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盾构隧道联络通道注浆加固范围及开挖方案分析
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作者 汪波 王运周 陈凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期76-80,共5页
[目的]盾构隧道联络通道矿山法施工中,土体坍塌和地面沉降过大会危及工程安全,而注浆加固范围及开挖方案直接影响地面沉降和既有隧道安全,因此须对注浆加固范围和开挖方案进行研究。[方法]以南昌轨道交通4号线坛子口站—丁公路南站盾构... [目的]盾构隧道联络通道矿山法施工中,土体坍塌和地面沉降过大会危及工程安全,而注浆加固范围及开挖方案直接影响地面沉降和既有隧道安全,因此须对注浆加固范围和开挖方案进行研究。[方法]以南昌轨道交通4号线坛子口站—丁公路南站盾构区间的联络通道为研究对象,采用PLAXIS 3D有限元软件模拟不同注浆加固范围、不同开挖分区对隧道开挖的影响,并将有限元模拟值与实际监测值进行对比分析。[结果及结论]联络通道分区开挖能有效减小隧道、联络通道变形及地面沉降;注浆范围越大,隧道、联络通道变形及地面沉降越小,当注浆加固范围大于3 m时,地面沉降随着加固厚度增大而略有减小,但变化很小。联络通道的注浆加固范围取3 m时经济安全,完全满足设计要求。 展开更多
关键词 盾构隧道 联络通道 注浆加固范围 开挖方案
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高强度钢纤维喷射混凝土配合比设计试验研究 被引量:1
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作者 金星 《工程建设与设计》 2025年第12期139-141,共3页
结合巴基斯坦塔贝拉五期扩建工程引水隧洞开挖支护工程,着重探讨钢纤维喷射混凝土配合比试验的设计过程,包括原材料的选择、室内试验和现场试验,以解决配备满足各项设计指标的高强钢纤维喷射混凝土的技术问题。
关键词 高强混凝土 钢纤维喷射混凝土 残余抗弯强度
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隧道开挖喷射纤维混凝土早龄期支护效果影响因素分析
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作者 邱光华 《西部交通科技》 2025年第6期153-155,共3页
隧道开挖初期,由于应力重分布和围岩释放,岩体稳定性面临较大挑战。采用喷射纤维混凝土(SFRC)进行隧道开挖支护可以提高承载力、减小变形,且能够降低喷射回弹率。文章从隧道开挖早龄期支护的角度出发,分析了SFRC的早龄期支护机制,探讨影... 隧道开挖初期,由于应力重分布和围岩释放,岩体稳定性面临较大挑战。采用喷射纤维混凝土(SFRC)进行隧道开挖支护可以提高承载力、减小变形,且能够降低喷射回弹率。文章从隧道开挖早龄期支护的角度出发,分析了SFRC的早龄期支护机制,探讨影响SFRC性能的因素,包括材料因素(纤维、胶凝材料和骨料、外加剂)、施工方法和构造(喷射工艺、界面处理、锚固构造),及环境因素(环境温度、地层条件)等。结果表明:纤维主要控制支护结构变形,其他材料则主要影响强度和施工性能;增大锚杆长度和减小锚杆纵向间距是减小SFRC初期支护变形的有效方法;低温和高温都可能导致SFRC早期支护的承载力下降,因此需要保持合适的环境温度和材料温度,以确保可靠的支护效果。研究成果对于优化支护设计、提高施工安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 隧道开挖 喷射混凝土 纤维混凝土 早龄期支护 施工方法
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低温季节纳米早强剂在隧道喷射混凝土中的应用
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作者 钱慧青 《西部交通科技》 2025年第8期210-212,共3页
为了解决隧道工程初期支护在低温季节施工时,喷射混凝土早期强度低和回弹率大的问题,文章提出将纳米碳酸钙和无机类早强剂混合掺入水泥基材料中,通过水泥净浆、砂浆和混凝土室内试验,分析纳米早强剂对凝结时间、流动性和混凝土早期强度... 为了解决隧道工程初期支护在低温季节施工时,喷射混凝土早期强度低和回弹率大的问题,文章提出将纳米碳酸钙和无机类早强剂混合掺入水泥基材料中,通过水泥净浆、砂浆和混凝土室内试验,分析纳米早强剂对凝结时间、流动性和混凝土早期强度的影响;同时将纳米早强剂应用于冬季隧道初期支护工程,分析其对喷射混凝土早期强度、回弹率和成本的影响。结果表明:随着纳米早强剂掺量的增加,终凝时间明显缩短,砂浆流动度减小,低温养护后混凝土早期强度明显提高;喷射混凝土中掺入2%的纳米早强剂后,混凝土早期强度提高,回弹率由15%降低至6.8%,综合成本大幅度减小。 展开更多
关键词 低温季节 纳米早强剂 喷射混凝土 回弹率 早期强度
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隧道围岩低回弹早高强湿喷混凝土施工的减碳效应
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作者 李建民 江忠 +2 位作者 刘东旭 刘奇 王坚 《交通节能与环保》 2025年第5期33-39,75,共8页
为探索隧道围岩传统湿喷混凝土与低回弹早高强湿喷混凝土的施工碳排放差异,本文以云南省勐绿高速公路明子山隧道为对象,首先明确了两类湿喷混凝土施工的碳排放量化边界,以能源/资源消耗为主线分析了其碳排放源,在此基础上分类构建了其... 为探索隧道围岩传统湿喷混凝土与低回弹早高强湿喷混凝土的施工碳排放差异,本文以云南省勐绿高速公路明子山隧道为对象,首先明确了两类湿喷混凝土施工的碳排放量化边界,以能源/资源消耗为主线分析了其碳排放源,在此基础上分类构建了其碳排放量化指标体系;然后依据现场调查、设计资料等收集施工过程中的材料消耗量、机械设备能源消耗量等活动数据,并考虑围岩湿喷混凝土的原材料来源及施工消耗的能源类型,提出了碳排放因子的选取准则;最后采用排放因子法量化两类湿喷混凝土的施工碳排放,并分析了其减碳效应。 展开更多
关键词 交通碳排放 减碳效应 排放因子法 湿喷混凝土 量化指标体系
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隧道混凝土喷射速度对回弹率影响的离散元数值研究
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作者 何能方 韩磊 +2 位作者 张宗红 丁远灏 徐海岩 《交通节能与环保》 2025年第4期47-51,共5页
本文通过离散元数值模拟软件PFC3D,研究了喷射速度对隧道喷射混凝土回弹率的影响规律。基于离散元方法,构建了隧道模型和喷射系统的数值模型,并采用平行黏结模型表征混凝土颗粒的黏结特性,从微观和宏观角度分析了回弹机制。研究表明,喷... 本文通过离散元数值模拟软件PFC3D,研究了喷射速度对隧道喷射混凝土回弹率的影响规律。基于离散元方法,构建了隧道模型和喷射系统的数值模型,并采用平行黏结模型表征混凝土颗粒的黏结特性,从微观和宏观角度分析了回弹机制。研究表明,喷射速度显著影响混凝土回弹率,最佳喷射速度约为20 m/s,能够在颗粒动能适中条件下实现最佳黏结效果,降低回弹率。同时,通过模拟分析验证了数值模型在优化喷射工艺参数方面的有效性,为隧道工程中高性能、低碳喷射混凝土施工提供了理论依据与实践指导。 展开更多
关键词 喷射速度 隧道喷射混凝土 喷射回弹率 离散元数值模拟
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隧道混凝土喷射距离对回弹率影响规律的研究
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作者 龙华 丁远灏 徐海岩 《交通节能与环保》 2025年第4期52-56,共5页
为探究喷射距离对混凝土回弹率的影响机制并优化施工工艺,本研究结合现场实验与离散元数值模拟(DEM),重点通过PFC3D平台构建喷射混凝土-围岩体系三维模型,系统分析颗粒动能衰减与黏附行为的动态关联。现场实验表明,喷射距离对回弹率呈... 为探究喷射距离对混凝土回弹率的影响机制并优化施工工艺,本研究结合现场实验与离散元数值模拟(DEM),重点通过PFC3D平台构建喷射混凝土-围岩体系三维模型,系统分析颗粒动能衰减与黏附行为的动态关联。现场实验表明,喷射距离对回弹率呈现显著的非线性调控作用,0.8~1.2 m范围内回弹率由28.6%降至17.3%,而超过1.5 m后回升至23.5%,形成典型“U型曲线”。离散元模拟进一步揭示,短距离(<1.0m)下颗粒高速碰撞引发弹性回弹,中距离(1.2m)时动能衰减至黏附优势区间(0.08~0.12J),回弹率降至11.3%;长距离(>1.5m)则因动能不足导致黏附失效,回弹率反弹至19.8%。模拟结果与实验数据趋势一致,验证了动能动态平衡的核心作用。 展开更多
关键词 隧道喷射混凝土 喷射回弹率 喷射距离 数值模拟
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早高强高性能喷射混凝土施工试验思考--以高原铁路某隧道1号横洞为例
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作者 王攀 《四川建筑》 2025年第2期209-210,共2页
随着我国隧道施工技术的发展,各种隧道施工技术在高原环境下施工中得到广泛应用,其中高强高性能喷射混凝土施工试验充分考虑环境影响并兼顾可持续发展的高技术混凝土。针对高原铁路项目某隧道早高强高性能喷射混凝土施工试验,介绍了早... 随着我国隧道施工技术的发展,各种隧道施工技术在高原环境下施工中得到广泛应用,其中高强高性能喷射混凝土施工试验充分考虑环境影响并兼顾可持续发展的高技术混凝土。针对高原铁路项目某隧道早高强高性能喷射混凝土施工试验,介绍了早高强高性能喷射混凝土对比普通喷射混凝土对比的情况进行介绍。 展开更多
关键词 早高强高性能喷射混凝土 普通喷射混凝土 施工试验
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城市地铁浅埋暗挖隧道地质风险分析与防控 被引量:1
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作者 蔡怀锐 《建材发展导向》 2024年第17期69-72,共4页
在对地铁隧道采用浅埋暗挖法施工时,工程水文地质条件的不确定性和周边施工环境的复杂性会导致施工过程中存在多种岩土工程风险。为了保障施工人员和设备安全以及减少经济损失,应采取科学有效的措施对各种地质风险加以预防性控制。本文... 在对地铁隧道采用浅埋暗挖法施工时,工程水文地质条件的不确定性和周边施工环境的复杂性会导致施工过程中存在多种岩土工程风险。为了保障施工人员和设备安全以及减少经济损失,应采取科学有效的措施对各种地质风险加以预防性控制。本文以贵阳地铁2号线一期为研究对象,重点探讨城市浅埋暗挖隧道重要地质风险点,分析总结其特点及相应的防控技术手段,旨在为相似的工程项目建设提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市地铁 浅埋暗挖隧道 地质风险 风险分析 风险防控
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基于Flac3D的临临高速鲁山隧道数值仿真与位移分析 被引量:1
10
作者 朱国政 吕贵宾 《四川建筑》 2024年第3期151-153,共3页
基于公路隧道的研究,利用Flac3D软件进行相关计算。在建立隧道开挖模型后,通过对隧道掘进过程的模拟,可以分析出衬砌以及围岩上的应力与位移,有助于预测开挖状态、在开挖过程中应力与应变的变化来帮助找出可能存在的问题,同时可以为施... 基于公路隧道的研究,利用Flac3D软件进行相关计算。在建立隧道开挖模型后,通过对隧道掘进过程的模拟,可以分析出衬砌以及围岩上的应力与位移,有助于预测开挖状态、在开挖过程中应力与应变的变化来帮助找出可能存在的问题,同时可以为施工提供部分理论依据及参考,也为工程建设的安全提供了更近一步的保障。 展开更多
关键词 隧道 数值模拟 新奥法 复合式衬砌
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韩家岭大跨度公路隧道应力监测分析 被引量:54
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作者 陈耕野 刘斌 +2 位作者 万明富 郝哲 李伟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5509-5515,共7页
韩家岭隧道是沈阳至大连高速公路改扩建关键工程,为目前我国和亚洲最大跨度的公路隧道。隧道为单洞四车道,采用分层台阶法进行开挖,在大跨度隧道施工中是一种新尝试。为了解大跨度公路隧道开挖过程中的力学行为,提供设计和施工依据,对... 韩家岭隧道是沈阳至大连高速公路改扩建关键工程,为目前我国和亚洲最大跨度的公路隧道。隧道为单洞四车道,采用分层台阶法进行开挖,在大跨度隧道施工中是一种新尝试。为了解大跨度公路隧道开挖过程中的力学行为,提供设计和施工依据,对韩家岭隧道进行了稳定性应力监测研究。主要阐述该隧道应力测试方法、喷层与围岩接触应力、锚杆内力随时间变化的量测数据及分析。研究结果表明:(1)韩家岭隧道开挖宽度、高度和空间大,但量测到的围岩与喷层接触应力、锚杆轴力小,说明在初期支护结构中,喷射混凝土和锚杆对围岩变形只起到了协同与辅助的支撑作用,钢拱架和围岩自承起主要支撑作用。(2)依据达到峰值后的喷层接触应力和锚杆轴力数据来看,存在一定波动幅度,尽管不会对隧道的稳定性产生影响,但随开挖进行,围岩对初期支护的作用处在变化状态。(3)同一测试断面,在围岩较完整稳固的一侧,喷层接触应力出现拉应力值,而围岩稳固性差的一侧,喷层接触应力出现压应力值,表明该断面围岩水平位移主要来自围岩稳固性差的一侧。(4)短掘短支、释放地压与控制围岩变形,大跨度公路隧道采用台阶法开挖施工方式是可行的。 展开更多
关键词 隧道工程 大跨度 公路隧道 喷层接触应力 锚杆内力 监测分析
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新奥法隧道施工风险非线性模糊评判方法 被引量:37
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作者 曹文贵 翟友成 张永杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期105-112,共8页
在全面分析新奥法隧道施工风险影响因素基础上,首先确定主要影响因素,并根据其影响的模糊性与层次性特征建立新奥法隧道施工风险二级模糊综合评判模型;其次,通过深入研究各因素评价指标取值方法及隶属度函数选取原则,建立评价指标隶属... 在全面分析新奥法隧道施工风险影响因素基础上,首先确定主要影响因素,并根据其影响的模糊性与层次性特征建立新奥法隧道施工风险二级模糊综合评判模型;其次,通过深入研究各因素评价指标取值方法及隶属度函数选取原则,建立评价指标隶属度确定方法,并采用三角模糊数互补判断矩阵排序方法确定权向量,以体现评价指标重要程度取值的不确定性和专家判断的模糊性;然后,引进非线性模糊矩阵合成运算方法,反映评价指标极差值对评判结果的突出影响,进而建立新奥法隧道施工风险的非线性模糊评判方法,使新奥法隧道施工风险评价更具合理性与可操作性;最后,通过工程实例分析与计算,并与传统方法进行比较,表明了本文方法的可行性与合理性。 展开更多
关键词 隧道工程 施工风险 新奥法 二级模糊综合评判 三角模糊数 非线性
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新奥法施工隧道掌子面红外照相及图像处理 被引量:18
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作者 周春霖 朱合华 李晓军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期3166-3172,共7页
施工中岩石隧道掌子面附近光照条件较差,空气中粉尘含量较高。由于可见光波长远小于粉尘颗粒,无法穿透粉尘,靠可见光成像的传统照相技术难以得到清晰的掌子面照片。红外线波长接近粉尘直径,具有较强的穿透能力,因此红外照相技术能够透... 施工中岩石隧道掌子面附近光照条件较差,空气中粉尘含量较高。由于可见光波长远小于粉尘颗粒,无法穿透粉尘,靠可见光成像的传统照相技术难以得到清晰的掌子面照片。红外线波长接近粉尘直径,具有较强的穿透能力,因此红外照相技术能够透过一定粉尘、烟雾,并获得清晰的掌子面照片。将红外照相技术引入新奥法隧道掌子面照相中,通过理论分析和现场试验证明了该方法的可行性和优越性;分析了掌子面红外相片的特点,并针对其特点提出"去噪–均衡化–阈值分割"的图像处理步骤;采用霍夫变换对阈值分割所得图像进行线性特征识别,得出识别结果并通过比较证明其正确性。红外照相技术能获取新奥法施工岩石隧道清晰的掌子面照片,有一定工程指导意义。对所获照片图像处理过程克服了拍照过程中所引入噪声及照度不均引起的过曝、欠曝问题。图像线性特征识别是三维隧道地质状况数字重建的基础,并能给掌子面围岩分级提供重要参数。 展开更多
关键词 隧道工程 新奥法隧道 红外照相 图像处理 智能识别
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聚丙烯纤维网喷射混凝土性能和衬砌试验 被引量:9
14
作者 朱永全 刘勇 +1 位作者 刘志春 边亦海 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第19期3376-3380,共5页
聚丙烯网状纤维喷射混凝土与传统素喷混凝土相比,抗拉、抗弯、抗渗水压力强度分别提高了56.2%,92.9%,100%;增加了密实性和质量稳定性;喷射作业回弹损失量减少10%~20%,粉尘减少1倍以上。在铁路、公路隧道中,已多次成功地将聚丙烯纤维网... 聚丙烯网状纤维喷射混凝土与传统素喷混凝土相比,抗拉、抗弯、抗渗水压力强度分别提高了56.2%,92.9%,100%;增加了密实性和质量稳定性;喷射作业回弹损失量减少10%~20%,粉尘减少1倍以上。在铁路、公路隧道中,已多次成功地将聚丙烯纤维网喷射混凝土用作隧道初期支护和永久衬砌,形成了完善的施工工艺,提高了隧道结构强度和质量。 展开更多
关键词 隧道工程 聚丙烯纤维网 喷射混凝土 支护 衬砌
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钢纤维喷射混凝土及其在隧道工程中的应用 被引量:15
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作者 刘明高 高文学 +1 位作者 张为 毛海东 《铁道建筑》 北大核心 2006年第2期43-45,共3页
介绍钢纤维在喷射混凝土中的作用机理、钢纤维的韧性及与隧道新奥法锚喷支护中相关的几种主要力学性能,结合其在隧道工程中的应用,说明钢纤维喷射混凝土能很好地满足隧道新奥法的要求,是一种理想的支护材料。
关键词 隧道工程 钢纤维喷射混凝土 韧性 新奥法 支护材料
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利用ABAQUS模拟NATM隧道施工过程 被引量:11
16
作者 朱训国 杨庆 栾茂田 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期283-289,共7页
在分析了 NATM(新奥法)施工理念的基础上,详细地说明了隧道施工中的2个关键问题:隧道开挖后洞周应力的计算和隧道的开挖施工过程。然后在此基础上,利用大型非线性有限元软件 ABAQUS 对隧道的施工过程进行显示模拟,从计算得到的结果可以... 在分析了 NATM(新奥法)施工理念的基础上,详细地说明了隧道施工中的2个关键问题:隧道开挖后洞周应力的计算和隧道的开挖施工过程。然后在此基础上,利用大型非线性有限元软件 ABAQUS 对隧道的施工过程进行显示模拟,从计算得到的结果可以看出,利用有限元方法可以非常清晰直观地模拟隧道的施工过程,并能计算得到相应的应力、位移等计算结果,为设计隧道和施工提供了比较合理的理论支持。 展开更多
关键词 岩石力学 NATM 有限元 ABAQUS
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膨胀性土质隧道围岩级别划分与支护对策研究 被引量:11
17
作者 李树忱 徐钦健 +2 位作者 冯现大 胡世权 周强 《山东大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2012年第4期79-85,97,共8页
采用统计分析结合室内试验的方法,对山西某膨胀性土质隧道的工程地质性质进行了测试分析,系统研究了隧道出口端膨胀性土质的物理力学特性,提出了具有实用参考价值的铁路土质隧道围岩级别划分的亚级细化标准,并结合地质雷达图谱提供的相... 采用统计分析结合室内试验的方法,对山西某膨胀性土质隧道的工程地质性质进行了测试分析,系统研究了隧道出口端膨胀性土质的物理力学特性,提出了具有实用参考价值的铁路土质隧道围岩级别划分的亚级细化标准,并结合地质雷达图谱提供的相关参数数据,综合室内实验土体物理力学参数,对该膨胀性土质隧道的围岩分级进行了亚级细化,从而调整了该隧道的支护参数,改良了出口端的整体支护。研究结果对膨胀性土质的特性进行了合理评价,为隧道开挖方案的确定和支护参数的优化提供了理论依据,对今后膨胀性土质隧道的安全施工具有极其重要的实践价值和理论意义。 展开更多
关键词 膨胀性土质隧道 围岩分级 亚级细化 衬砌支护
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水泥-水玻璃双液注浆在饱和动水砂层隧道施工中的应用研究 被引量:14
18
作者 郭金敏 汪建立 张超 《煤炭工程》 北大核心 2005年第8期33-36,共4页
针对隧道在饱和动水砂层中自稳能力差、施工难度大的现状,通过现场注浆试验对水泥-水玻璃注浆压力、TSS管注浆工艺等进行了研究。研究表明新奥法中应用水泥-水玻璃双液注浆方法加固饱和动水砂层隧道可以取得较好的效果。
关键词 饱和动水砂层 水泥-水玻璃双液 隧道 新奥法
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钢拱架柔性支撑稳定性预测判别方法探讨 被引量:22
19
作者 沈才华 童立元 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期88-91,共4页
新奥法思想引入后,以型钢钢拱架锚喷支护为主的柔性支撑在大跨公路隧道中得到广泛运用,但由于缺乏柔性支撑安全性预测有效的系统方法,新奥法理念很难真正实现,事故仍时有发生。通过柔性支护钢拱架作用特点研究,在现场钢拱架上应变计监... 新奥法思想引入后,以型钢钢拱架锚喷支护为主的柔性支撑在大跨公路隧道中得到广泛运用,但由于缺乏柔性支撑安全性预测有效的系统方法,新奥法理念很难真正实现,事故仍时有发生。通过柔性支护钢拱架作用特点研究,在现场钢拱架上应变计监控量测数据基础上,利用力学原理,对钢拱架初支弯矩与轴力综合考虑,结合隧道开挖中事故发生过程的特点,进行分等级判别安全性,提出钢拱架锚喷支护安全性预测判别方法,该方法计算程序简单,现场操作方便,能及时准确反映围岩稳定性状态。工程实例表明,该方法能基本显示隧道开挖过程中初支作用下围岩稳定性安全性级别,并反映初支内力变化规律,可为有效控制施工安全及时提供参考信息。 展开更多
关键词 新奥法 柔性支撑 拱效应 安全性判别
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石龙山隧道新奥法施工围岩变形监测研究 被引量:23
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作者 刘山洪 刘毅 李放 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期44-48,156,共6页
新奥法是目前广为采用的隧道动态监测施工技术。以石龙山隧道施工监测为例,详细说明了该技术在隧道施工中对围岩位移及受力变化的监控实施程序,并根据量测数据的分析处理对支护结构进行调整。实施结果表明,此方法能有效控制围岩的稳定性... 新奥法是目前广为采用的隧道动态监测施工技术。以石龙山隧道施工监测为例,详细说明了该技术在隧道施工中对围岩位移及受力变化的监控实施程序,并根据量测数据的分析处理对支护结构进行调整。实施结果表明,此方法能有效控制围岩的稳定性,节省支护费用,确保施工安全。 展开更多
关键词 隧道 围岩 监控量测 回归分析
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