期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到129篇文章
< 1 2 … 7 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
汽车散热器的材料及其发展 被引量：7
1
作者 黄晖 马翠英 《内燃机》 2005年第5期36-38,51,共4页
介绍汽车散热器的结构形式及对材料的要求,重点分析汽车散热器材料的应用及其制造技术的进展情况。
关键词 汽车散热器 材料 发展
在线阅读 下载PDF
节温器对冷却系统动态特性的影响 被引量：4
2
作者 宋宏利 倪计民 《汽车与配件》 2014年第10期70-72,共3页
节温器是发动机冷却系统中受冷却液温度控制的阀门,是一种自动调温装置,一般布置在与散热器串联的管路中,调整流经散热器的冷却液流量.目前在车用发动机上使用的节温器主要为石蜡式节温器,利用感应体内石蜡的热胀冷缩现象来控制主阀门... 节温器是发动机冷却系统中受冷却液温度控制的阀门,是一种自动调温装置,一般布置在与散热器串联的管路中,调整流经散热器的冷却液流量.目前在车用发动机上使用的节温器主要为石蜡式节温器,利用感应体内石蜡的热胀冷缩现象来控制主阀门的开启和关闭.发动机冷却系统动态特性研究对于改善发动机过渡工况性能,优化设计控制系统等具有重要意义.作为发动机冷却系统中的关键零部件,节温器对冷却系统动态特性有着重要的影响.本文将利用AMESim R10软件建立发动机冷却系统的一维模型,并深入研究节温器对冷却系统性能的影响. 展开更多
关键词 系统动态特性 节温器 冷却液 发动机冷却系统 AMESIM 温度控制 车用发动机 关键零部件
在线阅读 下载PDF
基于瞬态工况的发动机热平衡试验及模拟分析 被引量：1
3
作者 蒋长龙 刘伏萍 赵杰 《汽车与配件》 2012年第52期56-57,共2页
热管理作为汽车节能、安全和环保的重要技术之一，是当代汽车研究与开发所面临的主要难点之一。当前我国的汽车热管理系统研究还处于初级阶段，也没有成熟的热管理系统试验研究平台。本文介绍热管理试验要求，及根据试验结果建立发动机... 热管理作为汽车节能、安全和环保的重要技术之一，是当代汽车研究与开发所面临的主要难点之一。当前我国的汽车热管理系统研究还处于初级阶段，也没有成熟的热管理系统试验研究平台。本文介绍热管理试验要求，及根据试验结果建立发动机热管理系统瞬态仿真平台。 众所周知，发动机工作过程中的有效输出只占燃料燃烧所放出能量的一部分，而其余的能量则随着冷却循环系统和排气系统等从发动机中排出。 展开更多
关键词 发动机工作 热平衡试验 瞬态工况 模拟分析 热管理系统 汽车节能 冷却循环系统 燃料燃烧
在线阅读 下载PDF
节温器在燃料电池汽车热管理系统中的应用分析 被引量：3
4
作者 唐炯 马洪涛 《上海汽车》 2016年第1期7-10,共4页
对燃料电池汽车发展的不同阶段使用的节温器进行了分析,提出了电机式节温器最适合燃料电池系统对温度调节的应用,可以解决响应时间慢和滞后性的问题,精确控制温度。
关键词 节温器 热管理系统 燃料电池汽车
在线阅读 下载PDF
内燃叉车护顶架振动特性分析 被引量：1
5
作者 卫良保 李甲 《叉车技术》 2011年第4期9-14,共6页
叉车采用悬置式护顶架结构,可减小整车振动对驾驶员的疲劳影响,但如果匹配不当则适得其反。本文应用有限元方法对某型叉车悬置结构的护顶架整体进行模态计算,并与发动机工作运转时的激励频率对比,分析该型叉车在怠速或是正常行驶状态下... 叉车采用悬置式护顶架结构,可减小整车振动对驾驶员的疲劳影响,但如果匹配不当则适得其反。本文应用有限元方法对某型叉车悬置结构的护顶架整体进行模态计算,并与发动机工作运转时的激励频率对比,分析该型叉车在怠速或是正常行驶状态下的护顶架的振动响应性能,提出需要改进的措施和途径。 展开更多
关键词 叉车 护顶架 模态 振动
在线阅读 下载PDF
新型节温器感温介质的研究
6
作者 袁海兵 邱新桥 +1 位作者 刘鹏 王荣志 《汽车零部件》 2010年第6期53-55,共3页
为研究新型节温器的感温介质,设计了专门的实验装置,测定了各种感温介质在不同温度时体积膨胀所产生的推力大小,从中选出符合节温器要求的感温介质丙酮溶液;同时测定了丙酮溶液受热体积膨胀使节温器阀门开启的响应时间,实验结果表明其... 为研究新型节温器的感温介质,设计了专门的实验装置,测定了各种感温介质在不同温度时体积膨胀所产生的推力大小,从中选出符合节温器要求的感温介质丙酮溶液;同时测定了丙酮溶液受热体积膨胀使节温器阀门开启的响应时间,实验结果表明其响应速度快于目前节温器中常用的石蜡介质。以丙酮溶液为感温介质的新型节温器具有稳定可靠,响应快等特点。 展开更多
关键词 节温器 感温介质 丙酮溶液 响应时间
在线阅读 下载PDF
发动机节温器布置在进、出水管位置的探讨
7
作者 贾志超 马晓民 郝佳胜 《汽车制造业》 2009年第10X期48-49,共2页
本文探讨了发动视节温器的布置形式，分析不同节温器的工作特点和对冷却系统产生的影响，重点研究了节温器布置在发动视进、出水管的优缺点。并通过试验研究对比节温器布置在发动机不同位置处的冷却水温度的控制特性。
关键词 节温器 发动机 出水管 布置 位置 冷却水温度 冷却系统 控制特性
在线阅读 下载PDF
化学镀镍工艺在汽车节温器上的应用
8
作者 余志兵 廖一峰 《汽车工艺与材料》 2010年第3期33-34,41,共3页
采用化学镀镍工艺对汽车节温器表面进行处理,通过SEM分析了镀镍层表面的显微组织和相结构;采用HXZ-100显微硬度计测试了镀层的硬度;将镀镍层分别浸入10%NaCl溶液、10%HCl溶液和10%NaOH溶液中进行耐蚀性对比试验。结果表明,施镀40min后,... 采用化学镀镍工艺对汽车节温器表面进行处理,通过SEM分析了镀镍层表面的显微组织和相结构;采用HXZ-100显微硬度计测试了镀层的硬度;将镀镍层分别浸入10%NaCl溶液、10%HCl溶液和10%NaOH溶液中进行耐蚀性对比试验。结果表明,施镀40min后,镀层均匀、致密、无明显缺陷;在上述溶液中浸泡48h后,镀层无腐蚀孔出现;镀层在29.4N压力下研磨没有发生脱落,附着力极好。镀层综合性能完全满足汽车节温器产品的有关技术要求。 展开更多
关键词 化学镀镍工艺 节温器 汽车 NACL溶液 显微硬度计 应用 NAOH溶液 SEM分析
在线阅读 下载PDF
电控喷射沼气/汽油双燃料发动机工作过程的多目标优化
9
作者 周清 叶辉 《广西农业机械化》 2012年第3期14-16,共3页
发动机燃烧清洁能源的开发的难点是发动机工作过程各参数的匹配,采用多目标优化比单目标优化更能获得合理的优化结果,通过工程实际运用,证明交互可行方向法(IFDM)为发动机性能优化提供了很实用的多目标优化解决方案。
关键词 沼气 汽油 发动机 多目标优化
在线阅读 下载PDF
柴油机哪些部件不能涂抹黄油
10
作者 朱广凯 《乡村科技》 2016年第1期44-44,共1页
黄油在柴油机上的使用较为广泛，能有效保护机体，但也不能滥用，否则就会起反作用，甚至损坏机体。1.柴油机干式气缸套不能涂抹黄油。在柴油机干式气缸套上涂抹黄油会导致柴油机过热，影响其正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度... 黄油在柴油机上的使用较为广泛，能有效保护机体，但也不能滥用，否则就会起反作用，甚至损坏机体。1.柴油机干式气缸套不能涂抹黄油。在柴油机干式气缸套上涂抹黄油会导致柴油机过热，影响其正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时，气缸套会受热膨胀，气缸体座孔却因受冷却水作用而温度较低、膨胀较小，由于干式气缸套的外表面是紧贴在座孔上面传导散热的，若在气缸套外表涂抹黄油，就会妨碍两个表面的良好接触，使之不能正常散热。 展开更多
关键词 柴油机过热 黄油 干式气缸套 部件 发动机工作 外表面 有效保护 热膨胀
在线阅读 下载PDF
真空度分析在发动机故障诊断中的应用
11
作者 马春阳 《汽车维护与修理》 2010年第11期68-70,共3页
发动机在运转过程中，进气歧管内会产生一定的真空度，如果该数值符合标准且比较稳定，反映到发动机工作中就是平稳、有力及加速性良好。当气缸的密封性能下降，进、排气管路泄漏或堵塞，点火性能不良，空燃比控制失常等原因引起发动机... 发动机在运转过程中，进气歧管内会产生一定的真空度，如果该数值符合标准且比较稳定，反映到发动机工作中就是平稳、有力及加速性良好。当气缸的密封性能下降，进、排气管路泄漏或堵塞，点火性能不良，空燃比控制失常等原因引起发动机工作性能下降时，进气歧管内的真空度就会发生变化。 展开更多
关键词 发动机工作 真空度 故障诊断 应用 空燃比控制 运转过程 密封性能 排气管路
原文传递
宝来轿车发动机工作不正常故障排除一例
12
作者 龚文资 《内燃机》 2008年第2期62-62,共1页
一辆宝来1.8L轿车，怠速较高且发功机抖动严重，尾气中CO含量严重超标，油耗离首先用VAG1552读取故障码，读得00561和17916故障代码，含义分别为混合气超过调整极限和怠速系统学习值达到上限。根据经验，导致故障代码00561的主要原因：... 一辆宝来1.8L轿车，怠速较高且发功机抖动严重，尾气中CO含量严重超标，油耗离首先用VAG1552读取故障码，读得00561和17916故障代码，含义分别为混合气超过调整极限和怠速系统学习值达到上限。根据经验，导致故障代码00561的主要原因：一是燃油系统压力过高；二是空气流量传感器的信号失准；三是喷油器滴漏； 展开更多
关键词 宝来轿车 发动机工作 故障排除 空气流量传感器 故障代码 怠速系统 CO含量 燃油系统
在线阅读 下载PDF
换季保养时节温器的检查和防冻液的使用
13
作者 齐济民 《重型汽车》 1998年第5期40-41,共2页
进入十月，华北地区气温下降，东北黑龙江的气温已经很低了。从秋季到冬季，结合车辆的换季保养，应重点检查节温器，并注意防冻液的使用。对车辆进行换季保养，能保证车辆在寒冷的冬季正常行驶，减少各部机件由于气候变化带来的不适，... 进入十月，华北地区气温下降，东北黑龙江的气温已经很低了。从秋季到冬季，结合车辆的换季保养，应重点检查节温器，并注意防冻液的使用。对车辆进行换季保养，能保证车辆在寒冷的冬季正常行驶，减少各部机件由于气候变化带来的不适，及由于这些不适所造成的损坏。结合斯... 展开更多
关键词 汽车 节温器 防冻液 换季保养
在线阅读 下载PDF
谈航空发动机工作可靠性的几个问题 被引量：5
14
作者 王通北 陈美英 《航空发动机》 2005年第1期1-5,共5页
介绍了英国航空发动机通用规范的可靠性要求和RR公司在发动机设计、试验和投入使用后的可靠性评定。
关键词 可靠性 航空发动机 可靠性评定 发动机工作 发动机设计 可靠性工作 通用规范 投入使用
在线阅读 下载PDF
车用节温器化学镀镍磷合金结构与性能 被引量：1
15
作者 廖一峰 毛桂生 黄元盛 《拖拉机与农用运输车》 2010年第2期87-88,共2页
研究了在车用节温器表面进行化学镀镍工艺,利用SEM分析了镀镍层表面显微组织和相结构;采用HXZ-100显微硬度计测试了镀层的硬度;对镀镍层在10%NaCl,10%HCl,10%NaOH溶液中进行了耐蚀性的对比研究。结果表明:施镀40 min后,镀层均匀、致密... 研究了在车用节温器表面进行化学镀镍工艺,利用SEM分析了镀镍层表面显微组织和相结构;采用HXZ-100显微硬度计测试了镀层的硬度;对镀镍层在10%NaCl,10%HCl,10%NaOH溶液中进行了耐蚀性的对比研究。结果表明:施镀40 min后,镀层均匀、致密、无明显缺陷;在上述溶液中浸泡48 h,无腐蚀孔出现;镀层在29.4 N压力下研磨也不会发生脱落,表明其附着力极好,达到车用节温器表面性能的要求。 展开更多
关键词 节温器 化学镀镍 耐蚀性
在线阅读 下载PDF
配气正时对发动机工作的影响 被引量：1
16
作者 周旭 《科技创新与应用》 2013年第30期66-66,共1页
发动机是把燃料燃烧的热能转化为机械能的装置,广泛应用于各类交通工具中,为它们提供所需的动力。配气机构作为发动机的气体输送装置,起着非常重要的作用,而配气正时正确与否,对发动机整体的性能有很大影响,配气正时也即发动机在实际工... 发动机是把燃料燃烧的热能转化为机械能的装置,广泛应用于各类交通工具中,为它们提供所需的动力。配气机构作为发动机的气体输送装置,起着非常重要的作用,而配气正时正确与否,对发动机整体的性能有很大影响,配气正时也即发动机在实际工作过程中应遵循的时刻,可以用配气相位来表示。 展开更多
关键词 配气机构 发动机 工作行程 配气相位 影响
在线阅读 下载PDF
新型电控节温器的研究设计 被引量：1
17
作者 邹研中 石秀勇 《内燃机与配件》 2017年第17期1-3,共3页
发动机能够通过不断燃烧燃油产生动力,因而汽车的动力输出装置便为发动机。但是,发动机在运行的过程中亦会使汽车产生大量的能源消耗与废气,为了解决该问题必须要更加精准地设计发动机的冷却系统。冷却系统的核心零件应该为节温器,其能... 发动机能够通过不断燃烧燃油产生动力,因而汽车的动力输出装置便为发动机。但是,发动机在运行的过程中亦会使汽车产生大量的能源消耗与废气,为了解决该问题必须要更加精准地设计发动机的冷却系统。冷却系统的核心零件应该为节温器,其能够对冷却液进入到散热器中的流量大小进行控制,对发动机的运行温度会产生直接影响,为此可以从节温器的设计入手改进并完善汽车发动机冷却系统。由于现今的汽车电子技术水平得到了显著的提升,发动机冷却系统的发展以及新型节温器的设计将可以与智能电控化相互结合。本文目前便从新型电控节温器角度展开研究设计,首先对节温器进行了简介,其次从新型电控节温器流量特征的明确、电控节温器最佳冷却液温度的制定、电控节温器冷却系统仿真模型的建立、电控节温器控制策略几个方面进行了具体的分析和探索。 展开更多
关键词 电控节温器 冷却系统 发动机
在线阅读 下载PDF
柴油机油路“三阻”故障的判断与排除
18
作者 尹业宏 安宁 周定球 《湖北农机化》 2006年第3期33-33,共1页
1“三阻”故障的判断判断 柴油机是否发生“三阻”，最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，一个人打起动机带动柴油机和喷油泵运转，另一个人观察高压泵出油阀处的出油现状，就很容易分清“三阻”堵塞情况。如果能够正常出油而... 1“三阻”故障的判断判断 柴油机是否发生“三阻”，最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管，一个人打起动机带动柴油机和喷油泵运转，另一个人观察高压泵出油阀处的出油现状，就很容易分清“三阻”堵塞情况。如果能够正常出油而拆开之前发动机工作不稳定，可以判断为“水阻”，主要是柴油中含水过多使发动机工作不稳定或不能工作；如果冒出大量气泡而拆开之前发动机不能工作或工作极不稳定，可以判断为“气阻”，主要是由于有气存在使发动机不能正常工作；如果不出油或出油很少，则可判断发生了“物阻”，“物阻”堵塞了进油管路，使发动机工作不稳定或不能工作。 展开更多
关键词 柴油机 故障 发动机工作 油路 出油阀 不稳定 高压油管 喷油泵 起动机 高压泵
在线阅读 下载PDF
正时记号不明确时如何安装正时齿轮？
19
作者 岳现杰 冯顺利 《河南科技（乡村版）》 2005年第9期35-35,共1页
正时齿轮主要用来保证发动机的进、排气门按照发动机工作和作功顺序的需要，适时开启和关闭。若正时齿轮未按正时标记安装，则有可能造成：①配气机构配气不正时，发动机无法起动和正常工作。②进气门打开过早，易造成废气混入新鲜空气... 正时齿轮主要用来保证发动机的进、排气门按照发动机工作和作功顺序的需要，适时开启和关闭。若正时齿轮未按正时标记安装，则有可能造成：①配气机构配气不正时，发动机无法起动和正常工作。②进气门打开过早，易造成废气混入新鲜空气，同时造成进气不足；排气门打开过早易造成动力下降，耗油增大，排气呈浓灰白色。 展开更多
关键词 正时齿轮 安装 发动机工作 记号 配气机构 排气门 正时标记 无法起动 新鲜空气
在线阅读 下载PDF
基于电子节温器的技术研究和应用 被引量：3
20
作者 秦炳爽 牛多青 《内燃机与配件》 2024年第3期39-41,共3页
电子节温器是发动机节能减排的重要调节装置之一,它的主要作用是保证冷却液温度在合适的范围内,既要保证发动机不过热,也要防止发动机过冷。同时由于电子节温器具有更快的响应速度和较宽的工作温度范围,可以根据不同的工况的需要,实时... 电子节温器是发动机节能减排的重要调节装置之一,它的主要作用是保证冷却液温度在合适的范围内,既要保证发动机不过热,也要防止发动机过冷。同时由于电子节温器具有更快的响应速度和较宽的工作温度范围,可以根据不同的工况的需要,实时不同的控制策略,从而满足发动机智能热管理的需求,达到节能减排的目的。本文结合电子节温器的结构特点和主要特性参数,对电子节温器在发动机上的应用进行归纳、分析和总结,并对未来发展方向进行展望。 展开更多
关键词 高效冷却系统 热管理 电子节温器 目标水温
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 7 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部