轿车车身 CAD 中的曲面品质分析方法 被引量：10

1

作者 贵忠华 刘振凯 严新民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1998年第5期858-860,共3页

曲面品质分析方法在轿车车身ＣＡＤ中具有重要的地位。本文介绍了在车身ＣＡＤ中常用的反射线法、等照度线法和两种新方法——高光线法和焦点曲面法，分析了它们的原理并介绍了它们在车身ＣＡＤ中的应用，目的在于推动我国在这方面的研究。

关键词 轿车车身 曲面 品质分析 CAD 高光线 焦点曲面

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利用声激励技术降低汽车车身阻力的实验研究 被引量：1

2

作者 王务林 曾发林 +2 位作者 宫镇 周金宝 吴锤结 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1996年第2期94-97,共4页

本文利用内部声激励技术,在风洞中对某厢式客车车身模型进行空气阻力系数的测试。结果表明:内部声激励能够明显地降低车身模型的空气阻力系数。

关键词 汽车 车身 空气阻力 声激励 风洞试验

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车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究 被引量：3

3

作者 马幼鸣 潘旭峰 +2 位作者 陈思忠 谷中丽 乔念东 《机械工业自动化》 1997年第4期20-22,共3页

介绍了利用通用机械ＣＡＤ软件ＣＡＤＤＳ５和非线性有限元分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ进行ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ一体化的车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究，给出了车身前翼子板的曲面造型、模具实体生成、成形过程模拟分析及数控加工过... 介绍了利用通用机械ＣＡＤ软件ＣＡＤＤＳ５和非线性有限元分析程序ＤＹＮＡ３Ｄ进行ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ一体化的车身覆盖件虚拟制造系统的开发与研究，给出了车身前翼子板的曲面造型、模具实体生成、成形过程模拟分析及数控加工过程仿真实例，该系统具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 车身覆盖件 NURBS曲面 CAD CAE CAM 汽车

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汽车安全车身评定标准发展趋势 被引量：1

4

作者 雷正保 钟志华 《上海汽车》 1997年第9期36-40,共5页

本文根据汽车碰撞仿真技术的最新成就!在归纳了现行的汽车车身及附件安全性评定标准的基础上,提出了新一代汽车车身——安全车身——应具备的基本条件,并探讨了适用于安全车身的评定标准之发展趋势。

关键词 汽车 安全性 车体 评定标准 发展趋势

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悬挂系统阻尼非对称性对车身振动的影响 被引量：2

5

作者 毕凤荣 沈学峰 +2 位作者 郑祚馨 刘卫京 邹立明 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第6期831-834,共4页

采用瞬态信号等效替换随机激励的方法，通过计算讨论车辆在路面随机激励下双作用减振器阻尼的非对称性对车身振动的影响，并讨论了车辆在路面冲击激励下阻尼非对称性对车身振动加速度响应的峰值以及总能量的影响．

关键词 阻尼 非对称性 振动 车身 悬挂系统

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客车车身有限元强度分析载荷条件的确定 被引量：32

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作者 吴诰诰 吴湘燕 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期83-87,共5页

讨论了以往汽车车身有限元分析未见论及的紧急制动工况，模拟计算客车车身的静弯曲、强扭转和紧急制动工况下的车身强度，经与客车定型可靠性道路试验结果对照，两者相当一致，可见车身强度分析时，必须考虑各种载荷条件才合理。

关键词 客车车身 强度分析 模拟载荷 有限元 汽车

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车身结构振动与车内噪声耦合的研究 被引量：6

7

作者 王晚枝 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1993年第5期278-284,共7页

本文介绍了汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声的模态分析方法,并利用声-固耦合理论对车身结构振动与车内噪声之间的耦合关系进行了研究,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的措施。

关键词 车身结构 振动 噪声 耦合

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汽车构件疲劳可靠性最新技术：（IV）寿命预测的最新技术—车身寿命和热疲劳的评

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作者 姚家梁 《贵州航天》 1994年第1期45-50,共6页

关键词 汽车 热疲劳 车体 寿命

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回转机构稳定可靠的数学公式

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作者 李春阁 《专用汽车》 1993年第1期41-43,共3页

从阐述回转机构稳定可靠的基本概念出发,推出数学公式,并用斯太尔重型铲斗车厢焊接回转机的设计制造加以验证,证明是稳定可靠的。

关键词 可靠性 数学分析 回转机构 汽车

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DCX型模拟载荷检验装置(循环链码)在电厂中的应用 被引量：2

10

作者 严荣涛 《电力标准化与计量》 2004年第3期40-46,共7页

本文介绍了皮带秤实物检验装置在燃煤电厂中的使用情况 ,文中叙述了DCX型模拟载荷检验装置的基本H结构、工作原理、现场测试和误差分析 ,以及对该装置的综合评价 。

关键词 检验装置 模拟载荷 CX型 应用 链码 循环 使用情况 燃煤电厂 工作原理 误差分析 现场测试 综合评价 皮带秤 火电厂

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模拟载荷检验装置对皮带秤线性度的测试 被引量：1

11

作者 严荣涛 《电力标准化与计量》 2005年第4期30-33,共4页

本文介绍了模拟载荷检验装置(多轮小车砝码、滚动链码、循环链码)在皮带秤线性度检测中的实例.结合国家计量技术法规的宣贯,依据JJG195-2002国家计量检定规程有关条款,着重介绍对某大型电厂4台皮带秤进行现场线性度、准确度测试.循环链... 本文介绍了模拟载荷检验装置(多轮小车砝码、滚动链码、循环链码)在皮带秤线性度检测中的实例.结合国家计量技术法规的宣贯,依据JJG195-2002国家计量检定规程有关条款,着重介绍对某大型电厂4台皮带秤进行现场线性度、准确度测试.循环链码高流量、低流量两点检验的测试属国内首创,由于检定规程中没有模拟载荷检验装置检验皮带秤线性度的专项判定,此次检定为推广技术应用作出了成功的偿试,给读者提供了实验性数据. 展开更多

关键词 检验装置 模拟载荷 线性度 皮带秤 测试 国家计量检定规程 计量技术法规 大型电厂 国内首创 低流量

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汽车车身结构碰撞性能的计算机模拟、评价与改进 被引量：31

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作者 贾宏波 黄金陵 +3 位作者 郭孔辉 谷安涛 王中校 李掌宇 《吉林工业大学学报》 CSCD 1998年第2期6-11,共6页

汽车车身结构的碰撞性能直接关系到汽车的被动安全性指标。本文从轿车在改型设计中提出的具体要求出发，建立了国内第一个用于碰撞分析的整车车身结构的有限元模型，同时按照车身碰撞性能的评价目标，利用计算机模拟技术对车身局部结构... 汽车车身结构的碰撞性能直接关系到汽车的被动安全性指标。本文从轿车在改型设计中提出的具体要求出发，建立了国内第一个用于碰撞分析的整车车身结构的有限元模型，同时按照车身碰撞性能的评价目标，利用计算机模拟技术对车身局部结构进行了优化和改进。模拟结果与实车碰撞实验结果的对比表明，计算方法和模拟过程正确，提出的建模方案和局部改进方案可以提高汽车产品的被动安全性设计水平。 展开更多

关键词 车身 碰撞 汽车 计算机模拟

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