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基于地铁车站的钢筋混凝土结构组合检测技术研究
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作者 栾慧静 《建筑机械》 2025年第6期297-302,共6页
地铁车站结构的钢筋混凝土质量是地铁施工的重中之重,通过检测技术提前揭示质量问题,及时进行改进从而提升车站的施工质量和结构稳定。文章以深圳地铁3层车站为实例,利用互联网技术将钢筋混凝土检测数据传输至云端实现钢筋数据的高效采... 地铁车站结构的钢筋混凝土质量是地铁施工的重中之重,通过检测技术提前揭示质量问题,及时进行改进从而提升车站的施工质量和结构稳定。文章以深圳地铁3层车站为实例,利用互联网技术将钢筋混凝土检测数据传输至云端实现钢筋数据的高效采集,结合“FPN+PAN”结构特征融合技术,挖掘检测有效信息,采用非极大值抑制法优化选框与候选框的阈值关系,降低钢筋漏检率,实现对钢筋混凝土结构中实体钢筋的精确检测。创新采用“激光扫描+超声波检测+电磁感应”组合检测技术,准确地评估混凝土的密实度、裂缝及内部缺陷,并提出1种斜裂纹识别技术——三角余弦方程法,该技术能够更精确地测定混凝土单条斜缝的倾斜方向和扩展长度。研究结果表明:创新检测技术的综合运用,可快速、准确地检测到钢筋混凝土结构中的钢筋位置、数量和直径等关键参数,提前预判评估混凝土的密实度、裂缝及内部缺陷,及时改进钢筋混凝土施工工艺,确保地铁车站施工质量。 展开更多
关键词 地铁车站 钢筋混凝土 FPN+PAN 组合检测 技术研究
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