液力减速器充液过程瞬态特性三维数值模拟 被引量：21

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作者 闫清东 邹波 +1 位作者 魏巍 于涛 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期12-17,共6页

为得到紧急充液过程中的液力减速器瞬态内流场特性及制动外特性,基于瞬态流场计算方法建立了某型液力减速器相应的仿真模型。结合实际车用工况确定了入、出油口的流速,设置了精确的初始流场作为边界和初始条件,运用CFD技术对液力减速器... 为得到紧急充液过程中的液力减速器瞬态内流场特性及制动外特性,基于瞬态流场计算方法建立了某型液力减速器相应的仿真模型。结合实际车用工况确定了入、出油口的流速,设置了精确的初始流场作为边界和初始条件,运用CFD技术对液力减速器紧急制动工况的充液过程进行流场分析及制动外特性仿真计算。以动轮初始转速2 640 r/min紧急充液过程为例分析了液力减速器流道内腔速度、总压、湍流动能分布特点,并对制动外特性仿真结果与试验数据进行了对比,仿真误差为12.7%。表明仿真模型和方法较为合理、准确,瞬态流场仿真方法能更全面地反映液力减速器充液过程中随时间变化的流场内特性及制动外特性。 展开更多

关键词 液力减速器 瞬态流场 数值模拟

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汽车排气制动性能随车测试分析系统设计 被引量：2

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作者 喻方平 吕林 陈智君 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2002年第4期492-495,共4页

文中介绍了一种利用双操作系统的汽车排气制动性能随车测试分析装置 .装置可对汽车排气制动全过程的相关信号进行长时间连续采集记录 ,并可以对数据进行实时分析 .

关键词 汽车 排气制动性能 随车测试分析系统 设计

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汽车排气制动装置 被引量：1

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作者 肖永清 《汽车与配件》 1995年第12期21-21,共1页

汽车行驶中,有时往往要频繁连续地使用制动。特别是下长坡时,制动器摩擦片常因频繁制动温升过高,会引起制动能力下降。常见国内外一些大型载重车上(如斯柯达、菲亚特650E、黄河JN1150/100(JN150)东风EQ1141G(EQ153)等,都装有排气制动装... 汽车行驶中,有时往往要频繁连续地使用制动。特别是下长坡时,制动器摩擦片常因频繁制动温升过高,会引起制动能力下降。常见国内外一些大型载重车上(如斯柯达、菲亚特650E、黄河JN1150/100(JN150)东风EQ1141G(EQ153)等,都装有排气制动装置,这样在下长坡时,使汽车起到减速(制动)作用。它是采用关闭排气管通道(见图1)的方法,使活塞在排气行程时受到气体的反压力。 展开更多

关键词 汽车 排气制动装置 制动 发动机

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柴油机排气制动测试台架的研制与使用

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作者 马海健 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2006年第11期106-107,共2页

详细介绍了一种用柴油机带动柴油机的全新理念的排气制动功测试方案、排气制动耐久考核方法,给出了柴油机排气制动测量结果并与普通柴油机进行了对比试验。

关键词 排气制动 制动力 柴油机

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柴油运输车排气制动器的维护与检修

5

作者 赵云峰 丁伟东 +1 位作者 李继安 白建平 《汽车运用》 2012年第9期42-42,共1页

排气制动器的维护①排气制动器工作状态检查。可选择平直路面。车辆以中速行驶．两脚离开油门踏板和离合器踏板。打开排气制动开关。检查指示灯是否亮，车速是否降低。踩下油门踏板或者踩下离合器踏板时排气制动应立即解除。否则应当检... 排气制动器的维护①排气制动器工作状态检查。可选择平直路面。车辆以中速行驶．两脚离开油门踏板和离合器踏板。打开排气制动开关。检查指示灯是否亮，车速是否降低。踩下油门踏板或者踩下离合器踏板时排气制动应立即解除。否则应当检查相应的控制开关。②使用过程中检查排气制动阀门转轴是否转动灵活．是否与转轴配合松旷。以及是否因嵌入阀门而导致阀门的积炭过多不能完全复位等。 展开更多

关键词 排气制动器 维护 运输车 离合器踏板 状态检查 检修 柴油 制动阀门

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排气制动模拟分析

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作者 吴佩珊 《科技创新与应用》 2012年第9期24-24,共1页

排气制动可明显减少刹车的使用频率,避免长时间使用刹车导致摩擦片滑度升高而使制动下降甚至失灵;可以有效降低侧滑或甩尾现象;可以将车速限制在一定范围内,有利于及时降低车速或停车;有利于延长发动机寿命。本文就将对排气制动进行模... 排气制动可明显减少刹车的使用频率,避免长时间使用刹车导致摩擦片滑度升高而使制动下降甚至失灵;可以有效降低侧滑或甩尾现象;可以将车速限制在一定范围内,有利于及时降低车速或停车;有利于延长发动机寿命。本文就将对排气制动进行模拟分析。 展开更多

关键词 排气制动 模拟分析 发动机转速 排气背压

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东风EQ2102越野车排气制动系统

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作者 石伟光 王县威 《汽车电器》 2010年第4期43-44,共2页

介绍东风EQ2102越野车排气制动系统的结构组成、工作原理以及使用中应注意的问题和系统故障判断与排除。

关键词 东风EQ2102 排气制动 气路

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基于机器视觉的制动主缸活塞总成在线检测 被引量：3

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作者 马刚 马朝永 +1 位作者 平景汉 靳敌 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第3期108-110,共3页

在大批量工业生产过程中,用人工视觉检测制动主缸活塞总成是否合格,效率低并且合格率下降,然而,利用机器视觉检测方法则可以大大提高生产效率和生产的自动化程度,而且机器视觉易于实现信息集成。针对制动主缸活塞总成进行检测识别,利用... 在大批量工业生产过程中,用人工视觉检测制动主缸活塞总成是否合格,效率低并且合格率下降,然而,利用机器视觉检测方法则可以大大提高生产效率和生产的自动化程度,而且机器视觉易于实现信息集成。针对制动主缸活塞总成进行检测识别,利用自动控制技术实现待测零部件的运动控制,通过康耐视机器视觉软件进行模板图像的建立,把采集到的目标零件图像与模板图像进行实时比对。试验结果表明该方法可以对制动主缸活塞总成的漏装、错装和缺陷给予在线检测。 展开更多

关键词 机器视觉 制动主缸活塞总成 识别

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柴油机排气辅助制动系结构性能分析

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作者 吴社强 《客车技术》 2003年第2期17-21,共5页

排气辅助制动系广泛用于柴油车上。它可使汽车下长坡时保持稳定车速，并减轻或解除行车制动系的负荷。分析了柴油车排气制动系的结构、原理及性能，提出了排气辅助制动系的操作、使用应注意的事项及其特点。

关键词 柴油机 排气辅助制动系统 结构 性能 汽车 原理 操作方法 排气制动

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汽车排气制动装置工作原理及检修

10

作者 李春亮 《汽车驾驶员》 1998年第5期25-26,共2页

关键词 汽车 排气制动装置 工作原理 检修

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排气制动辅助装置在载重汽车上的应用 被引量：1

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作者 范品德 《机电技术》 2012年第6期123-124,共2页

针对福建省山高坡陡地貌条件下,驾驶载重车辆过程需频繁使用制动器,造成制动蹄片和制动鼓发热高温,给安全行车带来威胁这一问题,提出利用排气制动作为载重汽车制动器的辅助装置。介绍该装置的结构和工作原理及试验推广和经济效益等情况。

关键词 排气制动 载重车 车辆行驶

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排气制动结构原理与应用 被引量：3

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作者 付维舟 桑永生 《陕西汽车》 1994年第2期40-43,48,共5页

关键词 汽车 排气制动 结构构造 形式 工作原理 功用 工作过程 电控气动式

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重型汽车发动机排气辅助制动效能的分析研究 被引量：5

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作者 李玉生 《重型汽车》 1998年第3期15-18,共4页

汽车在山区丘岭地带公路上，尤其是夏季下坡行驶时，由于制动频次较高，行车制动器易热过载，影响汽车行驶安全性，因此，在重型汽车上大多装有无衰退性辅助制动装置。文章以典型车型为例，对重型汽车发动机排气辅助制动过程、特性、效... 汽车在山区丘岭地带公路上，尤其是夏季下坡行驶时，由于制动频次较高，行车制动器易热过载，影响汽车行驶安全性，因此，在重型汽车上大多装有无衰退性辅助制动装置。文章以典型车型为例，对重型汽车发动机排气辅助制动过程、特性、效能及其评价指标进行分析研究，提出合理使用排气制动以及改进其效能的技术措施。 展开更多

关键词 重型汽车 排气制动 汽车发动机

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Jake Brake发动机排气缓速式辅助制动装置 被引量：3

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作者 吴修义 《汽车与配件》 2003年第38期24-25,共2页

主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡.为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度高、交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车(如市内公共汽车),... 主要行驶在矿山或山区公路上的汽车经常要下坡.为不使汽车在自身重力作用下不断加速到危险程度,应当对汽车进行持续制动,从而使汽车速度稳定在某个安全值.此外,经常在行车密度高、交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车(如市内公共汽车),为避免交通事故,需要进行频繁的不同强度的制动.在这些情况下,单靠行车制动器是难以完成这样的制动任务的.因为制动器长时间频繁地工作将使得其温度大大增高,以致制动效能衰退甚至完全失效,故在这种条件下运行的汽车,往往有必要增设辅助制动系.辅助制动系的作用即是在不使用或少使用行车制动器的条件下,使车辆速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制停,这种作用称为缓速作用.辅助制动系中用以产生制动力矩对车辆起缓速作用的部件称为缓速器. 展开更多

关键词 JakeBrake发动机排气缓速式辅助制动装置 制动性能 缓速器 汽车 结构特点 制动力矩

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汽车发动机排气门辅助制动系统试验分析 被引量：3

15

作者 蒙佳欢 《西部交通科技》 2010年第6期117-120,共4页

文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及其工作原理,通过平板式制动试验台试验与整车道路试验,验证了排气门辅助制动系统对汽车运行的安全性、经济性和驾乘舒适性都有着显著的提高。

关键词 汽车发动机 排气门辅助制动系统 安全性 经济性 舒适性

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如何使用排气制动装置 被引量：1

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作者 郭普战 《汽车运用》 2011年第6期36-36,共1页

汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来... 汽车排气制动装置是柴油发动机的一种辅助制动装置,俗称排气刹,该辅助制动装置一般用于四冲程柴油机的重、中型汽车上,主要有两种方式,即电控气压式和电控真空式,分别是用电气装置控制压缩空气和真空装置开启、关闭排气制动间的形式来实现制动。 展开更多

关键词 排气制动装置 辅助制动装置 四冲程柴油机 中型汽车 柴油发动机 真空装置 压缩空气 电气装置

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EQ153载货汽车排气制动系统的结构与维修 被引量：1

17

作者 向湘平 《汽车电器》 2002年第3期33-33,38,共2页

关键词 EQ153载货汽车 排气制动系统 结构 维修 电路控制 控制原理

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具有防熄火功能的发动机排气制动系统 被引量：1

18

作者 朱长建 《汽车电器》 2006年第11期19-20,共2页

简要介绍公路行驶的柴油发动机车辆在实施排气制动时防止发动机熄火的控制方式。

关键词 汽车 柴油发动机 排气制动 控制

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排气缓速式辅助制动系的合理使用 被引量：1

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作者 周维夫 《汽车维护与修理》 2000年第3期15-16,共2页

现代大型高速汽车(主要是柴油车)上都装有排气缓速式辅助制动系。排气缓速式辅助制动系的基本工作原理是利用设置在排气通道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道,以增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失,迫使发动机降低转速,从... 现代大型高速汽车(主要是柴油车)上都装有排气缓速式辅助制动系。排气缓速式辅助制动系的基本工作原理是利用设置在排气通道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道,以增加发动机内进气、排气、压缩等行程的功率损失,迫使发动机降低转速,从而达到在短时间内降低车速的目的。排气缓速式辅助制动系的一般结构如图1所示。 展开更多

关键词 排气缓速式辅助制动系 使用 维护 汽车

原文传递

东风EQ2102越野汽车排气制动故障的排除

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作者 朱泽胜 《汽车电器》 2014年第9期61-62,共2页

汽车的制动方式主要有：盘式鼓式制动器制动,电涡流制动（载货汽车选配）,排气制动（废气制动）。其中排气制动属于汽车的辅助制动,在大型载货汽车上应用较广,有压力高、制动效果明显的特点,不需其它介质,在商用车和大型客车的设计中应... 汽车的制动方式主要有：盘式鼓式制动器制动,电涡流制动（载货汽车选配）,排气制动（废气制动）。其中排气制动属于汽车的辅助制动,在大型载货汽车上应用较广,有压力高、制动效果明显的特点,不需其它介质,在商用车和大型客车的设计中应用也比较广泛。 展开更多

关键词 汽车排气 制动故障 排气制动 载货汽车 鼓式制动器 制动方式 涡流制动 辅助制动

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