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塑料材料在汽车内外饰中的应用 被引量：1
1
作者 王凤华 吕远生 《汽车维修》 2025年第1期19-22,共4页
一、塑料材料在汽车内外饰应用现状与发展如今,汽车已经走进人们的日常生活。近年来,人们对于汽车的依赖日益加深。随之而来的是消费者对于汽车质量、油耗、安全、环保、工艺、美观和舒适等各方面性能的严格要求。而汽车内外饰在整车中... 一、塑料材料在汽车内外饰应用现状与发展如今,汽车已经走进人们的日常生活。近年来,人们对于汽车的依赖日益加深。随之而来的是消费者对于汽车质量、油耗、安全、环保、工艺、美观和舒适等各方面性能的严格要求。而汽车内外饰在整车中主要起到美化装饰、降低油耗、节能环保、保护驾驶员的作用。正是在这样的时代背景和市场需求下,塑料材料被更多的相关人士和企业广泛关注。 展开更多
关键词 塑料材料 汽车内外饰 美化装饰 节能环保 降低油耗 驾驶员 严格要求
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阿维塔12设计语言中内饰沉浸感的多维感知协同性研究
2
作者 项意彭 于金航 张杨 《艺术科技》 2025年第13期42-44,共3页
阿维塔12作为中国高端智能电动汽车品牌阿维塔的旗舰轿跑车型,以其独特的设计语言构建车辆内饰的沉浸感,营造出多维度的感知体验。文章以阿维塔12为研究对象,分析其内舱设计如何构建沉浸式豪华体验,并探讨其中多维感知要素协同作用的机... 阿维塔12作为中国高端智能电动汽车品牌阿维塔的旗舰轿跑车型,以其独特的设计语言构建车辆内饰的沉浸感,营造出多维度的感知体验。文章以阿维塔12为研究对象,分析其内舱设计如何构建沉浸式豪华体验,并探讨其中多维感知要素协同作用的机制。通过文献综述和案例分析,文章梳理了沉浸感内饰体验的相关理论与实践基础;深入解读阿维塔12的造型特征、空间布局、交互界面和材料运用如何相互配合,在视觉、触觉、听觉等多感官层面实现协同效应。此外,文章将阿维塔12与同级别典型车型进行对标评估,突出其在设计协同性方面的创新优势。研究结果表明,阿维塔12通过以人为本的座舱营造,实现了车内的感知连续性和品牌体验一致性。这一多维感知协同设计不仅为用户带来了前所未有的未来移动出行体验,也为智能电动汽车的设计创新提供了新的思路和参考。最后,本文就未来智能豪华汽车设计提出讨论与展望,强调在技术与艺术的融合中进一步增强多感官协同、引发用户情感共鸣的重要性。 展开更多
关键词 汽车 设计语言 内饰 阿维塔12 沉浸感 多维感知协同
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碳纤维复合材料汽车翼子板优化设计研究 被引量：27
3
作者 程章 朱平 +2 位作者 冯奇 何健 周庆伟 《汽车工程学报》 2015年第5期367-374,共8页
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)零件的性能与其结构形式和铺层方式相关,合理的结构设计及铺层方式可充分发挥CFRP的效能。以CFRP汽车翼子板为研究对象,在保证性能要求的前提下,采用自由尺寸优化方法进行翼子板... 碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP)零件的性能与其结构形式和铺层方式相关,合理的结构设计及铺层方式可充分发挥CFRP的效能。以CFRP汽车翼子板为研究对象,在保证性能要求的前提下,采用自由尺寸优化方法进行翼子板结构优化设计。在此基础上,将拉丁超立方采样与有限元方法相结合,获得翼子板设计空间的初始样本数据,建立以安装点刚度为目标的Kriging模型,并利用期望改进准则不断提高模型精度。基于构建的Kriging模型,采用遗传算法求解翼子板最佳铺层方式,使优化后的CFRP翼子板减重效果达到43.1%。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 翼子板 结构优化 铺层优化 KRIGING模型
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基于空间场景多样化的内饰接口开发策略
4
作者 韩帅 夏玄君 +2 位作者 王介明 程光华 齐宣宣 《科技创新与应用》 2025年第34期94-98,共5页
该研究聚焦于基于空间场景多样化的内饰接口开发策略,深入剖析该策略在仪表板、副仪表板、门板及座椅等关键内饰部件上的接口设计。研究发现,通过丰富的接口布局,如仪表板的快插接口、副仪表板的多功能接口、门板的特色接口及座椅的个... 该研究聚焦于基于空间场景多样化的内饰接口开发策略,深入剖析该策略在仪表板、副仪表板、门板及座椅等关键内饰部件上的接口设计。研究发现,通过丰富的接口布局,如仪表板的快插接口、副仪表板的多功能接口、门板的特色接口及座椅的个性化接口,能够满足用户在不同场景下的多样化需求,实现内饰功能的个性化定制,提升车内空间利用率。 展开更多
关键词 空间场景多样化 内饰接口开发 用户需求 智能化 个性化
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基于AHP-QFD的汽车座舱概念设计研究
5
作者 邓昭 郑颖 《设计》 2025年第23期99-103,共5页
为了满足用户对汽车座舱的需求,提高座舱的功能性与舒适度,结合用户需求和设计元素,设计出更符合需求的汽车座舱。运用AHP构建汽车座舱需求的层次模型并确定权重,再利用QFD法确立用户需求与质量特性关系,将这些用户需求转化为具体的汽... 为了满足用户对汽车座舱的需求,提高座舱的功能性与舒适度,结合用户需求和设计元素,设计出更符合需求的汽车座舱。运用AHP构建汽车座舱需求的层次模型并确定权重,再利用QFD法确立用户需求与质量特性关系,将这些用户需求转化为具体的汽车座舱设计元素,以此为汽车座舱提供适配设计方案。最后,使用模糊综合评价方法对汽车座舱设计方案进行验证,确保其能够有效满足用户需求。明确了用户对汽车座舱的功能需求,进行完成了汽车座舱优化设计,并有效提升了用户在汽车座舱的体验感。运用AHP-QFD进行座舱设计,为未来汽车座舱设计提供借鉴。 展开更多
关键词 AHP QFD 模糊综合评价 汽车座舱设计 用户需求
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某车型装饰罩支架断裂问题的分析与优化
6
作者 常雪嵩 王晨曦 孙诗博 《车辆与动力技术》 2025年第1期59-63,共5页
文章基于某车型出现的装饰罩支架市场断裂问题,通过对HC340LAD+Z材质的装饰罩支架断口分析、金相检测、化学成分分析及仿真计算,确定失效模式及断裂原因.结果表明:支架的失效模式为疲劳断裂,其断裂原因是支架弯曲处疲劳安全系数过低导致... 文章基于某车型出现的装饰罩支架市场断裂问题,通过对HC340LAD+Z材质的装饰罩支架断口分析、金相检测、化学成分分析及仿真计算,确定失效模式及断裂原因.结果表明:支架的失效模式为疲劳断裂,其断裂原因是支架弯曲处疲劳安全系数过低导致.针对断裂原因对支架进行结构优化改进.改进后的支架通过了路试试验,解决了装饰罩支架断裂问题. 展开更多
关键词 装饰罩支架 HC340LAD+Z 失效模式 结构优化 疲劳断裂
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新型皮革材料在现代汽车内饰设计中的应用分析 被引量：1
7
作者 许佳伟 袁新林 《西部皮革》 2025年第4期8-11,共4页
新型皮革材料作为21世纪材料科学的重要成果,在汽车内饰设计中展现出显著的应用潜力。文章首先概述了新型皮革材料的诞生背景及其未来发展趋势,进而探讨了新型皮革材料与汽车内饰设计之间的内在联系。通过分析超纤皮、有机硅皮革等代表... 新型皮革材料作为21世纪材料科学的重要成果,在汽车内饰设计中展现出显著的应用潜力。文章首先概述了新型皮革材料的诞生背景及其未来发展趋势,进而探讨了新型皮革材料与汽车内饰设计之间的内在联系。通过分析超纤皮、有机硅皮革等代表性材料在汽车内饰中的具体应用,文章揭示了新型皮革材料在提升内饰舒适性、功能性及美学价值方面的作用。研究表明,新型皮革材料的应用不仅为汽车内饰设计带来了新的挑战,也为行业创新与可持续发展提供了重要推动力。 展开更多
关键词 新型皮革材料 汽车内饰设计 超纤皮 有机硅皮革 可持续发展
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《汽车内饰的造型设计与设计研究》序言 被引量：7
8
作者 赵丹华 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第16期F0002-F0002,共1页
设计作为一个“构架”(frame)是问题求解和创新的一种方式,设计不仅可以构架一个产品,甚至可以构架一个企业。在大数据计算、智能驾驶、大交通生态的背景下,汽车内饰设计将迎来全面的重新定义,内饰设计将成为汽车设计的关键,仅仅依靠现... 设计作为一个“构架”(frame)是问题求解和创新的一种方式,设计不仅可以构架一个产品,甚至可以构架一个企业。在大数据计算、智能驾驶、大交通生态的背景下,汽车内饰设计将迎来全面的重新定义,内饰设计将成为汽车设计的关键,仅仅依靠现有的理论和工具,已经不能满足内饰设计的需求。 展开更多
关键词 造型设计 汽车内饰 序言 内饰设计 问题求解 数据计算 智能驾驶 汽车设计
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轿车玻璃导槽密封条结构改进方法 被引量：12
9
作者 黄燕敏 《汽车技术》 北大核心 2013年第6期39-43,共5页
借助仿真分析、材料对比测试和快速样件装车评价,对某款轿车玻璃导槽密封条进行了唇边设计、涂层设计和接角设计的分析,确定原设计存在唇边压缩负荷过高、内外唇边支撑力不平衡、涂层耐磨性差、接角超声波泄露超标、接角易脱落等问题,... 借助仿真分析、材料对比测试和快速样件装车评价,对某款轿车玻璃导槽密封条进行了唇边设计、涂层设计和接角设计的分析,确定原设计存在唇边压缩负荷过高、内外唇边支撑力不平衡、涂层耐磨性差、接角超声波泄露超标、接角易脱落等问题,并提出相应的改进方案。通过计算机仿真、零件性能测试、台架性能测试相结合的方法验证了结构设计改进的有效性,并在此基础上总结出轿车玻璃导槽密封条结构设计改进的一般方法。 展开更多
关键词 轿车 玻璃导槽密封条 结构设计 标准化
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基于女性特征研究的汽车内饰设计分析 被引量：4
10
作者 乔丽华 程安萍 范旭东 《设计》 2015年第9期112-113,共2页
本文基于细分市场的设计思路,重点分析汽车消费市场的新兴购买力女性用户的使用习惯、情感诉求及购车偏好,从而提出以女性审美为导向的汽车内饰设计方案。针对于女性消费市场设计的汽车内饰可从内饰产品形态、细节处理和情感设计三个方... 本文基于细分市场的设计思路,重点分析汽车消费市场的新兴购买力女性用户的使用习惯、情感诉求及购车偏好,从而提出以女性审美为导向的汽车内饰设计方案。针对于女性消费市场设计的汽车内饰可从内饰产品形态、细节处理和情感设计三个方面入手,设计出具有秩序美、艺术美、功能美的汽车内饰,为女性用户营造一个个性时尚、舒适愉悦的驾乘环境。 展开更多
关键词 汽车内饰 女性特征 形态 细节 情感设计
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汽车内饰零部件及其材料VOC含量分析的采样方法 被引量：34
11
作者 王亮 黄江玲 刘丹丹 《汽车工艺与材料》 2012年第12期12-17,共6页
为了保证整车车内的空气质量满足国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》的要求,需要对汽车内饰零部件及其材料的VOC含量进行检测和控制,这项检测工作主要包括采样和样品分析两个步骤。目前常用的汽车内饰零部件及其材料VOC含... 为了保证整车车内的空气质量满足国家标准GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》的要求,需要对汽车内饰零部件及其材料的VOC含量进行检测和控制,这项检测工作主要包括采样和样品分析两个步骤。目前常用的汽车内饰零部件及其材料VOC含量分析的采样方法有5种,即采样袋法、检测舱法、顶空法、热解析法和甲醛挥发法。主要介绍了这5种采样方法的检测对象、采样过程、应用范围、特点和使用成本等内容。 展开更多
关键词 内饰 零部件 VOC 采样
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汽车内饰造型创新方法研究 被引量：8
12
作者 谌璐 刘业宝 《设计》 2017年第19期18-19,共2页
文章通过以奥迪汽车内饰实例的分析为例展开创新方法的阐释,在此基础上,进行内饰造型设计平台的搭建,然后再围绕搭建好的内饰造型设计平台开展具体的造型设计,将符合自身品牌设计语言的造型风格,高品质的设计标准和不断提升的工艺品质... 文章通过以奥迪汽车内饰实例的分析为例展开创新方法的阐释,在此基础上,进行内饰造型设计平台的搭建,然后再围绕搭建好的内饰造型设计平台开展具体的造型设计,将符合自身品牌设计语言的造型风格,高品质的设计标准和不断提升的工艺品质体现在内饰设计中。同时围绕人机工程学的设计准则以及指导范围对汽车内饰设计进行更深入的研究与延伸,超越人体形态,感官体验的互动,达到能与人的思维,意识互动的沟通程度。 展开更多
关键词 人机工程 平台搭建 布局 创新方法
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奥迪轿车用吸声隔热内饰制品的研制 被引量：1
13
作者 韩英淳 骆秀云 +1 位作者 朴尚云 邓玉山 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期219-224,共6页
在完成吸声隔热衬垫材料配方设计后,用不织布采用气流成网固化工艺制成了符合德国奥迪轿车供货标准的吸声衬垫。同时研制成了获德方认可的奥迪轿车“隔音垫总成——门护板”。
关键词 轿车 吸声 隔热 内饰制品 汽车
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气袋采样-热脱附-气相色谱/质谱法测定汽车内饰材料中7种苯系物挥发量的不确定度评定 被引量：7
14
作者 曹丽华 徐晓萍 +2 位作者 王金陵 洪颖 丁军 《计量与测试技术》 2015年第3期1-3,共3页
依照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,对气袋采样-热脱附-气相色谱/质谱法测定汽车内饰材料中7种苯系物挥发量的结果进行不确定度评定。分析了测量过程中引入的不确定度来源,包括采样过程、标准物质、标准曲线拟合、测量重... 依照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》,对气袋采样-热脱附-气相色谱/质谱法测定汽车内饰材料中7种苯系物挥发量的结果进行不确定度评定。分析了测量过程中引入的不确定度来源,包括采样过程、标准物质、标准曲线拟合、测量重复性等分量引入的不确定度及其计算方法,最后合成标准不确定度,通过乘以95%概率下的扩展因子2,获得测量结果的扩展不确定度。结果显示,不确定度主要来源于标准曲线拟合和测量重复性,可采取相关方法确保不确定度在适当范围内,提高测定结果的准确性。 展开更多
关键词 气袋采样 汽车内饰材料 苯系物 热脱附-气相色谱/质谱法 不确定度
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汽车内饰件振动异响探测方法研究 被引量：11
15
作者 任锡娟 刘斌 沈沉 《上海汽车》 2015年第5期7-10,共4页
振动异响是汽车内饰件开发过程中一个重要课题。通过对某车型副仪表板进行模态数值分析、模态物理试验、台架子系统振动异响试验、整车振动异响路试,总结出汽车内饰件开发过程中振动异响的探测方法:模态分析初步判断结构弱点(数值模拟... 振动异响是汽车内饰件开发过程中一个重要课题。通过对某车型副仪表板进行模态数值分析、模态物理试验、台架子系统振动异响试验、整车振动异响路试,总结出汽车内饰件开发过程中振动异响的探测方法:模态分析初步判断结构弱点(数值模拟和模态试验);零部件和子系统振动异响试验找出异响源;整车振动异响验证。从早期预防、中期试验到后期验证,每一环节都要做到才能真正解决异响问题。 展开更多
关键词 振动异响 内饰件 汽车 CAE 整车试验
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环保塑料材料应用于新能源汽车内饰的研究 被引量：4
16
作者 梁巍 《热固性树脂》 CAS CSCD 2024年第4期I0009-I0009,共1页
进入21世纪以来,随着国家对环保的重视度不断提升,全面推动绿色经济、低碳经济发展势不可挡。新能源汽车作为新世纪科技发展的成果,解决了汽车动力的低碳问题,是绿色环保的重点发展产业,也是助力碳达峰、碳中和战略的重要抓手。
关键词 重点发展产业 汽车动力 新能源汽车 汽车内饰 碳中和 环保塑料 绿色环保 低碳问题
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内饰件和内饰材料挥发性有机化合物(VOCs)的检测方法 被引量：9
17
作者 吴洁珊 蓝茵 +1 位作者 张欣伟 火安春 《汽车工艺与材料》 2010年第6期52-55,共4页
车内空气污染问题已引起社会各界的广泛关注,原国家环境保护总局于2004年组织有关科研机构将"车内空气污染物浓度限值及测量方法"列入国家环保标准的制/修订工作计划,其中《车内空气挥发性有机物浓度要求》已经于2009年11月1... 车内空气污染问题已引起社会各界的广泛关注,原国家环境保护总局于2004年组织有关科研机构将"车内空气污染物浓度限值及测量方法"列入国家环保标准的制/修订工作计划,其中《车内空气挥发性有机物浓度要求》已经于2009年11月18日公开征求意见。作为整车车内挥发性有机物的主要来源,汽车内饰件和车内装饰用非金属材料的挥发性有机物逸散水平对整车车内空气质量起决定性的作用。介绍了汽车内饰件和车内装饰用非金属材料挥发性有机物的检测方法,考虑到整车、内饰件和材料检测方法的一致性,以及检测技术的可行性及其经济性,提出以采样袋方法测试汽车内饰件(含总成)和车内装饰用非金属材料的挥发性有机物含量。 展开更多
关键词 挥发性有机化合物 汽车内饰件 材料检测 内饰材料 车内空气质量 挥发性有机物 国家环境保护总局 非金属材料
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论公路客车内饰色彩设计研究 被引量：3
18
作者 朱慧 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第18期101-103,107,共4页
基于色彩学、人因工程学等理论知识,分析研究了公路客车内室色彩设计趋势及设计原则。通过理论研究指导设计实践,分别进行了客车内室自然色彩搭配设计、时代感色彩搭配设计、符合民族习惯与爱好色彩搭配设计及内室无障碍色彩设计,力求... 基于色彩学、人因工程学等理论知识,分析研究了公路客车内室色彩设计趋势及设计原则。通过理论研究指导设计实践,分别进行了客车内室自然色彩搭配设计、时代感色彩搭配设计、符合民族习惯与爱好色彩搭配设计及内室无障碍色彩设计,力求以色相、明度、纯度变化,烘托出亲切、简约的主色调内室氛围,基本实现公路客车色彩个性化设计风格。 展开更多
关键词 公路客车 内室 色彩
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车用内饰零部件VOC及其衰减研究 被引量：6
19
作者 汤品一 刘树文 +1 位作者 黄小翰 石海琳 《汽车零部件》 2015年第3期47-48,52,共3页
采用2 000 L袋子法作为零部件散发水平的测试方法,发现不同类型的零件,其主要贡献的VOC种类因使用材料的不同而各有差异。同时,由于散发的边界扩散效应,零件VOC随时间的衰减速率与零件的VOC浓度有着直接的关系。
关键词 车用内饰 VOC 测试
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外饰免喷涂高光钢琴黑材料的特点及应用 被引量：7
20
作者 赵颖 刘树文 +2 位作者 张晓略 查超 余良竹 《上海汽车》 2018年第3期51-55,共5页
文章介绍了免喷涂高光黑效果的实现机理,同时详细比较了5类汽车外饰常用高光黑材料的外观、机械性能、耐刮擦性能、耐候性能、加工性能等。并根据材料特性对其应用进行了划分,为主机厂外饰勉喷涂高光黑设计提供参考。
关键词 汽车外饰 喷涂 PMMA/ASA合金
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