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改进国产汽车燃油加热器点火性能 被引量:6
1
作者 张勇 申福林 赵重文 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期77-79,共3页
分析研究了中国生产的汽车燃油加热器中的主流产品因供油系统和点火系统的性能不够完善而导致使用不便和燃烧运行初期排烟过浓、滴油严重等问题 ,并采用两种不同点火塞进行了排放试验。结果表明 ,该试验方法对降低该产品运行初期的排烟... 分析研究了中国生产的汽车燃油加热器中的主流产品因供油系统和点火系统的性能不够完善而导致使用不便和燃烧运行初期排烟过浓、滴油严重等问题 ,并采用两种不同点火塞进行了排放试验。结果表明 ,该试验方法对降低该产品运行初期的排烟和简化开机操作具有明显效果。 展开更多
关键词 燃油加热器 全陶瓷点火塞 电阻丝点火塞 国产汽车 中国 点火性能 供油系统 点火系统
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汽车发动机点火系统高速数据采集技术研究 被引量:2
2
作者 刘皓春 卢珞先 +1 位作者 黄金火 戴焯 《车用发动机》 北大核心 1999年第1期45-46,共2页
研究了汽车电子点火系统高速数据采集技术的原理和实现方法。
关键词 汽车 发动机 点火系统 数据采集 A/D转换
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汽车发动机电子点火模块性能测试方法的研究 被引量:1
3
作者 卢珞先 《车用发动机》 北大核心 2001年第3期42-44,共3页
针对汽车发动机电子点火模块输出波形的特点 ,提出一种新的基于模糊模式识别的汽车发动机电子点火模块性能测试方法 ,并系统地讨论了该方法的具体实现技术。
关键词 电子点火模块 性能测试方法 模糊模式识别 实现技术 汽车 发动机
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皇冠轿车微机控制点火系统的故障诊断 被引量:1
4
作者 谷志杰 尹江华 +1 位作者 王明起 信占莹 《汽车电器》 2008年第12期42-44,共3页
利用发动机ECU的自诊断功能,对皇冠(Crown)轿车2JZ-CE型发动机微机控制点火系统电路故障进行自诊断和人工诊断,在试验模式下进行路试检查,根据故障代码,确定故障部位和故障原因,最终排除故障。
关键词 微机控制 点火系统 故障诊断 探讨
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谈火花塞不跳火故障
5
作者 肖永清 《内燃机》 1999年第1期43-44,共2页
火花塞是发动机上的重要元件之一,其技术状况优劣,关系到车辆的使用性能。火花塞的作用是在气缸中产生电火花,点燃混合气使之爆发燃烧。点火系工作正常与否,最终表现在火花塞电极间的火花强度和及时程度上,由于它在非常苛刻的环境... 火花塞是发动机上的重要元件之一,其技术状况优劣,关系到车辆的使用性能。火花塞的作用是在气缸中产生电火花,点燃混合气使之爆发燃烧。点火系工作正常与否,最终表现在火花塞电极间的火花强度和及时程度上,由于它在非常苛刻的环境条件下工作,使用中难免发生故障。气... 展开更多
关键词 汽车发动机 故障诊断 火花塞 故障分析
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莱康明发动机点火系统常见故障分析及排除 被引量:1
6
作者 薛跃平 《科技创新导报》 2013年第7期96-96,98,共2页
点火系统是发动机的重要系统之一,对它的理解和掌握,有助于快速的排除发动机故障,有利于减少飞机的停厂时间。该文主要介绍了点火系统中磁电机单磁掉转异常的故障,定时灯在磁电机排故中的应用,电嘴积碳引起的发动机抖动,点火系统隔波装... 点火系统是发动机的重要系统之一,对它的理解和掌握,有助于快速的排除发动机故障,有利于减少飞机的停厂时间。该文主要介绍了点火系统中磁电机单磁掉转异常的故障,定时灯在磁电机排故中的应用,电嘴积碳引起的发动机抖动,点火系统隔波装置故障引起的机载电子设备干扰,这些介绍对日常维护点火系统和排除点火系统故障十分有益。 展开更多
关键词 莱康明 磁电机 电嘴 掉转 电磁干扰 定时灯
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一种无钥匙进入和一键启动系统(PEPS)方案设计 被引量:5
7
作者 张茂和 《机电技术》 2015年第1期90-94,共5页
介绍了一种无钥匙进入和一键启动系统的功能、系统架构、工作原理及操作逻辑。
关键词 无钥匙进入 一键启动 认证 安全
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火花塞常见故障分析与排除方法
8
作者 侯续臣 唐泽华 《农业技术与装备》 2009年第04X期18-19,共2页
火花塞作为发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件,也是发动机点火系统故障较多的部件之一。在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥。对火花塞的常见故障与排除方法作简要探讨,为火花塞... 火花塞作为发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件,也是发动机点火系统故障较多的部件之一。在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面若有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥。对火花塞的常见故障与排除方法作简要探讨,为火花塞的日常使用及维护提供一定的理论和实践依据。 展开更多
关键词 火花塞 热值 故障分析
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霍尔传感器的开发研究
9
作者 陈国强 《山东矿业学院学报》 CAS 1991年第2期208-210,共3页
本文用霍尔传感器的基本原理,对其进行了开发研究,利用它耐潮湿、耐振动、抗污染、无触点、无烧蚀等特性,设计了汽车发动机用的霍尔点火器。
关键词 霍尔传感器 汽车 点火器 传感器
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介绍一种新颖的高压阻尼点火线
10
作者 高寿祺 曹子平 《电线电缆》 1998年第3期7-8,共2页
介绍一种新颖的高压阻尼点火线上海南洋电缆厂高寿祺机电工业技术监督所曹子平主题词高压点火线碳素纤维结构性能当前国内汽车所用的国产高压阻尼点火线大多是以高阻合金线卷绕形成的线芯,即所谓电抗型线芯,并在其外层包覆橡塑等绝缘... 介绍一种新颖的高压阻尼点火线上海南洋电缆厂高寿祺机电工业技术监督所曹子平主题词高压点火线碳素纤维结构性能当前国内汽车所用的国产高压阻尼点火线大多是以高阻合金线卷绕形成的线芯,即所谓电抗型线芯,并在其外层包覆橡塑等绝缘材料组合而成。而国外汽车,尤其是轿... 展开更多
关键词 高压 点火线 碳素纤维 结构 性能 汽车 点火装置
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无触点电子点火装置
11
《汽车与配件》 2003年第19期11-11,共1页
编辑你好!据说老款汽车的传统点火装置渐渐被新型点火装置所取代,譬如无触点分电器点火系统,甚至无分电器系统等,能否介绍一下它们的工作原理和构造.
关键词 无触点电子点火装置 汽车 晶体管无触点点火 磁感应无触点点火 分电器
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CAC480发动机点火系统国产化研制
12
作者 任献亭 刘惠民 《世界汽车》 1999年第1期22-22,共1页
CAC480发动机是引进福特公司CVH型汽油发动机技术生产的一种新型发动机。全套引进国外生产线和产品图纸。鹤壁巾汽车电器厂承接了该发动机高能无触点点火系统国产化配套工作。
关键词 汽车 点火系统 发动机 国产化
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鲁运牌LYJ—1型汽车无触点电子点火器
13
作者 朱桂连 许爱学 《汽车运输节能技术》 1994年第2期37-38,共2页
关键词 汽车 无触点 电子点火器 发动机
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东风牌汽车点火正时的装配调整与检修
14
作者 肖永清 《汽车电器》 1990年第1期16-17,共2页
汽油发动机点火正时是影响汽车燃料燃烧的关键。正确的点火正时,既有利于燃料的完全燃烧、充分发挥热效率、保证发动机动力的正常发挥、使之输出最大的有效功率,又可有效地避免因发动机爆震而导致的活塞烧顶、断环、拉缸、功率下降等一... 汽油发动机点火正时是影响汽车燃料燃烧的关键。正确的点火正时,既有利于燃料的完全燃烧、充分发挥热效率、保证发动机动力的正常发挥、使之输出最大的有效功率,又可有效地避免因发动机爆震而导致的活塞烧顶、断环、拉缸、功率下降等一系列故障。东风牌汽车使用中常见点火正时不准的原因有,点火时间过早、过晚及错乱,由此引起它的动力性。 展开更多
关键词 汽车发动机 点火正时 调整 检修
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关于新型汽车点火节油装置的研制
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作者 郭崇级 周荣玮 《江西能源》 1990年第2期37-39,共3页
关键词 汽车 点火系统 节油装置 研制
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光电断续器可靠性试验与分析
16
作者 王敏强 《电子产品可靠性与环境试验》 1989年第2期25-27,43,共4页
关键词 光电断续器 可靠性 汽车 点火器
全文增补中
火花塞发展趋势
17
作者 杨捷 《汽车与配件》 2003年第14期30-31,共2页
火花塞是汽车、摩托车及其他汽油机点火系统中的一个重要元件.传统的单侧极火花塞从1860年在法国诞生至今已有140多年的历史.随着汽车工业的迅猛发展,内燃发动机的构造和性能发生巨大的变化.传统的火花塞已越来越不适应大功率、高转速... 火花塞是汽车、摩托车及其他汽油机点火系统中的一个重要元件.传统的单侧极火花塞从1860年在法国诞生至今已有140多年的历史.随着汽车工业的迅猛发展,内燃发动机的构造和性能发生巨大的变化.传统的火花塞已越来越不适应大功率、高转速、大压缩比、高性能化(多缸化、多嘴化)的发动机的需要.在国外,一种新型的汽油发动机问世,应迅速有新的相应的火花塞在市场上推出.火花塞产品的更换周期一般只有3~5年.目前国外各大公司生产的各种系列、各种电极的火花塞已达300多种,仅电阻型火花塞就有80多种.而国产火花塞至今仅有几十种,大批量生产的品种不超过10个,而且绝大多数仍是传统的单侧极火花塞. 展开更多
关键词 汽车工业 汽油机点火系统 贵金属火花塞 内燃发动机 电阻型火花塞 技术特点 发展趋势
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南韩大宇王子和超级沙龙轿车直接点火系统的原理及检修
18
作者 陶文广 《中南汽车运输》 1998年第4期17-18,共2页
关键词 直接点火系统 轿车 原理 检修
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