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车轮平衡机转子-支承系统的振动分析 被引量:2
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作者 周维新 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第2期87-90,共4页
通过对车轮平衡机的转子—支承系统的振动分析,提出了硬支承系统和软支承系统对转子不平衡量的测量方法。
关键词 车轮 平衡机 转子 支承系统 振动分析 汽车
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铰接式车辆转向行驶的轮荷分析 被引量:2
2
作者 秦四成 阚君武 《专用汽车》 1997年第3期24-25,共2页
根据铰接式车辆转向行驶时轴载荷的分配,分析了直驶及转向时轮荷的变化,所得结果可用于铰车辆转向理论及轮荷的校核。
关键词 铰接式车辆 转向 轮荷 分配 汽车 校核
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轮胎中央充放气系统工作原理及使用维护 被引量:1
3
作者 朱会田 王远 盛德号 《汽车电器》 2008年第11期50-52,共3页
简述CTIS(轮胎中央充放气系统)的作用与应用情况,重点分析CTIS的组成、工作原理及工作过程,介绍CTIS的正确使用与维护。
关键词 CTIS(轮胎中央充放气系统) 工作原理 使用与维护 应用
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汽车车轮侧滑的主要因素试验分析
4
作者 潘洪达 周茹波 贾正锐 《试验技术与试验机》 1997年第1期37-38,共2页
一、概述随着我国汽车运输事业的飞速发展,汽车的保有量逐年增加。由于汽车前轮定位系统易出现定位失准,产生定位角误差,使车辆经常出现前轮定位系统故障。特别是轿车,其前轮定位系统故障率约占整车的30%。其中最常见的故障之一就是当... 一、概述随着我国汽车运输事业的飞速发展,汽车的保有量逐年增加。由于汽车前轮定位系统易出现定位失准,产生定位角误差,使车辆经常出现前轮定位系统故障。特别是轿车,其前轮定位系统故障率约占整车的30%。其中最常见的故障之一就是当汽车行驶时,车轮产生侧向滑移量。致使轮胎出现异常磨损,车辆行驶跑偏,动力性。 展开更多
关键词 汽车 车轮 侧滑 磨损 外倾角 前束角
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汽车车轮失效判据的研究 被引量:1
5
作者 邱新桥 熊燕 《汽车研究与开发》 1998年第2期27-29,53,共4页
在汽车车轮弯曲疲劳试验中,失效判据的确定对疲劳失效的自动识别具有重要的意义,本文针对东风汽车公司车轮厂试验中心的Ⅲ311-1型汽车车轮弯曲疲劳试验机,以试验数据为基础,提出了以试验的转速变化率为依据的汽车车轮疲劳失效... 在汽车车轮弯曲疲劳试验中,失效判据的确定对疲劳失效的自动识别具有重要的意义,本文针对东风汽车公司车轮厂试验中心的Ⅲ311-1型汽车车轮弯曲疲劳试验机,以试验数据为基础,提出了以试验的转速变化率为依据的汽车车轮疲劳失效判据,为自动识别车轮弯曲疲劳失效奠定了基础。 展开更多
关键词 车轮 疲劳试验 失效判据 汽车
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轴间功率循环的分析与计算 被引量:1
6
作者 伍德荣 《湖北汽车工业学院学报》 1990年第1期9-14,共6页
本文论述了多轴驱动车辆的轴间功率循环现象,并且利用弹性车轮切向力与滑转率之间的关系曲线对这种现象进行了定量分析、计算,得出一些有用的结论。
关键词 车轮 功率循环 滑转率
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T815汽车前轮的理论分析
7
作者 牛淑贞 《黄河汽车》 1994年第2期4-6,15,共4页
关键词 车轮外倾 理论 汽车
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