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橡胶悬架用橡胶弹簧疲劳寿命预测方法研究 被引量:6
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作者 刘建勋 邹波 +3 位作者 彭立华 吴明珠 张亚新 陈柏松 《汽车技术》 北大核心 2015年第7期42-45,共4页
橡胶弹簧的疲劳寿命直接反映出橡胶悬架的疲劳寿命。介绍了一种预测橡胶弹簧疲劳寿命的试验方法。该方法通过试车场道路试验里程对试验室台架疲劳试验次数进行标定,根据橡胶弹簧的刚度损失率,分析出台架疲劳试验次数与道路试验里程之间... 橡胶弹簧的疲劳寿命直接反映出橡胶悬架的疲劳寿命。介绍了一种预测橡胶弹簧疲劳寿命的试验方法。该方法通过试车场道路试验里程对试验室台架疲劳试验次数进行标定,根据橡胶弹簧的刚度损失率,分析出台架疲劳试验次数与道路试验里程之间的关系,进而根据对橡胶弹簧台架疲劳试验效果的评价来预测其疲劳寿命。通过试验验证了该预测方法的可行性。 展开更多
关键词 橡胶悬架 橡胶弹簧 疲劳寿命 台架试验
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采用ANSYS的橡胶弹簧的有限元建模与仿真 被引量:13
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作者 任茂文 周长峰 《现代制造工程》 CSCD 2008年第5期59-62,共4页
建立AD250铰接式自卸车前悬架橡胶弹簧的参数化非线性有限元接触模型,比较橡胶弹簧实体建模与平面建模的计算精度,并分析大载荷下橡胶弹簧内部应力的分布,得到的结果与试验结果有很好的一致性。此模型可为橡胶弹簧结构的参数优化提供理... 建立AD250铰接式自卸车前悬架橡胶弹簧的参数化非线性有限元接触模型,比较橡胶弹簧实体建模与平面建模的计算精度,并分析大载荷下橡胶弹簧内部应力的分布,得到的结果与试验结果有很好的一致性。此模型可为橡胶弹簧结构的参数优化提供理论支持。 展开更多
关键词 橡胶弹簧 非线性 有限元分析
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汽车发动机支承软垫动态刚度与阻尼的测试 被引量:3
3
作者 王建国 王连庆 +1 位作者 王红缨 徐世平 《物理测试》 CAS 1999年第5期23-27,共5页
通过对单自由度强迫振动的原理分析,就如何应用MTS电液伺服材料试验机实现对橡胶隔振元件动刚度和阻尼系数的测定以及对动态信号的回归分析方法,进行详细的论述。
关键词 动态刚度 阻尼 橡胶隔振元件 汽车发动机
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单桥复合悬架橡胶空心弹簧刚度分析和参数优化 被引量:1
4
作者 周炜 黄友剑 葛琪 《汽车技术》 北大核心 2011年第10期53-56,共4页
建立了单桥复合悬架橡胶空心弹簧的参数化有限元模型,采用显示积分求解方法对其垂向非线性刚度进行了分析,并进行了试验验证。通过分析空心弹簧结构参数对垂向变形量灵敏度的影响,确定了敏感设计变量。以理想刚度特性曲线为优化目标,实... 建立了单桥复合悬架橡胶空心弹簧的参数化有限元模型,采用显示积分求解方法对其垂向非线性刚度进行了分析,并进行了试验验证。通过分析空心弹簧结构参数对垂向变形量灵敏度的影响,确定了敏感设计变量。以理想刚度特性曲线为优化目标,实现了橡胶空心弹簧结构参数的优化设计。 展开更多
关键词 复合悬架 橡胶空心弹簧 非线性刚度 参数优化
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膜式空气弹簧静特性试验研究 被引量:3
5
作者 詹长书 李明亮 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2019年第5期13-16,26,共5页
以欧美亚橡胶有限公司ET15膜式空气弹簧为研究对象,搭建空气弹簧静特性试验测试系统,设计了空气弹簧静特性实验方案。通过试验得到空气弹簧位移与弹簧出力曲线关系,根据标准中的定义计算弹簧位移与静刚度、弹簧位移与有效面积的曲线关... 以欧美亚橡胶有限公司ET15膜式空气弹簧为研究对象,搭建空气弹簧静特性试验测试系统,设计了空气弹簧静特性实验方案。通过试验得到空气弹簧位移与弹簧出力曲线关系,根据标准中的定义计算弹簧位移与静刚度、弹簧位移与有效面积的曲线关系。试验结果表明:等温等压试验与断开气源试验有很大不同。 展开更多
关键词 膜式空气弹簧 静特性 静刚度 空气悬架
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压延机液压系统构成分析
6
作者 刘军营 李素玲 《机械设计与制造》 北大核心 1998年第4期18-19,共2页
介绍一种用于制造不等截面板式弹簧的压延机液压系统的设计思路、组成和工作过程。该系统简单、节能、可靠,为设计高压大流量液压系统提供一些借鉴。
关键词 压延机 液压系统 汽车 板式弹簧
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遗传算法在橡胶超弹性材料参数反求中的应用
7
作者 周兵 袁昆明 +1 位作者 刘阳毅 沈川 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期553-558,共6页
将优化算法与有限元仿真分析相结合可以对橡胶的材料参数进行反求,该方法基于一款叠层橡胶弹簧的试验数据,并选用Mooney-Rivlin超弹性本构模型。在参数反求的过程中,为解决传统遗传算法出现的早熟、稳定性差以及收敛速度慢的问题,将编... 将优化算法与有限元仿真分析相结合可以对橡胶的材料参数进行反求,该方法基于一款叠层橡胶弹簧的试验数据,并选用Mooney-Rivlin超弹性本构模型。在参数反求的过程中,为解决传统遗传算法出现的早熟、稳定性差以及收敛速度慢的问题,将编码方式改为实数编码,并在算法中引入精英保留策略和自适应的交叉与变异概率。将根据改进遗传算法反求得到的刚度特性曲线与试验结果进行对比,发现二者具有很好的一致性,表明通过反求得到的材料参数能准确地对橡胶材料的力学性能进行描述。 展开更多
关键词 叠层橡胶弹簧 超弹性本构模型 参数反求 遗传算法
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橡胶悬架用橡胶弹簧动态特性分析 被引量:4
8
作者 付坤盛 韦源源 +3 位作者 龚俊杰 姜世杭 尹航 王永 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期73-78,共6页
为了解橡胶悬架用橡胶弹簧的动态特性,采用动态热机械分析和单轴拉伸试验测试橡胶试样,得到橡胶超黏弹性本构模型参数,建立橡胶弹簧有限元模型,并通过Abaqus软件对橡胶弹簧进行动态特性仿真,分析橡胶悬架用橡胶弹簧的动态特性.试验结果... 为了解橡胶悬架用橡胶弹簧的动态特性,采用动态热机械分析和单轴拉伸试验测试橡胶试样,得到橡胶超黏弹性本构模型参数,建立橡胶弹簧有限元模型,并通过Abaqus软件对橡胶弹簧进行动态特性仿真,分析橡胶悬架用橡胶弹簧的动态特性.试验结果表明:橡胶弹簧动态特性受激励的频率与幅值影响较大,幅值一定时,随频率的增大,动刚度显著增大;频率一定时,随幅值的增大,动刚度逐渐下降.本文所得结果为后续橡胶悬架以及整车动态特性的研究提供了可靠的依据. 展开更多
关键词 橡胶弹簧 本构模型 动态特性 动刚度
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一种橡胶衬套静态特性仿真及实验分析 被引量:9
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作者 潘宇 何云峰 何志兵 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1052-1056,共5页
为了研究开发设计过程中橡胶衬套的静态特征,采用Mooney-Rivlin本构模型,对一种后控制臂橡胶衬套进行了有限元模拟分析。分析分别加载衬套的在极限工况下的压缩位移、偏摆角度以及扭转角度,计算出衬套轴向刚度、径向刚度、扭转刚度与偏... 为了研究开发设计过程中橡胶衬套的静态特征,采用Mooney-Rivlin本构模型,对一种后控制臂橡胶衬套进行了有限元模拟分析。分析分别加载衬套的在极限工况下的压缩位移、偏摆角度以及扭转角度,计算出衬套轴向刚度、径向刚度、扭转刚度与偏摆刚度,并将计算结果与实验数据进行对比,验证了仿真分析结果的可靠性,可以为衬套的设计提供理论指导。 展开更多
关键词 橡胶衬套 Mooney-Rivlin模型 静态特性
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一种新型车用橡胶弹簧的改进设计研究 被引量:2
10
作者 崔国罡 王社峰 +1 位作者 张文举 张须伟 《宁波工程学院学报》 2013年第3期70-76,共7页
为了解决原结构橡胶弹簧在工程机械车辆橡胶悬架上应用时出现橡胶开裂的问题,以期在保证橡胶悬架承载性能基础上有效的提高橡胶弹簧的抗拉性能。本文基于非线性有限元法,通过改进骨架结构和橡胶配方的方式,应用原结构橡胶弹簧试验和非... 为了解决原结构橡胶弹簧在工程机械车辆橡胶悬架上应用时出现橡胶开裂的问题,以期在保证橡胶悬架承载性能基础上有效的提高橡胶弹簧的抗拉性能。本文基于非线性有限元法,通过改进骨架结构和橡胶配方的方式,应用原结构橡胶弹簧试验和非线性有限元分析对比以及原结构橡胶弹簧和新型橡胶弹簧非线性有限元分析对比的手段,对一种新型橡胶弹簧做改进设计研究。 展开更多
关键词 橡胶弹簧 有限元 抗拉 刚度
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一种新型沙漏式橡胶辅助弹簧的设计
11
作者 刘万强 王付胜 +1 位作者 张鹏伟 高红星 《机电工程技术》 2024年第3期314-318,共5页
轨道车辆对空气弹簧的横向变形能力以及无气下的垂向刚度要求越来越高,这对空气弹簧的辅助弹簧提出了更高的设计要求。通过总结现有轨道车辆中不同类型的橡胶辅助弹簧,对比分析其优缺点。并针对轨道交通更高的舒适性、轻量化要求,创新... 轨道车辆对空气弹簧的横向变形能力以及无气下的垂向刚度要求越来越高,这对空气弹簧的辅助弹簧提出了更高的设计要求。通过总结现有轨道车辆中不同类型的橡胶辅助弹簧,对比分析其优缺点。并针对轨道交通更高的舒适性、轻量化要求,创新地设计了一种新型沙漏式橡胶辅助弹簧,既可以通过上盖接触曲面与橡胶接触形成非线性,又通过设计隔板分隔橡胶,使上下部分橡胶分别承担旋转和横向变形,从结构上解决了现有橡胶辅助弹簧横向变形能力不足的难题。通过对该产品进行有限元计算、试制试验和实际应用证明,新型沙漏式橡胶辅助弹簧可以提供较小的垂向刚度和较强的横向变形能力,并且具有重量轻、成本低和工艺简单等诸多优点,可以有效提升轨道车辆无气状态下的安全性和舒适性。 展开更多
关键词 沙漏式橡胶辅助弹簧 垂向刚度 横向变形 安全性 舒适性 轻量化
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汽车动力总成橡胶悬置结构疲劳设计 被引量:6
12
作者 叶必军 段小成 +1 位作者 黄兴 丁维 《计算机辅助工程》 2012年第5期61-64,77,共5页
为提高汽车悬置结构中橡胶减振件的疲劳耐久性能,定义后抗扭悬置的疲劳失效热点区域,用有限元法计算其应变分布,获得热点的最大主应变;结合橡胶材料的ε-N曲线计算结构局部疲劳寿命,运用线性疲劳累积损伤理论评估结构整体疲劳寿命.用有... 为提高汽车悬置结构中橡胶减振件的疲劳耐久性能,定义后抗扭悬置的疲劳失效热点区域,用有限元法计算其应变分布,获得热点的最大主应变;结合橡胶材料的ε-N曲线计算结构局部疲劳寿命,运用线性疲劳累积损伤理论评估结构整体疲劳寿命.用有限元法预测的失效区域和疲劳寿命与台架强度试验得到的失效区域和疲劳寿命基本吻合,表明该结构疲劳设计方法可行。 展开更多
关键词 动力总成 橡胶 后抗扭悬置 减振 疲劳失效 应变 有限元
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橡胶悬挂参与竞争
13
作者 陈晓萍 《铁马科技》 1996年第1期48-49,共2页
关键词 汽车 悬挂 橡胶悬挂 橡胶弹簧
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