轨道交通车辆车载天线电磁兼容性分析与评估方法

1

作者 李帅 冯丽娜 +2 位作者 贾博 隋乃磊 穆晓彤 《今日自动化》 2025年第9期69-71,共3页

轨道交通采用了大量的无线系统,系统间的电磁干扰危害越发严重,同时车载空间有限,天线间的干扰十分常见。基于此,文章对轨道交通车辆车载天线的共址干扰机理进行了分析,了解电磁干扰根本原因。分析了不同的车载天线系统以及技术原理,为... 轨道交通采用了大量的无线系统,系统间的电磁干扰危害越发严重,同时车载空间有限,天线间的干扰十分常见。基于此,文章对轨道交通车辆车载天线的共址干扰机理进行了分析,了解电磁干扰根本原因。分析了不同的车载天线系统以及技术原理,为电磁兼容性分析与评估打好基础。从耦合度以及近场分布两个方面分析了轨道交通车辆车载天线的电磁兼容性,并提出了具体的优化策略。采用频谱规划检查与能量匹配评估两种方法对电磁兼容性进行评估,保证轨道交通车辆的电磁兼容性水平。 展开更多

关键词 轨道交通 车载天线 电磁兼容性

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车载多天线系统实用仿真方向图的生成研究 被引量：1

2

作者 许社教 栾玉乔 +2 位作者 邱扬 袁军 田锦 《电子科技》 2005年第12期9-11,15,共4页

论述了研制车载通信系统EMC仿真分析软件所用天线方向图的生成技术。针对方向图的生成,建立了场强的计算空间,给出了方向图场强数据的计算方法,提出并实现了通信车车形及天线位置在方向图上的自动叠加。工程实践表明,文中生成的方向图... 论述了研制车载通信系统EMC仿真分析软件所用天线方向图的生成技术。针对方向图的生成,建立了场强的计算空间,给出了方向图场强数据的计算方法,提出并实现了通信车车形及天线位置在方向图上的自动叠加。工程实践表明,文中生成的方向图实用、可靠。 展开更多

关键词 天线 方向图 仿真分析 EMC

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基于HFSS-MATLB-API的天线布局优化仿真 被引量：6

3

作者 章耀文 陈少昌 《计算机系统应用》 2015年第8期286-289,共4页

随着用于车载平台的天线数量日益增多,汽车的电磁兼容问题日益严重.针对天线布局缺少统一合理模型和理论方法指导的现状,利用HFSS-Matlab-Api脚本库在Matlab中调用HFSS建模进行天线布局的电磁兼容性仿真,采用遗传算法对布局进行优化.此... 随着用于车载平台的天线数量日益增多,汽车的电磁兼容问题日益严重.针对天线布局缺少统一合理模型和理论方法指导的现状,利用HFSS-Matlab-Api脚本库在Matlab中调用HFSS建模进行天线布局的电磁兼容性仿真,采用遗传算法对布局进行优化.此方法省去人为数学模型推导过程,减少用户反复绘制模型、修改参数的重复工作.不仅充分利用HFSS仿真的高精度、可靠性和便捷性,而且采用遗传算法减少盲目的试探带来的时间和成本的浪费.最后,得到与理论相符合的实验结果,从而验证了布局与优化方法的可行性. 展开更多

关键词 天线布局 遗传算法 优化仿真

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汽车PEPS低频发射天线布局的优化 被引量：2

4

作者 戎辉 赵明丽 +5 位作者 王子龙 汪春华 鲍宇 郭加加 王冲 叶城恺 《安全与电磁兼容》 2018年第4期74-77,共4页

阐述了一种关于汽车PEPS系统低频发射天线布局优化仿真的研究方法。此方法结合整车模型和低频天线参数,利用Hyper Mesh软件对整车模型进行简化、利用FEKO软件进行低频天线建模,最终计算出低频天线在车内中控台高度、仪表台高度的磁场强... 阐述了一种关于汽车PEPS系统低频发射天线布局优化仿真的研究方法。此方法结合整车模型和低频天线参数,利用Hyper Mesh软件对整车模型进行简化、利用FEKO软件进行低频天线建模,最终计算出低频天线在车内中控台高度、仪表台高度的磁场强度。计算天线不同布局的磁场分布,为解决汽车仪表台处不能检测到智能钥匙的问题提供了定性分析的依据,通过调整天线布置方向优化了车内空间的磁场强度。 展开更多

关键词 无钥匙进入与无钥匙启动系统 低频发射天线 优化 仿真 FEKO

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基于FEKO的整车PEPS低频天线工作有效性分析 被引量：3

5

作者 王洪武 王文建 +1 位作者 马谦 肖晶 《安全与电磁兼容》 2014年第5期63-67,共5页

整车开发的工程设计阶段,在FEKO中对PEPS低频天线接口电路、天线参数、车内安装位置等输入建立仿真模型,仿真PEPS低频天线的工作有效性。通过仿真结果分析,优化天线在车内的布置以及低频天线标定电流,降低装车后天线检测失效的风险,减... 整车开发的工程设计阶段,在FEKO中对PEPS低频天线接口电路、天线参数、车内安装位置等输入建立仿真模型,仿真PEPS低频天线的工作有效性。通过仿真结果分析,优化天线在车内的布置以及低频天线标定电流,降低装车后天线检测失效的风险,减少后期工程更改的成本,节省研发时间。 展开更多

关键词 低频天线 工作有效性

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毫米波汽车雷达微带天线设计 被引量：1

6

作者 侯亚玲 《小型内燃机与车辆技术》 2018年第4期64-67,共4页

基于汽车防撞雷达高精度、轻型化和小型化等要求,提出了一种应用于车载防撞雷达前端的微带阵列天线设计。天线阵采用串联馈电方式,通过微带传输线的阻抗匹配设计以及天线单元的幅度和相位优化设计,使得天线阵在23.4~24.4 GHz频带内输入... 基于汽车防撞雷达高精度、轻型化和小型化等要求,提出了一种应用于车载防撞雷达前端的微带阵列天线设计。天线阵采用串联馈电方式,通过微带传输线的阻抗匹配设计以及天线单元的幅度和相位优化设计,使得天线阵在23.4~24.4 GHz频带内输入端口反射参数小于-10 d B,天线主瓣偏角30°,副瓣电平小于-10 d B,天线波束角度62°,使得安装于汽车侧方的防撞雷达实现对汽车行驶方向目标的探测。整部天线阵具有轻型化、低副瓣和小尺寸的特点,满足汽车雷达对天线性能的指标要求。 展开更多

关键词 汽车雷达 微带阵列天线 毫米波

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面向顶置车载FM天线分析任务的整车模型简化

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作者 雷剑梅 白云 +2 位作者 陈倩 赖志达 黄雪梅 《微波学报》 CSCD 北大核心 2014年第6期86-91,共6页

汽车整车建模是汽车电磁兼容性能预测和仿真的重点和难点,模型准确度决定了分析结果的可信度,模型规模则直接关系到分析所需的硬件资源与耗时长短。常见的模型简化方法是简单地删除模型细节和填补孔缝,这种不考虑被删减细节与分析结果... 汽车整车建模是汽车电磁兼容性能预测和仿真的重点和难点,模型准确度决定了分析结果的可信度,模型规模则直接关系到分析所需的硬件资源与耗时长短。常见的模型简化方法是简单地删除模型细节和填补孔缝,这种不考虑被删减细节与分析结果之间关联性的简单清理方法往往是导致较大分析误差的主要源头。本文以顶置车载FM收音天线的分析为例,提出面向分析任务的模型简化思路,以减小分析误差为首要目的,将整车模型中的金属部分划分为多个组件,研究各组件与分析结果的相关性,并据此提出面向分析任务、确保合理误差的模型简化规则。某两厢车模型按本文简化方案简化后,整车模型网格数量下降34%,仿真时间缩短72%,内存需求降低57%,但分析得到的方向图畸变仅0.2,达到了在不影响分析结果的前提下简化模型、提高分析效率的目的。 展开更多

关键词 整车模型 面向分析任务 模型简化 收音天线 方向图畸变

原文传递

车载天线座中安全装置的设计

8

作者 贾维敏 《空间电子技术》 2004年第2期61-64,共4页

考虑到车载移动卫星天线座安装空间及小型化的要求 ,本文在天线座硬件设计上采用安全装置来替代传统的汇流环 ,保证了旋转设备与固定设备之间各种信号的顺利传递 ,实现了天线座在方位上连续旋转 ;文中给出了安全装置硬件结构图和限位调... 考虑到车载移动卫星天线座安装空间及小型化的要求 ,本文在天线座硬件设计上采用安全装置来替代传统的汇流环 ,保证了旋转设备与固定设备之间各种信号的顺利传递 ,实现了天线座在方位上连续旋转 ;文中给出了安全装置硬件结构图和限位调理板的工作原理。 展开更多

关键词 车载天线座 安全装置 设计 移动卫星通信

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提高汽车收放机抗电磁干扰能力的研究 被引量：2

9

作者 丁磊 《汽车电器》 1996年第1期8-10,共3页

对汽车收放机的接收来说，电磁于扰按传播方式可以分为汽车电路网络的干扰和空间辐射的电磁干扰两种。本文从这两种传播方式的电磁干扰对汽车收放机接收的影响出发，来研究探讨一些相应的有效抑制干扰的手段。

关键词 汽车 收放机 电磁干扰 抑制

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双电动推杆驱动天线翻转机构的工程实现 被引量：1

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作者 苏丽洁 黄伟 《仪表技术》 2015年第1期5-8,共4页

介绍了双电动推杆驱动天线翻转机构的工程实现,对其电气组成、工作原理进行了较为细致的阐述,对其同步控制策略选择作了较为详细的描述,并给出同步过程的监测与保护措施。

关键词 双电动推杆 同步控制 工程实现

原文传递

应用PCMCIA卡测试汽车天线 被引量：1

11

作者 代俊光 陈光(礻禹) 《国外电子测量技术》 1997年第1期18-19,26,共3页

近年来,在以PC机为基础的测试中,PCMCIA卡是最令人激动的新技术。如今,它的新一代产品TYPEⅡPCMCIA卡只有信用卡大小。 无论我们把便携式计算机带到飞机上、汽车里、实验室附近或储藏室内,还是野外,插在计算机内的PCMCIA(国际个人计算... 近年来,在以PC机为基础的测试中,PCMCIA卡是最令人激动的新技术。如今,它的新一代产品TYPEⅡPCMCIA卡只有信用卡大小。 无论我们把便携式计算机带到飞机上、汽车里、实验室附近或储藏室内,还是野外,插在计算机内的PCMCIA(国际个人计算机存储卡协会)卡都能采集数据。 展开更多

关键词 汽车 天线 PCMCIA卡 测试

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车载天线射频系统电磁干扰的仿真与抑制 被引量：4

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作者 信长安 王钦玉 +1 位作者 王媛 刘恩博 《安全与电磁兼容》 2020年第1期85-88,共4页

整车平台上电子设备密集,通过电磁仿真得出射频天线系统间的干扰矩阵表,分析了系统间的干扰源、电磁干扰裕度,并利用空间隔离、添加滤波器、调整接收频谱等优化措施,抑制各射频天线系统间的干扰,降低车载射频设备的电磁兼容风险。

关键词 车载 天线射频系统 仿真 优化设计

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车载天线安装平板的结构强度分析及拓扑优化

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作者 蒋维旭 党涛 +2 位作者 蒲晓龙 伍举 葛源坤 《机械》 2018年第5期60-63,共4页

利用流体仿真软件计算天线表面所受风载荷,再将风载荷耦合在天线结构模型上,完成天线的结构强度分析。仿真结果表明天线安装平板强度富余量非常大,可合理优化安装平板结构,以改善安装平板的强度重量比。仿真计算安装平板优化前后的应力... 利用流体仿真软件计算天线表面所受风载荷,再将风载荷耦合在天线结构模型上,完成天线的结构强度分析。仿真结果表明天线安装平板强度富余量非常大,可合理优化安装平板结构,以改善安装平板的强度重量比。仿真计算安装平板优化前后的应力、变形、应变及重量,对比分析表明优化后的结构,重量减少68.3%,强度几乎没有变化,满足安装平板的使用要求。 展开更多

关键词 天线安装平板 流固耦合 拓扑优化

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车载微带天线阵的研制

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作者 张金标 《天津理工学院学报》 1995年第1期56-62,共7页

本文详细报道了该车载微带天线的研究及研制过程。该天线不同于国外目前发表的结果，特别是方向图的波束控制及微带基底的构成，有其独特及创新之处，该天线的电性能是优良的．在研制过程中，解决了结构及将来实际使用所遇到的问题．

关键词 微带天线阵 方向图控制 车载天线 天线阵

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车载天线系统间电磁干扰仿真研究 被引量：2

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作者 武红斌 丁桥 《安全与电磁兼容》 2018年第5期75-77,共3页

研究车载天线模型库构建方法,针对典型天线进行参数化建模,并初步形成天线的电磁兼容模型库;该模型库应用于不同平台天线,可快速实现平台的电磁兼容分析。以方舱车天线间的电磁干扰为例,介绍利用模型库进行电磁兼容分析的方法。

关键词 车载平台 电磁干扰 天线 模型库

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一种集成式车载天线设计 被引量：2

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作者 曾炳豪 朱浩奎 +1 位作者 尹绍立 江文雄 《汽车零部件》 2016年第11期3-7,共5页

提出一款应用于车载通信系统的GNSS/4G/Wi Fi集成式天线设计。卫星导航天线采用陶瓷基板、尺寸大小为25 mm×25 mm×4 mm、单馈入点结构设计,配合低噪声放大器,可工作于GPS/BDS导航系统(L1:1 575 MHz/B1:1 561 MHz)。4G天线为... 提出一款应用于车载通信系统的GNSS/4G/Wi Fi集成式天线设计。卫星导航天线采用陶瓷基板、尺寸大小为25 mm×25 mm×4 mm、单馈入点结构设计,配合低噪声放大器,可工作于GPS/BDS导航系统(L1:1 575 MHz/B1:1 561 MHz)。4G天线为共平面微带天线,在介电常数为4.4、板材厚度为1.0 mm的FR4基板上进行设计,使用微带线馈电方式,天线结构是由不同长度的微带线分支所组成。集成式天线的整体外观尺寸为76 mm×65 mm×13 mm,具有低剖面、体积小的特点,适合安装于任何一种需求卫星导航、4G通信与Wi Fi上网功能的车辆上。 展开更多

关键词 车载通信 集成式天线 微带天线 共平面天线

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对数周期阵列天线低频增益优化仿真分析

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作者 邹爱华 徐长武 《汽车电器》 2017年第7期58-61,共4页

利用计算机电磁仿真软件,通过仿真试验结果分析,对小型对数周期阵列辐射抗扰测试天线进行低频段(60~200 MHz)增益补偿。优化后的小型对数周期阵列辐射抗扰测试天线测试数据与仿真预期基本相符。仿真数据和实际测试数据表明:优化后的小... 利用计算机电磁仿真软件,通过仿真试验结果分析,对小型对数周期阵列辐射抗扰测试天线进行低频段(60~200 MHz)增益补偿。优化后的小型对数周期阵列辐射抗扰测试天线测试数据与仿真预期基本相符。仿真数据和实际测试数据表明:优化后的小型对数周期阵列天线从60 MHz频率开始具有良好的电场特性,可以有效运用于汽车零部件和子系统的辐射抗扰测试。 展开更多

关键词 偶极子 单极天线 对数周期阵列天线(LPDA) 垂直极化 仿真分析

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汽车收音机天线远场测量方法研究 被引量：1

18

作者 陈亚亮 《汽车电器》 2023年第1期82-85,88,共5页

随着汽车通信技术的迅猛发展,对无线通信的要求也日渐明显。汽车收音机天线作为娱乐系统构建的核心组件,也将影响整个系统的性能。本文基于大众汽车天线测量标准,给出了开阔场场地均匀性及交叉极化的验证方法。以Golf A8车型的整车收音... 随着汽车通信技术的迅猛发展,对无线通信的要求也日渐明显。汽车收音机天线作为娱乐系统构建的核心组件,也将影响整个系统的性能。本文基于大众汽车天线测量标准,给出了开阔场场地均匀性及交叉极化的验证方法。以Golf A8车型的整车收音机天线测试为例,详述了基于参考天线的汽车收音机天线测量方法,提出汽车收音机天线性能的评价指标及注意事项,为行业标准提供了测试依据,具有一定的工程意义。 展开更多

关键词 汽车收音机天线性能 整车级测量方法 评价指标 注意事项

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汽车鲨鱼鳍天线的改良设计 被引量：1

19

作者 王玉麟 曾雨晨 唐振海 《山东工业技术》 2018年第24期21-21,26,共2页

鱼鳍型汽车天线充分利用电子的特性,将静电电子引导到鲨鱼鳍天线的顶端释放,不管鲨鱼鳍天线安装在汽车的什么位置,都可以减少静电作用。本设计采用仿真软件和天线参数优化设计,提高增益,降低噪声系数,减少回波损耗。并根据汽车空气动力... 鱼鳍型汽车天线充分利用电子的特性,将静电电子引导到鲨鱼鳍天线的顶端释放,不管鲨鱼鳍天线安装在汽车的什么位置,都可以减少静电作用。本设计采用仿真软件和天线参数优化设计,提高增益,降低噪声系数,减少回波损耗。并根据汽车空气动力学仿真分析和风洞试验,设计了鲨鱼鳍的形状,以改变车辆尾部气流,减少车辆运行时的空气阻力。 展开更多

关键词 汽车天线 鱼鳍外形 减少气阻 增强信号

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一种应用于车载通信的多频段全向天线 被引量：2

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作者 许纬杰 袁家德 《微波学报》 CSCD 北大核心 2023年第4期28-32,共5页

文中设计了一种应用于车载通信的多频段全向天线。该天线由印制于FR4介质基板正反两面的金属贴片组成,通过在主辐射贴片上端加载弯折枝节、在侧边加载边缘谐振单元、在背面加载电耦合电感电容(ELC)谐振单元实现了其多频段特性;在主辐射... 文中设计了一种应用于车载通信的多频段全向天线。该天线由印制于FR4介质基板正反两面的金属贴片组成,通过在主辐射贴片上端加载弯折枝节、在侧边加载边缘谐振单元、在背面加载电耦合电感电容(ELC)谐振单元实现了其多频段特性;在主辐射贴片上蚀刻C形槽拓宽了天线的中频带宽;天线的尺寸为58 mm×42 mm×1.6 mm。测试结果表明:S_(11)≤-10 dB的阻抗带宽为0.82~0.96 GHz、1.7~2.69 GHz、3.34~3.66 GHz、4.81~4.97 GHz,覆盖了2G、3G、4G、5G等频段。该天线具有小尺寸、宽频带以及全向性好等优点,可以应用于车载通信或其它移动通信场景。 展开更多

关键词 车载通信 全向天线 小型化 多频段 电耦合电感电容

原文传递