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基于K-means聚类的汽车电动尾门防夹算法研究
1
作者 戴华通 王立献 熊瑞斌 《汽车电器》 2026年第2期90-92,共3页
针对汽车电动尾门系统面临复杂工况容易发生防夹功能失效的问题,文章提出一种基于K-means聚类的电动尾门防夹检测算法。首先收集电动尾门在不同工况下正常运动中的霍尔反馈信号,建立基于K-means聚类的防夹特征模型。然后,在防夹检测阶... 针对汽车电动尾门系统面临复杂工况容易发生防夹功能失效的问题,文章提出一种基于K-means聚类的电动尾门防夹检测算法。首先收集电动尾门在不同工况下正常运动中的霍尔反馈信号,建立基于K-means聚类的防夹特征模型。然后,在防夹检测阶段根据待测数据与K组质心的距离估算夹持力并与阈值进行比较,判断是否发生夹持。测试结果表明:防夹功能在不同供电电压与停放角度下夹持力在50~80N之间,符合汽车行业标准的规定。 展开更多
关键词 电动尾门 防夹控制 K-MEANS 机器学习
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汽车车身蒙皮对汽车车身动态性能的影响 被引量：9
2
作者 王艳辉 孙庆鸿 +1 位作者 朱壮瑞 吴炳洋 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期598-600,共3页
对有蒙皮车身侧围和无蒙皮车身侧围两种车型的模态计算得到的频率及振型的比较及两种情况下车身模型某些参数的比较 ,说明汽车车身蒙皮能大大提高侧围部分的抗弯刚度和抗扭刚度 ,对车身的质量、转动惯量也有较大的影响 .因此 ,要提高汽... 对有蒙皮车身侧围和无蒙皮车身侧围两种车型的模态计算得到的频率及振型的比较及两种情况下车身模型某些参数的比较 ,说明汽车车身蒙皮能大大提高侧围部分的抗弯刚度和抗扭刚度 ,对车身的质量、转动惯量也有较大的影响 .因此 ,要提高汽车车身的有限元分析精度 。 展开更多
关键词 汽车 车身蒙皮 动态性能 有限元 扭转刚度 弯曲刚度
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汽车大型覆盖件的数字化成形技术 被引量：12
3
作者 莫健华 刘杰 黄树槐 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期14-16,共3页
本文介绍金属板料数字化成形的方法 ,这是一种用CAD模型直接驱动 ,实现设计与制造一体化的柔性快速成形方法。其采用快速原型制造技术的“分层制造”思想 ,将复杂的三维形状分解成一系列二维层上的数据。并根据工件的几何形状信息 ,用... 本文介绍金属板料数字化成形的方法 ,这是一种用CAD模型直接驱动 ,实现设计与制造一体化的柔性快速成形方法。其采用快速原型制造技术的“分层制造”思想 ,将复杂的三维形状分解成一系列二维层上的数据。并根据工件的几何形状信息 ,用三轴数控设备控制一个成形工具头作三维曲线运动 ,逐层对板料进行塑性加工 。 展开更多
关键词 覆盖件 板料成形 无模成形 渐进成形 数字化成形 汽车
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轿车覆盖件成型过程动态仿真有限元建模技术研究 被引量：4
4
作者 胡轶敏 张卫刚 +1 位作者 林忠钦 刘罡 《汽车技术》 北大核心 1999年第2期26-29,共4页
研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题，比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元；讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S－Rail标准考题，说明了有限元仿真模型对... 研究了轿车覆盖件冲压成型过程动态仿真中的有限元建模问题，比较了可用于覆盖件成型分析的几类单元；讨论了单元的选取和单元划分的若干原则。并结合Santana2000型轿车侧框和NUMISHEET’96的S－Rail标准考题，说明了有限元仿真模型对成型仿真结果的影响。 展开更多
关键词 覆盖件 仿真 有限单元法 轿车 成型
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基于逆向工程的覆盖件三维建模技术的研究 被引量：6
5
作者 沈维蕾 谢峰 +1 位作者 周蓉 谢斌 《机床与液压》 北大核心 2006年第12期57-59,62,共4页
逆向工程作为产品制造的一种手段,可以将符合要求的汽车覆盖件零件进行测量并反求出零件的三维模型。本文采用逆向工程技术,通过3DD-300型三维激光非接触扫描仪得到覆盖件的点云图,在PRO/E中完成了点数据的处理、曲线和曲面的构建、修... 逆向工程作为产品制造的一种手段,可以将符合要求的汽车覆盖件零件进行测量并反求出零件的三维模型。本文采用逆向工程技术,通过3DD-300型三维激光非接触扫描仪得到覆盖件的点云图,在PRO/E中完成了点数据的处理、曲线和曲面的构建、修边等工作,利用小平面特性最终生成了覆盖件的三维模型。 展开更多
关键词 逆向工程 覆盖件 点数据 曲面重构
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后门内板可制造性分析的计算精度研究 被引量：2
6
作者 李淑慧 徐峰 +2 位作者 林忠钦 张苇 鲍文华 《汽车技术》 北大核心 2004年第7期12-15,共4页
简要介绍了车身冲压件可制造性分析的一步模拟法原理,并以桑塔纳轿车后门内板冲压成形为例,通过一步模拟分别与增量模拟和实际冲压结果进行比较,结果表明一步模拟法不仅仅是个粗略的评价工具,也能满足一定的精度。
关键词 车身 板件 可成形性 研究
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某汽车发罩外板零件冲压开裂原因分析及治理研究 被引量：1
7
作者 朱华宇 郑艺侃 +2 位作者 钟培智 张强 梁程华 《广西科技大学学报》 2025年第1期15-21,46,共8页
针对某汽车发罩外板冲压开裂问题,采用电子拉伸试验机、体视显微镜、金相显微镜、扫描电镜和能谱分析仪等设备对材料的力学性能、成分组织进行检测,采用AUTOFORM冲压成形仿真软件分析模具圆角半径、表面摩擦系数等因素对零件成形效果的... 针对某汽车发罩外板冲压开裂问题,采用电子拉伸试验机、体视显微镜、金相显微镜、扫描电镜和能谱分析仪等设备对材料的力学性能、成分组织进行检测,采用AUTOFORM冲压成形仿真软件分析模具圆角半径、表面摩擦系数等因素对零件成形效果的影响。结果表明,材料性能优良,但零件成形开裂的主要原因是对应部位的模具上下棱线圆角半径偏小、模具表面摩擦系数较大。通过打磨光滑模具上下棱线圆角、对模具表面进行镀铬处理等措施,降低了材料流动阻力,材料变形更加均匀,使该汽车发罩外板零件冲压开裂问题得到了解决。 展开更多
关键词 发罩外板 力学性能 微观组织 模具圆角半径 摩擦系数
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蒙皮对客车侧面碰撞仿真精度的影响 被引量：9
8
作者 毛英慧 何新 酒军亮 《客车技术与研究》 2011年第3期9-11,共3页
建立某大客车无蒙皮的客车骨架有限元模型和附带侧围及顶盖蒙皮的有限元模型,对该车与货车的侧面碰撞进行仿真分析。结果表明,在客车侧面碰撞过程中,蒙皮起到了加强整车结构耐撞性和缓冲吸收部分碰撞能量的作用。因此,为提高客车侧面碰... 建立某大客车无蒙皮的客车骨架有限元模型和附带侧围及顶盖蒙皮的有限元模型,对该车与货车的侧面碰撞进行仿真分析。结果表明,在客车侧面碰撞过程中,蒙皮起到了加强整车结构耐撞性和缓冲吸收部分碰撞能量的作用。因此,为提高客车侧面碰撞仿真结果的精确度和可信度,不应忽略蒙皮的影响。 展开更多
关键词 客车 侧面碰撞 车身蒙皮 仿真分析 精度
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车辆覆盖件混合网格分析新方法 被引量：1
9
作者 刘守荣 连建设 刘玉文 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期6-10,共5页
以车辆覆盖件为对象，提出了一种混合网格分析新方法，该方法用有限元定义应变，以变形流动度张量为基础，由单元边长求解其内部主应变，计算被测量部件的表面应变、应力分布情况。作为使用范例，本文选择了发动机罩，并根据其应变、应... 以车辆覆盖件为对象，提出了一种混合网格分析新方法，该方法用有限元定义应变，以变形流动度张量为基础，由单元边长求解其内部主应变，计算被测量部件的表面应变、应力分布情况。作为使用范例，本文选择了发动机罩，并根据其应变、应力分布区域特征探讨了发动机罩产生鼓动的机理，为该缺陷的消除或抑制提供了基本依据。 展开更多
关键词 网格 变形 覆盖件 缺陷
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汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工 被引量：1
10
作者 卢金火 刘伯伦 董文华 《汽车技术》 北大核心 1998年第12期25-28,30,共5页
从曲面的数控加工原理出发，分析了曲面数控加工的理论误差。重点讨论了影响模具表面数控加工精度的因素，并提出了模具表面高精度数控加工的方法。
关键词 模具 数控加工 工艺参数 加工误差 汽车覆盖件
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汽车车身侧围空腔膨胀胶填充技术 被引量：10
11
作者 郭文志 李宏华 赵褔全 《农业装备与车辆工程》 2012年第3期42-45,共4页
主要阐述了汽车车身侧围空腔填充膨胀胶的种类及结构形式,并详细阐述了片式膨胀胶和骨架式膨胀胶的结构特点及膨胀胶在侧围的填充位置、注意事项、安装要求等。同时,结合一款实车为例,对膨胀胶在实际应用中的具体安装方式、填充位置以... 主要阐述了汽车车身侧围空腔填充膨胀胶的种类及结构形式,并详细阐述了片式膨胀胶和骨架式膨胀胶的结构特点及膨胀胶在侧围的填充位置、注意事项、安装要求等。同时,结合一款实车为例,对膨胀胶在实际应用中的具体安装方式、填充位置以及膨胀后堵孔问题的解决措施等进行分析、总结,最后定义了骨架式/片式膨胀胶理化性性能的技术要求。 展开更多
关键词 车身 膨胀胶 空腔 填充 阻断
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汽车顶蓬生产线工艺改造 被引量：3
12
作者 裴红蕾 刘刚 裴俊锋 《机械工程与自动化》 2011年第2期177-178,181,共3页
论述了汽车顶蓬在汽车设计中的重要性,并对目前广泛应用的汽车顶蓬的材料特性进行了阐述。针对某工厂原有汽车顶蓬生产工艺进行了改造,给出了整个生产工艺流程图、主要部件气动原理图。实践表明该工艺改造取得了良好的效果,提高了生产效... 论述了汽车顶蓬在汽车设计中的重要性,并对目前广泛应用的汽车顶蓬的材料特性进行了阐述。针对某工厂原有汽车顶蓬生产工艺进行了改造,给出了整个生产工艺流程图、主要部件气动原理图。实践表明该工艺改造取得了良好的效果,提高了生产效率,降低了劳动成本。 展开更多
关键词 汽车顶蓬 生产工艺 改造
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铝合金车身覆盖件制造装备现状及发展趋势 被引量：3
13
作者 孙大宇 王金友 《现代零部件》 2012年第9期78-81,共4页
汽车轻量化是世界汽车工业的重要发展方向。在新能源汽车尚无法大规模产业化、传统发动机技术提升难度日益加大的大环境下，欧洲、美国、日本传统汽车强国在新材料技术、成形工艺和创新结构上不断发展，取得了显著成就。轻量化材料的应... 汽车轻量化是世界汽车工业的重要发展方向。在新能源汽车尚无法大规模产业化、传统发动机技术提升难度日益加大的大环境下，欧洲、美国、日本传统汽车强国在新材料技术、成形工艺和创新结构上不断发展，取得了显著成就。轻量化材料的应用已成为汽车工业的重要技术手段。 展开更多
关键词 铝合金 车身覆盖件 制造装备
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电弧点焊连接的受力蒙皮体抗剪性能试验与分析 被引量：1
14
作者 龙莉萍 卢铁鹰 钱力 《重庆交通学院学报》 1993年第3期101-113,共13页
本文根据受力蒙皮组合体在平面抗剪试验的结果,分析了有中间檩条和无中间檩条的受力蒙皮体的破坏模式和工作性能提出了保证电弧点焊连接质量的一些技术措施,得出了这种蒙皮体的抗剪强度和抗剪刚度。
关键词 受力蒙皮 电弧点焊 抗剪强度 汽车
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外覆盖件A级曲面变形的研究 被引量：1
15
作者 任承峰 孟祥新 《汽车制造业》 2011年第10期78-80,共3页
本文介绍了汽车A级曲面的定义．以车门外板冲压成形为例．介绍了运用PAMSTAMP．2G软件进行汽车外覆盖件A级曲面回弹变形的分析方法。通过有限元分析方法。在产品设计阶段准确预判A级曲厦变形的位置．通过设计优化来提高车型的外观质量。
关键词 曲面变形 外覆盖件 有限元分析方法 回弹变形 冲压成形 车门外板 外观质量 设计优化
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张力拉伸对薄板成形性能影响的试验研究 被引量：1
16
作者 李季云 刘玉文 +2 位作者 赵庭良 王纪武 具滋吉 《汽车工艺与材料》 1994年第7期16-19,共4页
通过对国产０８Ａｌ钢板试样进行预拉伸成形试验，并研究试件应变分布及对制件抗凹陷刚性的影响，从而为采用张力拉伸成形法成形以提高汽车覆盖件产品质量提供了有关技术依据。
关键词 张力拉伸 成形 性能 汽车 覆盖件
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大客车车身张拉蒙皮的点焊要点 被引量：1
17
作者 吉国光 《客车技术与研究》 2004年第3期32-33,共2页
介绍大客车车身张拉蒙皮点焊时应注意的事项
关键词 大客车车身 蒙皮 点焊
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对尾灯与侧围间隙不均的思考 被引量：1
18
作者 王屹峰 张卫峰 《汽车与配件》 2013年第9期38-39,共2页
本文介绍了解决某款车型尾灯与侧围间隙不均的问题，主要是从设计方面对本问题进行了简单的分析及相应的措施。
关键词 间隙 侧围 尾灯
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高强度双面胶带在特种车蒙皮上的应用
19
作者 王劲青 柯晖 +1 位作者 魏春梅 霍连生 《新技术新工艺》 北大核心 2002年第9期47-48,共2页
在特种汽车制造行业中 ,对汽车蒙皮与汽车骨架的联接提出了一种新的方法 ,即采用新的胶带粘接工艺 ,可在较短的时间内投入较少的资金 ,制造出高质量外观的汽车。
关键词 高强度 双面胶带 汽车蒙皮 粘接
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汽车覆盖件拉延模计算机辅助设计系统的研究
20
作者 王义林 王凯华 《汽车工程学报》 1995年第4期30-33,共4页
本文分析了汽车覆盖件拉延模设计中存在的问题，研究了汽车覆盖件和拉延件的形状特点，详细介绍了拉延模型面设计的一些关键性技术的解决方法，最后给出了系统的功能结构和应用实例。
关键词 车身 板件 拉延 模具 CAD
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