A柱区域产生"呜呜"声风噪问题,运用QC工具对原因进行分析,确认问题的发生点,从前门密封条匹配型面尺寸、前门密封条尺寸、前门与A柱间隙面差、前门安装点三坐标尺寸、前门密封条设计与A柱干涉量5个方面进行调查和分析,提出改进措施,为解决A柱区域产生"呜呜"声风噪的相关质量问题提供经验参考。 展开更多

关键词 风噪 前门密封条 A柱 “呜呜”声

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某车型的旋钮电子换挡器噪音解决措施 被引量：1

19

作者 祝思敏 聂晓龙 万志坚 《汽车实用技术》 2022年第20期62-65,共4页

随着车辆背景噪音不断降低,对车内零件工作噪音的要求越来越高,电子换挡器亦是如此。文章主要介绍了某车型的旋钮电子换挡器工作噪音无法达标,结合该电子换挡器的内部结构和功能原理,逐个展开问题分析及解决措施验证,最终大大降低了该... 随着车辆背景噪音不断降低,对车内零件工作噪音的要求越来越高,电子换挡器亦是如此。文章主要介绍了某车型的旋钮电子换挡器工作噪音无法达标,结合该电子换挡器的内部结构和功能原理,逐个展开问题分析及解决措施验证,最终大大降低了该电子换挡器的工作噪音。文章中的分析方法和改善思路,对其他旋钮电子换挡器的工作噪音解决及设计预防,具有较好的指导意义。 展开更多

关键词 旋钮电子换挡器 P挡锁止 P挡解锁 噪音分析 噪音解决措施

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