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虚拟样机的自卸汽车侧开式密封装置优化设计 被引量:4
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作者 王中长 葛绪坤 +2 位作者 夏焜 苏保照 刘大维 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期52-55,83,共5页
为提高自卸汽车侧开式密封装置的整体性能,利用机械系统动力学软件ADAMS建立了自卸汽车密封装置的参数化虚拟样机模型。采用OPTDES非线性二次规划算法,以自卸汽车密封装置主动摆杆驱动力矩最小为优化目标,对平行四杆机构中各构件铰接点... 为提高自卸汽车侧开式密封装置的整体性能,利用机械系统动力学软件ADAMS建立了自卸汽车密封装置的参数化虚拟样机模型。采用OPTDES非线性二次规划算法,以自卸汽车密封装置主动摆杆驱动力矩最小为优化目标,对平行四杆机构中各构件铰接点进行优化计算。优化结果表明,优化后的密封装置主动摆杆驱动力矩减小,相对优化前减少21.4%。与传统设计方法相比,采用虚拟样机优化设计方法,可提高自卸汽车侧开式密封装置的工作性能,缩短生产周期,降低制造成本。 展开更多
关键词 自卸汽车 车箱 密封装置 四杆机构 虚拟样机 优化
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矿石冲击下自卸汽车车箱底板纵横梁开裂和断裂原因分析 被引量:3
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作者 朱龙龙 刘大维 +1 位作者 王锋 程晓东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期92-96,共5页
针对重型自卸汽车车箱在装载矿石过程中出现的车箱底板纵横梁异常开裂和断裂问题,应用HyperMesh有限元软件建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型,并针对装载矿石的特点建立了矿石有限元模型,采用显式动态有限元法,以ANSYS/LS... 针对重型自卸汽车车箱在装载矿石过程中出现的车箱底板纵横梁异常开裂和断裂问题,应用HyperMesh有限元软件建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型,并针对装载矿石的特点建立了矿石有限元模型,采用显式动态有限元法,以ANSYS/LS-DYNA为求解器,求解了不同质量的矿石从不同高度下落对车箱底板的冲击响应。结果表明:车箱底板纵横梁异常开裂和断裂是底板纵横梁连接部位冲击应力值大于材料的最小抗拉强度产生的,这与实车车箱底板纵横梁开裂和断裂情况相吻合。当车箱底板厚度为16mm,下落矿石质量超过0.3t之后,开裂和断裂处最大应力已大于底板材料的屈服强度(345 MPa)或最小抗拉强度(470 MPa)。为避免出现车箱底板大梁异常开裂和断裂现象,在确定的车箱底板厚度条件下,应限制装载矿石的质量和下落高度。 展开更多
关键词 自卸汽车 车箱 冲击响应 开裂 断裂 有限元分析
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有多节伸缩盖板的自卸车大厢的设计
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作者 杨裕强 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第3期3-4,共2页
自卸车的敞口式大厢的环保性能差,给自卸车的大厢加盖,是解决此类问题的最佳途径。盖板形式可以是多种多样的,多节伸缩盖板的结构合理、密封可靠、开闭自如、操作方便、成本低廉,有广阔的市场空间,是自卸车大厢的又一新产品。
关键词 多节 伸缩 盖板 自卸车 大厢
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基于参数优化的自卸车货厢轻量化设计 被引量:3
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作者 周鹤 马力 高金玲 《现代机械》 2009年第5期27-29,共3页
以货厢骨架结构的壁厚为优化设计变量建立了自卸车货厢优化设计参数化模型,以货厢自重为目标函数进行了轻量化优化设计,使货厢在总体强度刚度不低于原结构的情况下结构自重减轻了244 kg。
关键词 自卸车 货厢 参数优化 轻量化
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自卸车专用安全装置——举升报警联锁制动系统的研制与改进 被引量:1
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作者 史凯 贾敏 《汽车电器》 2013年第9期32-34,共3页
介绍一种专利产品:自卸车专用安全装置——举升报警联锁制动系统,详细阐述其最初设计方案及改进设计方案,试运行后效果良好。
关键词 自卸车 安全装置 举升报警 联锁制动
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