负重轮轮胎滚动阻力数学模型及分析 被引量：9

1

作者 崔玉福 郑慕侨 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期289-292,共4页

研究了滚动阻力发生机理，指出负重轮轮胎滚动阻力发生机理与充气轮胎有本质区别；建立了滚动阻力的数学模型，讨论了滚动阻力的影响因素，为负重轮轮胎设计和性能提高提供了理论依据。

关键词 滚动阻力 轮胎 负重轮 装甲履带车辆

在线阅读 下载PDF 职称材料

多层砖混结构住宅条形基础宽度设计的调整

2

作者 王显林 刘建民 《黑龙江科技信息》 2009年第6期275-275,共1页

砖混结构是目前广泛采用的一种结构型式,针对多层砖混结构住宅条形基础宽度设计的调整。

关键词 砌体结构 住宅 基础

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种全金属网面轮胎的设计、仿真与试验研究 被引量：1

3

作者 赵正龙 宋彬 +2 位作者 吕建刚 何忠波 戴志广 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期771-782,共12页

为避免车辆轮胎因扎刺或弹片侵彻等引起的爆胎问题,设计一种非充气型全金属网面车轮结构。建立关于轮胎的垂向刚度预测、垂向振动的理论分析模型;结合三维建模软件Pro/E、有限元前处理软件ANSA和有限元仿真软件Abaqus建立轮胎仿真模型;... 为避免车辆轮胎因扎刺或弹片侵彻等引起的爆胎问题,设计一种非充气型全金属网面车轮结构。建立关于轮胎的垂向刚度预测、垂向振动的理论分析模型;结合三维建模软件Pro/E、有限元前处理软件ANSA和有限元仿真软件Abaqus建立轮胎仿真模型;制作与235/70 R16型号充气轮胎同尺寸的轮胎样机,开展轮胎静力学压板试验和车辆平顺性试验。仿真结果表明,该金属轮胎在各向力作用下不会产生塑性变形,满足轮胎使用的强度条件;通过垂向刚度试验,验证了仿真过程的准确性和轮胎较强的承载能力;平顺性试验表明,金属轮胎在减振性能上略差于充气轮胎,但具有更好的抓地特性。 展开更多

关键词 金属轮胎 全金属网面 充气轮胎 垂向刚度 结构设计 仿真与试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

LT245/75R16120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计

4

作者 蔡莹莹 《轮胎工业》 CAS 2023年第7期406-410,共5页

介绍LT245/75R16120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计。通过对胎面花纹进行优化设计,并重点对胎面钢片数量、沟槽深度进行搭配设计以及调整沟槽的形态和尺寸,使其兼顾夏季越野轮胎和雪地越野轮胎的综合性能。轮胎模拟仿真分析和成品性能... 介绍LT245/75R16120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计。通过对胎面花纹进行优化设计,并重点对胎面钢片数量、沟槽深度进行搭配设计以及调整沟槽的形态和尺寸,使其兼顾夏季越野轮胎和雪地越野轮胎的综合性能。轮胎模拟仿真分析和成品性能试验结果表明,本设计轮胎不仅具有优异的雪地性能,还具有卓越的普通路面干湿地操控性能和非铺装路面的爬坡越野性能。 展开更多

关键词 全地形越野型轮胎 结构设计 雪地牵引性能 成品轮胎性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

LT265/70R17121/118Q 10PR MT半钢子午线轮胎的设计 被引量：2

5

作者 杨超 孙林 +2 位作者 李仁国 成建超 朱作勇 《轮胎工业》 CAS 2022年第9期523-526,共4页

介绍LT265/70R17121/118Q 10PR MT半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径804 mm,断面宽268 mm,行驶面宽度206 mm,行驶面弧度高10.8 mm,胎圈着合直径435.2 mm,胎圈着合宽度228.6 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.932。施工设计:胎面采... 介绍LT265/70R17121/118Q 10PR MT半钢子午线轮胎的设计。结构设计:外直径804 mm,断面宽268 mm,行驶面宽度206 mm,行驶面弧度高10.8 mm,胎圈着合直径435.2 mm,胎圈着合宽度228.6 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.932。施工设计:胎面采用三方四块结构,冠带层采用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布,带束层采用2层2+7×0.28HT钢丝帘线,胎体采用1670dtex/2-100EPD高模量低收缩聚酯帘线,采用二次法成型机成型、B型液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合设计要求。 展开更多

关键词 MT半钢子午线轮胎 结构设计 施工设计 成品轮胎性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

轻量化35×12.50R20LT 10PR轻型载重子午线轮胎的设计 被引量：1

6

作者 朱庆帅 李红卫 +2 位作者 伊善会 殷大明 刘晓斌 《轮胎工业》 CAS 2023年第2期74-77,共4页

介绍轻量化35×12.50R20LT 10PR轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径873 mm,断面宽318 mm,行驶面宽度258 mm,行驶面弧度高11.6 mm,胎圈着合直径511.4 mm,胎圈着合宽度279.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.022,胎面采用交... 介绍轻量化35×12.50R20LT 10PR轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径873 mm,断面宽318 mm,行驶面宽度258 mm,行驶面弧度高11.6 mm,胎圈着合直径511.4 mm,胎圈着合宽度279.4 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.022,胎面采用交错排布的块状越野花纹,花纹深度15.5 mm,花纹饱和度54.5%,花纹周节数21。施工设计:采用三复合挤出胎面,胎体采用3层1670dtex/2高模量低收缩聚酯浸胶帘布,带束层采用2层2+2×0.35HT钢丝帘布,冠带层采用2层1400dtex/2改性锦纶66浸胶帘布,采用二次法成型机成型,B型硫化胶囊硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能、耐久性能和低气压耐久性能以及胎圈阻力均符合相关设计和标准要求。 展开更多

关键词 轻型载重子午线轮胎 轻量化 结构设计 施工设计 耐久性能 高速性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

焊接搭接边宽度的设计 被引量：1

7

作者 刘红芬 《现代焊接》 2016年第4期57-59,共3页

本文介绍了焊钳焊接时零件搭接边宽度的设计,标准装配和特殊装配设计时的宽度变化,同时列举了主流主机厂设计标准的对比,通过实验数据得出理想的搭接边宽度设计要求,并进行推广应用。

关键词 搭接边宽度 板厚 熔核 电极端面直径

在线阅读 下载PDF 职称材料

横滨iceGUARD iG51v系列轮胎在美国上市

8

作者 赵敏 《轮胎工业》 CAS 2013年第1期61-61,共1页

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．corn）2012年10月25日报道：横滨轮胎公司冬季轮胎增加新成员——ice—GUARDiG51v系列轮胎（见图1）。目前该系列轮胎已经在美国上市，共有13个规格，是特别为轻型载重汽车、SUV和交... 美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．corn）2012年10月25日报道：横滨轮胎公司冬季轮胎增加新成员——ice—GUARDiG51v系列轮胎（见图1）。目前该系列轮胎已经在美国上市，共有13个规格，是特别为轻型载重汽车、SUV和交叉型SUV研发的。 展开更多

关键词 冬季轮胎 美国 上市 轻型载重汽车 轮胎公司 SUV ICE 经销商

在线阅读 下载PDF 职称材料

新Magna E4轮胎产品下线

9

作者 肖大玲 《轮胎工业》 CAS 2009年第10期637-637,共1页

关键词 轮胎产品 下线 MAGNA 轮胎公司 载重汽车 额定载荷 建筑工地 运输成本

在线阅读 下载PDF 职称材料

肇庆骏鸿开发成功山地越野车轮胎

10

作者 王金营 《轮胎工业》 CAS 2010年第3期187-187,共1页

关键词 越野车 轮胎 山地 开发 肇庆 岩石坡 花纹

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型RT越野轮胎的花纹设计

11

作者 李晓红 王君 +3 位作者 韩磊 徐伟 马丽华 张峰 《轮胎工业》 CAS 2023年第8期458-460,共3页

介绍新型RT越野轮胎的花纹设计。RT越野轮胎融合了全地形轮胎(AT轮胎)与泥地轮胎(MT轮胎)的优势,具有排水甩泥性能和抗撕裂越野性能优异、操控性能好、噪声小等优点。RT越野轮胎的花纹整体采用大块状组合设计,两侧的胎肩花纹块采用高强... 介绍新型RT越野轮胎的花纹设计。RT越野轮胎融合了全地形轮胎(AT轮胎)与泥地轮胎(MT轮胎)的优势,具有排水甩泥性能和抗撕裂越野性能优异、操控性能好、噪声小等优点。RT越野轮胎的花纹整体采用大块状组合设计,两侧的胎肩花纹块采用高强度的MT轮胎块状花纹,内侧花纹块采用高强度且可保证轮胎平稳行进的AT轮胎块状花纹;中间花纹块采用类古代刀币设计;周向采用宽且深的主横纵沟贯通设计,辅助类树枝状纵沟设计;胎肩花纹块采用台阶边缘设计,胎肩边缘采用高低交替断差开放式设计;胎侧采用凹凸咬合设计。RT越野轮胎室内性能满足国家标准要求,实车测试在乘坐舒适性、干湿地操控性及越野性能方面表现良好。 展开更多

关键词 越野轮胎 花纹设计 排水甩泥性能 抗撕裂性能 操控性能 噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

军用越野汽车机动性能的增强器——轮胎中央充放气系统(CTI/DS)

12

作者 赵玉凡 彭永胜 徐友春 《汽车运用》 1998年第3期4-7,共4页

汽车轮胎中央充放气系统已成为当今世界军车的标准配置(即汽车轮胎调压系统),是提高汽车综合性能,特别是提高越野汽车机动性能的重要装置。美国对外科学技术研究中心(FSTC)罗勃·瓦纳博士(Dr.Rob Warner)早在1988年就说过:“中国早... 汽车轮胎中央充放气系统已成为当今世界军车的标准配置(即汽车轮胎调压系统),是提高汽车综合性能,特别是提高越野汽车机动性能的重要装置。美国对外科学技术研究中心(FSTC)罗勃·瓦纳博士(Dr.Rob Warner)早在1988年就说过:“中国早在60年代就已从苏联引进过这种技术,但是令人惊奇的是直到现在(1988年)也没有把这种技术应用于军车生产中”。解放军运输工程学院教授赵玉凡博士十年来潜心研究该系统,最近在多种型号的军用车辆上研制和开发该系统,取得了可喜的成果。本刊曾多次接到读者来信询问有关该系统的情况,为此,特向赵教授和他的助手们约稿(此篇与本期知识园栏目中的“揭开轮胎中央充放气系统的神秘面纱”一文)两篇,以飨读者。 展开更多

关键词 军用车 越野汽车 轮胎 中央充放气系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

多层砖混结构住宅条形基础宽度设计的调整 被引量：1

13

作者 刘群英 刘勇 《科技信息》 2009年第11期217-217,共1页

结合笔者的工作实践,对多层砖混结构住宅条形基础宽度设计的调整进行了探讨。

关键词 砌体结构 住宅 基础

在线阅读 下载PDF 职称材料

245/75R16 SUV子午线轮胎的设计 被引量：1

14

作者 刘鹏 姜斐斐 +3 位作者 都娟 荣英飞 周宇 位文斌 《轮胎工业》 CAS 2019年第5期268-271,共4页

介绍245/75R16 SUV子午线轮胎的设计。结构设计:外直径772 mm,断面宽255 mm,行驶面宽度176. 4mm,行驶面弧度高9. 17mm,胎圈着合直径404. 7mm,胎圈着合宽度203. 2mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1. 01,胎面采用4条不等宽纵沟设计,花纹深度9. ... 介绍245/75R16 SUV子午线轮胎的设计。结构设计:外直径772 mm,断面宽255 mm,行驶面宽度176. 4mm,行驶面弧度高9. 17mm,胎圈着合直径404. 7mm,胎圈着合宽度203. 2mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1. 01,胎面采用4条不等宽纵沟设计,花纹深度9. 0 mm,花纹饱和度65. 81%,花纹周节数57。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用3×0. 30HT钢丝帘线,胎体采用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布,采用一次法成型机成型、双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久和低气压耐久性能及高速性能符合相应国家标准要求。 展开更多

关键词 SUV子午线轮胎 结构设计 施工设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

液相混炼母胶在泥地越野轮胎胎面胶中的应用 被引量：5

15

作者 王玉海 张琳 +1 位作者 刘震 杨昆 《橡胶科技》 2021年第3期121-124,共4页

研究液相混炼母胶在泥地越野轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与参比配方胶料相比,采用液相混炼母胶的试验配方胶料门尼焦烧时间短,硫化速率快;硫化胶的拉伸强度和撕裂强度明显提高,回弹值大,生热低,60℃时的损耗因子大幅降低,耐拉伸疲劳... 研究液相混炼母胶在泥地越野轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与参比配方胶料相比,采用液相混炼母胶的试验配方胶料门尼焦烧时间短,硫化速率快;硫化胶的拉伸强度和撕裂强度明显提高,回弹值大,生热低,60℃时的损耗因子大幅降低,耐拉伸疲劳性能提高;挤出胎面表面略显粗糙,成型工艺性能良好。试验轮胎的高速性能和耐久性能略差于参比轮胎,但滚动阻力明显减小,耐磨性能优势非常明显。 展开更多

关键词 液相混炼母胶 泥地越野轮胎 胎面胶 滚动阻力 耐磨性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

1500×600-635越野轮胎的设计

16

作者 高敏 侯慧锦 《轮胎工业》 CAS 2008年第4期212-214,共3页

介绍1500×600-635越野轮胎的设计。结构设计:减小胎冠弧度高,增大行驶面宽度(b)与断面宽(B)的比值;采用加厚胎侧的方法以提高胎侧的防擦性能;花纹采用越野块状花型,花纹饱和度为60%。施工设计:胎面采用两方三块结构,冠部胎面胶采用... 介绍1500×600-635越野轮胎的设计。结构设计:减小胎冠弧度高,增大行驶面宽度(b)与断面宽(B)的比值;采用加厚胎侧的方法以提高胎侧的防擦性能;花纹采用越野块状花型,花纹饱和度为60%。施工设计:胎面采用两方三块结构,冠部胎面胶采用NR,SBR和BR三种胶料并用,胎体帘布层采用6层1400dtex/3V1和2层1400dtex/3V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布,硫化采用硫化罐。成品轮胎物理性能检测结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到设计和相应国家标准要求。 展开更多

关键词 越野轮胎 结构设计 施工设计 水胎设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

轮胎改进结构

17

作者 李若湘 《橡塑技术与装备》 CAS 2004年第9期64-64,共1页

关键词 轮胎 结构改进 越野机动车 自行车 轮圈 内胎 子胎 外胎

在线阅读 下载PDF 职称材料

某越野车型更换大尺寸轮胎布置选型分析 被引量：1

18

作者 李佳佳 赵德虎 +1 位作者 方波 安志亮 《北京汽车》 2018年第4期38-42,共5页

在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等。轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。目前,整车厂家对轮胎与汽车性能的匹配要... 在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等。轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配。目前,整车厂家对轮胎与汽车性能的匹配要求日益提高。通过对匹配轮胎的动态运动校核、整车布置、整车操稳平顺性、动力性和经济性的影响分析,进行某越野车型更换大尺寸轮胎的布置分析。通过整体布置分析、仿真计算和试验验证,完成了轮胎的换型,同时也细化和规范了轮胎布置设计流程,积累了一定的经验。 展开更多

关键词 整车布置 轮胎 选型 CATIA

原文传递

出色的越野轮胎

19

作者 庞建明 谭德凯 《汽车杂志》 2003年第10期140-140,共1页

轮胎是汽车行驶系中的重要部件．其作用是：承受汽车负荷的能力；和汽车悬架共同来缓冲来自路面的冲击，并衰减由此产生的振动．以保证汽车有良好的行驶平顺性和乘坐舒适性：为传动力和制动力提供足够的附着力；为改变或保证汽车行驶方... 轮胎是汽车行驶系中的重要部件．其作用是：承受汽车负荷的能力；和汽车悬架共同来缓冲来自路面的冲击，并衰减由此产生的振动．以保证汽车有良好的行驶平顺性和乘坐舒适性：为传动力和制动力提供足够的附着力；为改变或保证汽车行驶方向提供足够的转向操纵与方向稳定性。在保证以上基本的条件下，还要发挥以下功能乘载负荷性；操纵稳定性；行驶安全性(耐湿滑性及抗侧滑性)；附着与牵引性；耐久性(耐疲劳和破坏、磨耗)；节能经济性；高速性；乘坐舒适性；低噪音性等功能，其实在选择轮胎时，最重要的是根据路面的情况，来选择用什么样的轮胎。如果选择的轮胎迭不到良好的通过性，其它什么耐久性、高速性、节能性等都是没有用的。 展开更多

关键词 越野轮胎 汽车行驶 乘坐舒适性 路面 方向稳定性 行驶安全性 行驶平顺性

原文传递

享受越野的乐趣——普利司通A／T694轮胎新上市

20

《汽车杂志》 2003年第11期139-139,共1页

关键词 普利司通A/T694轮胎 越野轮胎 耐磨性能 复合材料 宽度设计 稳定性

原文传递