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变曲线螺旋槽自动加工机构
1
作者
盛步云
江征风
《机械制造》
北大核心
1996年第10期32-33,共2页
对离心式摩擦离合器零件生产工艺的研究及设计了一套适合离合器动皮带轮轴变曲线螺旋槽加工的装备的情况介绍。
关键词
摩托车
离合器
槽加工
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职称材料
树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响
被引量:
11
2
作者
许立宁
邓海金
+1 位作者
王新朋
李明
《汽车技术》
北大核心
2001年第10期33-35,共3页
探讨了树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:树脂含量在20%~30%之间时,随着树脂含量的减少,摩擦系数的压力稳定性和转速稳定性都提高;当摩擦剂含量相同时,树脂含量对摩擦材料磨损量的影响很小;当树脂含量为...
探讨了树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:树脂含量在20%~30%之间时,随着树脂含量的减少,摩擦系数的压力稳定性和转速稳定性都提高;当摩擦剂含量相同时,树脂含量对摩擦材料磨损量的影响很小;当树脂含量为20%时,在高转速、高比压条件下,没有出现明显的热衰退现象,摩擦材料的摩擦磨损性能较为理想。
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关键词
树脂
湿式离合器
摩擦材料
磨损
重型载货车
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职称材料
单向器主体的实用制造技术
被引量:
5
3
作者
伍太宾
任广升
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期159-161,共3页
研究了温锻制坯、锻件余热退火软化、冷挤压内腔形状的复合成形工艺的主要工艺参数、设备选择以及模具设计等关键技术问题.与传统的热模锻制坯、车削加工及拉床加工的加工工艺相比,该工艺可节约金属材料15%~25%、生产效率提高10~15倍...
研究了温锻制坯、锻件余热退火软化、冷挤压内腔形状的复合成形工艺的主要工艺参数、设备选择以及模具设计等关键技术问题.与传统的热模锻制坯、车削加工及拉床加工的加工工艺相比,该工艺可节约金属材料15%~25%、生产效率提高10~15倍,能进行大批量生产.
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关键词
单向器主体
冷挤压
温锻
复合成形
制造技术
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职称材料
汽车离合器膜片弹簧的模糊可靠性优化设计
被引量:
1
4
作者
赵晋敏
杨万福
蓝伟坤
《中国机械工程》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第S1期45-47,154,共4页
提出膜片弹簧模糊可靠性优化设计的方法,建立膜片弹簧模糊可靠性优化设计的数学模型,并给出计算实例。
关键词
膜片弹簧
模糊可靠性
优化设计
模糊可靠度约束
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职称材料
离合器膜片弹簧负荷特性的计算机检测
被引量:
1
5
作者
曹鸣
金振华
《汽车工艺与材料》
2004年第2期39-41,共3页
为了确保离合器的工作性能,使其处于良好的工作状态,在膜片弹簧的生产过程中对其负荷特性进行检测是非常重要的。该检测系统采用了力传感器、位移传感器、工业控制计算机及数据采集卡,并配备了液压加载系统。介绍了离合器膜片弹簧负荷...
为了确保离合器的工作性能,使其处于良好的工作状态,在膜片弹簧的生产过程中对其负荷特性进行检测是非常重要的。该检测系统采用了力传感器、位移传感器、工业控制计算机及数据采集卡,并配备了液压加载系统。介绍了离合器膜片弹簧负荷特性计算机检测系统的基本组成与原理,重点阐述了硬件、软件系统的功能与设计。该系统检测精度高、检测安全可靠,适用于膜片弹簧的批量检测。
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关键词
离合器
膜片弹簧
计算机
检测
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职称材料
扩张调节片结构拓扑优化分析
被引量:
1
6
作者
宋经远
邵万仁
+2 位作者
贾东兵
金文栋
杜桂贤
《科学技术创新》
2022年第3期30-34,共5页
结构拓扑优化作为一种典型的结构优化方法,其优化的宗旨是根据给定的约束和载荷等条件,采用整体分析技术和优化算法寻求最优的结构分布状态,该方法已经被广泛应用于船舶工程、航空航天和汽车等工程领域。本文以扩张调节片结构为研究对象...
结构拓扑优化作为一种典型的结构优化方法,其优化的宗旨是根据给定的约束和载荷等条件,采用整体分析技术和优化算法寻求最优的结构分布状态,该方法已经被广泛应用于船舶工程、航空航天和汽车等工程领域。本文以扩张调节片结构为研究对象,以最小化质量和最小化柔度为目标函数,建立相应的结构拓扑优化模型,考虑尺寸、载荷和约束等多因素的影响,在保证结构刚强度的前提下,实现扩张调节片结构的轻量化设计。为了对比结构拓扑优化前后的效果,采用有限元分析软件对其进行结构强度校核,通过位移和等效应力云图来表征拓扑优化效果,并在拓扑优化模型的基础上,采用点阵填充对扩张调节片结构连接处进行结构强化。结果表明,拓扑优化可以有效减小扩张调节片结构的重量,提高其结构刚强度,减小其内部的最大应力,降低其在高应力下出现疲劳失效的概率。
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关键词
结构拓扑优化
最小优化质量
最小优化柔度
强度校核
轻量化
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职称材料
汽车离合器分离轴承极限分离力的校核计算
被引量:
1
7
作者
辛厚谊
《轴承》
北大核心
2008年第9期5-7,共3页
通过对离合器分离轴承单元的结构以及工作状态的分析,提出了确定离合器分离轴承所能承受的极限分离力的约束条件;通过计算求得离合器分离轴承所能承受的极限分离力。
关键词
离合器分离轴承单元
接触角
极限分离力
当量静载荷
当量动载荷
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职称材料
调节环结构轻量化拓扑优化设计研究
被引量:
4
8
作者
宋经远
邵万仁
+2 位作者
贾东兵
金文栋
杜桂贤
《机械工程师》
2022年第9期93-95,98,共4页
针对航空发动机矢量尾喷管调节环结构轻量化问题,开展拓扑优化设计研究。对调节环进行静力分析,获得其不同工况下受力情况。以轻量化为目标,对结构进行拓扑优化。综合考虑8种工况,对调节环进行拓扑优化,在保证结构工作强度的情况下,使...
针对航空发动机矢量尾喷管调节环结构轻量化问题,开展拓扑优化设计研究。对调节环进行静力分析,获得其不同工况下受力情况。以轻量化为目标,对结构进行拓扑优化。综合考虑8种工况,对调节环进行拓扑优化,在保证结构工作强度的情况下,使调节环减重25%,达到设计指标,可为今后航空领域结构轻量化设计提供参考依据。
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关键词
调节环结构
轻量化
拓扑优化
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职称材料
双离合器液压管路的改进设计
被引量:
2
9
作者
杨陆奕
《汽车工艺与材料》
2011年第11期49-52,共4页
双离合器变速器(DCT)的核心问题是离合器与电控系统,离合器温升和磨损的难题要靠壳体冷却和液压管路设计来解决。通过对比德国GIF公司PhaseII阶段设计的DCT360双离合器液压管路与上海汽车变速器有限公司改进设计的双离合器液压管路,分...
双离合器变速器(DCT)的核心问题是离合器与电控系统,离合器温升和磨损的难题要靠壳体冷却和液压管路设计来解决。通过对比德国GIF公司PhaseII阶段设计的DCT360双离合器液压管路与上海汽车变速器有限公司改进设计的双离合器液压管路,分析了双离合器液压管路改进设计前的缺点和改进设计后的优点,得出双离合器液压管路铸件缩孔发生率由非改进型管路结构的60%降为改进设计后的10%以下的结论。
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关键词
双离合器液压管路
改进
设计
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职称材料
拖车离合器鼓动平衡工装设计及应用
10
作者
张圣华
《专用汽车》
2010年第9期58-59,共2页
针对某出口俄罗斯的拖车因离合器鼓旋转产生的不平衡惯性力引起拖车的剧烈振动的状况,对拖车的离合器鼓进行了动平衡工装设计及校正试验,校正及试验后大大降低了拖车系统的振动,同时也提高了盘类转子动平衡试验及应用的能力。
关键词
离合器鼓
动平衡
平衡精度
许用不平衡量
校正
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职称材料
DCT换挡液压系统主油压阀的模糊PID控制
11
作者
孔慧芳
张恩源
鲍伟
《北京汽车》
2014年第3期40-42,46,共4页
DCT换挡液压系统主油压阀在使用过程中存在老损、卡滞等现象,为了提高湿式双离合器式自动变速器换挡液压系统主油压阀在实际控制中的鲁棒性问题,根据其特点,研究了基于模糊PID控制的算法。仿真结果表明,能够满足系统性能的要求。
关键词
换挡液压系统
主油压阀
模糊PID控制
鲁棒性
原文传递
离合器自激振动的起步颤振作用机理分析
被引量:
4
12
作者
沈周行
李鹏忠
《北京汽车》
2012年第3期27-31,共5页
对于某型乘用车的整车试验,分析造成手动挡小客车起步时颤振的原因,以及车辆动力总成阻尼系数和车辆颤振敏感度对于车辆起步颤振的影响。得出的结论是对于这辆车,离合器的自激励振动是车辆起步颤振的主要原因。对离合器的结合过程建模,...
对于某型乘用车的整车试验,分析造成手动挡小客车起步时颤振的原因,以及车辆动力总成阻尼系数和车辆颤振敏感度对于车辆起步颤振的影响。得出的结论是对于这辆车,离合器的自激励振动是车辆起步颤振的主要原因。对离合器的结合过程建模,阐述离合器结合过程中自激励振动产生的原因和产生的条件,得出离合器结合过程中摩擦系数的变化直接影响到阻尼系数的变化,出现负阻尼系数是离合器结合过程中自激励振动出现的条件,并对由于离合器自激励产生的车辆起步颤振提出初步的解决方法。
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关键词
汽车离合器
自激励振动
汽车起步颤振
整车试验
原文传递
膜片离合器的结构特点及使用
13
作者
贾继德
《汽车运输》
CSCD
1989年第8期15-16,共2页
关键词
膜片离合器
离合器
结构
汽车
原文传递
基于某城市用户道路的离合器关键寿命预测试验
14
作者
袁佳杰
陈相滨
《北京汽车》
2010年第2期16-20,共5页
为了能够在中国开展离合器关键寿命预测试验,以支持离合器零部件产品的预开发工作,文中尝试以中国某城市用户道路作为试验环境,采集并统计与汽车工况及驾驶行为相关的车辆、离合器运行数据,通过一定的计算模型对离合器摩擦生热量和温度...
为了能够在中国开展离合器关键寿命预测试验,以支持离合器零部件产品的预开发工作,文中尝试以中国某城市用户道路作为试验环境,采集并统计与汽车工况及驾驶行为相关的车辆、离合器运行数据,通过一定的计算模型对离合器摩擦生热量和温度等参数进行处理和验证,以得到寿命预测结果,并对其加以分析,从而实现对离合器关键寿命的一次探索性预测。
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关键词
离合器
关键寿命预测试验
用户道路
原文传递
题名
变曲线螺旋槽自动加工机构
1
作者
盛步云
江征风
机构
武汉汽车工业大学
出处
《机械制造》
北大核心
1996年第10期32-33,共2页
文摘
对离心式摩擦离合器零件生产工艺的研究及设计了一套适合离合器动皮带轮轴变曲线螺旋槽加工的装备的情况介绍。
关键词
摩托车
离合器
槽加工
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
U463.211.0 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响
被引量:
11
2
作者
许立宁
邓海金
王新朋
李明
机构
清华大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2001年第10期33-35,共3页
文摘
探讨了树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:树脂含量在20%~30%之间时,随着树脂含量的减少,摩擦系数的压力稳定性和转速稳定性都提高;当摩擦剂含量相同时,树脂含量对摩擦材料磨损量的影响很小;当树脂含量为20%时,在高转速、高比压条件下,没有出现明显的热衰退现象,摩擦材料的摩擦磨损性能较为理想。
关键词
树脂
湿式离合器
摩擦材料
磨损
重型载货车
Keywords
resin,wet clutch,friction material,wear
分类号
U463.211.04 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
单向器主体的实用制造技术
被引量:
5
3
作者
伍太宾
任广升
机构
重庆工商大学机械工程学院
机械科学研究院北京机电研究所
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第12期159-161,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50175039)
文摘
研究了温锻制坯、锻件余热退火软化、冷挤压内腔形状的复合成形工艺的主要工艺参数、设备选择以及模具设计等关键技术问题.与传统的热模锻制坯、车削加工及拉床加工的加工工艺相比,该工艺可节约金属材料15%~25%、生产效率提高10~15倍,能进行大批量生产.
关键词
单向器主体
冷挤压
温锻
复合成形
制造技术
分类号
TG376.5 [金属学及工艺—金属压力加工]
U463.211.06 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车离合器膜片弹簧的模糊可靠性优化设计
被引量:
1
4
作者
赵晋敏
杨万福
蓝伟坤
机构
武汉汽车工业大学汽车学院
出处
《中国机械工程》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第S1期45-47,154,共4页
文摘
提出膜片弹簧模糊可靠性优化设计的方法,建立膜片弹簧模糊可靠性优化设计的数学模型,并给出计算实例。
关键词
膜片弹簧
模糊可靠性
优化设计
模糊可靠度约束
Keywords
diaphragm spring fuzzy relability optimization design fuzzy reliability stinct
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
离合器膜片弹簧负荷特性的计算机检测
被引量:
1
5
作者
曹鸣
金振华
机构
东南大学自动控制系
东南大学汽车工程装备研究所
出处
《汽车工艺与材料》
2004年第2期39-41,共3页
文摘
为了确保离合器的工作性能,使其处于良好的工作状态,在膜片弹簧的生产过程中对其负荷特性进行检测是非常重要的。该检测系统采用了力传感器、位移传感器、工业控制计算机及数据采集卡,并配备了液压加载系统。介绍了离合器膜片弹簧负荷特性计算机检测系统的基本组成与原理,重点阐述了硬件、软件系统的功能与设计。该系统检测精度高、检测安全可靠,适用于膜片弹簧的批量检测。
关键词
离合器
膜片弹簧
计算机
检测
Keywords
clutch
diaphragm spring
computer
test
分类号
U463.211.07 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
扩张调节片结构拓扑优化分析
被引量:
1
6
作者
宋经远
邵万仁
贾东兵
金文栋
杜桂贤
机构
中国航发沈阳航空发动机研究所
出处
《科学技术创新》
2022年第3期30-34,共5页
基金
中国航发创新基金资助项目(ZZCX-2019-008)。
文摘
结构拓扑优化作为一种典型的结构优化方法,其优化的宗旨是根据给定的约束和载荷等条件,采用整体分析技术和优化算法寻求最优的结构分布状态,该方法已经被广泛应用于船舶工程、航空航天和汽车等工程领域。本文以扩张调节片结构为研究对象,以最小化质量和最小化柔度为目标函数,建立相应的结构拓扑优化模型,考虑尺寸、载荷和约束等多因素的影响,在保证结构刚强度的前提下,实现扩张调节片结构的轻量化设计。为了对比结构拓扑优化前后的效果,采用有限元分析软件对其进行结构强度校核,通过位移和等效应力云图来表征拓扑优化效果,并在拓扑优化模型的基础上,采用点阵填充对扩张调节片结构连接处进行结构强化。结果表明,拓扑优化可以有效减小扩张调节片结构的重量,提高其结构刚强度,减小其内部的最大应力,降低其在高应力下出现疲劳失效的概率。
关键词
结构拓扑优化
最小优化质量
最小优化柔度
强度校核
轻量化
Keywords
Structural topology optimization
Minimum optimization quality
Minimum optimal flexibility
Strength check
Lightweight
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
TP391.77 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
汽车离合器分离轴承极限分离力的校核计算
被引量:
1
7
作者
辛厚谊
机构
镇江飞亚轴承有限责任公司
出处
《轴承》
北大核心
2008年第9期5-7,共3页
文摘
通过对离合器分离轴承单元的结构以及工作状态的分析,提出了确定离合器分离轴承所能承受的极限分离力的约束条件;通过计算求得离合器分离轴承所能承受的极限分离力。
关键词
离合器分离轴承单元
接触角
极限分离力
当量静载荷
当量动载荷
分类号
TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
调节环结构轻量化拓扑优化设计研究
被引量:
4
8
作者
宋经远
邵万仁
贾东兵
金文栋
杜桂贤
机构
中国航发沈阳发动机研究所
出处
《机械工程师》
2022年第9期93-95,98,共4页
基金
中国航发创新基金(ZZCX-2019-008)。
文摘
针对航空发动机矢量尾喷管调节环结构轻量化问题,开展拓扑优化设计研究。对调节环进行静力分析,获得其不同工况下受力情况。以轻量化为目标,对结构进行拓扑优化。综合考虑8种工况,对调节环进行拓扑优化,在保证结构工作强度的情况下,使调节环减重25%,达到设计指标,可为今后航空领域结构轻量化设计提供参考依据。
关键词
调节环结构
轻量化
拓扑优化
Keywords
regulating ring structure
lightweight
topology optimization
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
TP391.77 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
双离合器液压管路的改进设计
被引量:
2
9
作者
杨陆奕
机构
上海汽车变速器有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2011年第11期49-52,共4页
文摘
双离合器变速器(DCT)的核心问题是离合器与电控系统,离合器温升和磨损的难题要靠壳体冷却和液压管路设计来解决。通过对比德国GIF公司PhaseII阶段设计的DCT360双离合器液压管路与上海汽车变速器有限公司改进设计的双离合器液压管路,分析了双离合器液压管路改进设计前的缺点和改进设计后的优点,得出双离合器液压管路铸件缩孔发生率由非改进型管路结构的60%降为改进设计后的10%以下的结论。
关键词
双离合器液压管路
改进
设计
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
拖车离合器鼓动平衡工装设计及应用
10
作者
张圣华
机构
江汉石油管理局第四机械厂材料工艺研究所
出处
《专用汽车》
2010年第9期58-59,共2页
文摘
针对某出口俄罗斯的拖车因离合器鼓旋转产生的不平衡惯性力引起拖车的剧烈振动的状况,对拖车的离合器鼓进行了动平衡工装设计及校正试验,校正及试验后大大降低了拖车系统的振动,同时也提高了盘类转子动平衡试验及应用的能力。
关键词
离合器鼓
动平衡
平衡精度
许用不平衡量
校正
Keywords
clutch drum
dynamical balance
balancing precision
permissive imbalance magnitude
emendation
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
DCT换挡液压系统主油压阀的模糊PID控制
11
作者
孔慧芳
张恩源
鲍伟
机构
合肥工业大学电气与自动化工程学院
出处
《北京汽车》
2014年第3期40-42,46,共4页
文摘
DCT换挡液压系统主油压阀在使用过程中存在老损、卡滞等现象,为了提高湿式双离合器式自动变速器换挡液压系统主油压阀在实际控制中的鲁棒性问题,根据其特点,研究了基于模糊PID控制的算法。仿真结果表明,能够满足系统性能的要求。
关键词
换挡液压系统
主油压阀
模糊PID控制
鲁棒性
分类号
U463.211.02 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
离合器自激振动的起步颤振作用机理分析
被引量:
4
12
作者
沈周行
李鹏忠
机构
同济大学中德学院
出处
《北京汽车》
2012年第3期27-31,共5页
文摘
对于某型乘用车的整车试验,分析造成手动挡小客车起步时颤振的原因,以及车辆动力总成阻尼系数和车辆颤振敏感度对于车辆起步颤振的影响。得出的结论是对于这辆车,离合器的自激励振动是车辆起步颤振的主要原因。对离合器的结合过程建模,阐述离合器结合过程中自激励振动产生的原因和产生的条件,得出离合器结合过程中摩擦系数的变化直接影响到阻尼系数的变化,出现负阻尼系数是离合器结合过程中自激励振动出现的条件,并对由于离合器自激励产生的车辆起步颤振提出初步的解决方法。
关键词
汽车离合器
自激励振动
汽车起步颤振
整车试验
分类号
U463.211.07 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
膜片离合器的结构特点及使用
13
作者
贾继德
出处
《汽车运输》
CSCD
1989年第8期15-16,共2页
关键词
膜片离合器
离合器
结构
汽车
分类号
U463.211.0 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
基于某城市用户道路的离合器关键寿命预测试验
14
作者
袁佳杰
陈相滨
机构
同济大学中德学院车辆工程系
舍弗勒贸易(上海)有限公司
出处
《北京汽车》
2010年第2期16-20,共5页
文摘
为了能够在中国开展离合器关键寿命预测试验,以支持离合器零部件产品的预开发工作,文中尝试以中国某城市用户道路作为试验环境,采集并统计与汽车工况及驾驶行为相关的车辆、离合器运行数据,通过一定的计算模型对离合器摩擦生热量和温度等参数进行处理和验证,以得到寿命预测结果,并对其加以分析,从而实现对离合器关键寿命的一次探索性预测。
关键词
离合器
关键寿命预测试验
用户道路
分类号
U463.211.07 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变曲线螺旋槽自动加工机构
盛步云
江征风
《机械制造》
北大核心
1996
0
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职称材料
2
树脂含量对湿式离合器碳质摩擦材料摩擦磨损性能的影响
许立宁
邓海金
王新朋
李明
《汽车技术》
北大核心
2001
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
单向器主体的实用制造技术
伍太宾
任广升
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
汽车离合器膜片弹簧的模糊可靠性优化设计
赵晋敏
杨万福
蓝伟坤
《中国机械工程》
CAS
CSCD
北大核心
1995
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
离合器膜片弹簧负荷特性的计算机检测
曹鸣
金振华
《汽车工艺与材料》
2004
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
扩张调节片结构拓扑优化分析
宋经远
邵万仁
贾东兵
金文栋
杜桂贤
《科学技术创新》
2022
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职称材料
7
汽车离合器分离轴承极限分离力的校核计算
辛厚谊
《轴承》
北大核心
2008
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职称材料
8
调节环结构轻量化拓扑优化设计研究
宋经远
邵万仁
贾东兵
金文栋
杜桂贤
《机械工程师》
2022
4
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职称材料
9
双离合器液压管路的改进设计
杨陆奕
《汽车工艺与材料》
2011
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职称材料
10
拖车离合器鼓动平衡工装设计及应用
张圣华
《专用汽车》
2010
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职称材料
11
DCT换挡液压系统主油压阀的模糊PID控制
孔慧芳
张恩源
鲍伟
《北京汽车》
2014
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12
离合器自激振动的起步颤振作用机理分析
沈周行
李鹏忠
《北京汽车》
2012
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13
膜片离合器的结构特点及使用
贾继德
《汽车运输》
CSCD
1989
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14
基于某城市用户道路的离合器关键寿命预测试验
袁佳杰
陈相滨
《北京汽车》
2010
0
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