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单线铁路大变形隧道综合施工进度分析 被引量:1
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作者 李准 刘延辉 《高速铁路技术》 2025年第1期123-128,共6页
受作业空间小和高地应力大变形的共同影响,单线铁路大变形隧道的施工进度大幅降低。现行铁路隧道施工定额无法充分反映单线铁路隧道由于大变形引起的进度滞后和成本增加问题。本文以某铁路隧道为依托,通过对大变形区段循环进尺及其作业... 受作业空间小和高地应力大变形的共同影响,单线铁路大变形隧道的施工进度大幅降低。现行铁路隧道施工定额无法充分反映单线铁路隧道由于大变形引起的进度滞后和成本增加问题。本文以某铁路隧道为依托,通过对大变形区段循环进尺及其作业时间的分析,以及现场施工进度的统计,得出了单线铁路隧道不同大变形等级的月进度指标,分析了大变形区段进度减少的主要原因。研究结论对单线铁路大变形隧道的投资和进度控制有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 单线隧道 高地应力 大变形 进度指标
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隧道工程施工风险分析识别与评估技术研究
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作者 李延超 姜安民 +1 位作者 董彦辰 李旋 《中国储运》 2025年第9期211-212,共2页
采用科学的方法对隧道工程施工风险进行管理是控制隧道工程施工风险的有效途径,鉴于此,本文对隧道工程施工风险分析识别与评估技术展开研究。通过研究表明:隧道施工方法、地质条件及工程建设规模的不同会使得各项目间所识别出的风险因... 采用科学的方法对隧道工程施工风险进行管理是控制隧道工程施工风险的有效途径,鉴于此,本文对隧道工程施工风险分析识别与评估技术展开研究。通过研究表明:隧道施工方法、地质条件及工程建设规模的不同会使得各项目间所识别出的风险因素存在较大差异,从人、物、施工过程、施工管理及施工环境五个方面对风险因素进行初始识别,再结合项目实际情况进行细化,这样识别的风险因素指标体系较为完善。隧道工程施工风险评估主要基于数学模型实现,其中模糊综合评价模型在隧道工程施工风险评估中应用较多。 展开更多
关键词 地质条件 识别技术 风险分析 施工风险 评估技术
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大断面软弱围岩隧道扩挖及局部强化支护力学分析 被引量:1
3
作者 王亮 陈金良 +5 位作者 杨光轩 徐祥龙 张策 李嘉诚 吕祥锋 余跃 《公路交通科技》 北大核心 2025年第4期151-161,共11页
【目标】大断面隧道原位扩挖过程中,二次扰动易诱发围岩大变形。把握围岩在隧道原位扩挖过程中的力学响应特征,并制订科学合理的变形控制技术方案至关重要。【方法】采用物理模型试验、理论分析和工程实践相结合的研究方法,研究了隧道... 【目标】大断面隧道原位扩挖过程中,二次扰动易诱发围岩大变形。把握围岩在隧道原位扩挖过程中的力学响应特征,并制订科学合理的变形控制技术方案至关重要。【方法】采用物理模型试验、理论分析和工程实践相结合的研究方法,研究了隧道原位扩挖围岩及支护过程围岩应力及变形分布特征规律,建立了隧道扩挖围岩力学模型,提出了隧道扩挖局部强化支护方法,并结合工程实测数据对该支护方法进行了有效性验证。【结果】隧道扩挖加剧了地层的损伤卸荷,地层的沉降在垂直方向上具有非线性增长特征,隧道支护结构有效减缓了围岩变形的进一步发展。隧道围岩等级越高,自由面位移越大,隧道围岩平均收敛量与弹性模量呈幂函数递减关系,与扰动因子呈指数函数递增的关系,扰动因子为0.6时的拱脚收敛量与扩挖侧拱脚的收敛量相近,平均误差为4.8%。将局部强化支护方法应用于大常山1#隧道改建工程,现场监测数据表明本研究方法可降低30%的围岩位移量,论证了隧道扩挖局部强化支护方法的有效性。【结论】研究结果为大断面隧道扩挖工程中的围岩稳定性控制和安全评估提供了科学依据,在实际工程中有助于优化支护方案,降低工程风险,提高隧道结构的长期安全性与耐久性。 展开更多
关键词 隧道工程 支护力学分析 物理模型 局部强化 围岩稳定
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基于可解释GWO-XGBoost的隧道挤压预测研究
4
作者 李占科 许正魁 +4 位作者 王艳宁 王昆 贾运甫 车璇 关鹏 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第4期82-93,共12页
【目的】为了实现对隧道挤压的准确预测,【方法】构建了XGBoost分类预测模型,利用灰狼优化算法(GWO)对XGBoost模型进行超参数优化,基于经过插补和过采样处理的不平衡缺失数据集进行模型的训练和测试。模型的输入特征为隧道埋深(H)、岩... 【目的】为了实现对隧道挤压的准确预测,【方法】构建了XGBoost分类预测模型,利用灰狼优化算法(GWO)对XGBoost模型进行超参数优化,基于经过插补和过采样处理的不平衡缺失数据集进行模型的训练和测试。模型的输入特征为隧道埋深(H)、岩石掘进质量指数(Q)、隧道直径(D)、强度应力比(SSR)和支护刚度(K),评价指标为准确率(ACC)、F1分数、Kappa系数和Matthews相关系数(MCC)。【结果】所构建的GWO-XGBoost模型在训练集和测试集上预测准确率均达到了98.94%,在测试集上的评价指标累计值达到了5.9131,展现出了优越的预测性能。SSR、D、K、Q和H的平均Shapley可加性解释(Shapley Additive exPlanation,SHAP)值分别为3.06、1.07、0.82、0.73和0.51,表明SSR是对模型输出结果影响最大的特征。【结论】GWO-XGBoost模型在互助北山隧道和木寨岭隧道的挤压预测结果与实际情况相符,证明了该模型在隧道工程中具有较高的适用性和预测准确性。 展开更多
关键词 隧道挤压预测 XGBoost 灰狼优化算法 模型解释 缺失数据集 变形 影响因素
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棚洞结构施工模拟监测与落石冲击力计算分析
5
作者 郑鑫霖 沈先桃 +1 位作者 李伟 刘代智 《材料导报》 北大核心 2025年第S1期325-329,共5页
为了应对和指导山区波纹板棚洞施工以及防护问题,运用数值模拟和现场监测两种研究手段模拟分析波纹板棚洞施工过程,获取结构不同养护周期的应力变化情况,并整理典型的落石冲击力计算公式,与数值模拟结果进行对比分析。结果表明:边坡开... 为了应对和指导山区波纹板棚洞施工以及防护问题,运用数值模拟和现场监测两种研究手段模拟分析波纹板棚洞施工过程,获取结构不同养护周期的应力变化情况,并整理典型的落石冲击力计算公式,与数值模拟结果进行对比分析。结果表明:边坡开挖完成后在开挖区域水平和竖向都会产生较大位移,在修建棚洞和回填填料阶段,边坡竖向位移变化尤为明显,此阶段需要做好边坡防护,并防范因地基沉降而出现结构破坏;在混凝土凝固过程中,拱顶会出现较大的拉应变,可适当提高拱顶区域的混凝土强度,在监测后期立柱和衬砌应变值最终都趋于稳定;不同的落石冲击力计算方法,在落石质量和高度较大时会有明显差异,并对落石的高度和质量表现出不同敏感性。 展开更多
关键词 棚洞结构 数值模拟 现场监测 冲击力计算 落石
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基于数字孪生的地铁工程盾构施工风险管理与平台实现
6
作者 王雪健 张育雨 +1 位作者 蒋四礼 王家远 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第11期2100-2116,共17页
为有效解决地铁工程盾构施工中安全风险管控不完善、监测预警机制不健全、数据传输延迟及可视化应用不足等问题,基于数字孪生技术构建地铁工程盾构施工综合管理平台框架。首先,采用实体建模与基于Dynamo的参数化建模方法构建TBM与隧道模... 为有效解决地铁工程盾构施工中安全风险管控不完善、监测预警机制不健全、数据传输延迟及可视化应用不足等问题,基于数字孪生技术构建地铁工程盾构施工综合管理平台框架。首先,采用实体建模与基于Dynamo的参数化建模方法构建TBM与隧道模型,提出基于点云的BIM模型更新技术框架,实现隧道BIM模型重建。然后,建立从集团层到项目层的全过程风险分级防控流程,提出周边环境监测预警响应机制及盾构掘进异常工况预警方法;通过部署云服务,设计盾构作业远程通信与数据同步架构以及虚实同步逻辑框架,保障数据有效传输、存储、处理。最后,以深圳地铁项目为案例,通过平台应用实现了虚拟场景可视化与施工模拟、盾构多参数实时监测、盾构群监控与风险源信息可视化以及掘进参数与工况预警管理。结果表明,平台运行后盾构施工安全水平与风险防控效率显著提升,该平台已在多个城市地铁工程中推广应用。 展开更多
关键词 地铁盾构施工 隧道掘进机 数字孪生 综合管理平台 风险管理
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基于数字孪生驱动的智慧梁厂自动化控制技术研究与应用实践
7
作者 林志平 郑豪峰 +2 位作者 许晟 郑程斌 刘冠国 《混凝土与水泥制品》 2025年第11期81-85,共5页
随着制造业和建筑行业智能化转型步伐的加快,数字孪生技术在梁厂生产中逐渐成为了提升效率和优化管理的重要工具。提出了一种基于数字孪生、建筑信息模型(Building information modeling,BIM)及物联网(Internet of things,IoT)技术的智... 随着制造业和建筑行业智能化转型步伐的加快,数字孪生技术在梁厂生产中逐渐成为了提升效率和优化管理的重要工具。提出了一种基于数字孪生、建筑信息模型(Building information modeling,BIM)及物联网(Internet of things,IoT)技术的智慧梁厂2.0全生产周期智能管理与自动化控制系统,具备数据可视化、智能控制、生产过程管控等功能,并以福州机场第二高速A5标段为例,探讨了智慧梁厂2.0系统的管理思路与实现方式。结果表明:智慧梁厂2.0系统显著优化了生产流程和安全性,可为梁厂的智能化管理提供一定的实践经验和理论指导。 展开更多
关键词 数字孪生 智慧梁厂 自动化控制 建筑信息模型(BIM)技术 物联网(IoT)技术
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基于工程变更影响的某隧道工程造价风险分析 被引量:1
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作者 彭斌 《工程技术研究》 2025年第2期171-173,共3页
针对隧道工程施工过程中因工程变更导致的造价风险,文章采用灰色关联分析方法,通过量化工程变更对隧道工程造价的影响,得出工期变更、围岩级别变更、工法转换、搭接时间调整和长度修正等因素均对隧道工程造价风险产生显著的影响。其中,... 针对隧道工程施工过程中因工程变更导致的造价风险,文章采用灰色关联分析方法,通过量化工程变更对隧道工程造价的影响,得出工期变更、围岩级别变更、工法转换、搭接时间调整和长度修正等因素均对隧道工程造价风险产生显著的影响。其中,工期变更的关联度最高,为0.680;围岩级别变更的关联度为0.654;工法转换的关联度为0.612;搭接时间调整的关联度为0.591;长度修正的关联度为0.583。基于以上研究结果,文章提出了相应的应对策略,有效降低了隧道工程造价风险。 展开更多
关键词 隧道工程 造价风险 工程变更 灰色关联分析
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交通工程山岭隧道施工安全管理技术要点探究 被引量:1
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作者 朱湘隆 《现代工程科技》 2025年第2期109-112,共4页
随着交通工程建设的发展,山岭隧道施工越来越普遍,其施工安全管理工作也愈加重要。通过细致分析山岭隧道工程施工中安全管理的不足,从地质勘查、合理开挖、人员管理、机械化施工等方面提出优化建议,以提高山岭隧道施工安全管理水平。研... 随着交通工程建设的发展,山岭隧道施工越来越普遍,其施工安全管理工作也愈加重要。通过细致分析山岭隧道工程施工中安全管理的不足,从地质勘查、合理开挖、人员管理、机械化施工等方面提出优化建议,以提高山岭隧道施工安全管理水平。研究结果显示,通过采取上述施工安全管理方法,有助于提高交通工程建设水平。由此可见,地质勘查、人员管理、机械化施工等安全管理方法在山岭隧道施工中有着良好的应用效果,值得推广应用。 展开更多
关键词 交通工程 山岭隧道 安全技术 安全管理
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铁路隧道施工风险评估方法和构建全新评估模型研究 被引量:1
10
作者 贾春宇 《工程机械与维修》 2025年第1期125-128,共4页
研究铁路隧道施工的风险评定指标、风险评定分级及模型构建、风险评估模型优化等方面的铁路隧道施工风险评估方法,通过重庆某铁路隧道工程实验,从实验工程风险判断矩阵权重值、矩阵权重值与风险评估结果对比、实验工程AHP-TOPSIS模型风... 研究铁路隧道施工的风险评定指标、风险评定分级及模型构建、风险评估模型优化等方面的铁路隧道施工风险评估方法,通过重庆某铁路隧道工程实验,从实验工程风险判断矩阵权重值、矩阵权重值与风险评估结果对比、实验工程AHP-TOPSIS模型风险判断效果等方面,详细分析了铁路隧道施工风险评估模型的构建效果,验证了本文提出的评估模型能够对各项涉及风险的指标进行准确评估。 展开更多
关键词 铁路隧道 风险评估 AHP-TOPSIS模型 权重值
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论高速公路特长隧道机电施工管理与技术 被引量:1
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作者 刘麒翀 张欣毅 +2 位作者 葛圣博 寇寰 公佩猛 《中国设备工程》 2025年第6期252-254,共3页
在社会经济日益发展的背景下,我国各区域越来越注重合作和交流,这就导致高速公路工程的建设规模呈逐渐扩大的态势。而特长隧道自身就属于高速公路施工中的主要内容,在高速公路施工中可以发挥出非常大的影响。但实际施工中,高速公路特长... 在社会经济日益发展的背景下,我国各区域越来越注重合作和交流,这就导致高速公路工程的建设规模呈逐渐扩大的态势。而特长隧道自身就属于高速公路施工中的主要内容,在高速公路施工中可以发挥出非常大的影响。但实际施工中,高速公路特长隧道在机电施工方面依然存在较多问题,需要技术人员在落实管理与管控工作的同时,分析目前高速公路特长隧道机电施工的优化方案,通过引入各类新型技术的方式来增强施工管控成效。鉴于此,本文对高速公路特长隧道施工技术和施工管控措施进行了分析和研究,旨在能够为同行人士提供有价值的借鉴和参考,进而更好地为行业的稳健繁荣发展助力。 展开更多
关键词 高速公路 特长隧道 机电施工管理 机电施工技术
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基于智能化装备的隧道施工安全风险预警机制研究 被引量:1
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作者 刘德才 《智能建筑与智慧城市》 2025年第5期152-154,共3页
文章研究了基于智能化装备的隧道施工安全风险预警机制,分析了预警机制的构成要素,包括风险识别、评估模型和预警指标体系的构建。通过智能化装备如地质雷达和TSP技术,提高了地质勘察与超前预报的准确性。实时监测与数据采集、精准分析... 文章研究了基于智能化装备的隧道施工安全风险预警机制,分析了预警机制的构成要素,包括风险识别、评估模型和预警指标体系的构建。通过智能化装备如地质雷达和TSP技术,提高了地质勘察与超前预报的准确性。实时监测与数据采集、精准分析与风险评估以及及时预警与应急响应是智能化装备在隧道施工安全风险预警中的关键作用,研究结果表明,智能化装备的应用显著提升了施工安全风险的预警能力,降低了安全风险,保障了施工人员的生命安全和工程的顺利进行。 展开更多
关键词 隧道施工 智能化装备 安全风险预警
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电子雷管对地铁暗挖工程石方爆破价格影响分析
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作者 崔琪 贾文正 吴景福 《价值工程》 2025年第2期1-4,共4页
近年来,电子雷管已在地铁暗挖工程中全面使用,因其价格太高,对石方爆破价格影响较大。文章以青岛地铁2座暗挖车站及区间工程为实例,采用现场测定法和统计用量法,分析地铁暗挖工程爆破开挖电子雷管、炸药消耗量,主要影响因素为地质类别... 近年来,电子雷管已在地铁暗挖工程中全面使用,因其价格太高,对石方爆破价格影响较大。文章以青岛地铁2座暗挖车站及区间工程为实例,采用现场测定法和统计用量法,分析地铁暗挖工程爆破开挖电子雷管、炸药消耗量,主要影响因素为地质类别、隧道开挖断面面积以及竖井支护结构形式。根据分析结果提出相应计价建议,以期为地铁暗挖工程石方爆破的计价提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地铁 电子雷管 暗挖工程 价格 影响
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高铁桥梁施工算量数字技术研究与应用
14
作者 卢辉 《国防交通工程与技术》 2025年第3期69-73,共5页
能够及时、准确地获得高铁桥梁施工阶段的工程数量,是项目生产经营活动的基础及关键。然而,设计文件提供的工程数量与施工阶段所需的工程数量存在一定差异,无法直接应用于施工阶段,目前采用的施工图数量的构建与查询方法,存在易用性及... 能够及时、准确地获得高铁桥梁施工阶段的工程数量,是项目生产经营活动的基础及关键。然而,设计文件提供的工程数量与施工阶段所需的工程数量存在一定差异,无法直接应用于施工阶段,目前采用的施工图数量的构建与查询方法,存在易用性及效率上的问题。提出一种新的高铁桥梁工程算量数字化解决方案,选择国产BIM平台软件RBCCE作为算量平台,针对桥梁各部位的工程分项建立起相应的算量模型,能够及时、准确地为施工项目提供所需要的施工图数量,实现了工程数量管控与查询的简单化和高效率,有助于施工项目的精细化管控和挖潜增效。 展开更多
关键词 高铁桥梁 工程算量 数字技术 BIM 施工图数量
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城市复杂环境下隧道基坑围护结构设计与质量控制的标准化实践
15
作者 张雅辉 《大众标准化》 2025年第10期22-24,共3页
随着城市化进程的推进,地下空间的有效利用已逐渐成为解决城市交通拥堵与土地资源匮乏问题的关键。在该背景下,隧道基坑工程的重要性凸显,尤其是其围护结构的设计与施工质量控制,更是影响整个工程成败的重要因素。特别是在复杂的城市环... 随着城市化进程的推进,地下空间的有效利用已逐渐成为解决城市交通拥堵与土地资源匮乏问题的关键。在该背景下,隧道基坑工程的重要性凸显,尤其是其围护结构的设计与施工质量控制,更是影响整个工程成败的重要因素。特别是在复杂的城市环境中,隧道基坑围护结构的设计要确保工程自身的稳定与安全,还应该充分考虑对周边建筑物、交通网络及市民日常生活产生的影响。在复杂的城市环境中,隧道基坑围护结构的设计需严格遵循《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012)等国家标准,通过标准化设计流程与质量控制体系的构建,确保工程的安全性与经济性,为同类项目提供可复用的标准化参考。 展开更多
关键词 城市复杂环境 隧道基坑 围护结构 质量控制 标准化
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复杂地质条件下长距离钻探施工技术及风险控制研究
16
作者 刘永福 《工程机械与维修》 2025年第3期134-136,共3页
随着基础设施建设的不断推进,隧道工程面临复杂地质条件带来的技术难题和安全风险。基于此,以某高原隧道为背景,分析复杂地质条件下钻探施工技术难点,围绕钻探设备的选型与配置、施工工艺的优化及风险控制展开研究。通过优化钻探设备选... 随着基础设施建设的不断推进,隧道工程面临复杂地质条件带来的技术难题和安全风险。基于此,以某高原隧道为背景,分析复杂地质条件下钻探施工技术难点,围绕钻探设备的选型与配置、施工工艺的优化及风险控制展开研究。通过优化钻探设备选型与配置,采用多功能液压钻机进行小口径、大口径泄水孔及取芯孔施工,并结合科学的施工工艺和风险控制措施,有效提升了施工效率与安全性。通过对岩芯采取率的分析,了解地层变化对取芯效率的影响规律,并提出了针对性的改进措施。 展开更多
关键词 复杂地质条件 隧道钻探 钻探工艺 岩芯采取率 风险控制
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高支模施工安全风险评估与分级管控体系构建
17
作者 李先洪 《江苏建材》 2025年第5期158-160,共3页
高支模属于危险性较大的分部分项工程,施工中易出现模板支撑坍塌、物体打击、人身伤害等事故。为防控高支模施工安全风险,下文在研究高支模施工特点、开展安全风险分析的基础上,针对性提出了基于层次分析法和灰色关联的高支模施工安全... 高支模属于危险性较大的分部分项工程,施工中易出现模板支撑坍塌、物体打击、人身伤害等事故。为防控高支模施工安全风险,下文在研究高支模施工特点、开展安全风险分析的基础上,针对性提出了基于层次分析法和灰色关联的高支模施工安全风险评估与分级管控体系,实现了不同工程项目高支模安全风险评估分级,明确了高支模施工安全风险四级等级划分和安全风险关键因素,在安全风险评估分级的基础上,结合安全风险关键因素,针对不同安全风险等级提出具体、可行的安全风险管控措施,旨在为建筑工程高支模施工安全管理提供可行性强、针对性高的安全管理借鉴。 展开更多
关键词 高支模施工 安全风险评估 分级管控 层次分析法 危险性较大工程
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隧道超前导洞开挖法下穿施工对既有隧洞的影响分析
18
作者 罗学军 朱洁 +1 位作者 肖鸣 余鸿堃 《湖南交通科技》 2025年第2期204-207,共4页
为研究新建隧道采用超前导洞开挖法下穿施工对上部既有隧洞的影响,采用基于有限差分法的FLAC3D软件,模拟了应用超前导洞法施工隧道下穿既有引水隧洞的全过程。依托某实际隧道工程,对超前导洞法下穿施工引起的既有引水隧洞变形与应力分布... 为研究新建隧道采用超前导洞开挖法下穿施工对上部既有隧洞的影响,采用基于有限差分法的FLAC3D软件,模拟了应用超前导洞法施工隧道下穿既有引水隧洞的全过程。依托某实际隧道工程,对超前导洞法下穿施工引起的既有引水隧洞变形与应力分布,以及新建隧道的变形情况进行了全面分析。结果表明:在整个施工过程中,新建隧道与既有引水隧洞的最终变形量均小于相关规范限值;既有隧洞的拉应力最大增量与压应力最大增量也均小于相关规范限值。综合分析表明,新建隧道采用超前导洞开挖法下穿施工对既有引水隧洞的影响有限,能保证下穿隧道施工安全。 展开更多
关键词 新建隧道 既有隧洞 超前导洞 FLAC3D 数值分析
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基于案例推理的桥隧工程施工环境污染应急管理技术研究
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作者 孙正一 《工程建设与设计》 2025年第15期130-132,共3页
针对当前桥隧工程施工环境污染应急管理方式存在的滞后等问题,论文分析桥隧工程施工环境污染管理现状,通过结合K近邻算法(K-nearest neighbor,KNN),提出一种基于案例推理的桥隧工程施工环境污染应急管理模型。结果表明,在应用此方法后,... 针对当前桥隧工程施工环境污染应急管理方式存在的滞后等问题,论文分析桥隧工程施工环境污染管理现状,通过结合K近邻算法(K-nearest neighbor,KNN),提出一种基于案例推理的桥隧工程施工环境污染应急管理模型。结果表明,在应用此方法后,所有监测布点的总悬浮颗粒物均小于150μg/m3,可吸入颗粒物下降幅值均达到了10%以上,使用研究方法对桥隧工程施工环境污染应急管理是有效的,能有效降低施工现场的环境污染。 展开更多
关键词 桥隧 环境污染 应急管理 案例推理 施工
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隧道施工降本增效与绿色施工的实践探索
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作者 潘玉章 徐国栋 +1 位作者 张军 邢学民 《交通节能与环保》 2025年第4期72-75,共4页
在隧道工程建设中,降本增效与绿色施工已成为行业发展的关键议题。本文深入探讨隧道施工过程中实现降本增效与绿色施工的策略与方法,不仅涵盖光面爆破减少超欠挖、施工工法优化减少临时支撑、降低喷射混凝土回弹率以及有效处理施工污水... 在隧道工程建设中,降本增效与绿色施工已成为行业发展的关键议题。本文深入探讨隧道施工过程中实现降本增效与绿色施工的策略与方法,不仅涵盖光面爆破减少超欠挖、施工工法优化减少临时支撑、降低喷射混凝土回弹率以及有效处理施工污水排放等技术措施,还分析研究工程管理方面的内容,包括项目经理、总工等管理层的措施以及规章制度保障。这些措施不仅降低了工程成本,还提高了资源利用效率,减少了对环境的负面影响,为隧道工程的可持续发展提供了有益的实践经验和参考依据。 展开更多
关键词 隧道施工 光面爆破 临时支护 污水排放 工程管理
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