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镁合金在座椅骨架轻量化设计中的应用 被引量：21
1
作者 高云凯 林典 +1 位作者 余海燕 邵力行 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期938-942,共5页
对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模... 对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模态、强度和刚度等性能指标均达到相关法规要求. 展开更多
关键词 座椅骨架 镁合金 有限元法
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镁合金座椅设计及动态行李碰撞仿真
2
作者 高云凯 谢明聪 +1 位作者 孙芳 万党水 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1514-1518,共5页
镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果。而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少。将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform软件,对挤压管材的各段... 镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果。而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少。将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform软件,对挤压管材的各段弯曲部位进行仿真,得到具有工艺可行性的弯曲半径设计。对新设计的镁合金座椅进行动态行李保持仿真,结果表明新设计的镁合金座椅能承受行李对其的动态冲击。 展开更多
关键词 机械设计 座椅骨架 镁合金 弯曲 行李碰撞
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