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浅析凿岩台车在隧道中的应用实效 被引量:1
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作者 黄辉 何漩涛 《中国设备工程》 2025年第7期232-234,共3页
凿岩台车在斜井隧道中有着广泛的应用,它利用系统实现自动化控制,能够大幅提高隧道施工的效率和安全性。在斜井隧道施工中,凿岩台车主要用于钻孔作业。它配备了高精度的凿岩钻头,可以根据不同的岩石类型和施工要求进行选择。通过系统,... 凿岩台车在斜井隧道中有着广泛的应用,它利用系统实现自动化控制,能够大幅提高隧道施工的效率和安全性。在斜井隧道施工中,凿岩台车主要用于钻孔作业。它配备了高精度的凿岩钻头,可以根据不同的岩石类型和施工要求进行选择。通过系统,凿岩台车能够实现快速、准确地定位和钻孔,避免了人工钻孔带来的安全隐患,同时,也提高了钻孔的精度和效率。 展开更多
关键词 凿岩台车 隧道 自动化控制 应用实效
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北京地铁砂卵石地层土压平衡盾构施工刀盘扭矩研究 被引量:26
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作者 江华 江玉生 +2 位作者 张晋勋 程学武 杨志勇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期59-65,共7页
根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式。分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10%,刀盘扭矩降低8%~10%;土体的流塑性对刀... 根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式。分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10%,刀盘扭矩降低8%~10%;土体的流塑性对刀盘扭矩影响较大;土体的摩擦系数每降低0.1,刀盘扭矩相应降低约35%~40%。在北京地铁10号线二期工程现场进行盾构掘进试验,分别通过刀盘改造(开口率增大至40%)及土体改良,使刀盘扭矩保持在2 500~3 500kN.m,盾构推进速度明显得到改善。试验结果进一步验证了增大开口率及土体改良是在砂卵石地层降低刀盘扭矩的2项非常有效的措施;也验证了刀盘扭矩计算公式是合理的、可靠的,满足工程实际需求。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 刀盘扭矩 开口率 砂卵石地层 土体改良
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基于GNSS的露天矿牙轮钻机钻孔导航定位模型与系统研究 被引量:6
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作者 吴浩 李奎 +5 位作者 陶婧 张建华 叶海旺 艾晓宗 黎华 鲍光明 《爆破》 CSCD 北大核心 2014年第3期47-51,共5页
从提高露天矿穿孔工艺质量角度出发,采用GNSS卫星导航定位方法,设计并开发出用于支持牙轮钻机钻孔作业的导航定位系统。介绍了系统的组成结构,重点阐述了支持钻头实时导航的平面定位模型和孔深定位模型,并讨论其具备的图形显示、信息管... 从提高露天矿穿孔工艺质量角度出发,采用GNSS卫星导航定位方法,设计并开发出用于支持牙轮钻机钻孔作业的导航定位系统。介绍了系统的组成结构,重点阐述了支持钻头实时导航的平面定位模型和孔深定位模型,并讨论其具备的图形显示、信息管理、导航定位和质量评估四个核心功能。该系统可以为司机实时提供牙轮机钻头的三维空间位置,指导其钻孔作业全过程,不仅保证了爆破孔网参数的准确性和爆破效果,而且减轻人员工作强度,提高露天矿穿孔工作效率,提升数字矿山的信息化建设水平。 展开更多
关键词 露天矿 牙轮钻机 穿孔爆破 GNSS 导航定位
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液压冲击机械测试原理与方法及试验研究 被引量:8
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作者 刘忠 伍劲松 李伟 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第15期1769-1772,1818,共5页
液压冲击机械是一类特殊的机械设备,其性能参数的数据采集和测试系统的设计一直是各国学者的研究热点。分析了液压冲击机械的几种工作性能参数的测试原理和测试方法,根据某一典型液压冲击机械液压控制系统原理,设计了一种典型的液压冲... 液压冲击机械是一类特殊的机械设备,其性能参数的数据采集和测试系统的设计一直是各国学者的研究热点。分析了液压冲击机械的几种工作性能参数的测试原理和测试方法,根据某一典型液压冲击机械液压控制系统原理,设计了一种典型的液压冲击机械工作性能参数的测试系统,介绍了该测控系统的软硬件组成,并通过测试试验研究了该系统的工作参数变化规律。 展开更多
关键词 液压冲击机械 测试方法 工作性能 软硬件系统
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隧道凿岩机器人的研制 被引量:10
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作者 郭勇 何清华 朱建新 《现代隧道技术》 EI 2002年第4期10-13,共4页
计算机控制的凿岩台车以其精确控制隧道断面轮廓、减少超挖和欠挖量、实现光面爆破效果及炮孔深度达到共底面而提高爆破效率等显著的经济优势和社会效益,在国内外得到越来越多的设计、施工单位认可,作者所在单位在国家“863”计划的资助... 计算机控制的凿岩台车以其精确控制隧道断面轮廓、减少超挖和欠挖量、实现光面爆破效果及炮孔深度达到共底面而提高爆破效率等显著的经济优势和社会效益,在国内外得到越来越多的设计、施工单位认可,作者所在单位在国家“863”计划的资助下,集此领域的技术优势,以可靠、经济、高效为原则,研制成功了我国首台隧道凿岩机器人。 展开更多
关键词 隧道凿岩机器人 结构 性能 可靠性
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液压冲击机械的无级调节理论及装置研究 被引量:5
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作者 刘忠 廖亦凡 +1 位作者 黄秀祥 禇福磊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期121-126,共6页
针对目前各国液压冲击机械工作参数调节方法的局限性,突破传统结构原理,率先提出了变行程无级调节理论。通过协调改变施加于冲击器上的推进力Ft和系统工作压力P这两个控制参数,从而相对改变活塞回程反馈信号孔位置,实现活塞行程的连续... 针对目前各国液压冲击机械工作参数调节方法的局限性,突破传统结构原理,率先提出了变行程无级调节理论。通过协调改变施加于冲击器上的推进力Ft和系统工作压力P这两个控制参数,从而相对改变活塞回程反馈信号孔位置,实现活塞行程的连续可变调节来达到无级控制冲击器输出参数的目的。在此基础上设计了一种新型的变行程无级调节装置,并对该装置进行了数字仿真研究,仿真结果说明了该设计方案的正确性,为进一步研制可变频调能的液压冲击机械提供了理论依据。 展开更多
关键词 机械工程 液压冲击机械 理论建模与仿真 无级调节 工作参数 变行程
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对液压凿岩台车在隧道施工中推广应用问题的分析 被引量:5
7
作者 雷升祥 崔永杰 陈鹏 《现代隧道技术》 EI 2002年第1期10-13,共4页
技术先进的液压凿岩台车在隧道总长为241km的渝怀线上找不到身影,它不被施工单位采用的原因何在?文章阐述了液压凿岩台车使用中的技术问题、施工管理问题,以及当前建设管理机制问题。液压凿岩台车的淡出与其说是技术的退步,不如说是市... 技术先进的液压凿岩台车在隧道总长为241km的渝怀线上找不到身影,它不被施工单位采用的原因何在?文章阐述了液压凿岩台车使用中的技术问题、施工管理问题,以及当前建设管理机制问题。液压凿岩台车的淡出与其说是技术的退步,不如说是市场经济的使然。作者对液压凿岩台车的应用提出了见解。 展开更多
关键词 隧道施工 钻孔设备 应用 液压凿岩台车 管理机制 技术 使用 施工管理
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JGMZY 10型隧道多功能作业车 被引量:5
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作者 耿继敏 齐永前 代翠兰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第1期72-75,99,共5页
研究目的:详细介绍JGMZY10隧道多功能作业车各结构功能:折臂吊在隧道有限的空间内能实现构件安装、小件吊装等机械化作业,将其吊钩更换为专用夹具,可进行拱架吊装机械化作业。为类似工程的采用提供借鉴。研究结论:JGMZY10隧道多功能作... 研究目的:详细介绍JGMZY10隧道多功能作业车各结构功能:折臂吊在隧道有限的空间内能实现构件安装、小件吊装等机械化作业,将其吊钩更换为专用夹具,可进行拱架吊装机械化作业。为类似工程的采用提供借鉴。研究结论:JGMZY10隧道多功能作业车具有:(1)结构简单、设计合理、操作简单;(2)在使用过程中可实现拱架安装和防水板铺设的机械化,符合铁道部施工机械化要求;(3)经在中南通道发鸠山隧道的应用验证,可大大提高工作效率。 展开更多
关键词 多功能作业车 小件吊装 拱架安装 防水板铺设 隧道检测
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高铁隧道工程两种凿岩机械技术经济性能比较研究
9
作者 李竞 《工程机械与维修》 2025年第2期8-10,共3页
简述西安至成都高速铁路某标段隧道工程概况和地质构造,为该标段隧道工程选用三臂凿岩台车等凿岩机械,并制定钻爆流程。从施工质量、施工成本、火工材料成本、动力消耗成本等方面,对YT28型气腿式凿岩机与ZYS123型全电脑三臂凿岩台车进... 简述西安至成都高速铁路某标段隧道工程概况和地质构造,为该标段隧道工程选用三臂凿岩台车等凿岩机械,并制定钻爆流程。从施工质量、施工成本、火工材料成本、动力消耗成本等方面,对YT28型气腿式凿岩机与ZYS123型全电脑三臂凿岩台车进行对比分析,得出三臂凿岩台车在技术、经济方面均展现出了明显优势的结论。 展开更多
关键词 高铁隧道工程 凿岩机械 技术经济性能 施工成本 火工材料
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凿岩台车钻速与岩性指标映射研究
10
作者 雷智铭 吴嘉豪 +1 位作者 尚二东 赵金龙 《建筑机械化》 2025年第9期51-54,共4页
为实现隧道施工中岩石物理性能的智能化预测,提出一种融合数字钻进参数与岩石力学特性的分析方法。通过数字钻进试验与岩石物理力学试验(单轴抗压强度、弹性模量、抗拉强度等)获取数据,构建多源数据库。创新性引入钻速系数(α)作为核心... 为实现隧道施工中岩石物理性能的智能化预测,提出一种融合数字钻进参数与岩石力学特性的分析方法。通过数字钻进试验与岩石物理力学试验(单轴抗压强度、弹性模量、抗拉强度等)获取数据,构建多源数据库。创新性引入钻速系数(α)作为核心参数,采用多元函数回归方法,建立与岩石关键力学指标(单轴抗压强度、弹性模量、耐磨性指数等)的定量函数关系。为钻爆法智能化调控提供了依据。 展开更多
关键词 凿岩台车 智能掘进 随钻参数 钻速系数 映射模型
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RPD-150C多功能钻机在齐岳山隧道中的应用 被引量:11
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作者 骆文学 刘丽花 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2006年第2期72-76,共5页
齐岳山特长隧道为宜万铁路的控制性工程,在溶岩地段施工中,最大的危险就是岩溶高压突水、突泥,为了保证施工安全必须严格地进行超前地质预报。超前地质钻探作为一种简便、直观的物探方法有着其它物探手段无法比拟的优越性。由中铁十二... 齐岳山特长隧道为宜万铁路的控制性工程,在溶岩地段施工中,最大的危险就是岩溶高压突水、突泥,为了保证施工安全必须严格地进行超前地质预报。超前地质钻探作为一种简便、直观的物探方法有着其它物探手段无法比拟的优越性。由中铁十二局首家引进的RPD-150C多功能钻机是目前世界上比较先进的钻孔设备,在齐岳山隧道工程中的应用实践表明,这种钻机能有效地克服目前国内超前地质钻探中数据记录自动化程度低、钻探深度浅和钻孔速度慢等不利因素。 展开更多
关键词 RPD-150C多功能钻机 超前钻探 岩溶 铁路隧道
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“矿研”多功能钻机的特点及应用 被引量:8
12
作者 陈铁林 张顶立 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2009年第4期58-63,共6页
近几年来,"矿研"多功能快速钻机在国内多个工程中得到应用,通过长距离超前地质预报、防突、注浆止水以及管棚、锚索等方法保障了隧道等工程的安全施工。此钻机设备动力强劲、钻速快、操作简单,钻孔方位范围大、可靠性高,配件... 近几年来,"矿研"多功能快速钻机在国内多个工程中得到应用,通过长距离超前地质预报、防突、注浆止水以及管棚、锚索等方法保障了隧道等工程的安全施工。此钻机设备动力强劲、钻速快、操作简单,钻孔方位范围大、可靠性高,配件坚固耐用,能适应各种工况,尤其适用于长大隧道的施工。文章介绍了"矿研"RPD多功能钻机的功能和特点以及在我国的使用情况。 展开更多
关键词 RPD多功能钻机 MWD工法 旋转冲击式动力头 套管和单管作业
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杭绍台高速大盘山隧道钻爆开挖设备配置与聚能光面爆破工艺研究
13
作者 周忠尚 张继光 +2 位作者 陈志杰 焦中兴 岳泰宇 《凿岩机械气动工具》 2025年第5期150-152,共3页
杭绍台高速公路大盘山隧道全长8635 m,被称为“华东第一隧”。为解决隧道建设过程中的开挖效率问题,徐州徐工能源装备有限公司(以下简称徐工能源)联合业主,率先在大盘山隧道中采用了凿岩台车开挖、聚能光面爆破技术,其设备配置、施工管... 杭绍台高速公路大盘山隧道全长8635 m,被称为“华东第一隧”。为解决隧道建设过程中的开挖效率问题,徐州徐工能源装备有限公司(以下简称徐工能源)联合业主,率先在大盘山隧道中采用了凿岩台车开挖、聚能光面爆破技术,其设备配置、施工管理模式、施工成本与施工效果对华东地区隧道施工形成显著影响。 展开更多
关键词 大盘山隧道 凿岩台车 光面爆破 施工管理
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轻轨隧道下穿建筑物爆破震动试验研究 被引量:5
14
作者 王辉 阳生权 +2 位作者 常中民 丁雄 赵磊军 《湖南工业大学学报》 2014年第6期17-22,共6页
以重庆轨道交通环线体育公园站浅埋轻轨隧道工程为研究背景,进行了施工通道钻爆循环掘进下穿"两江春城"的爆破震动效应试验。在钻爆初期,通过监测参数计算出爆破振动衰减参数,并通过测量轻轨隧道下穿建筑物时,爆破引起的建筑物不同楼... 以重庆轨道交通环线体育公园站浅埋轻轨隧道工程为研究背景,进行了施工通道钻爆循环掘进下穿"两江春城"的爆破震动效应试验。在钻爆初期,通过监测参数计算出爆破振动衰减参数,并通过测量轻轨隧道下穿建筑物时,爆破引起的建筑物不同楼层处的振动速度波形,探讨建筑物的震动特性及爆破地震波传播和衰减规律。研究发现,其爆破振动衰减参数为=1.88,k=99.43;浅埋轻轨隧道钻爆掘进过程中,其垂直方向的爆破振速明显大于水平方向的,因此在研究爆破振动传播和衰减规律及其对建筑物振动的影响时,主要以垂直方向的爆破振速为依据;建筑物的爆破振速在底层随着楼层的增加而增大,中层随着楼层的增加而减小,顶层又随着楼层的增加而增大,而不是随楼层的增加而减小,即不满足传统萨道夫斯基衰减规律。同时测得轻轨隧道下穿建筑物后的爆破振速相比下穿前的,存在放大效应,其放大倍数约为1.32-1.69。 展开更多
关键词 爆破震动 震动特性 衰减规律 放大效应 爆破振速
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单牙轮钻头井底切削仿真分析 被引量:4
15
作者 夏宇文 杨光全 +1 位作者 李思涛 杨世良 《地下空间》 CSCD 2002年第1期33-37,共5页
单牙轮钻头在小井眼钻井中具有良好的经济效益 ,本文通过在单牙轮钻头上分别建立钻头坐标系、牙轮坐标系及牙齿坐标系 ,建立起单牙轮钻头井底切削仿真模型。用计算机绘制出反映单牙轮钻头结构参数和钻井参数的井底轨迹和井壁刮痕 ,对单... 单牙轮钻头在小井眼钻井中具有良好的经济效益 ,本文通过在单牙轮钻头上分别建立钻头坐标系、牙轮坐标系及牙齿坐标系 ,建立起单牙轮钻头井底切削仿真模型。用计算机绘制出反映单牙轮钻头结构参数和钻井参数的井底轨迹和井壁刮痕 ,对单牙轮钻头的设计和钻井参数选取具有重要意义。 展开更多
关键词 单牙轮钻头 井底切削 仿真 程序 隧道
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隧道水射流开挖技术的可行性研究与探讨 被引量:2
16
作者 王栋 李永生 苟红松 《隧道建设》 2014年第11期1042-1048,共7页
为研究高压水射流技术在隧道开挖过程中的可行性,节省造价和工期,改善作业环境,降低安全风险,阐述了水射流破岩机制的原理,调研了适合隧道水力开挖的关键参数和开挖方法,有针对性地对单独水射流开挖隧道、水射流配合机械开挖隧道和水射... 为研究高压水射流技术在隧道开挖过程中的可行性,节省造价和工期,改善作业环境,降低安全风险,阐述了水射流破岩机制的原理,调研了适合隧道水力开挖的关键参数和开挖方法,有针对性地对单独水射流开挖隧道、水射流配合机械开挖隧道和水射流辅助机械开挖隧道3个方案进行了技术、经济效能的分析。通过计算,验证了采用高压水射流配合机械开挖隧道的可行性,认为水射流配合机械开挖隧道更能体现隧道施工的经济性,并能满足施工进度、作业环境和工程风险等方面的要求。 展开更多
关键词 隧道 高压水射流 施工方案 可行性
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凿岩台车在铁路隧道不同工法中的适用性 被引量:2
17
作者 胡炜 李奎 +1 位作者 谭信荣 蒋尧 《铁道建筑》 北大核心 2019年第8期71-74,共4页
鉴于传统的采用风钻人工钻孔存在效率低、质量差等缺点,本文通过理论分析研究了隧道采用全断面法和台阶法施工时凿岩台车的适用性,给出了凿岩台车适用性评估方法及选型参考公式,并结合工程案例进行了阐述。研究结果表明,采用全断面法施... 鉴于传统的采用风钻人工钻孔存在效率低、质量差等缺点,本文通过理论分析研究了隧道采用全断面法和台阶法施工时凿岩台车的适用性,给出了凿岩台车适用性评估方法及选型参考公式,并结合工程案例进行了阐述。研究结果表明,采用全断面法施工时凿岩台车的作业范围、一次性钻孔长度和钻孔直径决定了台车的适用性;采用台阶法施工时还应考虑台阶长度及高度对台车适用性的影响;台车选型时,只有当台车关键参数满足公式中要求时才能充分发挥台车的效能。 展开更多
关键词 铁路隧道 凿岩台车适用性 理论分析 施工工法 台车选型
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液压凿岩台车开挖隧道控制超欠挖施工技术 被引量:9
18
作者 马宏伟 《隧道建设》 2009年第2期254-256,共3页
由于液压凿岩台车自身的结构比较特殊,在控制超欠挖方面比风钻开挖难度上大许多,培养出高水平的司钻人员也需要较长的时间,其费用也相当高。以致在某客运专线隧道施工中,由于没有合格的凿岩台车司钻人员,隧道开挖超欠挖太大,无法承受巨... 由于液压凿岩台车自身的结构比较特殊,在控制超欠挖方面比风钻开挖难度上大许多,培养出高水平的司钻人员也需要较长的时间,其费用也相当高。以致在某客运专线隧道施工中,由于没有合格的凿岩台车司钻人员,隧道开挖超欠挖太大,无法承受巨额的经济损失。为了履约,将液压凿岩台车停放在施工现场当做摆设,先进的生产力因司钻操作技术水平的限制无法发挥其作用在此情况下作者结合工程实践,从司钻技术要求、测量放线、周边孔司钻、底板孔司钻、底板光面爆破、欠挖管理、司钻管理等技术和措施方面详细介绍了液压凿岩台车开挖隧道控制超欠挖施工技术,为隧道及地下工程开挖控制超欠挖提供了借鉴,为施工人员、技术人员提供了参考。 展开更多
关键词 液压凿岩台车 施工技术 隧道施工 隧道开挖 超欠挖 控制 结构比较 客运专线
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凿岩台车电气系统技术改造 被引量:2
19
作者 沈桂丽 吴朝来 梁永飞 《隧道建设》 2014年第4期392-395,共4页
目前凿岩台车被广泛地应用于隧道施工中,如何使凿岩台车更好地适用于隧道施工是机械管理人员研究的重点。为提高凿岩台车的设备利用率,降低施工成本,对凿岩台车进行了改造与系统集成技术的研究。着重介绍了凿岩台车改造过程中电气方面... 目前凿岩台车被广泛地应用于隧道施工中,如何使凿岩台车更好地适用于隧道施工是机械管理人员研究的重点。为提高凿岩台车的设备利用率,降低施工成本,对凿岩台车进行了改造与系统集成技术的研究。着重介绍了凿岩台车改造过程中电气方面的技术改造,对凿岩台车泵站起动系统和显示系统进行了改造,改造后的凿岩台车通过了工业性试验,并成功地应用于青岛烟台LPG项目。实践证明:改造后的凿岩台车性能得到了大幅度提升,故障率低,故障显示的可读性高,满足施工使用要求,取得了较好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 隧道 凿岩台车 起动方式 PLC可编程技术 电气系统改造
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基于共轭斜量法的凿岩参数自寻优控制研究 被引量:1
20
作者 罗春雷 李德明 郑惠斌 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期553-560,596,共9页
在凿岩过程中,影响凿岩速度的因素主要有凿岩机输出的冲击能、活塞冲击频率、液压推进力、钎杆回转速度和岩石性质。针对目前无法根据岩石性质快速实现凿岩参数的最优匹配,凿岩速度难以达到理论设计最佳值的问题,提出基于共轭斜量法的... 在凿岩过程中,影响凿岩速度的因素主要有凿岩机输出的冲击能、活塞冲击频率、液压推进力、钎杆回转速度和岩石性质。针对目前无法根据岩石性质快速实现凿岩参数的最优匹配,凿岩速度难以达到理论设计最佳值的问题,提出基于共轭斜量法的凿岩参数自寻优控制方案。将冲击能和冲击频率、推进力和转钎速度分成2组进行动态寻优,并充分考虑岩石性质对凿岩速度的影响,使得各凿岩参数可以快速地达到最优匹配关系。利用MATLAB软件对该自寻优方案在采用固定步长和模糊变步长时的应用效果进行仿真分析,验证该方案的可行性和合理性,并进行推进力和转钎速度的自寻优试验,以验证理论分析和仿真结果的正确性。仿真和试验结果表明基于共轭斜量法的自寻优控制方案可使凿岩参数快速收敛于最优值附近,极大地缩短了实现最佳凿岩速度所需的寻优时间,与常规方法相比凿岩速度可提高13.2%。研究结果对岩石开采设备的自寻优控制以及岩石开采效率的提升有良好的指导价值,同时为凿岩自动化和智能化的实现提供了一种新思路。 展开更多
关键词 共轭斜量法 岩石性质 自寻优控制 凿岩速度
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