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基于PC的轿车制动器自动测试软件系统的设计
1
作者 施裕丰 陈坚 《微型机与应用》 1999年第7期49-51,共3页
介绍了基于ＰＣ的轿车制动器自动测试软件系统的设计思想及系统实现的一些关键技术，包括Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ结构的建立、多线程的应用、通信接口的实现等。
关键词 轿车 制动器 自动测试 软件系统 设计
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热机现象对湿式多片制动器设计的影响 被引量：10
2
作者 孙冬野 秦大同 王玉兴 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期147-150,共4页
产生于滑动盘片间的热机现象对湿式多片制动器的衬片压力和表面温度分布具有显著的影响，并已成为制动器破坏的主要原因之一。为了降低热机作用的影响，对对流换热系数、摩擦系数、摩擦速度和初始衬片压力分布等一些重要的设计和材料参... 产生于滑动盘片间的热机现象对湿式多片制动器的衬片压力和表面温度分布具有显著的影响，并已成为制动器破坏的主要原因之一。为了降低热机作用的影响，对对流换热系数、摩擦系数、摩擦速度和初始衬片压力分布等一些重要的设计和材料参数进行了详细的分析，针对湿式多片制动器设计方法提出了等温度设计的新观点。 展开更多
关键词 湿式制动器 热机现象 有限元 制动器
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双领浮式制动器制动效能的计算与分析
3
作者 冯樱 《湖北汽车》 2000年第2期16-19,共4页
建立双领浮式制动器的力学模型，推导出带斜面支承滑动器制效能因素的计算公式；对影响效能因素大小的诸结构参数进行分析和探讨，为双领浮式制动器的设计提供理论指导。
关键词 汽车 双领浮式制动器 制动效能 计算 结构参数
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发动机缓速制动 被引量：2
4
作者 李朝禄 《汽车与配件》 1993年第5期20-21,共2页
汽车在下长坡并制动时,由于制动器产生的热量过多而导致制动效能降低。为了减轻制动器的负荷量,将发动机加以改进,使发动机自身吸收一部分动能并产生一定的制动效果,这便是所谓发动机制动,主要有三种型式被广泛应用。
关键词 汽车 发动机 制动
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有限元法在计算摩擦片表面压力方面的应用
5
作者 刘建华 吉利平 《包头钢铁学院学报》 1998年第2期105-109,共5页
应用有限元法，并结合摩擦理论，建立了计算在动滑动摩擦和极限摩擦条件下的数学模型，从而计算出摩擦片表面各点的径向作用力．并以鼓式双向自增力式制动器的次领蹄为研究对象，进行了分析计算．并探讨了摩擦片表面各点作用力的分布趋势．
关键词 有限元 制动器 摩擦 制动蹄 压力分布 摩擦片
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