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喷油泵优化对发动机性能和排放的影响分析
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作者 覃壮革 廖成乐 +4 位作者 叶宇 文涛 卢志美 陈甲武 黄豪 《内燃机与配件》 2025年第16期34-36,共3页
本文针对YCF39型发动机,开展360000优化后喷油泵与DK300优化前喷油泵的性能对比研究。通过设置台架测试参数,对两种型号的喷油泵在同一台发动机上做性能对比测试试验,得出不同的性能结果并对比分析两种喷油泵的差异。分析结果表明:两种... 本文针对YCF39型发动机,开展360000优化后喷油泵与DK300优化前喷油泵的性能对比研究。通过设置台架测试参数,对两种型号的喷油泵在同一台发动机上做性能对比测试试验,得出不同的性能结果并对比分析两种喷油泵的差异。分析结果表明:两种喷油泵方案的动力性偏差小于5 N·m,经济性比油耗偏差小于2 g/kWh;更换油泵前后加速过程轨压跟随性良好,轨压波动在正常范围内;发动机配备优化后喷油泵时整体排放性能更优,经济性更佳。本研究表明优化后的喷油泵在提升发动机性能和降低排放方面具有显著优势,为未来发动机燃油供给系统的优化设计提供了有效的参考依据。 展开更多
关键词 喷油泵 发动机 性能对比 比油耗
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电控喷油器流量特性的试验研究 被引量:9
2
作者 张付军 孙业保 +2 位作者 黄英 刘福水 赵长禄 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期80-86,共7页
本文着重对喷油器流量特性的几个影响因素进行了试验研究。为电控喷油器的开发研制提供了一些重要建议。
关键词 流量特性 电子控制 喷油器 汽车
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电控喷油器流量性能检测试验装置 被引量:6
3
作者 岳晓峰 梁亮 韩立强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期46-47,61,共3页
设计的电控喷油器性能测试装置,可有效检测喷油器的主要性能指标,为提高发动机燃油动力性、经济性以及降低排放提供了技术支持。检测试验证明,该测试装置具有效率快、精度高、性能稳定的特点,具有实际应用价值。
关键词 喷油器 流量 性能 试验装置
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对满足严格排放法规的重型车柴油机燃油系统的要求 被引量:6
4
作者 董尧清 王志华 曹霞 《汽车技术》 北大核心 2004年第4期17-21,共5页
重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源。指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向。在达欧Ⅲ以上排放要求的柴油机中,通过电控喷油系统能实现理想的喷油速率,通过预循环技术可降低发动机噪声,通过后喷射技术... 重型车是可吸入颗粒和NOx排放的主要污染源。指出为满足严格排放法规的要求,高压喷射将是一个长期的发展趋向。在达欧Ⅲ以上排放要求的柴油机中,通过电控喷油系统能实现理想的喷油速率,通过预循环技术可降低发动机噪声,通过后喷射技术可降低发动机NOx和颗粒的排放。 展开更多
关键词 汽车工程 排放法规 柴油机 燃油系统 系统设计 高压喷射 电控喷油系统 预循环技术
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喷油系统参数对重型车用增压直喷柴油机NO_x排放的影响 被引量:4
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作者 林学东 刘巽俊 季雨 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期46-50,共5页
本文针对一台重型车用增压中冷电控直喷式柴油机,试验研究了喷油系统参数如喷孔直径、喷孔锥角、喷油压力、喷油定时等对NO_x排放和排气烟度的影响,指出了通过它们的优化匹配,改善柴油机排放特性的途径。
关键词 直接喷射柴油机 排放 喷油系统 汽车 氮氧化物
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电控汽油喷油器动态响应及流量特性测试系统研究 被引量:5
6
作者 叶昌 张振东 +1 位作者 程强 郭辉 《汽车技术》 北大核心 2014年第7期34-38,共5页
分析了进气道喷射式电控汽油喷油器的结构及工作原理,利用钢球完全开启及完全关闭时刻线圈电流曲线出现拐点的特点,提出一种基于线圈电流变化的电控汽油喷油器动态响应时间测量方法,并以单片机为控制核心开发了电控汽油喷油器动态响应... 分析了进气道喷射式电控汽油喷油器的结构及工作原理,利用钢球完全开启及完全关闭时刻线圈电流曲线出现拐点的特点,提出一种基于线圈电流变化的电控汽油喷油器动态响应时间测量方法,并以单片机为控制核心开发了电控汽油喷油器动态响应及流量特性测试系统。试验结果表明,该检测系统能够对电控汽油喷油器的动态响应及流量特性进行高精度检测,开启延迟时间的相对测试误差小于1.67%,关闭滞后时间的相对测试误差小于1.56%,流量特性的测试误差小于0.01 mg。 展开更多
关键词 电控汽油机 喷油器 动态响应 流量特性
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油泵系统问题引发的发动机“飞车”故障研究
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作者 薛鹏 张利君 +3 位作者 丁晓辉 冯文文 徐东旭 姜仁玲 《内燃机与配件》 2025年第20期71-73,共3页
发动机就像人的心脏,它持续不停地向整车提供前进动力,使得整车能够顺利到达目的地。但是在运行过程中一旦发动机发生“飞车”故障,轻则发动机和整车损坏,重则车毁人亡,造成重大损失。本文针对电控系统中的油泵系统开展研究,分析造成发... 发动机就像人的心脏,它持续不停地向整车提供前进动力,使得整车能够顺利到达目的地。但是在运行过程中一旦发动机发生“飞车”故障,轻则发动机和整车损坏,重则车毁人亡,造成重大损失。本文针对电控系统中的油泵系统开展研究,分析造成发动机飞车问题的具体原因,总结设计经验,对于后续指导发动机的设计及故障的排查具有重大意义。 展开更多
关键词 发动机 电控共轨 油泵系统 飞车 故障
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模糊控制理论在柴油机电控喷油系统中的应用 被引量:5
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作者 常久鹏 张幽彤 程昌圻 《汽车技术》 北大核心 1998年第10期7-9,15,共4页
应用模糊逻辑和控制理论,以柴油机喷射系统的电子控制为研究对象,完成了修正因子自调整模糊控制器的设计并应用在柴油机电喷系统中,从而提高了发动机电控系统的精度,改善了柴油机与电子控制单元匹配的灵活性,为实现柴油机与电子控... 应用模糊逻辑和控制理论,以柴油机喷射系统的电子控制为研究对象,完成了修正因子自调整模糊控制器的设计并应用在柴油机电喷系统中,从而提高了发动机电控系统的精度,改善了柴油机与电子控制单元匹配的灵活性,为实现柴油机与电子控制单元的最佳匹配提供了理论和试验依据。 展开更多
关键词 柴油机 电子控制 喷油系统 模糊技术 汽车
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车用小型高速柴油机综合电控系统 被引量:2
9
作者 张幽彤 王尚勇 +3 位作者 李铁栓 李建纯 程昌圻 李国岫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期285-289,共5页
本文介绍了小型高速柴油机分配式喷油泵综合电子控制系统。该系统采用电磁式油量执行器和电液伺服式喷油定时控制执行器,开发了以MC68HC811E2单片机为核心的电控单元。控制系统根据工况要求进行喷油量和喷油定时的闭环控制。综合电控系... 本文介绍了小型高速柴油机分配式喷油泵综合电子控制系统。该系统采用电磁式油量执行器和电液伺服式喷油定时控制执行器,开发了以MC68HC811E2单片机为核心的电控单元。控制系统根据工况要求进行喷油量和喷油定时的闭环控制。综合电控系统完成喷油泵台架油量匹配试验后,装于BN493Q和CN493DI两台发动机进行了初步台架匹配试验和性能对比试验。试验结果表明电控系统设计合理,可初步改善发动机的性能。 展开更多
关键词 柴油机 电子控制 分配泵 汽车
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起动机燃滑油泵调节器更换与性能调试的探索
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作者 吴跃和 何瑞林 +1 位作者 覃月梅 易红 《内燃机与配件》 2025年第10期36-38,共3页
燃滑油泵调节器作为起动机的燃油与控制系统附件,受限于关键运行参数无法获取的难题,缺乏可行的更换燃滑油泵调节器并通过调试恢复性能的方案。通过对起动机燃油系统工作原理分析,开展串换燃滑油泵调节器性能试验验证、外场性能验证公... 燃滑油泵调节器作为起动机的燃油与控制系统附件,受限于关键运行参数无法获取的难题,缺乏可行的更换燃滑油泵调节器并通过调试恢复性能的方案。通过对起动机燃油系统工作原理分析,开展串换燃滑油泵调节器性能试验验证、外场性能验证公式推导,成功得出了外场更换燃滑油泵调节器的技术方案,为外场更换燃滑油泵调节器并恢复性能提供了有力支撑。 展开更多
关键词 起动机 燃滑油泵调节器 性能指标 性能验证公式
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内燃机电喷系统空燃比控制中控制算法的研究 被引量:3
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作者 尚宇辉 唐厚君 +5 位作者 杨银昌 韩正之 陈峰 徐维新 何方正 刘炽棠 《车用发动机》 北大核心 1999年第2期19-24,共6页
论述了目前国外对汽油机电控燃油喷射系统的研究现状及发展趋势。通过对汽油机喷射系统以及自适应控制、滑模控制和神经网络等控制技术应用于汽油机电喷系统的现状分析,说明现代控制理论应用于汽油机电控喷射系统中的研究价值。
关键词 汽车发动机 汽油机 电控 燃油喷射系统 控制
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喷油泵回油压力对油耗测试精度的影响及解决方法 被引量:2
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作者 王会明 侯加林 尹克荣 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期20-22,共3页
为提高发动机的油耗测试精度 ,对影响油耗测试精度的主要原因及其解决方法进行了分析研究和试验。试验表明 :柱塞式喷油泵的回油压力是影响测试精度的主要原因 ,用软件消除回油压力信号和用消波器消除回油压力波 ,是消除回油压力影响、... 为提高发动机的油耗测试精度 ,对影响油耗测试精度的主要原因及其解决方法进行了分析研究和试验。试验表明 :柱塞式喷油泵的回油压力是影响测试精度的主要原因 ,用软件消除回油压力信号和用消波器消除回油压力波 ,是消除回油压力影响、提高油耗测试精度最简便可靠的方法。 展开更多
关键词 喷油泵 回油压力 测试精度 耗油率 车辆 发动机
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变速箱铸铝壳体叉轴孔刀具优化设计
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作者 胡金武 丁丽梅 《机械管理开发》 2025年第11期103-104,107,共3页
变速箱铸铝壳体叉轴孔是最关键的尺寸之一,加工时需扩孔、铰孔、倒角多工步复合作业,使用普通硬质合金刀具加工不仅效率低且易疲劳损伤,更易造成叉轴孔的线性尺寸、形状及位置精度一致性差,使孔径表面粗糙度也会产生不稳定等现象,以变... 变速箱铸铝壳体叉轴孔是最关键的尺寸之一,加工时需扩孔、铰孔、倒角多工步复合作业,使用普通硬质合金刀具加工不仅效率低且易疲劳损伤,更易造成叉轴孔的线性尺寸、形状及位置精度一致性差,使孔径表面粗糙度也会产生不稳定等现象,以变速箱铸铝中壳的叉轴孔作为研究对象,对刀具进行优化,设计一种PCD复合刀具,提高了刀具耐磨性从而提高了孔径尺寸的一致性。 展开更多
关键词 叉轴孔 铸铝壳体 PCD复合刀具
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汽油车用蜂窝陶瓷载体催化剂性能的研究 被引量:3
14
作者 沈美庆 王军 +1 位作者 宋崇林 秦永宁 《汽车技术》 北大核心 1999年第7期17-19,共3页
采用浸渍法制备了负载型整体式稀土钙钛矿催化剂,按照ECE1504测量方法和ECE1503限制标准在电控燃油喷射汽车上进行了整车试验。试验发现添加少量贵重金属可以有效地提高钙钛矿型结构催化剂性能,并具有较好的性能价格比;纯贵金属催化... 采用浸渍法制备了负载型整体式稀土钙钛矿催化剂,按照ECE1504测量方法和ECE1503限制标准在电控燃油喷射汽车上进行了整车试验。试验发现添加少量贵重金属可以有效地提高钙钛矿型结构催化剂性能,并具有较好的性能价格比;纯贵金属催化剂对低铅汽油的耐受性较差,而钙钛矿型结构的催化剂有一定的抗铅中毒能力。 展开更多
关键词 催化剂 汽油车 蜂窝陶瓷载体
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控制电喷汽油机沉积物生成的探讨 被引量:3
15
作者 郭和军 郭小川 刘治中 《车用发动机》 北大核心 1999年第2期42-47,共6页
研究了影响喷油嘴沉积物、进气阀沉积物以及燃烧室沉积物生成的因素及其影响规律,提出了控制电喷汽油机各沉积物生成的措施和技术。
关键词 汽车发动机 汽油机 电控 燃油喷射系统 沉积物
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A型喷油泵修理时的试验台标准研究 被引量:1
16
作者 蔡兴旺 李晓珍 +1 位作者 刘仁鑫 欧阳爱国 《江西农业大学学报》 CAS CSCD 1997年第3期128-131,共4页
通过试验研究,提出了A型喷油泵修理时喷油泵试验台的主要技术标准。
关键词 A型喷油泵 修理 试验台标准
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某型发动机高压油泵柱塞套开裂失效分析 被引量:2
17
作者 冯继军 郭文芳 彭贤锋 《理化检验(物理分册)》 CAS 2013年第10期693-696,共4页
针对某型发动机高压油泵柱塞套开裂失效事故,运用扫描电子显微镜、能谱仪、硬度计和光学显微镜等对失效件进行了分析。结果表明:导致柱塞套开裂的根本原因是其内在质量不良,存在严重带状碳化物,并导致其疲劳断口裂纹源区局部沿晶带状分... 针对某型发动机高压油泵柱塞套开裂失效事故,运用扫描电子显微镜、能谱仪、硬度计和光学显微镜等对失效件进行了分析。结果表明:导致柱塞套开裂的根本原因是其内在质量不良,存在严重带状碳化物,并导致其疲劳断口裂纹源区局部沿晶带状分布。并通过对市场服役件的检验分析,进一步对事故的概率分布进行了判断,为准确处理该事故提供了可靠的技术依据。 展开更多
关键词 柱塞套 失效分析 带状碳化物 疲劳开裂 沿晶开裂
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车用高速柴油机电控系统的研究 被引量:1
18
作者 李国岫 王磊 +1 位作者 韩秀坤 程昌圻 《车用发动机》 北大核心 1998年第5期35-38,共4页
介绍了电控系统的结构组成,对电控系统的功能和采用电控技术的优点进行了论述。
关键词 高速柴油机 电子控制 喷油系统 汽车发动机
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轻型汽车燃油喷射系统分配凸轮盘的高效加工技术 被引量:6
19
作者 伍太宾 《汽车技术》 北大核心 2004年第4期31-34,共4页
针对分配凸轮盘的结构及材料特性,采用温锻制坯与冷摆辗精密成形相结合的复合成形工艺进行了分配凸轮盘锻件的精密成形,并利用由MQ6025A型万能工具磨床改装而成的靠模磨床进行磨削加工,得到了完全满足各项技术要求的产品。生产实践表明... 针对分配凸轮盘的结构及材料特性,采用温锻制坯与冷摆辗精密成形相结合的复合成形工艺进行了分配凸轮盘锻件的精密成形,并利用由MQ6025A型万能工具磨床改装而成的靠模磨床进行磨削加工,得到了完全满足各项技术要求的产品。生产实践表明,采用该制造工艺不仅能降低制造成本、提高生产率,而且由于金属流动的连续性和形变强化作用,显著提高了分配凸轮升程面的强度和表面耐磨性,从而提高了分配凸轮盘的使用寿命。 展开更多
关键词 汽车发动机 燃油喷射系统 分配凸轮盘 温锻制坏 靠模磨削 锻压 使用寿命
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电控喷油系统控制参数特性曲面的测量装置 被引量:1
20
作者 张振东 王伯年 张旻 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期11-15,共5页
以MCS8098单片机为微处理器,开发了一种汽车发动机多点喷油系统控制参数特性曲面的检测装置。用该装置实测了发动机空燃比和点火提前角特性曲面。将测量结果用于发动机的实时控制,取得了比较满意的效果。
关键词 汽车发动机 控制参数 特性曲面 测量装置
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