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车辆照明技术发展:从传统到智能未来
1
作者 宋涛 温荣杰 《汽车零部件》 2026年第1期103-105,共3页
聚焦车辆照明技术,阐述了白炽灯、卤素灯和氙气车灯等传统技术在车辆照明中的应用与局限,分析了发光二极管(LED)照明技术在车辆照明中的优势及应用案例。同时,介绍了智能车辆照明系统中的自适应前照灯系统和矩阵式LED大灯。最后,探讨了... 聚焦车辆照明技术,阐述了白炽灯、卤素灯和氙气车灯等传统技术在车辆照明中的应用与局限,分析了发光二极管(LED)照明技术在车辆照明中的优势及应用案例。同时,介绍了智能车辆照明系统中的自适应前照灯系统和矩阵式LED大灯。最后,探讨了未来车辆照明技术发展趋势,包括激光大灯照明、有机发光二极管(OLED)照明和智能光生物安全照明。旨在为车辆照明设计与测试提供参考。 展开更多
关键词 车辆照明技术 LED照明技术 智能照明系统
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汽车智能照明垂向控制策略研究
2
作者 周绍栋 张辉 +2 位作者 张潆文 李焱 蒋楷 《汽车工程》 北大核心 2026年第1期207-218,共12页
汽车智能照明系统能够通过改变照明角度有效地帮助驾驶员或者自动驾驶系统增强夜间行驶的感知能力。然而,面向不同夜间道路驾驶场景,车辆俯仰角的动态变化会严重影响汽车照明效果。为了增强汽车照明对复杂夜间道路场景的适应性,本文考... 汽车智能照明系统能够通过改变照明角度有效地帮助驾驶员或者自动驾驶系统增强夜间行驶的感知能力。然而,面向不同夜间道路驾驶场景,车辆俯仰角的动态变化会严重影响汽车照明效果。为了增强汽车照明对复杂夜间道路场景的适应性,本文考虑交通环境变化以及车辆俯仰角动态变化对垂向照明影响,建立汽车智能照明系统模型,并采用模型预测控制的方法开展面向交通场景的照明垂向控制研究。此外,为获得预测控制需要的车辆俯仰角信息,本文还基于车辆垂向动力学模型设计车辆俯仰角观测器与俯仰角数据驱动预测模型。最后,利用MATLAB/Simulink与CarSim开展联合仿真,分别对俯仰角的观测、预测和车灯控制效果进行实验验证。仿真结果表明本文提出的汽车智能照明垂向控制策略能够有效提升汽车对夜间道路场景适应能力。 展开更多
关键词 汽车智能照明 车辆俯仰角观测 未知输入观测器设计 垂向照明控制 模型预测控制
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论客车顶棚照明及控制电气系统设计改进
3
作者 苏金旺 《现代工业工程》 2026年第7期153-155,共3页
客车顶棚照明及控制电气系统属于车辆内饰功能的重要组成部分,其运行的稳定性和实用性同车内照明效果以及乘客乘车体验息息相关,电气系统是顶棚照明的核心支撑,在设计、装配和使用期间,常常会因为线路布局、元件选型、控制逻辑以及整车... 客车顶棚照明及控制电气系统属于车辆内饰功能的重要组成部分,其运行的稳定性和实用性同车内照明效果以及乘客乘车体验息息相关,电气系统是顶棚照明的核心支撑,在设计、装配和使用期间,常常会因为线路布局、元件选型、控制逻辑以及整车用电环境等因素而产生各类故障。故障的出现另外会使照明系统的整体稳定性和使用效果下降,并促使线路老化、元件烧毁之类的恶化现象发生,从而缩减照明系统的使用寿命,文章先介绍顶棚照明及控制电气系统的常见问题及其产生的原因,再全面论述设计阶段和装配使用阶段优化改进的实际办法,最后归纳出系统改进的主要准则,给客车顶棚照明及控制电气系统的质量管控和优化设计工作给予技术支持。 展开更多
关键词 客车顶棚照明 控制电气系统 设计改进 线路优化 使用稳定性
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汽车智能化车灯控制系统方案设计
4
作者 于佳鑫 《汽车维修技师》 2026年第2期123-124,共2页
随着汽车智能化的深入发展,智能车灯控制系统成为汽车照明技术的重要发展趋势。智能车灯控制系统能够根据驾驶环境自适应调节灯光,提高夜间行车安全性,优化车灯能耗与使用寿命,大幅提升驾驶的舒适度与便利性。本文分析了智能化车灯控制... 随着汽车智能化的深入发展,智能车灯控制系统成为汽车照明技术的重要发展趋势。智能车灯控制系统能够根据驾驶环境自适应调节灯光,提高夜间行车安全性,优化车灯能耗与使用寿命,大幅提升驾驶的舒适度与便利性。本文分析了智能化车灯控制系统设计的重要意义,并从自适应前照灯技术应用、环境感知与信息融合策略、个性化车灯控制算法开发、车载网络通信方案设计等方面,提出了智能化车灯控制系统的整体设计方案,为智能车灯控制系统的研发应用提供参考。 展开更多
关键词 智能车灯 自适应前照灯 环境感知 个性化控制 车载网络
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汽车LED照明系统的驱动电路设计与光效提升研究
5
作者 史聪聪 徐赞扬 《汽车电器》 2026年第1期105-107,共3页
本文围绕汽车LED照明系统的工程化实现,聚焦两条核心主线:驱动电路的可落地设计与光效提升的系统路径。在驱动电路设计方面,明确了车规输入级、防反接电路与滤波网络在台架上可复现的边界条件;针对恒流与反馈环节,提出包含采样电阻开尔... 本文围绕汽车LED照明系统的工程化实现,聚焦两条核心主线:驱动电路的可落地设计与光效提升的系统路径。在驱动电路设计方面,明确了车规输入级、防反接电路与滤波网络在台架上可复现的边界条件;针对恒流与反馈环节,提出包含采样电阻开尔文走线、补偿网络迭代调试及基于非易失性存储器(Non-Volatile Memory,NVM)的出厂标定在内的完整流程;在EMC与诊断一体化设计上,制定了印刷电路板(Printed Circuit Board,PCB)叠层分区、单点接地与源头抑制的优化顺序。光效提升部分直接靶向光学路径衰减、热-电协同损耗及光谱色度稳定性三类核心损耗源,细化了材料选型、装配洁净控制、光学衍射元件(Diffractive Optical Element,DOE)微调、热接口压缩率验证、热管固定件耐久性测试及短波截止涂层抽检等关键工程动作。 展开更多
关键词 LED 驱动电路 恒流控制 光效提升 热-电协同
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一种低成本贯穿式车灯总成的设计与实现
6
作者 范长志 卜海洋 +1 位作者 潘永清 汪涛 《时代汽车》 2026年第1期8-10,共3页
汽车尾灯对行车安全至关重要,文章聚焦尾部位置灯漫反射光学研究。光导两端布置2-4颗LED。通过导光条把LED出发的光进行传导,并在内部反射结构中充分地进行漫发射的方案,配合电源直驱电子方案,通过Speos光学软件依据GB 4785等法规优化... 汽车尾灯对行车安全至关重要,文章聚焦尾部位置灯漫反射光学研究。光导两端布置2-4颗LED。通过导光条把LED出发的光进行传导,并在内部反射结构中充分地进行漫发射的方案,配合电源直驱电子方案,通过Speos光学软件依据GB 4785等法规优化内部反射机构。该方案可减少零部件数量,简化装配工序,降低开发成本与灯具重量;相比传统贯穿式尾灯,需2-4颗LED即可保证发光均匀性,不仅降低能耗,而且提升汽车续航里程,在开发成本、重量及能耗方面较传统方案优势显著。 展开更多
关键词 光学 法规 降低能耗 降低成本 轻量化
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基于旋转机构的前信号灯复用方案
7
作者 文娟 徐胜亮 +3 位作者 薛永站 董佑学 晏紫 黄明星 《汽车实用技术》 2026年第1期71-74,共4页
随着新能源汽车行业的迅猛发展,其关键组件之一的前信号灯亦展现出集成化的发展趋势。研究提出了一项创新的前信号灯多功能集成方案,该方案以单一发光二极管(LED)光源结合可旋转多面光学结构,通过霍尔传感与步进电机实现发光面的精准切... 随着新能源汽车行业的迅猛发展,其关键组件之一的前信号灯亦展现出集成化的发展趋势。研究提出了一项创新的前信号灯多功能集成方案,该方案以单一发光二极管(LED)光源结合可旋转多面光学结构,通过霍尔传感与步进电机实现发光面的精准切换,在有限空间内完成多种照明与信号功能的融合。测试结果表明,该结构在低亮与高亮模式下的最大发光强度分别达到123 cd与616 cd。该设计既保持了汽车外观设计的精致性,又有效节约了空间资源,进而显著降低了整车的制造成本。 展开更多
关键词 旋转机构 复用结构 位置灯 ADS灯
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新能源汽车动力电池环保管理问题及解决路径分析
8
作者 姜卓含 景克 《汽车电器》 2026年第1期41-42,共2页
在全球能源转型的大背景下,新能源汽车产业实现快速扩张,带动动力电池保有量急剧上升,其维修环节中的环保管理问题逐步突显。本文以动力电池维修过程为研究焦点,通过系统分析发现行业存在三大核心问题:废旧电池回收处理操作不规范、有... 在全球能源转型的大背景下,新能源汽车产业实现快速扩张,带动动力电池保有量急剧上升,其维修环节中的环保管理问题逐步突显。本文以动力电池维修过程为研究焦点,通过系统分析发现行业存在三大核心问题:废旧电池回收处理操作不规范、有害气体排放控制效果欠佳、废料分类管理秩序混乱。这些问题直接导致重金属污染、大气品质恶化以及资源浪费等不良后果。针对上述问题,本文提出对应的解决路径:打造完善的废旧电池回收体系、配置专业的废气处理装置、落实严格的废料分类管理制度。通过体系构建、设施改良与制度实施的多重举措,可切实规范维修环节的环保管理行为。研究成果为提升动力电池维修环保水平提供实践指引,助力行业实现绿色可持续发展。 展开更多
关键词 动力电池 环保管理 废旧电池回收 废料分类
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汽车灯光控制模块的SMT制作与实训研究
9
作者 姜金华 《汽车电器》 2026年第4期201-202,共2页
随着汽车电子的发展,汽车灯光控制模块作为保证行车安全的核心元件之一,对其加工精度以及可靠性的要求也日益提升。表面贴装技术以其体积小、密度高的优点成为生产汽车电子模块的重要手段。以工作过程系统化开展的实训教学方式更符合职... 随着汽车电子的发展,汽车灯光控制模块作为保证行车安全的核心元件之一,对其加工精度以及可靠性的要求也日益提升。表面贴装技术以其体积小、密度高的优点成为生产汽车电子模块的重要手段。以工作过程系统化开展的实训教学方式更符合职业岗位的需求。鉴于此,文章运用工作过程系统化思想,结合SMT岗位操作规程,开展汽车灯光控制系统模块制作及实训探究,可让实训环节更为完整,从而提高实训品质。 展开更多
关键词 汽车灯光 控制模块 SMT制作 实训
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工程车辆自动近光控制的设计与应用
10
作者 宋郝 《重型汽车》 2026年第1期18-19,共2页
文章介绍了一款工程车辆实现自动近光控制的设计方案,包括标准法规要求分析、光照传感器设计、系统方案、控制原理。同时详细说明了光照传感器的布置与参数标定的具体应用方法。
关键词 工程车辆 自动近光控制 光照传感器 参数标定
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机动车前照灯检测仪校准器校准装置及其方法研究
11
作者 谈冬兴 张佳瑶 +2 位作者 夏雪 李凤娇 金磊 《计量与测试技术》 2026年第2期73-76,共4页
针对机动车前照灯检测仪校准器计量中存在的光轴垂直对准困难与光度头坐标实时显示缺失等问题,本文提出一种创新方案:设计可调式平面坐标定位机构,实现光度头自由移动与坐标实时显示;结合激光功率计和标准照度计极值法,精准定位光斑中心... 针对机动车前照灯检测仪校准器计量中存在的光轴垂直对准困难与光度头坐标实时显示缺失等问题,本文提出一种创新方案:设计可调式平面坐标定位机构,实现光度头自由移动与坐标实时显示;结合激光功率计和标准照度计极值法,精准定位光斑中心;利用多级微调机构与激光测距仪,确保光轴垂直对准坐标平面。经验证,该方案可显著提升校准效率,实现发光强度和光轴偏角的精确计量。 展开更多
关键词 机动车前照灯检测仪校准器 垂直对准 实时显示 校准
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LED汽车信号灯的光学设计分析
12
作者 姚江栋 金小伟 《汽车电器》 2026年第2期93-94,共2页
本文对LED汽车信号灯光学设计问题展开分析,系统梳理理论基础,区分灯具类型,制定光学设计方案,旨在提升LED汽车信号灯的配光精度、警示范围与环境适应性。
关键词 LED 汽车信号灯 光学设计
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近光灯明暗截止线机械照准方法优化
13
作者 赵准 赵帅 +1 位作者 陈澎 周佳奇 《中国汽车(中英文对照)》 2026年第1期30-34,共5页
目前,新兴的矩阵式、像素式智能近光前照灯明暗截止线的肘肩角度设计较为灵活,研究发现上述灯具在按照标准中定义的机械照准方法进行照准时,容易出现照准角度偏差,导致理论光学初始设计位置发生偏移。本文对现有近光灯明暗截止线机械照... 目前,新兴的矩阵式、像素式智能近光前照灯明暗截止线的肘肩角度设计较为灵活,研究发现上述灯具在按照标准中定义的机械照准方法进行照准时,容易出现照准角度偏差,导致理论光学初始设计位置发生偏移。本文对现有近光灯明暗截止线机械照准方法进行了适用性和优缺点分析,并在其基础上进行了优化改进,优化后的方法能够对不同肘肩角度设计的近光灯明暗截止线进行更精准的定位,避免了因照准误差产生的光学测试结果偏差。 展开更多
关键词 近光灯 明暗截止线 机械照准
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汽车前照灯配光实用性评价研究
14
作者 梁辉泉 《客车技术与研究》 2026年第2期24-27,共4页
针对传统评价方法依赖专业配光试验室与配光屏、脱离实际使用场景的问题,本文提出基于整车实际场景的前照灯测试评价方法。通过实测车辆前方典型点光照强度,从驾驶员实际照明需求角度实现对前照灯实用性的有效评价。
关键词 前照灯 实用性评价 驾驶员需求
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基于单片机的汽车尾灯智能爆闪防撞系统设计
15
作者 华亚勇 《汽车电器》 2026年第4期98-100,共3页
为解决倒车灯静态警示不足、蜂鸣器声觉提示易被环境淹没的问题,文章提出一种低成本、高可靠性的智能爆闪防撞系统。本设计以STC89C51为核心,使用SRF04超声测距,在Proteus环境下进行功能—响应联合仿真,结果表明本系统能够实现既定阈值... 为解决倒车灯静态警示不足、蜂鸣器声觉提示易被环境淹没的问题,文章提出一种低成本、高可靠性的智能爆闪防撞系统。本设计以STC89C51为核心,使用SRF04超声测距,在Proteus环境下进行功能—响应联合仿真,结果表明本系统能够实现既定阈值内高亮爆闪与蜂鸣器同步提示,绝对误差低且响应时间短。本设计方案抗干扰能力强、安装简单,可适配绝大多数乘用车,对提升倒车主动安全具有显著的工程应用价值。 展开更多
关键词 单片机 智能尾灯爆闪 防撞系统
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汽车照明的人因工程评价:非视觉效应的应用研究
16
作者 李浩怡 李丹 +2 位作者 覃榜 陈神飞 姚其 《中国照明电器》 2025年第11期2-6,共5页
本文旨在探讨汽车照明在满足基本视觉需求的基础上,如何通过人因工程评价方法,优化其非视觉效应,从而提升驾驶员的警觉性、舒适度和行车安全性。本文重点分析光照的非视觉效应在低照度环境下的应用潜力,防眩光技术对驾驶安全的关键作用... 本文旨在探讨汽车照明在满足基本视觉需求的基础上,如何通过人因工程评价方法,优化其非视觉效应,从而提升驾驶员的警觉性、舒适度和行车安全性。本文重点分析光照的非视觉效应在低照度环境下的应用潜力,防眩光技术对驾驶安全的关键作用,并结合智能汽车照明的发展趋势,为未来的汽车照明设计提供理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 汽车照明 人因工程 非视觉效应 眩光 低照度 驾驶安全
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智能化挖掘机照明系统在夜间作业中的应用与效果评估 被引量：2
17
作者 付双 赫文军 +1 位作者 蒋明良 莫巨盛 《中国照明电器》 2025年第2期132-134,共3页
本文通过采用系统实验设计,评估智能化挖掘机照明系统在夜间作业中的应用效果,包括智能照明系统的配置、功能实现,以及与传统照明系统的对比分析。实验结果显示,智能照明系统在提供均匀且适宜的光照方面显著优于传统系统,同时能效分析... 本文通过采用系统实验设计,评估智能化挖掘机照明系统在夜间作业中的应用效果,包括智能照明系统的配置、功能实现,以及与传统照明系统的对比分析。实验结果显示,智能照明系统在提供均匀且适宜的光照方面显著优于传统系统,同时能效分析也进一步证明了其在能源利用上的高效性。操作效率评估表明,系统的实施显著提高了夜间作业的速度和安全性。 展开更多
关键词 挖掘机照明系统 夜间作业 智能照明
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汽车灯具防雾分析及技术方案探讨 被引量：1
18
作者 段飞龙 《汽车电器》 2025年第3期59-62,66,共5页
汽车灯具雾气问题长期困扰车主与灯具工程师,贯穿车灯使用全程且尚未得到有效解决。为此,售后投入了大量人力、物力和财力,以减少客户抱怨与投诉。文章从雾气产生原理入手,阐述汽车灯具在使用过程中雾气形成的机理与危害,分析影响灯具... 汽车灯具雾气问题长期困扰车主与灯具工程师,贯穿车灯使用全程且尚未得到有效解决。为此,售后投入了大量人力、物力和财力,以减少客户抱怨与投诉。文章从雾气产生原理入手,阐述汽车灯具在使用过程中雾气形成的机理与危害,分析影响灯具雾气产生的潜在因素,并基于起雾原理以及雾气产生与各因素的关系,着重探讨加快汽车灯具雾气消散及消除的技术方案。 展开更多
关键词 汽车灯具 冷凝 雾气 通风 空气流动 防雾涂层
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汽车LED光效自适应控制在智能驾驶中的实践 被引量：1
19
作者 赵东东 《汽车电器》 2025年第10期29-31,共3页
文章探究汽车LED光效自适应控制技术在智能驾驶环境中的应用效果与技术实现路径,通过车载试验评估多模式光效控制策略在不同环境条件下对驾驶安全性能的影响。结果显示,基于环境感知与驾驶状态的自适应光效控制可显著提升夜间行车安全性... 文章探究汽车LED光效自适应控制技术在智能驾驶环境中的应用效果与技术实现路径,通过车载试验评估多模式光效控制策略在不同环境条件下对驾驶安全性能的影响。结果显示,基于环境感知与驾驶状态的自适应光效控制可显著提升夜间行车安全性能,降低事故风险率约32%;光效控制与视觉舒适度呈正相关,且自适应模式优化能耗与照明效果的平衡,平均提高能源利用效率约18%。研究为智能驾驶系统中光效控制技术开发提供实践依据与理论支持。 展开更多
关键词 LED照明技术 自适应光效控制 智能驾驶 视觉安全 能源优化
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基于ISO 26262的线控转向系统功能安全概念设计 被引量：1
20
作者 汪璟 滕晓涛 《汽车电器》 2025年第2期81-86,共6页
为提高线控转向系统的安全性、可靠性,文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。根据系统的边界、功能和架构,识别8个典型车辆使用场景;采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析,并对相应的风险等... 为提高线控转向系统的安全性、可靠性,文章根据国际标准ISO 26262展开线控转向系统的功能安全概念设计。根据系统的边界、功能和架构,识别8个典型车辆使用场景;采用HAZOP分析方法对系统导致的整车级潜在危害进行分析,并对相应的风险等级进行评估,提出4个功能安全目标。采用FMEA进行安全分析,根据功能安全目标、安全分析结果和初版系统架构提出了25条功能安全需求和功能安全架构设计。 展开更多
关键词 线控转向 ISO 26262 功能安全 汽车安全完整性等级(ASIL) 系统安全架构
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