车内噪声品质的主观评价与客观分析 被引量：5

1

作者 左言言 周帅利 封磊 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期147-150,共4页

以4种类型轿车在不同车速下匀速行驶时不同位置点采集到的车内噪声样本为评价对象,采用成对比较法对车内噪声品质偏好性进行了主观评价试验,分析计算了各噪声样本的心理声学客观参数;在精确计算评价结果误判率的基础上,通过相关分析和... 以4种类型轿车在不同车速下匀速行驶时不同位置点采集到的车内噪声样本为评价对象,采用成对比较法对车内噪声品质偏好性进行了主观评价试验,分析计算了各噪声样本的心理声学客观参数;在精确计算评价结果误判率的基础上,通过相关分析和线性回归分析,建立了匀速工况下车内噪声主观评价结果与心理声学客观参数间的数学模型。研究结果表明:在良好路面和匀速工况下车内噪声品质主要受响度和尖锐度两个心理声学客观参数影响。 展开更多

关键词 车辆工程 声品质 车内噪声 心理声学 偏好性 主客观评价度

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设计汽车测温系统的图解法 被引量：2

2

作者 王恩光 梁俊文 何自由 《汽车技术》 北大核心 1993年第3期11-14,31,共5页

对NICR式温度传感器的热电特性进行了分析,根据其静态V—A特性曲线及汽车测温系统的基本工作原理,提出了一种设计汽车测温系统的新方法——图解法。采用该方法不仅可以直观地了解系统在整个测温范围内的工作状态,而且可以准确地确定系... 对NICR式温度传感器的热电特性进行了分析,根据其静态V—A特性曲线及汽车测温系统的基本工作原理,提出了一种设计汽车测温系统的新方法——图解法。采用该方法不仅可以直观地了解系统在整个测温范围内的工作状态,而且可以准确地确定系统各部分的电学参数值。 展开更多

关键词 汽车 测温系统设计-图解法

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热脱附气相质谱联用技术在校车车内空气质量检测中的应用 被引量：2

3

作者 石腾龙 姚响林 +1 位作者 柳立志 宁宾华 《客车技术与研究》 2013年第6期51-53,58,共4页

校车车内的空气质量是校车安全的焦点之一,校车车内挥发性有机物含量也是校车强制性检测项目。本实验室采用热脱附-气相-质谱联用技术对当前市场上三种不同校车的车内挥发性有机污染物进行研究。结果表明,该检测方法也可以较好地对其他... 校车车内的空气质量是校车安全的焦点之一,校车车内挥发性有机物含量也是校车强制性检测项目。本实验室采用热脱附-气相-质谱联用技术对当前市场上三种不同校车的车内挥发性有机污染物进行研究。结果表明,该检测方法也可以较好地对其他车内空气质量进行检测。 展开更多

关键词 校车 挥发性有机污染物 热脱附-气相-质谱联用

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客车机械式变速器润滑及温升测试系统研究 被引量：2

4

作者 叶明 李思 杨周伦 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2018年第4期16-20,47,共6页

针对某厂家客车机械式变速器润滑及温升测试的要求,基于虚拟仪器平台LabVIEW,以PLC为控制核心,开发了集运动控制、数据采集、波形显示为一体的机械式变速器润滑及温升测试系统。模拟不同的爬坡角度,以永磁无刷电机作为动力源,使测试系... 针对某厂家客车机械式变速器润滑及温升测试的要求,基于虚拟仪器平台LabVIEW,以PLC为控制核心,开发了集运动控制、数据采集、波形显示为一体的机械式变速器润滑及温升测试系统。模拟不同的爬坡角度,以永磁无刷电机作为动力源,使测试系统尽可能地模拟变速器的实际运行工况,并对厂家生产的机械式手动变速器标准样件进行了规定工况的试验。试验结果表明:开发的测控系统能较好地完成要求的测试任务,运行稳定、可靠。 展开更多

关键词 机械式变速器 摇摆台 润滑及温升 测控系统 LABVIEW

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汽车机械变速器润滑油温升测试系统开发

5

作者 田韶鹏 赵爽 《汽车技术》 北大核心 2016年第4期45-48,共4页

为测试微型车机械变速器最高工作油温,设计了共直流母线能量回馈电封闭式变速器温升检测试验台。介绍了该试验台的结构、测试原理、通信方式、数据采集过程以及上、下位机的编程软件。温升检测结果表明,在高转速、无外界强制散热的情况... 为测试微型车机械变速器最高工作油温,设计了共直流母线能量回馈电封闭式变速器温升检测试验台。介绍了该试验台的结构、测试原理、通信方式、数据采集过程以及上、下位机的编程软件。温升检测结果表明,在高转速、无外界强制散热的情况下,该试验台可准确测试变速器工作油温,检测效率高,且负载发电机在温升试验空转时可以实现发电功能。 展开更多

关键词 机械变速器 工作油温 检测试验台

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高速滚动汽车轮胎稳态温度场分布的数值研究 被引量：6

6

作者 李杰 王庆年 +2 位作者 赵子亮 姜立勇 赵伟强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期256-259,共4页

建立了滚动轮胎热平衡状态下的简化传热数学模型。应用自行开发的传热和热弹性力学分析有限元软件对中型载货车用 9 0 0 - 2 0 ( 12P R)尼龙斜交胎进行了稳态温度场仿真计算 ,获得了胎体内部的稳态温度场分布。分析了轮胎的速度、几何... 建立了滚动轮胎热平衡状态下的简化传热数学模型。应用自行开发的传热和热弹性力学分析有限元软件对中型载货车用 9 0 0 - 2 0 ( 12P R)尼龙斜交胎进行了稳态温度场仿真计算 ,获得了胎体内部的稳态温度场分布。分析了轮胎的速度、几何结构参数及材料特性参数对轮胎最高温升的影响 。 展开更多

关键词 汽车 滚动轮胎 温度场 数学模型 有限元法 导热系数 对流换热系数 速度 断面宽度 材料

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温度传感器中的热传导及其对测温系统的影响 被引量：2

7

作者 王恩光 梁俊文 何自由 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 1998年第3期35-39,共5页

从试验和理论分析两方面对汽车用温度传感器（即感温塞）中的稳定导热问题进行了研究，得到感温塞上的温度分布及温敏元件的真实温度与感温塞浸没于冷却液中深度之间的函数关系；导出温敏元件的耗散系数与接触热阻之间的关系，并分析讨... 从试验和理论分析两方面对汽车用温度传感器（即感温塞）中的稳定导热问题进行了研究，得到感温塞上的温度分布及温敏元件的真实温度与感温塞浸没于冷却液中深度之间的函数关系；导出温敏元件的耗散系数与接触热阻之间的关系，并分析讨论了诸因素对器件性能及测温系统的影响。 展开更多

关键词 感温塞 导热 温度传感器 测温系统 汽车

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汽车热舒适性的测定与评价 被引量：4

8

作者 郑郧 《客车技术与研究》 1994年第4期255-260,共6页

1 绪论 近年来,随着人们对汽车温热舒适性要求的不断提高,车内热舒适性的评价已愈来愈受到广泛重视。 通常,建筑物里的气候稳定性是可以进行评估的。然而在车内,由于阳光直射和车身某些部分对阳光的反射不断变化,以及由空调或通风系统... 1 绪论 近年来,随着人们对汽车温热舒适性要求的不断提高,车内热舒适性的评价已愈来愈受到广泛重视。 通常,建筑物里的气候稳定性是可以进行评估的。然而在车内,由于阳光直射和车身某些部分对阳光的反射不断变化,以及由空调或通风系统引起的不均匀的空气温度场和湿度场带来的外部影响,加上驾驶员和乘客不断改变自己位置而形成的不平衡气候等,这些因素造成了车内气候环境的不稳定性,因而使得车内温热舒适性的测定及评价变得不容易。为此,本文介绍一种适用于这种状况的车内热舒适性的测定和评价方法。 展开更多

关键词 汽车 热舒适性 测定 评价

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铂电阻测试汽车空燃比的原理分析

9

作者 孟祥霓 甄光裕 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 1997年第11期21-23,共3页

铂丝电阻用于汽车发动机的空燃比测试是一种特殊的应用。

关键词 铂电阻 空燃比 不平衡电桥 汽车 温度传感器

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冷藏保温汽车静态降温调温性能测试系统的研究

10

作者 陶志祥 陈新昌 +2 位作者 王勤 李照美 海本涛 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2000年第4期388-391,共4页

研究并设计出冷藏保温汽车静态降温调温性能自动测试系统 .该系统运用单片机AT89C5 1、温度传感器保温器及模数转换器等 ,通过软硬件的配合 ,实现了多路温度信号的实时采集 ,用异步串行通信发送数字信号到PC机 ,PC机经过数据的标度转换... 研究并设计出冷藏保温汽车静态降温调温性能自动测试系统 .该系统运用单片机AT89C5 1、温度传感器保温器及模数转换器等 ,通过软硬件的配合 ,实现了多路温度信号的实时采集 ,用异步串行通信发送数字信号到PC机 ,PC机经过数据的标度转换、分析、整理 ,分别用棒状图和网状表格显示各路温度瞬时值和平均值 ,打印出静态降温调温曲线图 .该系统自动化程度高 。 展开更多

关键词 冷藏保温汽车 静态降温调温性能 自动测试系统

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考虑热辐射的整车零部件温度耦合仿真 被引量：3

11

作者 李靖 高达义 +3 位作者 LuisHerrera 刘洋 郑伟奇 孙权海 《汽车工程学报》 2017年第6期391-399,共9页

为防止汽车热害、提高车辆行驶安全性,解释了汽车发动机舱及排气系统热害的形成机理,并基于CFD软件Star CCM+和热管理工具Taitherm建立了耦合仿真方法。利用此方法,在车速40 km/h、80 km/h、110 km/h,环境温度45℃工况下,对某车型整车... 为防止汽车热害、提高车辆行驶安全性,解释了汽车发动机舱及排气系统热害的形成机理,并基于CFD软件Star CCM+和热管理工具Taitherm建立了耦合仿真方法。利用此方法,在车速40 km/h、80 km/h、110 km/h,环境温度45℃工况下,对某车型整车的温度场进行了仿真分析。通过对比整车试验结果与仿真结果,验证了该耦合仿真方法可高效准确地获得整车零部件温度分布情况。 展开更多

关键词 热管理 耦合仿真 计算流体动力学 一维管流

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基于红外热像仪的铝蜂窝板结构检测与分析 被引量：1

12

作者 梅洁 王书文 《农业装备与车辆工程》 2018年第7期52-55,共4页

为了检测铝蜂窝板的结构缺陷,采用红外热像技术把铝蜂窝板内部的温度分布转换成形象的热图像。采用非接触式的加热方法对铝蜂窝板进行加热,通过两次实验对铝蜂窝板脱胶区域(脱胶区域是否插入纸片)的检测进行了比较。结果表明,脱粘影响... 为了检测铝蜂窝板的结构缺陷,采用红外热像技术把铝蜂窝板内部的温度分布转换成形象的热图像。采用非接触式的加热方法对铝蜂窝板进行加热,通过两次实验对铝蜂窝板脱胶区域(脱胶区域是否插入纸片)的检测进行了比较。结果表明,脱粘影响铝蜂窝板的组织结构。说明将红外热像仪用于车辆部件温度分布的检测与分析的方法是可行的。 展开更多

关键词 结构缺陷诊断 温度图像 红外热成像 铝蜂窝材料

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汽车进气格栅对发动机舱热管理的影响 被引量：5

13

作者 李惠 常印坤 施晓光 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第2期37-39,共3页

进气格栅作为汽车发动机舱冷却空气的入口,对发动机舱热管理的开发起到了重要的作用。格栅开口位置、开口大小以及格栅的细节设计都会对气流产生影响。热管理需要对格栅进行优化设计,保证足够的风量进入发动机舱,以满足整车的散热性能。

关键词 热管理 压力系数Cp CFD 有效进风面积

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汽车轮胎高速滚动时温度测定的研究

14

作者 王勋龙 赵子亮 《试验技术与试验机》 1999年第1期24-25,33,共3页

本文分析了红外测温原理,针对一种汽车轮胎自行设计了一测试装置,利用红外测温仪测取了它在高速滚动时的表面温度。

关键词 汽车 轮胎 表面强度 温度测量 高速滚动

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基于回归分析理论的盘式制动器制动温度预测研究 被引量：4

15

作者 季景方 张建辉 +1 位作者 范佳能 邵子君 《汽车实用技术》 2019年第18期75-77,共3页

针对盘式制动器制动温度过高导致的摩擦制动失效问题,文章借助ANSYS软件建立了盘式制动器温度场仿真模型,并结合回归分析方法进行非线性回归分析,计算了不同初始速度下制动盘的最高温度。结果表明,制动最高温度和初速度之间近似为线性关... 针对盘式制动器制动温度过高导致的摩擦制动失效问题,文章借助ANSYS软件建立了盘式制动器温度场仿真模型,并结合回归分析方法进行非线性回归分析,计算了不同初始速度下制动盘的最高温度。结果表明,制动最高温度和初速度之间近似为线性关系,有限元仿真与回归分析的结果基本吻合,预测结果和有限元分析结果相对误差仅为1.7%,验证了所建立的温度预测模型是可靠的,为制动器设计过程中的温度预测提供参考。 展开更多

关键词 盘式制动器 温度场 回归分析 温度预测模型

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基于STAR-CCM+的客车乘员舱热舒适性仿真与改进 被引量：1

16

作者 林雪芳 张密科 +1 位作者 王偲 黄荣哲 《客车技术与研究》 2017年第5期32-34,43,共4页

应用STAR-CCM+软件对客车乘员舱热舒适性进行仿真,仿真分析结果与整车试验结果的误差在5%以内,验证了该仿真分析方法的准确性和可行性。经过改进行李架风道结构,改善了乘员舱内温度分布。

关键词 STAR-CCM+ 客车乘员舱 热舒适性

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质子交换膜燃料电池系统的最优工作温度研究 被引量：2

17

作者 张晓鹏 朴世文 +2 位作者 钟兵 杨芳 温凯凯 《汽车科技》 2022年第2期2-5,共4页

在完成燃料电池系统集成后,需要对整个系统的运行参数进行进一步的优化。本文对50kW燃料电池系统进行活化,分别在在55℃、60℃、65℃、68℃、70℃运行温度标定工况,根据不同温度下运行工况后的电堆内阻及80%额定功率下电堆电压确定燃料... 在完成燃料电池系统集成后,需要对整个系统的运行参数进行进一步的优化。本文对50kW燃料电池系统进行活化,分别在在55℃、60℃、65℃、68℃、70℃运行温度标定工况,根据不同温度下运行工况后的电堆内阻及80%额定功率下电堆电压确定燃料电池系统的最佳运行温度。研究表明,该燃料电池系统的最佳工作温度为68℃。 展开更多

关键词 燃料电池系统 热管理 运行温度 内阻

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铜铝导体超声波焊接温度场模拟研究 被引量：1

18

作者 尚小良 《汽车电器》 2023年第10期43-47,共5页

金属超声波焊接具有焊接时间短、高效环保、焊接内阻低的优点,非常适合导电母线和高压线缆的焊接,金属超声波焊接成型过程复杂,既涉及金属间的机械嵌合,也存在金属原子间的扩散和晶粒的再结晶过程。由于超声波焊接是一种固相焊接技术,... 金属超声波焊接具有焊接时间短、高效环保、焊接内阻低的优点,非常适合导电母线和高压线缆的焊接,金属超声波焊接成型过程复杂,既涉及金属间的机械嵌合,也存在金属原子间的扩散和晶粒的再结晶过程。由于超声波焊接是一种固相焊接技术,焊接母材在0.3~0.4倍熔点温度下即可开始发生再结晶行为。本文采用ABAQUS有限元模拟,能较准确地还原实验样品超声波焊接过程中的温度场变化,证明铜铝超声波焊接能实现固态再结晶。 展开更多

关键词 超声波焊接 再结晶 温度场 ABAQUS有限元模拟

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基于逐步回归分析法的整车热平衡试验数据研究

19

作者 王继磊 徐艳杰 +2 位作者 赵伟 刘刚 朱江苏 《山东交通学院学报》 CAS 2020年第3期14-18,共5页

基于大量转毂热平衡试验数据,选取环境温度、中冷器前后空气温升、增压气体温度与环境温度的平均温差、中冷器后温度与环境温度差、散热器进出水温差、散热器前后空气温升等10个参数作为自变量,以整车许用环境温度作为因变量,运用逐步... 基于大量转毂热平衡试验数据,选取环境温度、中冷器前后空气温升、增压气体温度与环境温度的平均温差、中冷器后温度与环境温度差、散热器进出水温差、散热器前后空气温升等10个参数作为自变量,以整车许用环境温度作为因变量,运用逐步线性回归分析方法,确定其中7个对许用环境温度有显著影响的主要参数,建立其与许用环境温度之间的等效关系,定量分析各主要参数对许用环境温度的贡献量,明确各主要参数的推荐值,为试验数据分析和整车冷却系统的改进设计提供参考。 展开更多

关键词 整车热平衡试验 许用环境温度 逐步线性回归分析法 参数匹配

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别拉斯汽车液力传动机构油温过高的分析

20

作者 于海臣 《露天采矿技术》 CAS 2008年第B07期65-66,共2页

对抚顺西露天矿别拉斯汽车三档液力机械传动机构出现的油温高和烧离合器典型故障进行了分析,提出了有针对性的解决方案。

关键词 三档液力机械传动机构 油温 变速箱压力 离合器

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