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发动机动态试验台混合模拟方法的仿真研究 被引量：15
1
作者 张俊智 卢青春 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期1-5,共5页
在借鉴国外发动机动态试验台的基础上，采用混合模拟的方法，利用国产电涡流测功器自行开发 适合我国国情的发动机动态试验台。文中设计了发动机动态试验台混合模拟的方案，介绍了控制系统的 组成，论述了该试验台的加载控制原理，确定... 在借鉴国外发动机动态试验台的基础上，采用混合模拟的方法，利用国产电涡流测功器自行开发 适合我国国情的发动机动态试验台。文中设计了发动机动态试验台混合模拟的方案，介绍了控制系统的 组成，论述了该试验台的加载控制原理，确定了试验台的控制方法和控制策略。最后以上海Ｓａｎｔａｎａ ２０００轿车为例，对其完成 ＥＣＥ１５工况和美国 ＬＡ４－ＣＨ工况进行了仿真模拟，并与底盘测功器的实测车 速轨迹进行了对比。 展开更多
关键词 动态试验台 混合模拟 控制方法 仿真 汽车发动机
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混合动力系统的台架试验研究 被引量：8
2
作者 李国洪 刘鲁源 +1 位作者 王晓明 陈熙 《汽车技术》 北大核心 2005年第11期22-25,共4页
针对所开发的混合动力系统的特点,建立了包括测功机、发动机及ECU、电动机及电机控制器ECU、液晶仪表、电池及管理系统ECU、软件监控界面等在内的动力系统测试平台。通过台架试验,实现了发动机和电动机双驱动动力源的参数匹配,节约了开... 针对所开发的混合动力系统的特点,建立了包括测功机、发动机及ECU、电动机及电机控制器ECU、液晶仪表、电池及管理系统ECU、软件监控界面等在内的动力系统测试平台。通过台架试验,实现了发动机和电动机双驱动动力源的参数匹配,节约了开发成本,缩短了开发周期,完成了用车辆难以进行的试验,验证了整车的控制逻辑及其相关的控制策略,为转鼓试验和整车的进一步开发研究奠定了基础。 展开更多
关键词 混合动力系统 试验台架 控制
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发动机—测功器系统的动态仿真 被引量：5
3
作者 左承基 欧阳明高 +1 位作者 刘峥 张华 《汽车技术》 北大核心 1998年第2期1-4,共4页
简要地介绍了SIMULINK仿真环境，并利用SIMULINK软件和发动机台架试验结果，建立了发动机─测功器系统动态仿真模型。根据该模型，进行了动态仿真，结果表明，使用该模型可以方便地进行稳态和动态工况下发动机性能的仿真，为发动机电控... 简要地介绍了SIMULINK仿真环境，并利用SIMULINK软件和发动机台架试验结果，建立了发动机─测功器系统动态仿真模型。根据该模型，进行了动态仿真，结果表明，使用该模型可以方便地进行稳态和动态工况下发动机性能的仿真，为发动机电控技术的深入研究提供了有效的工具。 展开更多
关键词 测功器系统 动态性能 仿真 汽车发动机
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汽车发动机瞬态工况试验台设计及应用 被引量：5
4
作者 江玮 宁智 房立存 《自动化与仪表》 2003年第3期14-16,共3页
介绍了设计发动机瞬态工况试验台的必要性,分析了瞬态试验台所需采用的技术,提出了采用模糊控制、Fuzzy-PID混合控制技术来解决发动机控制困难的问题。研制开发了一套发动机瞬态试验系统装置。
关键词 汽车发动机 瞬态工况试验台 设计 模糊控制 人工智能
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燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件开发 被引量：2
5
作者 田颖 聂圣芳 +1 位作者 张扬军 卢青春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期318-320,共3页
在面向对象应用于燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件的设计中,定义一组针对热管理试验台的类库,并在LabVIEW开发环境下实现数据采集、系统维护和数据处理等功能,采用面向对象的程序设计方法提高软件的开发效率和软件运行可靠性,... 在面向对象应用于燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件的设计中,定义一组针对热管理试验台的类库,并在LabVIEW开发环境下实现数据采集、系统维护和数据处理等功能,采用面向对象的程序设计方法提高软件的开发效率和软件运行可靠性,同时便于系统的维护与扩展。 展开更多
关键词 燃料电池 热管理 测试系统
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汽车性能强化试验台测控系统的研究 被引量：2
6
作者 孙仁云 吴涛 徐延海 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第13期1619-1625,共7页
介绍了基于滚筒、液压控制系统与相关机构等构成的模拟强化试验路面的汽车试验台,并配置了一套性能优良的测控系统。该系统包括模拟扭曲路面的支撑平台升降系统、液压驱动马达系统、抗车轮侧移装置、抗车轮前后窜动装置、三轴车辆后桥... 介绍了基于滚筒、液压控制系统与相关机构等构成的模拟强化试验路面的汽车试验台,并配置了一套性能优良的测控系统。该系统包括模拟扭曲路面的支撑平台升降系统、液压驱动马达系统、抗车轮侧移装置、抗车轮前后窜动装置、三轴车辆后桥车轮支撑平台升降系统、前台架前后移动系统、前台架与机座之间相互紧固装置及滚筒对之间支撑车轮的平台升降系统等子系统。对试验台的测控系统进行了详细的分析与研究,阐述了测控系统的控制流程。该测控系统功能强、操作方便、自动化程度高,能够满足试验台实时测控的要求。 展开更多
关键词 汽车性能 强化试验 试验台 测控系统
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汽车内燃机实验室规划设计的优化 被引量：8
7
作者 倪计民 沈剑平 戴利生 《车用发动机》 北大核心 1998年第1期42-46,共5页
通过对国内外汽车和内燃机行业的内燃机实验室的考察及积累的工作经验，分析和研究了汽车内燃机实验室在规划设计时的设计准则和若干非常重要的仅可能被忽略的工艺问题。
关键词 工艺规划 测试技术 内燃机 实验室 汽车
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内燃机电涡流测功机实验室的设计与建设 被引量：6
8
作者 徐云 李朝晖 《实验技术与管理》 CAS 2006年第11期143-146,共4页
总结了内燃机电涡流测功机实验室建设的经验，介绍了实验室设计与建设的要点，具有一定的参考价值。
关键词 内燃机 电涡流测功机 实验室
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多功能发动机台架实验室的建设 被引量：9
9
作者 杨明 熊春华 《润滑油》 CAS 2011年第3期45-48,共4页
总后油料研究所多功能发动机台架实验室日前正式投入使用,该实验室旨在解决军用油料(包括代用燃料、新型燃料、发动机油)在地面军事装备上的耐久性测试问题,同时也将开展用于改善排放、节约能源油品添加剂的台架评价研究,以适应军用油... 总后油料研究所多功能发动机台架实验室日前正式投入使用,该实验室旨在解决军用油料(包括代用燃料、新型燃料、发动机油)在地面军事装备上的耐久性测试问题,同时也将开展用于改善排放、节约能源油品添加剂的台架评价研究,以适应军用油料专业迅猛发展和技术进步的需要。文章介绍了该实验室的功能及设计原则,对实验室的总体布局及设备选型情况进行了重点阐述,供相关人士参考。 展开更多
关键词 台架实验室 建设 总体布局 设备选型
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车用内燃机试验台架系统设计 被引量：6
10
作者 倪计民 沈剑平 戴利生 《车用发动机》 北大核心 1997年第5期47-50,共4页
分析和讨论车用内燃机试验台柴的规划设计和试验台架装备等问题。
关键词 试验台架 内燃机 测试 汽车 规划 设计
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发动机-测功机试验台电磁加载控制系统的研究 被引量：2
11
作者 段敏 石晶 +2 位作者 张涛 朱能革 李超 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期44-46,共3页
发动机-测功机系统具有非线性、强耦合等特点,无法建立精确的数学模型,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机-测功机的测控系统中,建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、测功机加载励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制... 发动机-测功机系统具有非线性、强耦合等特点,无法建立精确的数学模型,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机-测功机的测控系统中,建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、测功机加载励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。 展开更多
关键词 发动机 测功机 励磁电流 模糊-PID控制
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基于嵌入式PC的发动机试验台控制系统的研究 被引量：2
12
作者 葛化敏 周杏鹏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期997-1001,共5页
为提高发动机试验台控制系统的性能,对发动机试验台的结构模型进行了深入的研究。针对该多变量复杂系统的特点,依据其结构模型为发动机试验台设计了基于自然、n/M、M/n、n/P和M/P5种控制模式的多回路控制器。充分利用了嵌入式PC可通过PC... 为提高发动机试验台控制系统的性能,对发动机试验台的结构模型进行了深入的研究。针对该多变量复杂系统的特点,依据其结构模型为发动机试验台设计了基于自然、n/M、M/n、n/P和M/P5种控制模式的多回路控制器。充分利用了嵌入式PC可通过PC104总线实现各功能模块之间任意搭接的特点,开发了基于PC104总线的发动机试验台电涡流测功机控制器。试验结果表明:该控制器具有良好的控制能力和鲁棒性。 展开更多
关键词 发动机试验台 测功机 嵌入式PC 控制器
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发动机动态试验台的优化设计 被引量：1
13
作者 张俊智 卢青春 岳东鹏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期73-75,78,共4页
在应用电涡流测功器开发适用于轿车的发动机动态试验台过程中， 以上海Ｓａｎｔａｎａ ２０００ 模拟ＥＳＥ１５ 工况为例，对试验台控制系统的重要参数进行优化设计。对仿真结果的分析以及与底盘测功器实测车速轨迹的对比， 证明了优... 在应用电涡流测功器开发适用于轿车的发动机动态试验台过程中， 以上海Ｓａｎｔａｎａ ２０００ 模拟ＥＳＥ１５ 工况为例，对试验台控制系统的重要参数进行优化设计。对仿真结果的分析以及与底盘测功器实测车速轨迹的对比， 证明了优化的效果。 展开更多
关键词 发动机动态试验台 优化设计 ECE15工况 仿真
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基于LabVIEW和J1939协议的发动机油耗台架测控平台 被引量：2
14
作者 汪小芳 张军 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第12期107-111,共5页
以电喷发动机为对象,分析了发动机油耗台架的功能需求,用测功机加载和油耗仪测量的方式完成了台架的方案设计和硬件选项。分析了J1939的协议,以LabVIEW和PEAK USB/CAN为软硬件平台,采用队列消息机制和全局变量的编程方式,设计了发动机... 以电喷发动机为对象,分析了发动机油耗台架的功能需求,用测功机加载和油耗仪测量的方式完成了台架的方案设计和硬件选项。分析了J1939的协议,以LabVIEW和PEAK USB/CAN为软硬件平台,采用队列消息机制和全局变量的编程方式,设计了发动机的台架监控系统,并进行了台架功能试验。结果表明,设计的台架能实现发动机的性能试验,设计的参数监控系统能实现J1939协议的报文解析和参数显示,实时性良好。 展开更多
关键词 CAN总线 发动机台架试验 电喷发动机
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发动机台架试验测试系统中的数据采集 被引量：1
15
作者 谢瑞和 涂仁发 +2 位作者 李群芳 陈跃奎 曾光吾 《数据采集与处理》 CSCD 1993年第1期25-30,共6页
自行研制接口软硬件,将IBM PC/XT微机与多台仪表联成一体,对旧式的发动机试验台架进行改造使之实现自动测试,大大提高了工作效率与测试结果的可信度。本文介绍的测试系统兼有测试瞬态参数与稳态参数的功能。文章较详细地讨论了系统的设... 自行研制接口软硬件,将IBM PC/XT微机与多台仪表联成一体,对旧式的发动机试验台架进行改造使之实现自动测试,大大提高了工作效率与测试结果的可信度。本文介绍的测试系统兼有测试瞬态参数与稳态参数的功能。文章较详细地讨论了系统的设计思想与实施方案。 展开更多
关键词 发动机试验 数据采集 测试系统
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燃料电池发动机台架试验系统设计 被引量：1
16
作者 李小毅 颜伏伍 +1 位作者 杜传进 全书海 《汽车技术》 北大核心 2005年第7期18-21,共4页
为了满足燃料电池发动机车载系统开发的要求,建立了燃料电池发动机台架试验系统。从试验系统的硬件和软件两方面,论述了系统的组成、原理、运行方式及目标的实现。阐述了系统试验流程和测试方法。
关键词 燃料电池发动机 试验系统 测试
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LPG/汽油双燃料发动机台架试验研究 被引量：1
17
作者 高世伦 张捷 金国栋 《车用发动机》 北大核心 2001年第3期17-21,共5页
对两种汽油机和在其基础之上改装成的LPG(液化石油气 )发动机进行了性能对比试验和理论分析。试验结果表明 ,LPG主要优点是降低了CO和HC排放。但并不是所有结构的汽油机都有同样的改善效果 ,还取决于原机结构与LPG燃料特征的适配性。
关键词 汽油机 LPG发动机 性能试验 清洁燃料 液化石油气 汽车
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电控发动机故障诊断实验台的设计与研究 被引量：19
18
作者 王银山 杨旭 胡建明 《天津工程师范学院学报》 2005年第1期30-33,共4页
设计和研究了电控汽油发动机故障实验台。实验台能够准确、直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码,并能设置故障。试验台为电控发动机的故障诊断提供了方法,汽车维修技术人员可借助该实验台进行数据流分析和故障码分析,来诊断电控... 设计和研究了电控汽油发动机故障实验台。实验台能够准确、直观地显示发动机电控系统的数据流和故障码,并能设置故障。试验台为电控发动机的故障诊断提供了方法,汽车维修技术人员可借助该实验台进行数据流分析和故障码分析,来诊断电控发动机的故障,学生也可进行电控发动机理论和故障诊断的学习。 展开更多
关键词 电控发动机 故障诊断 实验台 数据流
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发动机检测仪检定装置的示波灵敏度检定设计 被引量：1
19
作者 李本亮 曾亚光 +1 位作者 孙仁云 巢凯年 《中国测试技术》 2004年第5期10-12,共3页
本文介绍了发动机检测仪检定装置的示波灵敏度电路设计。该电路由锁相环芯片CD4 0 4 6、十进制计数器CD4 5 18、低通滤波器MAX2 93和一些电阻、电容构成。电路设计合理 。
关键词 汽车发动机 检测仪 检定装置 示波灵敏度 锁相环 计数器 低通滤波器
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电动汽车驱动电机发展展望 被引量：12
20
作者 刘金峰 张学义 扈建龙 《农业装备与车辆工程》 2012年第10期35-37,57,共4页
对近年来电动汽车用驱动电机的发展现状和电动汽车用各类驱动电机的特点进行了分析,总结了各种电动汽车用驱动电机的优点和不足。通过对各种电机的性能作简单比较,指出未来电动汽车用驱动电机的发展趋势是:稀土永磁轮毂电机以其高稳定... 对近年来电动汽车用驱动电机的发展现状和电动汽车用各类驱动电机的特点进行了分析,总结了各种电动汽车用驱动电机的优点和不足。通过对各种电机的性能作简单比较,指出未来电动汽车用驱动电机的发展趋势是:稀土永磁轮毂电机以其高稳定性、高性价比、电能消耗少、输出功率高、环境适应性强的优点,更适合作为电动汽车用驱动电机。 展开更多
关键词 电动汽车 稀土永磁 轮毂电机
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