低碳钢和不锈钢圆管轴向冲击碰撞吸能特性研究 被引量：7

1

作者 姜正旭 林忠钦 徐芳 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期16-19,共4页

针对金属圆管的吸能设计,通过落锤试验和动力显式有限元法对低碳钢和不锈钢圆管的碰撞吸能特性进行了研究。研究发现:轴向冲击下圆管的失效模式分为轴对称模式、过渡模式和非轴对称模式,初始几何缺陷的随机性是产生不同失效模式的原因... 针对金属圆管的吸能设计,通过落锤试验和动力显式有限元法对低碳钢和不锈钢圆管的碰撞吸能特性进行了研究。研究发现:轴向冲击下圆管的失效模式分为轴对称模式、过渡模式和非轴对称模式,初始几何缺陷的随机性是产生不同失效模式的原因之一。给出了平均碰撞力的设计公式,最后探讨了采用铝基蜂窝状填充材料对圆管耐撞强度的影响。 展开更多

关键词 车辆 耐撞性 圆管 能量吸收

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扭转梁扭转刚度的理论计算方法研究 被引量：2

2

作者 李建如 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期322-327,共6页

基于约束扭转理论对汽车后扭转梁的扭转刚度进行了计算,并采用线刚度,即单位外力作用下的轮心位移作为评价指标。在横梁几乎提供全部刚度的前提下,根据受力分析和几何关系,得到了横梁所受扭转力矩和轮心位移的计算公式。总结了典型的横... 基于约束扭转理论对汽车后扭转梁的扭转刚度进行了计算,并采用线刚度,即单位外力作用下的轮心位移作为评价指标。在横梁几乎提供全部刚度的前提下,根据受力分析和几何关系,得到了横梁所受扭转力矩和轮心位移的计算公式。总结了典型的横梁截面形式,并给出了常用的扭转截面常数算式,针对简化后的主梁截面,利用薄壁结构力学推导了翘曲截面常数的计算公式。根据薄壁件的约束扭转理论,对主梁端面扭转角进行了推导,从而得出了不带扭杆扭转梁的刚度计算公式,并推广到了带扭杆的扭转梁,且对各个因子的影响程度进行了对比。和试验结果相比,考虑约束扭转时的计算结果与测量值的偏差在7.4%~10.4%之间,远优于考虑自由扭转时的计算结果。在零件概念设计阶段,利用扭转梁的外阔尺寸参数和截面特性参数,可以尽早地预测设计结果,显著缩短开发周期。 展开更多

关键词 约束扭转 扭转梁 扭转刚度 横梁 主梁 薄壁结构

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汽车线控技术的应用及关键技术 被引量：10

3

作者 饶剑 黄妙华 刘飞 《汽车电器》 2005年第9期1-4,共4页

介绍汽车线控技术的应用和发展,阐述汽车线控技术的优点、特点及关键技术。

关键词 线控技术 网络技术 关键技术 应用 优点

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车身铰接点设计分析方法研究

4

作者 鲁后国 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期44-47,共4页

车身铰接点作为车身各部件的主要连接部位,对车身结构设计起着至关重要的作用,其设计分析的好坏直接影响着车身结构的优劣。文章主要从车身铰接点的定义、特点、设计分析流程、工程设计内容、设计注意点以及分析计算优化方法等方面进行... 车身铰接点作为车身各部件的主要连接部位,对车身结构设计起着至关重要的作用,其设计分析的好坏直接影响着车身结构的优劣。文章主要从车身铰接点的定义、特点、设计分析流程、工程设计内容、设计注意点以及分析计算优化方法等方面进行了探讨,并结合某国产轿车的具体车身铰接点的设计及分析优化过程,对车身铰接点设计分析方法展开了深入的研究,提出了一套行之有效的车身铰接点设计分析方法。 展开更多

关键词 车身 铰接点 分析研究

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航天结构带频率禁区的动力学拓扑优化设计 被引量：6

5

作者 王端义 徐文涛 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2574-2581,I0018,共9页

针对航天设备中对振动频率有特殊要求的高阻尼支座结构,基于独立、连续、映射(Independent Continuous Mapping,ICM)方法,结合随机振动的虚拟激励方法,建立了具有频率禁区约束的连续体动力学优化模型。该方法通过瑞利商和泰勒展开式对... 针对航天设备中对振动频率有特殊要求的高阻尼支座结构,基于独立、连续、映射(Independent Continuous Mapping,ICM)方法,结合随机振动的虚拟激励方法,建立了具有频率禁区约束的连续体动力学优化模型。该方法通过瑞利商和泰勒展开式对频率禁区进行显式处理,将优化模型转化为二次规划模型;在动力学分析过程中引入虚拟激励方法,通过对偶理论和序列二次规划方法进行了求解。通过对某型支座结构的建模优化,结合数值分析对各项优化指标进行了比对,得到优化结果避开了预设频率禁区,在满足变形约束下使质量降低27.66%,完成了优化任务,验证了本文方法的有效性。 展开更多

关键词 虚拟激励法 镁合金材料 频率优化 拓扑优化

原文传递

CA1190汽车悬架设计及平顺性分析

6

作者 雷雨成 《专用汽车》 1994年第1期16-19,15,共5页

以ＣＡ１１９０浮动桥汽车为实例，分析了浮动桥刚度的确定方法，并结合浮动桥悬架设计阐明了弹簧刚度的选择原则，分析了振动模型的简化及平顺性指标的计算方法，最后给出了悬架最优参数。

关键词 汽车 浮动桥悬架 平顺性

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汽车e/E-mark出口认证分析 被引量：12

7

作者 杨超 《客车技术与研究》 2009年第4期38-41,共4页

主要对欧盟、联合国欧洲经济委员会汽车型式批准体系e/E-mark认证体系的关系、认证流程、认证标志、认证要求进行论述。

关键词 欧盟 联合国欧洲经济委员会 汽车 型式批准 e/E—mark认证

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世界车辆法规协调论坛及其管理协定 被引量：7

8

作者 杨超 《客车技术与研究》 2008年第6期45-49,共5页

主要对联合国欧洲经济委员会(UN/ECE)内陆运输委员会(ITC)框架下世界车辆法规协调论坛及其下属的6个工作组,以及所管理的三项协定:1958年协定(车辆结构法规)、1998年协定(全球技术法规)和1997年协定(定期技术检查)等进行论述。

关键词 联合国欧洲经济委员会 世界车辆法规协调论坛 1958年协定 1998年协定 1997年协定

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汽车出口澳大利亚ADR认证体系分析 被引量：6

9

作者 杨超 陈涛 《客车技术与研究》 2010年第4期48-50,共3页

主要对澳大利亚汽车型式批准体系(ADR认证体系),及其道路车辆认证系统、整车及零部件ADR认证条件、认证流程、认证项目及要求等进行论述。

关键词 汽车 型式批准 澳大利亚设计规则 认证检测

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汽车电控发动机实验台设计与应用研究 被引量：6

10

作者 赵晓军 于春鹏 《黑龙江交通科技》 2008年第5期80-81,83,共3页

为适应汽车类专业技术人员在汽车电控原理及相应故障诊断等方面的研究和培训,设计制作了汽车电控发动机仿真实验台。实验台装备有5A-FE型电控发动机、A140E型自动变速器、设有各种模拟通断开关的控制板等,可模拟多种系统故障,适用于科... 为适应汽车类专业技术人员在汽车电控原理及相应故障诊断等方面的研究和培训,设计制作了汽车电控发动机仿真实验台。实验台装备有5A-FE型电控发动机、A140E型自动变速器、设有各种模拟通断开关的控制板等,可模拟多种系统故障,适用于科研和教学工作。论述了实验台的设计思路及制造方法,对实验台结构特点及功能做了介绍,并对实验台的应用发展做了分析。 展开更多

关键词 电控发动机 实验台 设计 应用

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油气弹簧台架试验中的数据处理 被引量：1

11

作者 黄贤广 《汽车技术》 北大核心 2008年第7期48-51,共4页

介绍了根据BJ2020JC车型改装设计的油气弹簧结构及工作原理。基于最小二乘法原理,采用多项式拟合方法,利用ORIGIN软件对所设计的油气弹簧的台架试验数据进行了处理,拟合出了精度较高的刚度特性曲线、示功图和速度特性曲线,良好地反映了... 介绍了根据BJ2020JC车型改装设计的油气弹簧结构及工作原理。基于最小二乘法原理,采用多项式拟合方法,利用ORIGIN软件对所设计的油气弹簧的台架试验数据进行了处理,拟合出了精度较高的刚度特性曲线、示功图和速度特性曲线,良好地反映了该油气弹簧的工作性能。结果表明,所建数学模型正确,且数据处理方法简便可行,可用于指导油气弹簧的设计。 展开更多

关键词 油气弹簧 台架试验数据 最小二乘法 曲线拟合

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基于单片机控制的智能窗系统设计 被引量：4

12

作者 陶文琦 《企业技术开发（中旬刊）》 2014年第11期11-11,25,共2页

科学技术的发展为人们生活的舒适性提供了各种可能,基于单片机控制的智能窗系统通过传感器收集到环境变化的信号从而自动对窗户进行控制,可以避免出现各种危险,同时还可以有效地提升生活的舒适性。

关键词 智能窗 控制系统 单片机

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汽车紧固件的表面防护技术及其发展方向 被引量：4

13

作者 宋华 牛丽嫒 《汽车工艺与材料》 2007年第4期20-21,23,共3页

对20世纪后期以金属镀层、磷化层、氧化层为主的汽车标准件的表面防护工艺作了简要回顾,综述并讨论了汽车标准件的表面防护处理方法、防护层的性能、应用及发展,对21世纪汽车标准件的表面防护技术特别是阴极电泳涂装工艺做了展望,预测... 对20世纪后期以金属镀层、磷化层、氧化层为主的汽车标准件的表面防护工艺作了简要回顾,综述并讨论了汽车标准件的表面防护处理方法、防护层的性能、应用及发展,对21世纪汽车标准件的表面防护技术特别是阴极电泳涂装工艺做了展望,预测该技术将成为汽车紧固件表面防护处理的发展方向。 展开更多

关键词 表面防护技术 汽车标准件 紧固件 电泳涂装工艺 防护处理 金属镀层 防护工艺 磷化层

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双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜维修缺陷分析与防治 被引量：1

14

作者 刘翰东 《客车技术与研究》 2010年第1期52-54,共3页

对客车结构安全新标准GB13094—2007和旧标准GB13094—1997的主要差异进行解析，以帮助检测和设计人员更好地理解和执行新版标准。

关键词 客车 结构 安全要求 标准分析

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基于威驰轿车电动车窗自动关窗装置的设计 被引量：1

15

作者 徐本财 鲍宇 《黑龙江交通科技》 2008年第12期139-140,142,共3页

目前,随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势,对于一般乘用车辆,驾驶员锁车后可能出现忘记关闭车窗的现象,容易导致随车物品的丢失,给车主带来损失。基于威驰GL-i轿车不具有自动关窗功能而进行电路设计,改变了原有威驰轿车电动车窗升... 目前,随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势,对于一般乘用车辆,驾驶员锁车后可能出现忘记关闭车窗的现象,容易导致随车物品的丢失,给车主带来损失。基于威驰GL-i轿车不具有自动关窗功能而进行电路设计,改变了原有威驰轿车电动车窗升降控制系统的不足,实现了车辆落锁时车窗的自动关闭控制。当汽车熄火落锁时,自动关窗信号会触发自动关闭程序,自动关闭所有的车窗。发动机正常工作时,取消自动关窗功能,进而执行原有的车窗控制操作。 展开更多

关键词 汽车 车窗 电路 电子控制系统 单片机

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我国汽车零部件再制造产业的发展瓶颈与建议 被引量：1

16

作者 陈连云 《农业装备与车辆工程》 2012年第6期45-47,共3页

本文介绍了我国再制造工程和汽车零部件再制造产业的市场潜力,从政策法规等方面探讨了制约产业发展的瓶颈,并在此基础上提出了促进我国汽车零部件再制造产业发展的几点建议。

关键词 汽车零部件 再制造 发展瓶颈 建议

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结点带权的最短路问题 被引量：1

17

作者 林志 《ITS通讯》 2001年第3期30-35,共6页

研究了热点带权的最短路问题，并提出了相应的算法，这一方法在车辆导航系统中有着重要的应用价值。

关键词 弧 权矩阵 最短路 结点带权 车辆 导航系统 ITS

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三维设计软件及辅助模块在客车产品开发中的作用

18

作者 张群龙 高建波 +1 位作者 梁秀鹏 李宝 《黑龙江交通科技》 2007年第7期105-106,共2页

UG和Solid Edge三维设计软件在产品开发过程中的作用;如何很好的利用UG和Solid Edge各个模块的功能,实现UG和Solid Edge三维设计软件以及辅助模块结合起来应用于客车产品开发。

关键词 三维技术 实体数字模型 设计效率 产品开发成本

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基于SVR的汽车操纵装置操纵力舒适性预测研究

19

作者 沈维蕾 张大伟 +1 位作者 扈静 周维维 《机械工程师》 2011年第6期4-7,共4页

提出一种基于支持向量回归机(SVR)的操纵装置操纵力舒适性预测方法。将操纵力以及人体生理参数作为预测的输入,分别映射到劳动强度和感知强度两个评价指标,在此基础上建立基于SVR的操纵力舒适性评价模型,输出人体的综合舒适度指标。以... 提出一种基于支持向量回归机(SVR)的操纵装置操纵力舒适性预测方法。将操纵力以及人体生理参数作为预测的输入,分别映射到劳动强度和感知强度两个评价指标,在此基础上建立基于SVR的操纵力舒适性评价模型,输出人体的综合舒适度指标。以变速杆为例,通过模拟变速杆的操纵过程,获取相应的预测样本数据,利用支持向量回归机建立的操纵力舒适性预测模型进行预测,结果显示这一预测方法优于RBF神经网络的预测模型。 展开更多

关键词 汽车操纵装置 操纵力舒适性 综合舒适度 支持向量回归机 预测

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汽车标准件参数化绘图的设计

20

作者 杨慧萍 徐达 《湖北汽车》 2000年第3期1-2,共2页

探讨了在汽车标准件绘制中应用参数化设计方法，介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下编制参数化绘图程序，建立了汽车标准件库。

关键词 汽车标准件 参数化设计 主参数 AUTOCAD

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