某载货汽车侧围外板设计要点及典型断面设计分析与研究

1

作者 莫茂冲 《汽车与驾驶维修》 2025年第9期48-50,共3页

侧围外板作为载货汽车白车身的关键覆盖件与结构件,其设计质量直接影响整车的安全性、工艺性及外观品质。本文系统阐述了载货汽车侧围总成的零件构成与功能定位,从法规符合性、性能指标达成、材料选型优化及与周边零件匹配关系等维度,... 侧围外板作为载货汽车白车身的关键覆盖件与结构件,其设计质量直接影响整车的安全性、工艺性及外观品质。本文系统阐述了载货汽车侧围总成的零件构成与功能定位,从法规符合性、性能指标达成、材料选型优化及与周边零件匹配关系等维度,深入剖析了侧围外板的设计准则与方法。通过典型断面的分析,总结出零件匹配的关键尺寸值,旨在促进载货汽车侧围外板设计水平的提升。 展开更多

关键词 载货汽车 侧围外板 设计方法 断面分析 零件匹配

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平板式半挂车车架有限元分析 被引量：6

2

作者 徐建全 苏建登 陈铭年 《福建工程学院学报》 CAS 2012年第1期45-49,共5页

应用Pro/E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型,对车架进行静力分析和模态分析。结果表明,车架在弯曲和扭转工况下,刚度和强度满足要求;... 应用Pro/E对平板式半挂车车架进行三维实体建模。对该模型进行简化处理、抽中面和修补后导入ANSYS。采用壳单元建立平板式半挂车车架的有限元模型,对车架进行静力分析和模态分析。结果表明,车架在弯曲和扭转工况下,刚度和强度满足要求;车架结构的低阶模态频率不在路面激励频带之内,不会产生共振现象。 展开更多

关键词 半挂车车架 ANSYS 有限元法 结构分析 模态分析

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基于简化车身的接头灵敏度分析及多目标优化 被引量：2

3

作者 毛征宇 朱俊屹 +2 位作者 李落星 方向东 蔡志华 《农业装备与车辆工程》 2018年第5期20-24,共5页

在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法... 在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法对车身性能进行优化。优化后车身质量减少了0.16 kg,扭转刚度提高2.0%,一阶扭转模态提升2.3%,满足预期优化效果。最后分析了关键接头的刚度分布情况,当接头刚度分布比例减小时,表明接头刚度分布更加均衡,有利于提升车身性能。 展开更多

关键词 简化模型 接头灵敏度分析 多目标优化 接头刚度分布

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某SRV白车身动态性能研究及工程治理

4

作者 王建楠 胡志超 +1 位作者 陈剑 张会娟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第8期76-78,共3页

以某SRV车为研究对象,针对其整车振动过大问题,利用CAE技术对其白车身动态性能进行研究,以期改善该SRV整车NVH性能。研究探明了其动态性能较为薄弱的环节,并据此对白车身提出改进设计方案。测试结果表明,将改进后的白车身搭载到整车上以... 以某SRV车为研究对象,针对其整车振动过大问题,利用CAE技术对其白车身动态性能进行研究,以期改善该SRV整车NVH性能。研究探明了其动态性能较为薄弱的环节,并据此对白车身提出改进设计方案。测试结果表明,将改进后的白车身搭载到整车上以后,整车噪声可降低5 dB,显著提高了整车NVH性能。 展开更多

关键词 NVH特性 动态性能 工程治理 振动 噪声

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罐体承载式液罐车罐体结构强度的有限元分析 被引量：10

5

作者 瞿绘军 李红 +1 位作者 刘洪庆 朱安亮 《扬州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期74-78,共5页

通过ANSYS有限元分析软件对某罐体承载式半挂液罐车罐体进行静态模型分析,采用了shell 181板壳单元对罐体进行合理的网格划分,根据实际工况,对罐体的承载进行力学模型简化.模拟半挂液罐车在行驶过程中的4种偶然极限工况的罐体应力应变状... 通过ANSYS有限元分析软件对某罐体承载式半挂液罐车罐体进行静态模型分析,采用了shell 181板壳单元对罐体进行合理的网格划分,根据实际工况,对罐体的承载进行力学模型简化.模拟半挂液罐车在行驶过程中的4种偶然极限工况的罐体应力应变状态,得到各结构部件在各种工况下的应力分布与位移变形图.通过对计算结果的分析,找出结构不合理的地方,提出改进意见,进而为产品的优化设计提供理论依据. 展开更多

关键词 罐体承载式 半挂液罐车 罐体强度 有限元分析

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新型电动汽车车架结构分析及优化设计 被引量：8

6

作者 杨春兰 张亚丽 +1 位作者 黄伟 李燊 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第6期234-237,共4页

对研发的新型电动汽车车架进行了结构分析及优化设计。首先按照总体设计的结构,借助Hyper Works平台建立以板壳单元为基本单元的车架有限元模型,并在此基础上分析满载弯曲与满载扭转两种典型工况下车架的应力和变形情况。结果表明,该车... 对研发的新型电动汽车车架进行了结构分析及优化设计。首先按照总体设计的结构,借助Hyper Works平台建立以板壳单元为基本单元的车架有限元模型,并在此基础上分析满载弯曲与满载扭转两种典型工况下车架的应力和变形情况。结果表明,该车架在扭转工况下安全系数过低且变形较大。然后针对设计薄弱环节进行结构优化,并再次分析两种典型工况下车架的应力和变形情况。结果表明,优化后的车架应力和变形都有所降低,效果显著,满足设计要求。目前,该车型已经定型生产。 展开更多

关键词 电动车 车架 有限元分析 优化

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基于状态变量的时域参数识别方法的某SUV白车身模态试验分析 被引量：3

7

作者 张海进 张邦基 郑敏毅 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2016年第1期61-66,共6页

状态变量模态参数识别方法作为一种时域参数识别方法,适用范围很广。通过建立白车身模态试验系统,将此方法应用到某SUV白车身模态试验分析中,得到白车身的模态参数,并与频域的P-P法和时域的ITD方法识别的结果比较,固有频率最大偏差均在0... 状态变量模态参数识别方法作为一种时域参数识别方法,适用范围很广。通过建立白车身模态试验系统,将此方法应用到某SUV白车身模态试验分析中,得到白车身的模态参数,并与频域的P-P法和时域的ITD方法识别的结果比较,固有频率最大偏差均在0.5%以内。试验表明,此车身在低频域内多为组合振型,局部模态并不理想,但整体振型具有较好的低频动态特性。试验结果分析对此SUV白车身后期的性能改进具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 白车身 模态分析 状态变量法 模态振型

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承载式碳纤维缠绕内衬钢管车架轻量化设计 被引量：8

8

作者 周琪 马其华 周天俊 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2020年第4期57-63,共7页

使用碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)替换原金属材料是汽车轻量化设计的新途径。对于连接要求高、空间结构复杂的车架结构采用碳纤维缠绕内衬钢管的形式来实现材料的部分替代是一种新的思路。以承载式CFRP层... 使用碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)替换原金属材料是汽车轻量化设计的新途径。对于连接要求高、空间结构复杂的车架结构采用碳纤维缠绕内衬钢管的形式来实现材料的部分替代是一种新的思路。以承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架为研究对象,在保证车架安全性的前提下,基于HyperWorks软件的复合材料优化模块,通过自由尺寸优化、厚度参数优化和铺层顺序优化3个步骤对CFRP层进行质量寻优;考虑承载式CFRP层缠绕内衬钢管车架的制造工艺性,对CFRP层的优化结果进行调整以满足制造要求。优化后,承载式车架质量较原钢制车架质量减少了23%,且在满载弯曲、急刹车、急转弯和侧翻等极端工况下满足刚度和强度要求。 展开更多

关键词 承载式车架 CFRP层缠绕内衬钢管 铺层优化 轻量化

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吸塑成型工艺在军车内饰开发中的应用 被引量：2

9

作者 曾毅 汪祥 李军 《汽车工艺与材料》 2018年第5期29-32,共4页

结合军车内饰开发的特殊要求,从吸塑成型工艺常用模具及其产品的试制工艺、产品特点出发,阐述了吸塑成型工艺结合玻璃钢模具是应对军车新车型内饰开发的一种有效手段,为后续军车项目内饰件试制QCD管控提供了有益的借鉴。

关键词 吸塑成型 军车内饰 玻璃钢模具

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惯性释放原理在1000t运梁车车体结构分析中的应用 被引量：6

10

作者 王恒珂 李和平 《起重运输机械》 2019年第1期114-118,共5页

介绍了1 000 t轮胎式低位运梁车的功能和结构组成。为了获得较为合理的运梁车车体应力分布与动力学响应,通过对运梁车受力特点分析并结合板壳有限元理论,建立运梁车车体的板壳单元有限元计算模型,将其与惯性释放原理相结合,对车架的强... 介绍了1 000 t轮胎式低位运梁车的功能和结构组成。为了获得较为合理的运梁车车体应力分布与动力学响应,通过对运梁车受力特点分析并结合板壳有限元理论,建立运梁车车体的板壳单元有限元计算模型,将其与惯性释放原理相结合,对车架的强度刚度以及动力学特性进行分析计算。计算结果表明,采用惯性释放法对车体结构进行计算可以消除约束点反力造成的应力集中,并且在忽略结构复杂的边界下能够有效获得结构动力学特性。对车体的结构设计与改进提供了更加合理的分析与评估。 展开更多

关键词 运梁车 车体 惯性释放 有限元

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平头车变长头车以保护行人头部损伤的方法及效能研究

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作者 邹铁方 陈得着 +2 位作者 赵晓波 袁湘婷 曹太山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期298-305,318,共9页

为提升平头车保护人体头部损伤的能力和法规上的接受水平,通过推导车头伸出长度公式而给出一种使平头车变长头车的方法,随后通过理论和仿真分析研究所提方法的损伤防护效果及摩擦因数、车速和行人身高等因素对防护效果的影响规律。结果... 为提升平头车保护人体头部损伤的能力和法规上的接受水平,通过推导车头伸出长度公式而给出一种使平头车变长头车的方法,随后通过理论和仿真分析研究所提方法的损伤防护效果及摩擦因数、车速和行人身高等因素对防护效果的影响规律。结果显示:所提方法能极显著降低行人头部损伤,且在低速、低摩擦、矮行人身高下防护效果更佳。分析发现伸出可变车头长度优于固定车头长度,而在获得更高精度行人损伤风险曲线后可进一步优化所提方法。该研究将为M类、N类等大型平头车辆保护行人提供新思路,为它们利用长头车智能安全技术以更好地保护行人提供支持。 展开更多

关键词 平头车 长头车 头部AIS3+损伤风险 伸出长度 防护效果

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专用汽车车身广告设计研究 被引量：3

12

作者 游险峰 《专用汽车》 1999年第1期34-36,共3页

根据专用汽车的使用特点，应用广告媒体传播的理论，从视觉、察视率、记忆等几方面对车身这一特殊的广告媒体进行探讨。

关键词 专用汽车 视觉 广告设计 车身

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基于ANSYS的赛车车身分析 被引量：1

13

作者 常丽 张喜清 《太原科技大学学报》 2018年第3期210-214,共5页

以参加第九届Honda中国节能竞技大赛的赛车车身为研究对象,利用CATIA软件建立赛车车身几何模型.用ANSYS对赛车车身进行模态分析,保证赛车在行驶过程中不会与来自路面和发动机的激励频率发生共振,利用FLUENT软件,基于SST湍流模型理论,对... 以参加第九届Honda中国节能竞技大赛的赛车车身为研究对象,利用CATIA软件建立赛车车身几何模型.用ANSYS对赛车车身进行模态分析,保证赛车在行驶过程中不会与来自路面和发动机的激励频率发生共振,利用FLUENT软件,基于SST湍流模型理论,对赛车车身进行三维外流场空气动力学数值模拟,得到压力云图、速度云图、气动阻力和气动阻力系数。对模拟结果进行分析,提出该赛车车身形状优化方法。 展开更多

关键词 赛车车身 模态分析 空气动力学

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移动排涝抢险用水陆两栖履带车设计 被引量：2

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作者 吴杰灵 李琼 夏凯 《专用汽车》 2022年第2期50-52,共3页

水陆两栖履带车在抗洪排涝领域可以发挥重要作用。结合某公司的设计需求,设计了一款应用于移动排涝抢险的水陆两栖履带车,通过计算与分析,满足设计需求。该车应用于实际的移动排涝抢险案例中,取得了良好的使用效果。

关键词 移动排涝抢险 水陆两栖履带车 汽车设计

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基于减速坎路面的某六轮特种车瞬态动力学仿真与实验 被引量：2

15

作者 傅雷 支川银 +2 位作者 杨光兴 余伟 张更杰 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2023年第1期31-35,共5页

针对结构和行驶路况复杂的X06E六轮驱动全地形车,建立了其整车刚体动力学模型,通过对车身进行模态分析,提取了车身柔性体模型,从而建立了X06E六轮驱动全地形车刚-柔耦合系统动力学模型。针对某试验场减速坎实际尺寸建立了相应的路面模型... 针对结构和行驶路况复杂的X06E六轮驱动全地形车,建立了其整车刚体动力学模型,通过对车身进行模态分析,提取了车身柔性体模型,从而建立了X06E六轮驱动全地形车刚-柔耦合系统动力学模型。针对某试验场减速坎实际尺寸建立了相应的路面模型,并以此为输入进行了X06E六轮车瞬态动力学仿真分析,与试验场减速坎路面实际行驶工况采集的车轮垂直力和车身应变进行了对比验证。结果表明:无论是车轮垂向力,还是车身应变,仿真和试验结果趋势和幅值吻合较好,为六轮驱动全地形车动态设计和分析提供了参考。 展开更多

关键词 六轮车 瞬态动力学分析 减速坎工况 验证

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基于人机工程学的某轻卡车身布置浅析 被引量：1

16

作者 孙雪 岳本朋 +1 位作者 孔艳梅 徐万东 《农业装备与车辆工程》 2010年第5期35-37,共3页

车身内部布置是在整车总布置的基础上进行的,车身内部布置往往依据人机工程学的理论和方法为指导。在车身布置中体现人机工程学特点,以更好地提高驾乘人员对汽车的使用需求,在轻型卡车车身布置设计中,车身内部布置应当满足驾乘人员的驾... 车身内部布置是在整车总布置的基础上进行的,车身内部布置往往依据人机工程学的理论和方法为指导。在车身布置中体现人机工程学特点,以更好地提高驾乘人员对汽车的使用需求,在轻型卡车车身布置设计中,车身内部布置应当满足驾乘人员的驾乘舒适性、操纵方便性、行车安全性等等。 展开更多

关键词 车身布置 人机工程学 人体模型 手伸及界面

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搅拌运输车罐内混凝土流体运动仿真与质心偏移分析 被引量：1

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作者 王超 张瑞亮 +1 位作者 王铁 李国兴 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第9期9-12,共4页

混凝土流体在搅拌运输车搅拌筒内,会因搅动产生周期性的侧向惯性力,从而影响搅拌运输车的侧翻稳定性。针对这一问题,用FLOW3D软件对搅拌筒内自密实混凝土流体状态的流变参数进行了仿真验证,并利用标定后的流变参数对自密实混凝土流体在... 混凝土流体在搅拌运输车搅拌筒内,会因搅动产生周期性的侧向惯性力,从而影响搅拌运输车的侧翻稳定性。针对这一问题,用FLOW3D软件对搅拌筒内自密实混凝土流体状态的流变参数进行了仿真验证,并利用标定后的流变参数对自密实混凝土流体在搅拌筒定转速工况下的流体运动状态进行仿真,得到了搅拌筒内流体的运动状态以及自密实混凝土流体在搅动过程中的质心位移与侧向加速度变化结果,为分析流体搅动时产生的侧向惯性力对整车侧翻稳定性的影响提供依据。 展开更多

关键词 搅拌运输车 自密实混凝土 FLOW3D 流体质心

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厢式货车副车架设计

18

作者 焦儒振 《专用汽车》 1997年第3期14-16,共3页

详细介绍了静态分析计算的方法，对厢式货车副车架的主要构件──副车架纵梁及横梁进行了设计计算，叙述了设计要点，截面尺寸选择，强度计算方法。

关键词 厢式货车 副车架 设计 货车

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车载大型遥测天线新型方舱开盖机构的设计

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作者 要勇 郭林 +1 位作者 颜剑 董晓彤 《遥测遥控》 2022年第5期82-88,共7页

随着航天遥测任务对机动性和防护性要求越来越高,车载大型遥测天线开始尝试安装在方舱内,运输时可以收藏防护,工作时可以展开,并要求在车辆运动过程中进行工作,实现通信要求。方舱开盖机构是作为消除风沙雨雪等环境负载影响、改善工作... 随着航天遥测任务对机动性和防护性要求越来越高,车载大型遥测天线开始尝试安装在方舱内,运输时可以收藏防护,工作时可以展开,并要求在车辆运动过程中进行工作,实现通信要求。方舱开盖机构是作为消除风沙雨雪等环境负载影响、改善工作条件、提高车载大型遥测天线可靠性的一项重要举措。开盖机构能够自动开启和闭合,满足大型遥测天线工作需求,收藏状态能够对大型遥测天线起到防雨、防尘和防撞击等防护作用。由于大型遥测天线尺寸跨距大,又受铁路、公路运输的限制,导致常用的开盖机构设计空间受限制,并大幅增加了方舱开盖机构防护难度。针对上述问题,介绍了一套车载大型遥测天线新型方舱开盖机构的设计,将舱顶的顶板从左右方向分为两块,左右翻转打开。为了完全不影响天线的工作,方舱左右壁上部的立板也随着顶板一起翻转,顶板和立板翻转后,均与左右舱壁贴合,保证开盖机构打开后,整车宽度尺寸不影响车辆的公路运输性。该开盖机构采取电动推杆和钢丝绳绞盘方式进行自动开盖和闭合,并对机构进行力学分析计算、电动推杆和钢丝绳绞盘选型确认。新型方舱开盖机构既实现了方舱顶盖的自动开启和闭合,又满足了大型遥测天线的车辆运输和运动过程中的通信要求,有效实现防护功能,实际应用效果良好。 展开更多

关键词 大型遥测天线 开盖机构 车辆运输 防护

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农用运输车车身造型设计浅论

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作者 刘才洪 《拖拉机》 1990年第5期14-16,共3页

车身是农用车重量和体积的重要组成部分,并对驾驶员的操纵方便性、乘坐舒适性及整车的其他各种性能都有很大影响。现行车身发展特点,是结构趋向轻巧、紧凑、美观。

关键词 农用车 运输车 车身 造型 设计

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