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基于改进遗传算法的桥梁结构传感器优化布置 被引量:36
1
作者 黄民水 朱宏平 李炜明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期82-86,共5页
为了解决桥梁结构健康监测中的传感器优化布置问题,提出一种基于二重结构编码遗传算法的传感器优化布置方法。首先改进了编码方法,采用二重结构编码进行种群的初始化、交叉和变异,然后选择时采用最优保存策略,交叉时采用自适应部分匹配... 为了解决桥梁结构健康监测中的传感器优化布置问题,提出一种基于二重结构编码遗传算法的传感器优化布置方法。首先改进了编码方法,采用二重结构编码进行种群的初始化、交叉和变异,然后选择时采用最优保存策略,交叉时采用自适应部分匹配交叉,变异时采用自适应逆位变异。该法克服了传统遗传算法应用于大型结构时收敛速度慢且易陷入局部最优的缺陷,大大加快了收敛速度,并确保能够搜索到最优解。最后通过一个桥梁工程的实例分析,证明了该法在搜索能力、计算效率和可靠性方面明显优于序列法,可广泛地应用于桥梁结构的健康监测。 展开更多
关键词 传感器优化布置 遗传算法 桥梁结构 健康监测 二重结构编码
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基于EI及MAC混合算法的斜拉桥传感器优化布置 被引量:34
2
作者 袁爱民 戴航 孙大松 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期55-59,共5页
提出一种传感器优化布置算法,结合有效独立法和模态置信保证准则(Modal Assurance Criterion,简称MAC法)的优点,解决了采用MAC法进行传感器优化布置时所遇到的问题。首先,利用列主元QR分解技术得到MAC法确定传感器位置的初始测点,然后... 提出一种传感器优化布置算法,结合有效独立法和模态置信保证准则(Modal Assurance Criterion,简称MAC法)的优点,解决了采用MAC法进行传感器优化布置时所遇到的问题。首先,利用列主元QR分解技术得到MAC法确定传感器位置的初始测点,然后用有效独立法确定侯选添加测点的范围,避免了添加测点的盲目性,从侯选测点中选择满足MAC矩阵非对角元素最小的测点,添加到初始测点中,不断循环直至达到要求,上述算法采用matlab7.0编制程序实现。最后,以五河口大桥为研究对象,运用程序对五河口大桥主梁作了不同数目测点方案的传感器优化布置研究。结果表明,混合算法不仅保证了所测向量的MAC矩阵非对角元素值较小,而且具有较好的线性独立性和空间交角。 展开更多
关键词 有效独立法 模态置信保证准则 QR分解 传感器优化布置
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传感器优化布置的改进有效独立算法 被引量:9
3
作者 程建旗 闫维明 +2 位作者 陈彦江 何浩祥 张宇博 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期812-816,866,共5页
基于传统有效独立法(effective independence algorithm,简称EI法),以测点的频响函数为驱动点留数加权有效独立分布向量,提出改进的有效独立法用于传感器优化布置。该方法弥补了传统有效独立法会得到振动能量较低测点的缺点,可针对位移... 基于传统有效独立法(effective independence algorithm,简称EI法),以测点的频响函数为驱动点留数加权有效独立分布向量,提出改进的有效独立法用于传感器优化布置。该方法弥补了传统有效独立法会得到振动能量较低测点的缺点,可针对位移、速度和加速度不同类型的传感器采用相应的频响函数分别进行优化布置。应用该方法对一座矮塔斜拉桥三向加速度传感器进行优化布置,并采用模态保证准则和抗噪声能力准则对布置方案进行评价,结果表明,改进有效独立法能得到精确、经济的传感器布置。 展开更多
关键词 斜拉桥 健康监测 频响函数 传感器优化 有效独立法
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公路桥梁技术状况评定标准技术问题研究 被引量:10
4
作者 汪莲 左胜 +1 位作者 邵亚会 程梦成 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1530-1535,共6页
文章针对《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)在实施过程中遇到的桥梁结构构件如何合理划分、计算排序影响的定量分析、病害标度判定与划分等问题,通过计算对比以及详细的分析和研究,提出了对相关技术问题的解决办法,可为桥... 文章针对《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)在实施过程中遇到的桥梁结构构件如何合理划分、计算排序影响的定量分析、病害标度判定与划分等问题,通过计算对比以及详细的分析和研究,提出了对相关技术问题的解决办法,可为桥梁技术人员在进行桥梁技术状况评定时提供参考。 展开更多
关键词 公路桥梁 技术状况评定 构件划分 计算排序 病害判定
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基于Lamb波的钢桥面板U肋-顶板节点疲劳损伤检测数值仿真分析 被引量:3
5
作者 田亮 王宇宁 +2 位作者 赵健 徐正 孟俊良 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期114-121,共8页
为解决Lamb波用于检测板类焊接结构疲劳损伤时受到多模态特性限制的问题,对Lamb波在无损和带损伤钢桥面板中的传播过程进行数值仿真分析。利用MATLAB软件计算Lamb波频散方程,得到对称模态和反对称模态下的群速度和相速度的频散曲线,并采... 为解决Lamb波用于检测板类焊接结构疲劳损伤时受到多模态特性限制的问题,对Lamb波在无损和带损伤钢桥面板中的传播过程进行数值仿真分析。利用MATLAB软件计算Lamb波频散方程,得到对称模态和反对称模态下的群速度和相速度的频散曲线,并采用Hanning窗函数对Lamb波信号进行处理;以U肋-顶板节点疲劳损伤为例,基于Abaqus软件模拟Lamb波在无损和带损伤钢桥面板的传播过程,得到相应的幅值曲线,并通过小波分析确定钢桥面板的时频信号分布状态。结果表明:使用同一频率Lamb波检测时,有损信号的幅值增大;采用不同频率Lamb波检测带损伤钢桥面板,Lamb波的激励频率越高,信号幅值越大。200 kHz Lamb波相比150 kHz Lamb波的时频分布差异明显,且能量分布愈加集中,更利于实现损伤的精确定位,推荐采用200 kHz Lamb波检测钢桥面板的疲劳损伤。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桥面板 疲劳损伤 LAMB波 频散曲线 超声无损检测 数值仿真
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某挂车线缆支架降本方案
6
作者 周志超 陈德发 +2 位作者 胡雷 魏子峰 马宝龙 《汽车实用技术》 2024年第23期71-74,96,共5页
通过对国内主流重卡主机厂现有挂车线缆支架进行对标分析,发现我司某挂车线缆支架在结构和生产工艺上相较于其他主机厂都过于复杂。参考其他主机厂的挂车线缆支架设计思路,对现有挂车线缆支架进行结构优化。与此同时考虑支架供应商现有... 通过对国内主流重卡主机厂现有挂车线缆支架进行对标分析,发现我司某挂车线缆支架在结构和生产工艺上相较于其他主机厂都过于复杂。参考其他主机厂的挂车线缆支架设计思路,对现有挂车线缆支架进行结构优化。与此同时考虑支架供应商现有的生产条件,最大程度地沿用原先材料和设备,简化生产工艺,从而实现减重降本。对优化后的支架进行计算机辅助工程(CAE)仿真校核,使得优化后支架满足结构强度要求。对支架优化后的线缆走向及安装间隙进行校核,确保不对周边零件造成影响并且不影响现有的生产工序。经校核,优化后的支架方案能够实现减重和降本,并满足现有线缆支架的实际生产和安装要求。 展开更多
关键词 挂车线缆支架 对标 结构优化 降本
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苏通大桥河床冲刷多尺度监测系统的构建 被引量:3
7
作者 陈志坚 唐勇 陈松 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期63-67,77,共6页
为了监测苏通长江公路大桥的河床冲刷深度,利用水深传感器建立了桥位区的小尺度监测系统,实现了群桩基础内部河床冲刷的实时监测,并引入网络覆盖模型,对传感器埋设位置进行了优化,解决了河床冲刷传感器位置的优化问题;利用多波束测深系... 为了监测苏通长江公路大桥的河床冲刷深度,利用水深传感器建立了桥位区的小尺度监测系统,实现了群桩基础内部河床冲刷的实时监测,并引入网络覆盖模型,对传感器埋设位置进行了优化,解决了河床冲刷传感器位置的优化问题;利用多波束测深系统建立了整个河床防护区的大尺度冲刷监测系统,并对部分实测数据进行了分析.结果表明:所建立的河床冲刷多尺度监测系统能够实现河床冲刷深度的高精度监测,整个系统的监测精度可以达到dm级. 展开更多
关键词 河床冲刷 多尺度监测系统 水深传感器 多波束测深系统
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红外热成像技术在桥梁钢结构涂装检测中的应用 被引量:14
8
作者 孙杰 甄宗标 《世界桥梁》 北大核心 2019年第5期69-73,共5页
由于传统的钢结构涂装检测方法无法判断涂层内部是否有缺陷,且部分方法属于破坏性检测,提出采用主动式红外热成像技术对桥梁钢结构涂装进行检测的方法。制作4块预制缺陷的钢结构涂装试板,采用红外热成像技术进行试板涂装检测,根据红外... 由于传统的钢结构涂装检测方法无法判断涂层内部是否有缺陷,且部分方法属于破坏性检测,提出采用主动式红外热成像技术对桥梁钢结构涂装进行检测的方法。制作4块预制缺陷的钢结构涂装试板,采用红外热成像技术进行试板涂装检测,根据红外图像的颜色分析缺陷的位置和大小;在试板涂装红外检测的基础上,进行现役桥梁钢结构焊缝涂装红外热成像检测。结果表明:红外热成像技术可有效进行钢结构涂装质量的表征;能准确判断出涂装试板是否有缺陷及缺陷位置;可准确检测出现役桥梁钢结构涂装中肉眼可见涂装缺陷的形式和位置,无缺陷区域不误判,并可检测出目视不可见借助放大镜等可发现的缺陷。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢结构 涂装 红外热成像 无损检测 试验板 工程应用
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开行组合列车对既有线桥涵动力性能影响的试验分析
9
作者 李杰 《铁道建筑》 北大核心 2010年第6期28-30,共3页
就开行组合列车对既有线桥涵动力性能的影响,选取具有代表性的桥涵进行动载试验,用实测数据进行试验分析评估,研究既有线桥设备对运行组合列车的安全性和适用性,对不满足安全运行条件的桥涵提出相关对策。
关键词 既有线 组合列车 桥涵动力特性 安全性和适用性 试验分析
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基于变量模糊性的在役桥梁缺损状况评价
10
作者 吕颖钊 袁媛 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2013年第2期1-6,共6页
现有的评价方法,大多采用确定性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估。本文着重考虑结构性缺损,尝试采用模糊性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估。通过建立可靠性模糊评价递阶层次模型,对评价模型中的模糊评价因素权重系数、模... 现有的评价方法,大多采用确定性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估。本文着重考虑结构性缺损,尝试采用模糊性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估。通过建立可靠性模糊评价递阶层次模型,对评价模型中的模糊评价因素权重系数、模糊评价指标隶属度函数、模糊评价可靠性分布向量等方面进行了系统研究,提出了基于变量(评价指标)模糊性的在役钢筋混凝土梁桥、圬工及混凝土拱桥可靠性评估方法。经实例验证,本文方法总体可行。 展开更多
关键词 在役桥梁 缺损状况评估 变量模糊性 隶属度函数
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内置阀式磁流变阻尼器结构设计及阻尼性能研究 被引量:7
11
作者 胡国良 冯海波 喻理梵 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第12期16-23,31,共9页
针对目前磁流变阻尼器结构受限时输出阻尼力过小的不足,设计了一种内置阀式磁流变阻尼器。该新型磁流变阻尼器采用内置式磁流变阀代替了目前常用的阻尼器活塞头结构;内置阀液流通道由圆环轴向流、圆盘径向流及小孔流构成。通过控制内置... 针对目前磁流变阻尼器结构受限时输出阻尼力过小的不足,设计了一种内置阀式磁流变阻尼器。该新型磁流变阻尼器采用内置式磁流变阀代替了目前常用的阻尼器活塞头结构;内置阀液流通道由圆环轴向流、圆盘径向流及小孔流构成。通过控制内置阀产生的压降来控制阻尼器的输出阻尼力。阐述了内置阀式磁流变阻尼器的工作原理,推导了阻尼器可控阻尼力数学模型。采用有限元法(FEM)对内置阀式磁流变阻尼器电磁场进行建模仿真,并通过ANSYS软件一阶优化方法对其结构尺寸进行多目标优化。仿真结果表明:优化后的内置阀式磁流变阻尼器在输入电流为1.0 A时,输出阻尼力由21.89 kN提高到38.94 kN,提高了77.9%。 展开更多
关键词 内置阀式磁流变阻尼器 结构设计 阻尼性能 一阶优化
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双筒式液力减振器开阀前内部流场的CFD仿真分析 被引量:3
12
作者 刘建勇 顾亮 贺李平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第10期43-46,共4页
研究开阀前减振器内部流场变化对减振器阻尼特性的影响。采用CFD仿真软件Fluent对减振器内部阀系的节流作用进行了数值模拟。将阀系的节流缝隙分为两部分进行数值仿真,确定了阀系结构中各部分对阀系节流压差的影响程度。通过试验测试对... 研究开阀前减振器内部流场变化对减振器阻尼特性的影响。采用CFD仿真软件Fluent对减振器内部阀系的节流作用进行了数值模拟。将阀系的节流缝隙分为两部分进行数值仿真,确定了阀系结构中各部分对阀系节流压差的影响程度。通过试验测试对数值模拟结果进行验证。最终确定了通过数值模拟方法得到减振器的阻尼力是可行的。 展开更多
关键词 减振器 CFD FLUENT 数值模拟
原文传递
某独柱高墩连续弯梁桥病害评估与处治 被引量:3
13
作者 李林杰 柯在田 +1 位作者 张勇 刘建磊 《铁道建筑》 北大核心 2013年第7期23-25,共3页
混凝土弯梁桥在外荷载下,梁体会产生"弯扭耦合"效应,而梁体的扭矩通过支座传递至下部结构,由下部结构以横向抗弯的形式来承担。对于采用独柱高墩的弯梁桥,墩柱的横向抗弯刚度对支座及墩柱受力有较大影响。本文针对一病害桥梁... 混凝土弯梁桥在外荷载下,梁体会产生"弯扭耦合"效应,而梁体的扭矩通过支座传递至下部结构,由下部结构以横向抗弯的形式来承担。对于采用独柱高墩的弯梁桥,墩柱的横向抗弯刚度对支座及墩柱受力有较大影响。本文针对一病害桥梁,通过现场试验及支座工作状态验算对其进行相应的分析和评估,并提出加固改造措施。 展开更多
关键词 弯梁桥 独柱高墩 状态评估 加固设计
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基于汽车空气悬架系统的车高模糊控制研究 被引量:4
14
作者 于微波 张立柱 李楠 《仪器仪表用户》 2006年第2期6-8,共3页
对汽车空气悬架系统作了模糊控制方法仿真研究。以1/4车辆模型为仿真对象,建立模糊控制器,对模型进行了计算机仿真研究。仿真试验结果表明,在引入模糊控制方法后.车辆的行驶平顺性得到了有效改善。此控制策略在车高控制方面具有较好的... 对汽车空气悬架系统作了模糊控制方法仿真研究。以1/4车辆模型为仿真对象,建立模糊控制器,对模型进行了计算机仿真研究。仿真试验结果表明,在引入模糊控制方法后.车辆的行驶平顺性得到了有效改善。此控制策略在车高控制方面具有较好的控制性能。另外,当系统模型的结构参数发生变化时,该控制表现出良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 空气悬桨 模糊控制 仿真
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电控无脚踏汽车离合器 被引量:1
15
作者 谭立新 刘迎春 +1 位作者 李建军 宁立伟 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2006年第3期28-30,34,共4页
介绍了无脚踏离合器,说明了可以将此离合器工作子系统纳入汽车控制系统综合考虑的工作原理及结构优化设计方法,给出电磁操纵机构各参数及作用力的计算公式.其结构简单紧凑、性价比好,可以简化操作,减轻驾驶员劳动强度;还能减少紧急处置... 介绍了无脚踏离合器,说明了可以将此离合器工作子系统纳入汽车控制系统综合考虑的工作原理及结构优化设计方法,给出电磁操纵机构各参数及作用力的计算公式.其结构简单紧凑、性价比好,可以简化操作,减轻驾驶员劳动强度;还能减少紧急处置时的失误概率,有利于提高运行安全性. 展开更多
关键词 离合器 电磁 操纵
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拉脱法检测夹片锚有效预应力的咬合力模型 被引量:3
16
作者 沈伟 张川龙 谢发祥 《城市道桥与防洪》 2020年第10期171-176,M0018,M0019,共8页
拉脱法是检测夹片锚锚下有效预应力的有效方法。为从锚外拉脱曲线获得锚下有效预应力值,首先,分析了桥梁预应力夹片锚固体系的受力特点,探讨了拉脱法曲线产生突降的原因;其次,基于合理的理论假设,通过钢绞线的平衡方程建立了一种通过计... 拉脱法是检测夹片锚锚下有效预应力的有效方法。为从锚外拉脱曲线获得锚下有效预应力值,首先,分析了桥梁预应力夹片锚固体系的受力特点,探讨了拉脱法曲线产生突降的原因;其次,基于合理的理论假设,通过钢绞线的平衡方程建立了一种通过计算夹片与钢绞线之间摩擦合力的方式获得夹片与锚孔之间咬合力的理论方法;最后,开展了夹片咬合力的室内模型试验,提出了咬合力计算公式,并将理论计算值和试验值进行了对比,结果发现两者结果吻合良好,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 拉脱法 有效预应力检测 理论模型 模型试验
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桁架拱桥检测与分析 被引量:3
17
作者 仇垲 胡小告 《工程建设与档案》 2005年第4期291-292,296,共3页
以合肥市官高路刘圩桥检测为工程背景,根据相关依据使用仪器与设备,通过对桁架拱桥桥梁的裂缝调查、桥梁变形调查、桥台病害调查、桥梁混凝土强度非破损测试和混凝土碳化深度调查、桥梁钢筋锈蚀调查,以及桥梁承载能力检测,指出刘圩桥属... 以合肥市官高路刘圩桥检测为工程背景,根据相关依据使用仪器与设备,通过对桁架拱桥桥梁的裂缝调查、桥梁变形调查、桥台病害调查、桥梁混凝土强度非破损测试和混凝土碳化深度调查、桥梁钢筋锈蚀调查,以及桥梁承载能力检测,指出刘圩桥属于危桥,无法满足交通需求,必须架设新桥。 展开更多
关键词 桁架拱桥检测 结构质量检验 承载能力检测
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客运专线简支箱梁静载试验装置的设计 被引量:3
18
作者 林凤国 《铁道建筑》 北大核心 2010年第6期34-36,共3页
简支箱梁需要通过静载试验来检验,随着桥梁加载吨位的增加,静载试验装置也成为控制梁场建设投入的一项重要因素。以客运专线32 m跨度及以下简支箱梁静载试验为例,对静载试验装置选择、设计及试验验证进行了介绍,实践证明该装置综合效益... 简支箱梁需要通过静载试验来检验,随着桥梁加载吨位的增加,静载试验装置也成为控制梁场建设投入的一项重要因素。以客运专线32 m跨度及以下简支箱梁静载试验为例,对静载试验装置选择、设计及试验验证进行了介绍,实践证明该装置综合效益显著,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 客运专线 箱梁 静载试验 试验装置
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基于机器视觉的结构健康监测方法及应用 被引量:4
19
作者 伍高 《湖南交通科技》 2020年第4期109-112,共4页
近20 a来,基于机器视觉技术的传感与监测系统在结构健康监测领域得到了广泛应用。这项技术具有非接触、无损、远距离、高精度、抗电磁干扰、大范围、多目标监测等独特优势。提出了基于机器视觉的结构动态测量和结构状态检测方法,用来测... 近20 a来,基于机器视觉技术的传感与监测系统在结构健康监测领域得到了广泛应用。这项技术具有非接触、无损、远距离、高精度、抗电磁干扰、大范围、多目标监测等独特优势。提出了基于机器视觉的结构动态测量和结构状态检测方法,用来测量结构的物理参数,如位移、应变与应力、旋转、振动、裂纹和剥落。阐述了机器视觉技术在结构监测中的基本理论和实际应用,以及系统误差源和与其它现代传感技术的集成。通过双峰段山塘大桥健康检测,展示了机器视觉技术在桥梁结构安全检测中的应用。 展开更多
关键词 结构健康检测 机器视觉 图像处理
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高速铁路桥梁检修车设计 被引量:3
20
作者 康立东 《机车车辆工艺》 2013年第1期9-11,共3页
桥梁检修车是利用天窗时间从检修基地快速到达被检查桥梁位置的检修设备。为缩短区间走行时间,增加桥梁检修作业效率,开展了快速轨行式检修车的研究设计。轨行式桥梁检修车以正线轨道为轨迹,行驶速度快、结构稳定。文章介绍了高速铁路... 桥梁检修车是利用天窗时间从检修基地快速到达被检查桥梁位置的检修设备。为缩短区间走行时间,增加桥梁检修作业效率,开展了快速轨行式检修车的研究设计。轨行式桥梁检修车以正线轨道为轨迹,行驶速度快、结构稳定。文章介绍了高速铁路桥梁检修车的总体布置、主要技术参数、主要部件特点等。 展开更多
关键词 桥梁检修车 高速铁路 总体布置 技术参数
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