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柴油发电机调速系统极点配置和LQR控制设计
1
作者
许明华
《福建工程学院学报》
CAS
2012年第3期245-249,共5页
柴油发电机调速器稳定性主要取决于柴油发电机调速系统的转速响应特性。文章分析了柴油机发电机调速特性,建立了柴油发电机调速系统的数学模型,得到柴油机调速系统参数表达式。应用现代控制理论,进行控制器的选择,分析比较闭环状态反馈...
柴油发电机调速器稳定性主要取决于柴油发电机调速系统的转速响应特性。文章分析了柴油机发电机调速特性,建立了柴油发电机调速系统的数学模型,得到柴油机调速系统参数表达式。应用现代控制理论,进行控制器的选择,分析比较闭环状态反馈极点配置控制器和最优控制策略LQR控制器,以完善调速器参数。通过仿真系统状态在阶跃响应和参数摄动时响应曲线,分析比较仿真结果,结果显示该设计的发电机调速系统具有更好的动态性能,并且改善了系统频率的稳定性。
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关键词
发电机
调速器
极点配置
LQR控制器
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职称材料
题名
柴油发电机调速系统极点配置和LQR控制设计
1
作者
许明华
机构
福建船政交通职业学院船政学院
出处
《福建工程学院学报》
CAS
2012年第3期245-249,共5页
文摘
柴油发电机调速器稳定性主要取决于柴油发电机调速系统的转速响应特性。文章分析了柴油机发电机调速特性,建立了柴油发电机调速系统的数学模型,得到柴油机调速系统参数表达式。应用现代控制理论,进行控制器的选择,分析比较闭环状态反馈极点配置控制器和最优控制策略LQR控制器,以完善调速器参数。通过仿真系统状态在阶跃响应和参数摄动时响应曲线,分析比较仿真结果,结果显示该设计的发电机调速系统具有更好的动态性能,并且改善了系统频率的稳定性。
关键词
发电机
调速器
极点配置
LQR控制器
Keywords
generator
speed regulator
pole placement
linear quadratic regulator (LQR) control-ler
分类号
U463.682 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
柴油发电机调速系统极点配置和LQR控制设计
许明华
《福建工程学院学报》
CAS
2012
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