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题名汽车保险杠的轻量化设计
被引量：8
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作者
蒋造云
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机构
同济大学中德学院
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出处
《材料开发与应用》
CAS
2008年第5期56-59,共4页
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文摘
在节能环保大趋势下,汽车各个部件都在进行轻量化设计。保险杠在轻量化的同时还要保证其碰撞安全性,因而带来了一定的挑战。本文首先介绍了保险杠的结构和常用材料,然后从结构轻量化和材料轻量化两方面着手,介绍了该领域近年来一些新的发展动态。
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关键词
保险杠
轻量化
结构
复合材料
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Keywords
Bumper
Lightweight
Structure
Composite Materials
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分类号
U463.326.02
[机械工程—车辆工程]
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题名重型卡车保险杠拓扑优化设计
被引量：4
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作者
何涛
唐波
史春雪
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机构
郑州市公路局
长沙理工大学汽车与机械工程学院
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出处
《汽车科技》
2006年第2期30-32,共3页
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文摘
分析了运用现有有限元软件进行耐撞击结构拓扑优化设计的基本方法和所涉及的关键问题,对某重型卡车保险杠结构进行了拓扑优化分析与研究,结果表明动态撞击结构拓扑优化设计方法是有效可行的。
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关键词
拓扑优化
轻量化设计
有限元
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Keywords
topology optimization
weight -lightening
finite element
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分类号
U463.326.02
[机械工程—车辆工程]
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题名前、后大梁搭接区域匹配和尺寸公差控制
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作者
黄志宏
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机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
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出处
《汽车工艺与材料》
2011年第5期10-14,共5页
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文摘
为了解决前、后大梁搭接区域匹配过程中存在的各种问题,从搭接区域前、后大梁单件的产品结构以及大梁冲压件尺寸公差控制方面进行了分析。首先,分析总结出前、后大梁搭接区域产品结构的所有可能失效模式,再针对各种可能失效模式给出相应的单件大梁产品结构解决方案,并从前、后大梁冲压件的尺寸公差控制方面给出相应的偏公差支持。最后,综合分析大梁搭接区域结构特点,对搭接区域给出产品分段结构要求以及尺寸公差控制方面的完整解决方案。
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关键词
大梁搭接
钣金匹配
公差控制
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分类号
U463.326.02
[机械工程—车辆工程]
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