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发动机振动隔离控制技术研究进展
被引量:
7
1
作者
刘会兵
廖昌荣
+1 位作者
李锐
陈伟民
《车用发动机》
北大核心
2008年第3期1-7,共7页
介绍了发动机橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置和主动悬置的工作原理,由于被动悬置不能满足运载器减振降噪的要求,半主动悬置和主动悬置已经成为发动机减振降噪发展方向;分析了悬置系统的动力学模型,包括悬置的动力学模型和控制系统的动...
介绍了发动机橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置和主动悬置的工作原理,由于被动悬置不能满足运载器减振降噪的要求,半主动悬置和主动悬置已经成为发动机减振降噪发展方向;分析了悬置系统的动力学模型,包括悬置的动力学模型和控制系统的动力学模型;介绍了发动机振动隔离控制中几种主要的控制方法,包括模糊控制、神经网络控制、自适应控制和最优控制等。最后提出了发动机振动隔离控制目前存在的主要问题和发展动向。
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关键词
振动控制
悬置系统
动力学模型
控制方法
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职称材料
汽车交叉臂式玻璃升降器设计要点讨论
被引量:
12
2
作者
莫建伟
韦乐侠
《汽车技术》
北大核心
2009年第4期19-26,共8页
通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置小齿轮中心(升降器手柄轴中心...
通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置小齿轮中心(升降器手柄轴中心)位置等,阐述了汽车玻璃升降器与整车匹配的设计要点。
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关键词
玻璃升降器
交叉臂式
设计
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职称材料
题名
发动机振动隔离控制技术研究进展
被引量:
7
1
作者
刘会兵
廖昌荣
李锐
陈伟民
机构
重庆大学智能结构研究中心
光电技术及系统教育部重点实验室
出处
《车用发动机》
北大核心
2008年第3期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金(60674097)
863计划(2006AA03Z104)
+1 种基金
中国博士后科学基金(20070410204)
重庆市交通运输工程重点实验室开放基金(2007CQJY003)
文摘
介绍了发动机橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置和主动悬置的工作原理,由于被动悬置不能满足运载器减振降噪的要求,半主动悬置和主动悬置已经成为发动机减振降噪发展方向;分析了悬置系统的动力学模型,包括悬置的动力学模型和控制系统的动力学模型;介绍了发动机振动隔离控制中几种主要的控制方法,包括模糊控制、神经网络控制、自适应控制和最优控制等。最后提出了发动机振动隔离控制目前存在的主要问题和发展动向。
关键词
振动控制
悬置系统
动力学模型
控制方法
Keywords
vibration control
amount system
dynamic model
control method
分类号
U463.353 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车交叉臂式玻璃升降器设计要点讨论
被引量:
12
2
作者
莫建伟
韦乐侠
机构
柳州五菱汽车联合发展有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2009年第4期19-26,共8页
文摘
通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置小齿轮中心(升降器手柄轴中心)位置等,阐述了汽车玻璃升降器与整车匹配的设计要点。
关键词
玻璃升降器
交叉臂式
设计
Keywords
Glass lifter,Cross-Arm,Design
分类号
U463.353 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机振动隔离控制技术研究进展
刘会兵
廖昌荣
李锐
陈伟民
《车用发动机》
北大核心
2008
7
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职称材料
2
汽车交叉臂式玻璃升降器设计要点讨论
莫建伟
韦乐侠
《汽车技术》
北大核心
2009
12
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职称材料
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