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多功能汽油机点火测试系统及其应用 被引量:3
1
作者 马法成 张宝来 吴顺毅 《汽车技术》 北大核心 2003年第11期18-20,共3页
介绍了一种多功能ATS型汽油机点火测试系统的构成及主要特性,对其动态能量测试软件进行了阐述。并以DK-6A电子点火控制器的点火系统和DQ170点火线圈为被测对象,进行了点火线圈初级能量测试、以三针放电器为负载的火花能量测试以及以齐... 介绍了一种多功能ATS型汽油机点火测试系统的构成及主要特性,对其动态能量测试软件进行了阐述。并以DK-6A电子点火控制器的点火系统和DQ170点火线圈为被测对象,进行了点火线圈初级能量测试、以三针放电器为负载的火花能量测试以及以齐纳二极管为负载的点火能量的测试。 展开更多
关键词 汽油机 点火系统 测试技术 DK-6A电子点火控制器 点火线圈
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大型公交车用怠速停机和起动装置 被引量:1
2
作者 刘雨亭 《世界汽车》 2002年第1期19-22,共4页
城市大型公交车对共行驶路线周围造成空气污染,公交车生产厂开发生产了减轻排气污染的清洁车。城市公交车的运行特点是频繁地进站停车、乘客上下车和在交叉路口遇红灯停车。此时发动机怠速工作,这便造成大量燃料浪费和严重污染环境。为... 城市大型公交车对共行驶路线周围造成空气污染,公交车生产厂开发生产了减轻排气污染的清洁车。城市公交车的运行特点是频繁地进站停车、乘客上下车和在交叉路口遇红灯停车。此时发动机怠速工作,这便造成大量燃料浪费和严重污染环境。为此,日本生产厂开发出在汽车停车发动机怠速时停机,汽车起步时发动机再起动的装置,简称ISS。ISS装置省去了发动机不必要的怠速工作,从而达到减轻排气污染,降低噪声和节约燃料的效果。 ISS作为汽车清洁化技术措施之一,于1980年开始开发,1987年达到批量生产.1994年对该系统做重新分析、评价。目前,作为简单。 展开更多
关键词 城市交通 大型公交车 怠速停机 起动装置 AT+ISS系统 发动机 自动停机 辅助蓄电池 节油效果 尾气排放
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车辆点火高压检测器的设计与试制
3
作者 杨杰华 陈凡 庞洪臣 《汽车电器》 2011年第2期25-27,共3页
利用电磁感应原理,设计和试制车辆点火高压检测器。该检测器能将汽油机正常运转时点火系高电压的变化转化为感生电动势,驱动发光二极管发亮,从而确定汽油机点火系是否工作正常。具有简单易携带的优点。
关键词 汽油机 点火 感生电动势 检测器
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改进国产汽车燃油加热器点火性能 被引量:6
4
作者 张勇 申福林 赵重文 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期77-79,共3页
分析研究了中国生产的汽车燃油加热器中的主流产品因供油系统和点火系统的性能不够完善而导致使用不便和燃烧运行初期排烟过浓、滴油严重等问题 ,并采用两种不同点火塞进行了排放试验。结果表明 ,该试验方法对降低该产品运行初期的排烟... 分析研究了中国生产的汽车燃油加热器中的主流产品因供油系统和点火系统的性能不够完善而导致使用不便和燃烧运行初期排烟过浓、滴油严重等问题 ,并采用两种不同点火塞进行了排放试验。结果表明 ,该试验方法对降低该产品运行初期的排烟和简化开机操作具有明显效果。 展开更多
关键词 燃油加热器 全陶瓷点火塞 电阻丝点火塞 国产汽车 中国 点火性能 供油系统 点火系统
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基于超级电容的汽车冷起动辅助电源系统研究
5
作者 范刚 朱云江 《汽车电器》 2010年第12期1-3,9,共4页
在对汽车冷起动过程进行分析的基础上,结合低温条件下蓄电池和超级电容的放电特性,设计了一种基于超级电容的汽车冷起动辅助电源系统。介绍系统的工作原理,设计系统的硬件电路和控制软件,研究超级电容释放能量的控制策略,并进行试验验... 在对汽车冷起动过程进行分析的基础上,结合低温条件下蓄电池和超级电容的放电特性,设计了一种基于超级电容的汽车冷起动辅助电源系统。介绍系统的工作原理,设计系统的硬件电路和控制软件,研究超级电容释放能量的控制策略,并进行试验验证和分析。试验证明该系统有效地改善了汽车冷起动性能,缩短了起动时间,并且节约能源。 展开更多
关键词 超级电容 汽车冷起动 辅助电源
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基于小波包的无刷直流电机匝间短路故障特征提取 被引量:6
6
作者 赵鹍 李颖晖 杨朋松 《大电机技术》 北大核心 2009年第4期20-23,共4页
通过分析无刷直流电机定子绕组匝间短路故障原理,建立其数学模型。利用小波变换的能量与原始信号的能量之间存在着等价关系及小波包分析良好的全频带分解特性,将匝间短路故障信号进行小波包分解,计算出各频带所占能量,进而获取能量分布... 通过分析无刷直流电机定子绕组匝间短路故障原理,建立其数学模型。利用小波变换的能量与原始信号的能量之间存在着等价关系及小波包分析良好的全频带分解特性,将匝间短路故障信号进行小波包分解,计算出各频带所占能量,进而获取能量分布形式的早期匝间短路故障特征。仿真结果表明此种方法简洁有效。 展开更多
关键词 小波包 无刷直流电机 匝间短路 特征提取
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用阶次分析法识别起动机的异常噪声 被引量:7
7
作者 王天利 张相坤 杨亮 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第1期169-172,共4页
对汽车起动机停机过程进行了检测,并对其同时分别对驱动齿轮的转速和起动机噪声进行试验分析。采用阶次分析方法对测量结果进行处理,得到异常噪声的特征分量以及对应的阶次。进一步分析被测起动机的具体结构,取得出被测起动机停机过程... 对汽车起动机停机过程进行了检测,并对其同时分别对驱动齿轮的转速和起动机噪声进行试验分析。采用阶次分析方法对测量结果进行处理,得到异常噪声的特征分量以及对应的阶次。进一步分析被测起动机的具体结构,取得出被测起动机停机过程的异常噪声与其电枢槽数密切相关的结论。分析结果表明阶次等于与电枢槽数与减速比乘积的特征分量相同时;对起动机停机阶段异常噪声影响最大。其结论为减少或消除起动机工作异常噪声提供了理论依据,并提出了恰当的操作方法的建议。 展开更多
关键词 声学 汽车 起动机 异常噪声 阶次分析
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汽车发动机点火系统高速数据采集技术研究 被引量:2
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作者 刘皓春 卢珞先 +1 位作者 黄金火 戴焯 《车用发动机》 北大核心 1999年第1期45-46,共2页
研究了汽车电子点火系统高速数据采集技术的原理和实现方法。
关键词 汽车 发动机 点火系统 数据采集 A/D转换
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永磁汽车起动机研究现状与趋势 被引量:1
9
作者 王秀和 孙玲玲 唐任远 《微特电机》 北大核心 1998年第2期27-29,共3页
在综述永磁汽车起动机研究现状的基础上,指出了永磁汽车起动机研究中存在的问题,并从起动机设计的角度出发,提出了亟待解决的技术问题。
关键词 汽车 起动机 趋势 现状 永磁电机
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凯美瑞车辆无法起动检修
10
作者 孙杰 《汽车电器》 2011年第3期44-45,共2页
一辆广汽丰田凯美瑞200G,2007年8月生产,VIN代码为LVGBH42K38G******,行驶里程为85000km左右。 1故障现象 该车是武警部队用车,加装了暴闪灯和高频报警器,根据客户的描述,车辆无法起动,IT-Ⅱ检测B2799发动机锁定系统故障,没有... 一辆广汽丰田凯美瑞200G,2007年8月生产,VIN代码为LVGBH42K38G******,行驶里程为85000km左右。 1故障现象 该车是武警部队用车,加装了暴闪灯和高频报警器,根据客户的描述,车辆无法起动,IT-Ⅱ检测B2799发动机锁定系统故障,没有定格数据, 展开更多
关键词 无法起动 凯美瑞 车辆 检修 故障现象 行驶里程 武警部队 VIN
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汽车起动机换向器伺服压机设计 被引量:2
11
作者 杨晓红 周理 +1 位作者 余深传 徐小云 《机床与液压》 北大核心 2013年第20期47-49,共3页
针对当前汽车起动机换向器压装工艺及压装设备存在的问题,设计一种新型的汽车起动机换向器伺服压装设备。该设备采用激光感应传感器检测转子轴上的槽口位置,用压力传感器监测压入力,采用伺服电机作动力源,从而实现精确控制汽车起动机换... 针对当前汽车起动机换向器压装工艺及压装设备存在的问题,设计一种新型的汽车起动机换向器伺服压装设备。该设备采用激光感应传感器检测转子轴上的槽口位置,用压力传感器监测压入力,采用伺服电机作动力源,从而实现精确控制汽车起动机换向器压装的尺寸要求和对压入力实施有效的监视及控制。 展开更多
关键词 起动机 换向器 伺服压机
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有限元法在电动机匝间短路故障诊断中的应用 被引量:3
12
作者 高爱云 钱武 蔡泽祥 《电气制造》 2009年第1期68-69,共2页
基于异步电动机匝间短路故障后阻抗参数的变化,建立了电动机匝间短路故障与电动机阻抗参数变化之间的定量关系,提出了一种电动机匝间短路建模方法,将有限元法用于电动机匝间短路故障研究,并运用有限元仿真程序FEMM4.0对电动机正常情况... 基于异步电动机匝间短路故障后阻抗参数的变化,建立了电动机匝间短路故障与电动机阻抗参数变化之间的定量关系,提出了一种电动机匝间短路建模方法,将有限元法用于电动机匝间短路故障研究,并运用有限元仿真程序FEMM4.0对电动机正常情况及匝间短路故障后的磁场分布进行了仿真计算。 展开更多
关键词 匝间短路故障 异步电动机 有限元法 故障诊断 应用 阻抗参数 定量关系 参数变化
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汽车发动机电子点火模块性能测试方法的研究 被引量:1
13
作者 卢珞先 《车用发动机》 北大核心 2001年第3期42-44,共3页
针对汽车发动机电子点火模块输出波形的特点 ,提出一种新的基于模糊模式识别的汽车发动机电子点火模块性能测试方法 ,并系统地讨论了该方法的具体实现技术。
关键词 电子点火模块 性能测试方法 模糊模式识别 实现技术 汽车 发动机
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皇冠轿车微机控制点火系统的故障诊断 被引量:1
14
作者 谷志杰 尹江华 +1 位作者 王明起 信占莹 《汽车电器》 2008年第12期42-44,共3页
利用发动机ECU的自诊断功能,对皇冠(Crown)轿车2JZ-CE型发动机微机控制点火系统电路故障进行自诊断和人工诊断,在试验模式下进行路试检查,根据故障代码,确定故障部位和故障原因,最终排除故障。
关键词 微机控制 点火系统 故障诊断 探讨
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起动机不转故障诊断与排除初探 被引量:1
15
作者 于洪兵 《内燃机与配件》 2023年第5期65-67,共3页
发动机不着车的故障原因有很多,其中起动机不转是造成发动机不着车的一个重要原因,为了解决起动机不转,文章从其故障原因、一般诊断思路、案例等入手进行探讨。
关键词 起动 故障诊断 诊断思路
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大型船舶发电机短路故障分析与诊断方法探讨 被引量:2
16
作者 祝福 《船电技术》 2005年第1期51-53,共3页
深入地分析了大型船舶发电机转子线圈匝间短路故障时的机械特征和电磁特征,发现了转子匝间短路时电磁电流和无功功率的变化规律,进而提出分析和诊断匝间短路故障的方法。
关键词 发电机转子 匝间短路故障 线圈 无功功率 电磁特征 电流 大型船舶 诊断方法 机械
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也议起动机驱动齿轮工作问题 被引量:1
17
作者 王良斌 《汽车电器》 2004年第3期53-54,共2页
剖析起动机驱动齿轮的啮合和退出过程;对有争议的“先啮合,后接通”还是“先接通,后啮合”问题予以详尽的分析;简述起动机的使用技术问题。
关键词 起动机 驱动齿轮 螺旋推力 飞轮齿环 啮合
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农用车起动机滚针轴承外圈的巧拆除和代换方法
18
作者 于成伟 赵清国 肖悦巧 《汽车电器》 2011年第8期63-63,共1页
一辆2003年生产的吉林摩天农用车,配用雷自达牌减速起动机,型号QDJ1315A,电压12V,功率2.7kW,一般配套成内495、4100、485、485A、485Q等系列柴油机,市场拥有量大。本车在起动时,起动机的单向齿轮与发动机的齿圈打齿严重,有时... 一辆2003年生产的吉林摩天农用车,配用雷自达牌减速起动机,型号QDJ1315A,电压12V,功率2.7kW,一般配套成内495、4100、485、485A、485Q等系列柴油机,市场拥有量大。本车在起动时,起动机的单向齿轮与发动机的齿圈打齿严重,有时甚至不能啮合而无法起动柴油机。 展开更多
关键词 起动机 农用车 代换方法 轴承外圈 拆除 滚针 无法起动 柴油机
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QD1212驱动端盖压铸件模具设计
19
作者 胡彦辉 周理 杨晓红 《汽车电器》 2001年第2期18-19,共2页
分析了QD12 12驱动端盖结构特点 ,压铸件模具结构及设计方案 ;该模具滑块部分的设计经过多次修改后更趋合理 。
关键词 驱动端盖 压铸 滑块 模具设计 脱模 结构设计 汽车
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有限元法在电机匝间短路故障诊断中的应用
20
作者 高爱云 钱武 蔡泽祥 《电工技术》 2009年第3期83-84,共2页
基于异步电机匝间短路故障时阻抗参数的变化,建立电机匝间短路故障与电机阻抗参数变化之间的定量关系,提出一种电机匝间短路建模方法,将有限元法用于电机匝间短路故障研究,并运用有限元仿真程序FEMM4.0对电机正常情况及匝间短路故障后... 基于异步电机匝间短路故障时阻抗参数的变化,建立电机匝间短路故障与电机阻抗参数变化之间的定量关系,提出一种电机匝间短路建模方法,将有限元法用于电机匝间短路故障研究,并运用有限元仿真程序FEMM4.0对电机正常情况及匝间短路故障后的磁场分布进行仿真计算,证明该模型是正确的。 展开更多
关键词 有限元法 匝间短路 FEMM4.0
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