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题名汽车减振器半自动装配线设计
被引量：5
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作者
王少纯
戴达军
韩秀琴
杨洪亮
孙玉喜
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机构
哈尔滨工业大学机电学院
哈飞汽车制造公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2003年第7期17-20,共4页
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文摘
汽车减振器性能的优劣直接影响着汽车行驶的平顺性和舒适性,而减振器的装配质量对其性能的好坏起着决定作用。国外汽车减振器组装大多实现了自动化,而国内手工组装的汽车减振器由于没有自动装配机构和自动检测装置,装配精度难以保证。为了提高减振器的装配质量,自动装配是其必然的发展方向。由于资金的限制,设计采用了半自动装配线,即生产线的部分关键设备采用全自动的(如自动供料设备、自动检测装置等),其余设备采用半自动的,这样既符合国情,又可以在一定程度上提高汽车减振器的装配质量。
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关键词
减振器
半自动
装配线
设计
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Keywords
shock absorber
semiautomatic
assembling line
design
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分类号
U463.334.702
[机械工程—车辆工程]
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题名现场总线构建数字化的汽车减速器装配线
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作者
幕宪超
陈红昱
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机构
长春一汽装备技术开发制造有限公司
万可电子(天津)有限公司
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出处
《汽车制造业》
2004年第10期48-49,共2页
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文摘
现场总线技术的发展引起了传统控制系统结构的改变。在汽车减速器装配线上，根据新的工艺特点及其控制要求，现场总线产品所构成的控制系统使用一根通信电缆将符合同一种现场总线标准的现场设备及控制单元相互连接起来，以构成数字化的通信网络，在生产中可以简化制造过程、提高生产效率、降低成本，能够很好地满足装配应用要求。
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关键词
现场总线技术
装配线
现场设备
传统控制
现场总线标准
互连
系统结构
产品
降低成本
构建
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分类号
U463.334.702
[机械工程—车辆工程]
TP336
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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