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囊袋注浆法抬升盾构隧道试验
1
作者 黄大维 施良晨 +3 位作者 罗文俊 闫江 樊潇宇 曾小涛 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2026年第1期80-89,共10页
为解决注浆抬升技术整治地铁盾构隧道不均匀沉降效果不佳的问题,采用囊袋注浆方法进行盾构隧道抬升效果试验研究。先将浆液注入至隧道底部正下方的囊袋中,再对所抬升的隧道周围附加土压力与隧道变形进行量测。试验结果表明:1)采用新式... 为解决注浆抬升技术整治地铁盾构隧道不均匀沉降效果不佳的问题,采用囊袋注浆方法进行盾构隧道抬升效果试验研究。先将浆液注入至隧道底部正下方的囊袋中,再对所抬升的隧道周围附加土压力与隧道变形进行量测。试验结果表明:1)采用新式囊袋注浆法进行隧道底部注浆抬升,浆液不发生扩散,且在囊袋的约束下能够均匀分布,形状可控,可有效避免发生跑浆,隧道注浆抬升效果明显,隧道变形更稳定。2)相对单点注浆,多点囊袋注浆法对隧道周围土体产生的附加土压力变化更大,分布更加均匀。3)在囊袋注浆产生的附加土压力作用下,模型盾构隧道的竖向直径减小,水平直径增大,发生明显的横椭圆变形;与单点注浆相比,平均单个囊袋的注浆量变小时,采用多点同时注浆,盾构隧道变形更明显、更缓和。4)相对单点注浆,多点同时注浆对隧道的抬升量更显著,且降低管片错台、局部应力集中风险。因此,实际工程中建议考虑囊袋注浆法并采用多点注浆。 展开更多
关键词 盾构隧道 囊袋注浆法 注浆抬升 模型试验 附加土压力
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基于数字化管理技术的地铁盾构隧道结构健康度综合评价方法
2
作者 郑凯 刘学增 +3 位作者 吕延豪 蔡兴瑞 金微渊 丁爽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第1期42-48,共7页
[目的]随着地铁运营年限增长和里程扩展,隧道病害日益增多且存在耦合影响,现有评价方法难以全面反映结构健康状态。为提升运维决策的科学性,有必要建立标准化管理体系,实现病害信息的规范管理与综合评价,保障地铁隧道长期运营安全。[方... [目的]随着地铁运营年限增长和里程扩展,隧道病害日益增多且存在耦合影响,现有评价方法难以全面反映结构健康状态。为提升运维决策的科学性,有必要建立标准化管理体系,实现病害信息的规范管理与综合评价,保障地铁隧道长期运营安全。[方法]首先,从各省市盾构隧道病害统计成果出发,总结常见病害类型;从病害的伴生性出发,浅谈结构综合评价的必要性;从现有病害评价方法出发,得出评价对象单一、评价体系驳杂的缺点。然后,引入数据库概念,整理、规范、记录、管理各病害类型的所有检查信息。最后,设计结合单一病害结构健康度评价、数学模型法的盾构环结构健康度综合评价方法,并对实际案例进行评价。[结果及结论]管理对象病害类型具备代表性,病害信息记录完备且相互独立;可高效完成单一病害的结构健康度评价;结合数据库的数学模型法解决了数据获取困难、数据格式不标准的弊端,可实现高效综合评价的目的;可流程化综合评价指定区间所有盾构环结构健康状态。 展开更多
关键词 地铁盾构隧道 健康度 模糊综合评价 数字化管理技术 病害 数据库
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高速铁路隧道危岩落石排查整治标准化管理
3
作者 冀现军 《大众标准化》 2026年第3期57-59,共3页
高速铁路山区隧道洞口大多山坡陡峭,分布危岩落石,受选线、环境敏感点等外界条件的影响,完全绕避的可能性很小,进入施工阶段若不能妥善处理,将会威胁铁路设备和运营安全。鉴于此,文章基于多条山区隧道洞口施工阶段危岩落石排查整治总结... 高速铁路山区隧道洞口大多山坡陡峭,分布危岩落石,受选线、环境敏感点等外界条件的影响,完全绕避的可能性很小,进入施工阶段若不能妥善处理,将会威胁铁路设备和运营安全。鉴于此,文章基于多条山区隧道洞口施工阶段危岩落石排查整治总结的经验,系统介绍了隧道洞口危岩落石排查整治的标准化管理方法和成果,并且提出优化建议,旨在为建设单位做好危岩落石排查整治管理提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道洞口 危岩落石 排查整治 标准化流程 整治措施标准化
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人工智能技术在高寒区隧道运维中的应用研究
4
作者 周虎 刘江 +1 位作者 何景辉 贺滔 《四川建材》 2026年第2期65-68,共4页
修建在高寒区的隧道,受冻融循环、围岩冻胀力、地下水侵蚀等耦合作用,将不可避免地产生各种类型的冻害,为隧道运维带来了较大的安全隐患。传统隧道监控量测方法在此特殊区域下存在诸多弊端,将先进的人工智能技术应用于高寒区隧道运维中... 修建在高寒区的隧道,受冻融循环、围岩冻胀力、地下水侵蚀等耦合作用,将不可避免地产生各种类型的冻害,为隧道运维带来了较大的安全隐患。传统隧道监控量测方法在此特殊区域下存在诸多弊端,将先进的人工智能技术应用于高寒区隧道运维中具有良好的工程应用价值。分析人工智能技术在高寒区隧道运维中的应用优势,总结概括目前人工智能技术在隧道工程中的应用进展,对人工智能技术在高寒区隧道运维中的应用进行未来展望。 展开更多
关键词 高寒区隧道 冻害 智能运维 人工智能 深度学习
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运营地铁联络通道排水管修复冻结改进试验研究
5
作者 李大为 王书磊 朱宝林 《市政技术》 2026年第2期194-200,共7页
排水管是区间隧道与联络通道泵站之间的连接管路,在软土地层中,受复杂工况条件影响,排水管与隧道结构连接处易发生渗漏水等病害,排水管修复须对排水管与隧道连接处周边地层进行加固,通常采用液氮冻结加固。为控制传统冻结法钻孔时涌水... 排水管是区间隧道与联络通道泵站之间的连接管路,在软土地层中,受复杂工况条件影响,排水管与隧道结构连接处易发生渗漏水等病害,排水管修复须对排水管与隧道连接处周边地层进行加固,通常采用液氮冻结加固。为控制传统冻结法钻孔时涌水涌砂重大风险并解决施工空间受限情况下的排水管修复问题,开展了排水管修复免钻孔冻结加固试验研究。通过1∶1模拟试验研究,验证“排水管内冻结+隔仓内冻结”方案的合理性,获得冻结管规格、安装方式、冻结时间、液氮用量、液氮冻结过程控制参数等技术指标;对比研究了新型冻结器结构形式及测温孔布置方式,为下一步运营地铁联络通道排水管修复的设计及现场实际应用提供了参考和依据。 展开更多
关键词 运营地铁 联络通道 排水管 液氮冻结 修复技术
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基于YOLOv8的隧洞渗漏水轻量化检测研究
6
作者 施超 曹运 +3 位作者 张宗通 宋绪杨 张雅淋 吴镇宇 《建筑》 2026年第2期118-121,共4页
针对隧洞渗漏水病害人工巡检效率低、漏检率高的问题,本文提出一种基于YOLOv8的轻量化检测方法。首先,利用三维激光扫描技术采集盾构隧道点云数据,生成3060张灰度图像并建立渗漏水病害数据集;其次,结合YOLOv8网络结构设计与输入预处理策... 针对隧洞渗漏水病害人工巡检效率低、漏检率高的问题,本文提出一种基于YOLOv8的轻量化检测方法。首先,利用三维激光扫描技术采集盾构隧道点云数据,生成3060张灰度图像并建立渗漏水病害数据集;其次,结合YOLOv8网络结构设计与输入预处理策略,完成模型训练与优化;最后,通过准确率、召回率、mAP(平均精度)和F1分数对模型性能进行评估。实验结果表明,所提方法在保证检测精度的同时,显著降低了计算开销,能够实现渗漏水病害的快速、准确识别,为隧洞智能运维提供了技术支撑。 展开更多
关键词 隧洞渗漏水 YOLOv8 轻量化检测 深度学习 数据集构建
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公路隧道衬砌渗漏水病害的处治技术及养护质量控制要点研究
7
作者 戴源 《现代工业工程》 2026年第6期158-161,共4页
公路隧道衬砌渗漏水是公路隧道病害中较为普遍的一种病害,不仅污染衬砌,影响隧道使用寿命,还有碍交通顺畅通行和行车舒适性。论文根据公路隧道衬砌渗漏水的主因,归纳整理了公路隧道衬砌渗漏水处治的表面堵封法、注浆堵漏法、排水引流法... 公路隧道衬砌渗漏水是公路隧道病害中较为普遍的一种病害,不仅污染衬砌,影响隧道使用寿命,还有碍交通顺畅通行和行车舒适性。论文根据公路隧道衬砌渗漏水的主因,归纳整理了公路隧道衬砌渗漏水处治的表面堵封法、注浆堵漏法、排水引流法等主要处治方法,阐述了各类处治方法适用范围、实施要点和主要材料选择等内容。同时,针对当前公路隧道相关行业规范标准要求,从隧道养护检测、养护维护、养护质量评定等方面进行了衬砌渗漏水养护质量控制主要重点的阐明。文章提出公路隧道衬砌渗漏水养护治理应提倡“防治结合、标本兼治”,正确选择处治方法,认真控制养护质量,保证隧道安全稳定运行。本文成果可为公路隧道养护管理部门提供参考,为降低和规范渗漏水病害的治理和改进水平。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌渗漏水 处治技术 养护控制 注浆堵漏
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隧道施工缝渗漏水引排结构
8
作者 宋鹏 邓温悌 +2 位作者 张彦龙 戴晓威 刘夏冰 《广东公路交通》 2026年第1期58-63,共6页
多雨地区运营隧道施工缝渗漏水量较大时需要进行引排处治。为改善现有引排结构接缝多、易渗漏等问题,用高分子材料设计制作新型引排结构,依托实体试验隧道验证其止水效果。结果表明:新型引排结构形状为半圆形,两侧延伸边可密贴于隧道二... 多雨地区运营隧道施工缝渗漏水量较大时需要进行引排处治。为改善现有引排结构接缝多、易渗漏等问题,用高分子材料设计制作新型引排结构,依托实体试验隧道验证其止水效果。结果表明:新型引排结构形状为半圆形,两侧延伸边可密贴于隧道二次衬砌表面,一次性安装长度可达4m以上;通过试验优选了可使半圆形引排结构与二次衬砌表面之间产生最佳止水效果的止水材料。 展开更多
关键词 隧道工程 渗漏水 引排结构 高分子材料 止水材料
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基于移动测量技术的公路隧道衬砌裂缝快速采集系统
9
作者 周乐东 余亦彧 王泽健 《公路与汽运》 2026年第1期152-160,共9页
公路隧道易受自然环境、地质及气候条件等影响产生裂缝等病害,严重影响隧道结构安全与运营,而隧道衬砌图像的复杂特性给裂缝检测带来挑战。文中开发快速获取隧道全断面三维点云和影像数据的裂缝采集系统,实现公路隧道衬砌裂缝的快速检测... 公路隧道易受自然环境、地质及气候条件等影响产生裂缝等病害,严重影响隧道结构安全与运营,而隧道衬砌图像的复杂特性给裂缝检测带来挑战。文中开发快速获取隧道全断面三维点云和影像数据的裂缝采集系统,实现公路隧道衬砌裂缝的快速检测;利用该系统的检测结果构建包含500张图像的隧道衬砌裂缝数据集,并基于该数据集和多种语义分割网络模型进行裂缝自动检测,采用像素准确率、类别像素准确率、类别平均像素准确率、平均交并比对各模型进行评价。结果显示,K-Net(Kyoshin Network)模型在4种评价指标上均表现最优;U-Net(Convolutional Networks for Biomedical Image Segmentation)模型虽各指标最差,但参数量最小,仅为K-Net模型的37%。综合考量,建议采用K-Net模型实现公路隧道衬砌裂缝检测。 展开更多
关键词 隧道 衬砌裂缝 裂缝自动检测 移动测量技术 语义分割网络模型
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软土电力隧道运营期不均匀沉降前摄性注浆修复技术研究
10
作者 陈艳羚 任怡睿 郭立扬 《工程建设与设计》 2026年第2期101-103,共3页
提出了一种软土隧道运营期不均匀沉降前摄性注浆修复技术,介绍了隧道“微扰动”前摄性注浆修复方法,并以上海某电力隧道为例,采用注浆效果检测和管节全断面变形检测两种检测方法验证了该前摄性注浆修复技术的有效性。结果表明,注浆区域... 提出了一种软土隧道运营期不均匀沉降前摄性注浆修复技术,介绍了隧道“微扰动”前摄性注浆修复方法,并以上海某电力隧道为例,采用注浆效果检测和管节全断面变形检测两种检测方法验证了该前摄性注浆修复技术的有效性。结果表明,注浆区域浆液分布均匀,土体流失较少,有效防止了隧道的结构变形和开裂。 展开更多
关键词 前摄性注浆修复 隧道 不均匀沉降 软土
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新型油污分离装置的应用研究
11
作者 梁宇 刘乾乾 +2 位作者 董牛晶 周航 王祖浩 《中国设备工程》 2026年第1期104-106,共3页
老旧小区内雨污水管道混用,造成大量油污废水进入排水管网内,严重危害水体生态系统。针对这一现状,我们研发了一种油污分离装置,能够有效解决传统隔油池油水分离不彻底且分离效率低下的状况。
关键词 老旧小区 油污分离 隔油池
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单阶段目标检测模型引导的隧道衬砌混凝土空洞病害图像识别方法试验研究
12
作者 侯斐斐 于佳禾 +3 位作者 王艳辉 崔广炎 丁冠军 任秋阳 《铁道学报》 北大核心 2026年第1期210-222,共13页
隧道衬砌中空洞病害的检测与诊断是保障其安全运营的重要手段。为解决数据稀缺的问题,采用时域有限差分(FDTD)法进行数值模拟,构建包含1000张图像的仿真数据集;并通过构建物理模型试块采集不同尺寸、龄期等情况下的14张空洞数据;此外,... 隧道衬砌中空洞病害的检测与诊断是保障其安全运营的重要手段。为解决数据稀缺的问题,采用时域有限差分(FDTD)法进行数值模拟,构建包含1000张图像的仿真数据集;并通过构建物理模型试块采集不同尺寸、龄期等情况下的14张空洞数据;此外,结合工程实际加入现场采集的33张实测数据,进一步完善空洞病害数据集。为提高识别准确率,通过数据增强将原始数据集扩充,得到较为完备的探地雷达(GPR)综合数据集3141张,共包含7845个标记良好的空洞目标。将综合数据集作为依据,提出Efficient-GPR模型,该模型采用单阶段目标检测模型EfficientDet-D3为主框架进行训练和测试,完成了隧道衬砌中空洞病害的自动识别任务。在仿真、物理模型试块采集数据和现场实测数据上分别进行实验验证,该方法可以检测出衬砌中不同尺寸、位置和龄期的空洞病害。另外,在相同实验条件下将其与RetinaNet-50、YOLOv3和Cascade R-CNN共3种目标检测模型进行比较,在对试块采集和仿真数据的测试以及工程验证中,所提模型的平均精度均值分别为85.7%和51.9%,平均召回率分别为90.4%和65.7%,性能优于其他模型。实验结果证明,该方法识别准确率高、检测误差小,可以满足实际工程需求。 展开更多
关键词 探地雷达 隧道衬砌 无损检测 空洞病害识别 EfficientDet 深度学习
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隧道衬砌裂缝病害量化评价改进乘积标度法 被引量：3
13
作者 沈才华 苗淼 +1 位作者 鲍希琰 姜育科 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第2期62-73,共12页
隧道衬砌结构开裂是隧道养护工作中需重点防治的病害,隧道智慧管养的发展急需可推广应用的隧道衬砌结构裂缝病害定量评价方法。引入裂缝图像自动识别技术,融合乘积标度法和规范要求建立了单裂缝病害和衬砌结构区间段多裂缝病害量化评价... 隧道衬砌结构开裂是隧道养护工作中需重点防治的病害,隧道智慧管养的发展急需可推广应用的隧道衬砌结构裂缝病害定量评价方法。引入裂缝图像自动识别技术,融合乘积标度法和规范要求建立了单裂缝病害和衬砌结构区间段多裂缝病害量化评价指标体系,提出了指标阈值确定方法。单裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标,深度、方向和发展性作为辅助评价指标;多裂缝病害诊断方法以衬砌裂缝的长度、宽度作为主要评价指标,深度、方向、发展性和分布密度作为辅助评价指标。指标阈值确定既考虑了均匀分布函数概率分布特性,又结合了隧道结构受力安全性特点,并对评价方法的分值进行了系统的无量纲标准化处理,编制了可推广应用的软件。案例分析显示本方法基本科学合理,为实现隧道开裂病害智能识别和养护方案自动决策提供了新途径。 展开更多
关键词 隧道衬砌 乘积标度法 裂缝病害 病害诊断 层次分析法
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城市砂层隧道注浆参数优化室内试验研究 被引量：1
14
作者 魏进 王锦涛 +3 位作者 卞海丁 张巍 王朋路 冯畅 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第2期105-114,共10页
为优化城市砂层隧道注浆参数,改善注浆效果,依托实际工程砂层隧道注浆问题,自主研制了室内砂层注浆试验系统,试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比,因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量,通过试验结果回归拟合自变量... 为优化城市砂层隧道注浆参数,改善注浆效果,依托实际工程砂层隧道注浆问题,自主研制了室内砂层注浆试验系统,试验设计自变量为注浆压力、土体孔隙率和浆液水灰比,因变量为结石体强度、浆液扩散半径和注浆量,通过试验结果回归拟合自变量与因变量之间的相对关系式,进而采用试验所得的线性回归方程优化现场注浆设计参数,并结合优化后的掌子面开挖与浆脉情况、取芯结石体强度、地表沉降进行效果评价.研究结果表明:经方差分析、回归系数与复相关系数检验,所得自变量与因变量之间的关系方程线性回归性强、回归系数显著;注浆压力对注浆量影响最大、浆液扩散半径次之、结石体强度影响最小,土体孔隙率对注浆量影响最大、结石体强度次之、浆液扩散半径影响最小,浆液水灰比对结石体强度影响最大、注浆量次之、浆液扩散半径影响最小;采用优化后的注浆参数进行现场施工,观察到掌子面开挖过程揭露浆脉较多、浆液扩散均匀,掌子面保持直立且无地下水渗出,取样结石体强度满足要求,地表沉降稳定,表明优化后的注浆效果较好,可有效保证依托工程隧道施工的质量与安全. 展开更多
关键词 隧道工程 砂层 注浆 室内试验 优化设计
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基于岩溶地下水运动的运营隧道渗漏水概念模型
15
作者 蒋雅君 曾耀懿 +2 位作者 曹丹阳 王海舟 侯恺乐 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第S2期390-399,共10页
为解决岩溶区运营隧道渗漏水病害的调查决策中“地质信息模糊、获取成本高”和“病因难溯、处治低效”的难题,提出基于岩溶地下水运动的概念模型定性分析方法。以地下水运动为主线,构建“补给—径流—排泄—病害”4阶段概念模型,整合4... 为解决岩溶区运营隧道渗漏水病害的调查决策中“地质信息模糊、获取成本高”和“病因难溯、处治低效”的难题,提出基于岩溶地下水运动的概念模型定性分析方法。以地下水运动为主线,构建“补给—径流—排泄—病害”4阶段概念模型,整合4阶段核心要素并明确各阶段与渗漏水病害的关联机制;同步建立“宏观-中观-微观”3层次分析框架,宏观分析地下水运移路径与病害集中区段的关联,中观分析排水设施技术状况与病害的关系,微观分析结构缺陷与渗水的关联,并通过病害特征反推缺失的地质信息。以广西某特长隧道为工程依托,对2个典型区段进行模型构建与分析,明确了区段A因存在岩溶管道流导致雨季集中涌水,区段B因裂隙流主导呈现均匀滴漏的差异成因,并设计针对性处治方案;经1年追踪验证,发现渗漏水病害明显减轻。研究明确了岩溶地下水运动4阶段与隧道渗漏水病害的对应关系,提出的概念模型和分析方法为渗漏水病害调查及分析决策提供了具体技术路径。 展开更多
关键词 运营隧道 岩溶地下水 运移路径 渗漏水 调查决策 概念模型
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多尺度特征增强下隧道裂缝的视觉测宽方法
16
作者 马庆禄 罗昊 +2 位作者 张梓轩 邹政 王伟 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第11期201-213,共13页
为了提升隧道裂缝尺寸测量的精度和计算性能,提出一种基于中轴线多尺度特征融合的视觉测宽方法.首先,选取裂缝宽度作为研究对象,并对裂缝中轴线提取方法进行改进,提出了模板匹配策略以提高并行细化算法生成的中轴线像素精简率.其次,通... 为了提升隧道裂缝尺寸测量的精度和计算性能,提出一种基于中轴线多尺度特征融合的视觉测宽方法.首先,选取裂缝宽度作为研究对象,并对裂缝中轴线提取方法进行改进,提出了模板匹配策略以提高并行细化算法生成的中轴线像素精简率.其次,通过优化方向链码骨架分支去除方法,提升裂缝中轴线分支去除效果.最后,利用最小二乘法对中轴线进行曲线拟合,提出基于裂缝骨架中轴线多尺度方向特征融合的宽度测量方法,并基于互补金属氧化物半导体(complementary metal-oxide-semiconductor,CMOS)传感器视场角度计算实现裂缝像素宽度与实际裂缝宽度的换算.选取重庆巴南花溪隧道作为研究对象进行实例分析,实验结果表明:本文所提裂缝测宽法的平均像素绝对误差对比最大膨胀圆测宽法、最短路径测宽法、正交投影测宽法分别降低了9.89百分点、4.67百分点、15.61百分点.并且改进后裂缝中轴线提取方法的平均像素精简率较改进前提高了6.58百分点.同时在不同测量距离的裂缝测量实验中,验证了所提方法在不同测量距离下的自适应能力. 展开更多
关键词 隧道工程 裂缝 机器视觉 宽度测量
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公路路隧桥养护工程施工组织优化与安全管控措施研究
17
作者 邓洪赐 《现代工业工程》 2026年第6期47-50,共4页
随着我国公路交通的不断发展,路隧桥构筑物作为其中重要组成部分,所处的运营服役年限增加,交通负荷增大,养护工程的作用日益凸显,施工组织的合理化和安全管控的有效性直接影响养护工程的质量、进度和成本,是公路路隧桥结构安全、延寿命... 随着我国公路交通的不断发展,路隧桥构筑物作为其中重要组成部分,所处的运营服役年限增加,交通负荷增大,养护工程的作用日益凸显,施工组织的合理化和安全管控的有效性直接影响养护工程的质量、进度和成本,是公路路隧桥结构安全、延寿命工程生命线的所在。文章结合公路路隧桥养护工程施工特点,探讨了施工组织和安全管控现状中存在的问题,从施工方案设计、施工资源配置、流程控制等方面提出了公路路隧桥养护工程施工组织优化方法,基于人员、设备、环境、技术因素构建完整健全的安全管控要素系统,为公路路隧桥养护工程施工组织管理提供思路和参考。 展开更多
关键词 公路路隧桥 养护工程 施工组织优化 安全管控 资源配置
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软弱破碎岩层地质段浅埋隧道地表注浆加固技术
18
作者 魏慧忠 《交通世界》 2026年第4期240-242,共3页
为解决软弱破碎岩层浅埋隧道围岩自稳能力差、易垮塌等问题,以某拟建公路隧道工程为依托,提出地表注浆加固施工技术,基于工程特点及场区内地质条件,确定地表注浆范围,分析地表注浆加固工艺流程及施工要点,并通过钻芯取样、超前地质钻探... 为解决软弱破碎岩层浅埋隧道围岩自稳能力差、易垮塌等问题,以某拟建公路隧道工程为依托,提出地表注浆加固施工技术,基于工程特点及场区内地质条件,确定地表注浆范围,分析地表注浆加固工艺流程及施工要点,并通过钻芯取样、超前地质钻探等手段对注浆加固效果进行检测,取得了显著成效,验证了软弱破碎岩层浅埋隧道地表注浆加固的可行性,可为同类项目施工提供技术参考。 展开更多
关键词 浅埋隧道 软弱破碎岩层 注浆加固 围岩完整性 超前地质钻探
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