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盾构隧道快速连接件管片接缝平底密封垫防水性能 被引量:2
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作者 丁文其 李睿佳 +3 位作者 乔亚飞 吴昱东 于勇 黄继辉 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期53-67,共15页
为探索新型平底密封垫的防水性能,对三元乙丙橡胶平底密封垫进行了数值计算,使用万能试验机进行了压缩试验,制作了混凝土管片试块,进行了足尺防水试验,设计并进行了不同张开量下三元乙丙橡胶密封垫压缩热氧老化试验,并使用阿伦尼乌斯方... 为探索新型平底密封垫的防水性能,对三元乙丙橡胶平底密封垫进行了数值计算,使用万能试验机进行了压缩试验,制作了混凝土管片试块,进行了足尺防水试验,设计并进行了不同张开量下三元乙丙橡胶密封垫压缩热氧老化试验,并使用阿伦尼乌斯方程预测了密封垫的长期防水性能。研究结果表明:错台分别为0、3、5 mm时密封垫拼装所需的闭合压力分别为24.85、21.87、24.59 kN/m,平底面设计有效减小了密封垫闭合所需的拼装力;不同错台下的闭合压力接近,说明取消柱脚结构减小了错台对密封垫压缩性能的影响;在管片张开3 mm与错台5 mm的最不利工况下,平底密封垫的防水能力达到了0.8 MPa,满足短期设计防水要求的0.7 MPa;混凝土试具试验得到的极限防水能力小于钢制试具,混凝土的粗糙表面降低了密封垫的防水能力,平底密封垫与混凝土之间的界面可能成为潜在的防水薄弱环节;将密封垫底面纳入渗水路径考虑后,大部分工况下试验与数值模拟得到的耐水压差在80 kPa以内,数值模拟方法可靠;与传统带柱脚结构的密封垫不同,取消柱脚结构后底面不再产生应力集中,其防水性能可能小于密封垫顶面;平底密封垫在管片张开0、3 mm时,常温下老化系数分别为0.45和0.72,老化性能优于传统密封垫与圆柱体试件;密封垫受到的压力越大,性能衰减越快,且对温度变化更敏感。 展开更多
关键词 盾构隧道 快速连接件 三元乙丙橡胶 平底密封垫 接缝防水性能 热氧老化 长期性能预测
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高性能盾构隧道壁后注浆浆液配合比优化设计
2
作者 周红梅 王淑婷 +2 位作者 朱万旭 黄歆彧 白玮 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第3期342-347,共6页
针对传统地下隧道工程盾构法施工中盾构隧道壁后注浆浆液易出现集料下沉、离析而导致的注浆管道堵塞和浆体分层等问题,通过对以水泥、砂、粉煤灰和膨润土为主要原材料的盾构隧道壁后注浆浆液进行单因素试验,得出外加剂种类及其掺量对浆... 针对传统地下隧道工程盾构法施工中盾构隧道壁后注浆浆液易出现集料下沉、离析而导致的注浆管道堵塞和浆体分层等问题,通过对以水泥、砂、粉煤灰和膨润土为主要原材料的盾构隧道壁后注浆浆液进行单因素试验,得出外加剂种类及其掺量对浆液流动度、自由泌水率和离析率的影响规律,确定外加剂掺量范围;采用均匀设计的试验方法,分析各材料组分对盾构砂浆截锥流动度、自由泌水率及离析率的影响;结合相关性能指标,运用MATLAB优化工具箱对浆液进行最优性能配合比模拟优化试验,得出高性能盾构隧道壁后注浆浆液配合比。结果表明:优化后的浆液流动度为257.5 mm,3 h自由泌水率为0.71%,24 h自由泌水率为0.36%,离析率为3.1%,凝结时间为6.7 h,28 d抗压强度达2.61 MPa,具有良好的抗离析性能,从本质上解决了壁后注浆浆液易分层、离析、堵管的问题。 展开更多
关键词 盾构隧道 注浆浆液 离析 均匀设计 配合比
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限排模式下地铁共建管廊综合井渗流规律研究
3
作者 张国军 李明宇 +3 位作者 罗庆斐 臧加浩 余海波 王峥峥 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第4期415-422,共8页
以深圳市地铁14号线共建管廊为工程背景,采用自主设计的试验装置,模拟研究不同透水盲管渗透系数下综合井的渗流规律.同时,利用COMSOL软件建立综合井渗流模型研究透水盲管渗透系数,并通过对比模型试验与数值模拟结果,验证了数值模型的准... 以深圳市地铁14号线共建管廊为工程背景,采用自主设计的试验装置,模拟研究不同透水盲管渗透系数下综合井的渗流规律.同时,利用COMSOL软件建立综合井渗流模型研究透水盲管渗透系数,并通过对比模型试验与数值模拟结果,验证了数值模型的准确性,进而研究不同透水盲管管径下综合井的渗流规律.结果表明,不同透水盲管渗透系数对应的孔隙水压力随着时间的推移而减小,减小速度先快后慢.在相同时间段内,随着透水盲管渗透系数的降低,孔隙水压力的变化量为1.87~1.96kPa.此外,孔隙水压力随着透水盲管渗透系数的减小而增大,增大幅度为0.01~1.27kPa.当透水盲管渗透系数大于1.192m/s时,侧墙外孔隙水压力并未减小;而当透水盲管渗透系数小于或等于1.192m/s时,侧墙外孔隙水压力降幅为0.001~0.012MPa.随着透水盲管管径的增大,孔隙水压力减小速度先快后慢,并且在靠近排水系统的侧墙处孔隙水压力变化最大.综上,建议透水盲管管径为0.10~0.16m. 展开更多
关键词 地下水 综合井 渗流规律 透水盲管
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NC-UHPC界面抗剪性能试验及基于内聚力模型的仿真分析
4
作者 黄维 王婷 +2 位作者 张雨婷 斯比努尔·下木希奴 周知 《华侨大学学报(自然科学版)》 2025年第4期400-409,共10页
为探究超高性能混凝土(UHPC)与普通混凝土(NC)界面抗剪机理,通过9组NC-UHPC试件双面剪切试验,研究钢纤维掺量、混凝土龄期及边界约束条件对界面力学性能的影响规律。结合ABAQUS软件建立含界面粘结-滑移特性的精细化有限元模型,并通过理... 为探究超高性能混凝土(UHPC)与普通混凝土(NC)界面抗剪机理,通过9组NC-UHPC试件双面剪切试验,研究钢纤维掺量、混凝土龄期及边界约束条件对界面力学性能的影响规律。结合ABAQUS软件建立含界面粘结-滑移特性的精细化有限元模型,并通过理论推导构建界面粘结应力分布模型。结果表明:在无约束工况下,低钢纤维掺量(体积分数为0%~1%)试件呈现单面破坏特征,而固定NC试块下端可有效激发双剪破坏模式;UHPC钢纤维掺量与界面抗剪强度呈正相关,而界面刚度受钢纤维掺量影响较小;UHPC龄期增长可提升界面刚度,而NC龄期增加则产生抑制作用;建立的有限元模型能有效表征界面损伤演化过程,但对双剪试件非对称应变场的模拟存在局限性;基于能量守恒原理建立界面荷载-位移两参数模型,其预测结果与试验数据具有良好一致性。 展开更多
关键词 NC-UHPC界面 单推试验 数字图像相关 有限元 内聚力模型
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掺纤维钢筋混凝土隧道衬砌的结构性能研究
5
作者 张支璨 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 2025年第3期45-51,共7页
对纤维增强混凝土(FRC)与传统钢筋混凝土(RC)在隧道衬砌中的结构性能进行深入分析.以等尺寸的FRC和RC隧道衬砌试件作为研究对象进行全尺寸试验,从而确定这两种试件的力学行为及破坏机理.分析研究结果可知,与RC试件相比,在屈服点FRC试件... 对纤维增强混凝土(FRC)与传统钢筋混凝土(RC)在隧道衬砌中的结构性能进行深入分析.以等尺寸的FRC和RC隧道衬砌试件作为研究对象进行全尺寸试验,从而确定这两种试件的力学行为及破坏机理.分析研究结果可知,与RC试件相比,在屈服点FRC试件的承载力更高,证明这一类型的试件承载力水平与耐久性更优,可以在实际工程中广泛应用. 展开更多
关键词 纤维 混凝土 纤维增强混凝土 隧道 结构性能 衬砌
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循环荷载作用下渗透型高聚物与过江盾构隧道接缝混凝土界面特性试验
6
作者 王钰轲 宋龙飞 +1 位作者 郭成超 钟燕辉 《中国公路学报》 北大核心 2025年第8期332-342,共11页
接缝渗漏是运营期过江盾构隧道的主要病害之一,针对此类病害,常选择易发泡、高流动等性能良好的治理材料,但在长期循环荷载等作用下其黏结性能受到挑战。鉴于此,在现有发泡型高聚物材料基础上改进并研发了新型渗透型高聚物,考虑了循环... 接缝渗漏是运营期过江盾构隧道的主要病害之一,针对此类病害,常选择易发泡、高流动等性能良好的治理材料,但在长期循环荷载等作用下其黏结性能受到挑战。鉴于此,在现有发泡型高聚物材料基础上改进并研发了新型渗透型高聚物,考虑了循环幅值、循环次数和干湿状态因素,开展渗透型高聚物-混凝土界面循环剪切试验、循环后直剪试验,分析了不同因素下新型渗透型高聚物与隧道混凝土界面的黏结性能,对比了发泡型高聚物与渗透型高聚物两者用于隧道不同渗漏病害处治的优劣。结果表明:渗透型高聚物-混凝土界面和发泡型高聚物-混凝土界面的黏结性能在循环荷载作用下均受到一定程度影响,在潮湿状态下,界面剪切模量与剪应力下降幅度比干燥状态时较大。渗透型高聚物-混凝土界面抗剪强度在界面干、湿状态和循环荷载条件下均满足过江盾构隧道渗漏处治需求。发泡型高聚物-混凝土界面的初始抗剪强度较高,但在循环荷载和干湿状态的影响下,其抗剪强度和剪应力下降超过50%,而渗透型高聚物-混凝土界面黏结性能和抗循环能力更强,适用于隧道接缝渗漏长久处治。 展开更多
关键词 隧道工程 渗透型高聚物 循环剪切试验 抗剪强度 发泡型高聚物 界面特性
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长距离岩石顶管泥浆配比优化及减摩效果分析 被引量:2
7
作者 王旭 李超 +1 位作者 刘宇 赵千军 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第3期1235-1244,共10页
在超长距离岩石微盾构顶管中,管壁摩阻是决定顶推力大小和中间顶升站布置的关键因素,而选择好的膨润土泥浆是控制管壁摩阻的关键因素。为能充分发挥聚合物膨润土泥浆在顶管施工过程中润滑和支撑的作用,以重庆观景口水利枢纽工程为依托,... 在超长距离岩石微盾构顶管中,管壁摩阻是决定顶推力大小和中间顶升站布置的关键因素,而选择好的膨润土泥浆是控制管壁摩阻的关键因素。为能充分发挥聚合物膨润土泥浆在顶管施工过程中润滑和支撑的作用,以重庆观景口水利枢纽工程为依托,通过正交试验和室内直剪试验方法对不同类型的膨润土泥浆的基础配比优化,根据浆液性能参数,以及减摩机理得出最优类型泥浆及其配比。结果表明:钠基膨润土泥浆为最优泥浆类型,其配比为膨润土与水的质量比为14%,瓜儿胶0.20%,纯碱0.40%,钠羧甲基纤维素(carboxymethyl cellulose,CMC)为0.40%,聚丙烯酰胺(polyacrylamide,PAM)为0.10%,其减摩效果明显,能够使混凝土与灰岩之间的摩擦系数降低35%,使得岩石顶管顶进过程中,管岩间的摩阻力大大降低。 展开更多
关键词 聚合物 膨润土泥浆 直剪试验 摩擦系数
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花岗岩机制砂混凝土碳化性能试验研究
8
作者 张锦 严捍东 《西安工业大学学报》 2025年第3期479-486,494,共9页
针对闽南地区花岗岩机制砂配制不同强度等级的非泵送和泵送混凝土试块,按照标准试验方法分别测试混凝土试件的碳化深度值,通过系统分析混凝土碳化深度值随龄期的变化,研究不同强度等级不同龄期花岗岩机制砂混凝土的碳化性能,并对碳化性... 针对闽南地区花岗岩机制砂配制不同强度等级的非泵送和泵送混凝土试块,按照标准试验方法分别测试混凝土试件的碳化深度值,通过系统分析混凝土碳化深度值随龄期的变化,研究不同强度等级不同龄期花岗岩机制砂混凝土的碳化性能,并对碳化性能进行了分析。研究结果表明:不同强度等级的非泵送混凝土和泵送混凝土碳化深度值大致上随龄期的增长而增大。同一强度等级的非泵送混凝土在各个龄期的碳化深度值基本上比泵送混凝土的大,其碳化性能低,但龄期在180 d以后非泵送混凝土的碳化深度值增幅度小于泵送混凝土的碳化深度值增幅度。混凝土强度等级越低,其碳化深度值越大,碳化性能越低。混凝土强度等级越高,混凝土内部越密实,碳化性能越高。 展开更多
关键词 花岗岩机制砂 非泵送混凝土 泵送混凝土 强度等级 龄期 碳化深度值 碳化性能
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隧道开裂衬砌UV-FRP加固力学特性试验 被引量:1
9
作者 赵国军 郭成超 +1 位作者 王复明 王海波 《中国公路学报》 北大核心 2025年第7期235-246,共12页
紫外光固化纤维增强(UV-FRP)加固技术具有快速、高强的优势,在隧道开裂衬砌快速修复加固方面有着广泛的应用前景。探明UV-FRP加固衬砌结构的受力变形特征和破坏规律对认知其加固性能及加固机理至关重要。为此,通过自主研制的隧道衬砌加... 紫外光固化纤维增强(UV-FRP)加固技术具有快速、高强的优势,在隧道开裂衬砌快速修复加固方面有着广泛的应用前景。探明UV-FRP加固衬砌结构的受力变形特征和破坏规律对认知其加固性能及加固机理至关重要。为此,通过自主研制的隧道衬砌加载装置,针对未加固衬砌、加固衬砌(UV-FRP加固)和完整衬砌,开展了1/4缩尺衬砌模型加载试验,分析了试样的受力变形特征、开裂破坏模式、承载与变形能力等。结果表明:衬砌加载过程可分为初裂、应变强化和峰后阶段,UV-FRP脱黏发生在应变强化阶段;UV-FRP加固衬砌与完整衬砌裂缝形态基本一致,主要由跨中裂缝与受拉区环状裂缝组成;与未加固衬砌相比,UV-FRP加固衬砌的起裂荷载、屈服荷载与延性系数分别提高了49.6%、13.8%和76.9%。进一步地,通过分析衬砌刚度的时变规律,探明了开裂衬砌UV-FRP加固机制,发现UV-FRP主要提高了开裂衬砌的早期刚度,进而对其后续受力变形特征产生影响。 展开更多
关键词 隧道工程 开裂衬砌 模型试验 UV-FRP 力学特性 加固机制
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盾构隧道密封垫孔型适应性试验研究
10
作者 郭晓阳 蒋军 +2 位作者 张冬梅 聂其坦 石川 《建筑施工》 2025年第11期1637-1641,共5页
随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道接缝防水问题日益突出,其中密封垫的断面形貌设计对防水性能具有重要影响。针对工程中广泛应用的圆孔型和三角孔型密封垫,通过全因子试验系统研究了不同接缝张开(4、6、8、10 mm)和错台(0、5、10、1... 随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道接缝防水问题日益突出,其中密封垫的断面形貌设计对防水性能具有重要影响。针对工程中广泛应用的圆孔型和三角孔型密封垫,通过全因子试验系统研究了不同接缝张开(4、6、8、10 mm)和错台(0、5、10、15 mm)工况下的防水性能差异。试验结果表明:圆孔型密封垫在小接缝张开(≤6 mm)时表现出更优的防水性能,而三角孔型密封垫在大接缝张开(>6 mm)时更具优势;接缝错台对圆孔型密封垫性能影响较小,甚至略有提升,但会降低三角孔型密封垫的防水能力。基于试验结果,提出了针对不同接缝变形条件和防水需求的密封垫选型流程,为盾构隧道接缝防水设计提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 盾构隧道 接缝防水 密封垫 接缝变形
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不同试验因素对土工合成材料拉伸强度影响研究 被引量:2
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作者 秦小军 《路基工程》 2025年第2期85-89,共5页
采用拉伸试验机研究不同试验速率、试样长度、试样宽度条件下,对EVA1.2 mm防水板拉伸强度的影响,验证并得出其合理的试验控制条件。结果表明:EVA1.2 mm防水板拉伸速率在255~270 mm/min、试样长度为50~60 mm、试样宽度为8~10 mm时,材料... 采用拉伸试验机研究不同试验速率、试样长度、试样宽度条件下,对EVA1.2 mm防水板拉伸强度的影响,验证并得出其合理的试验控制条件。结果表明:EVA1.2 mm防水板拉伸速率在255~270 mm/min、试样长度为50~60 mm、试样宽度为8~10 mm时,材料的拉伸强度能达到最优;优化材料的使用条件,能更好地发挥土工合成材料的使用性能,进而指导现场施工。 展开更多
关键词 土工合成材料 防水板 拉伸强度 试验比选 性能优化 经济性
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Carbonated water erosion characteristics and mechanism of tunnel lining cement-based materials in karst environment 被引量:1
12
作者 ZOU Min LIU Juan-hong LI Kang 《Journal of Central South University》 2025年第8期3015-3034,共20页
The study aims to investigate the carbonated water erosion mechanism of lining concrete in tunnels traversing karst environment and enhance its resistance.In this study,dynamic carbonated water erosion was simulated t... The study aims to investigate the carbonated water erosion mechanism of lining concrete in tunnels traversing karst environment and enhance its resistance.In this study,dynamic carbonated water erosion was simulated to assess erosion depth,microstructure,phase migrations,and pore structure in various tunnel lining cement-based materials.Additionally,Ca^(2+)leaching was analyzed,and impact of Ca/Si molar ratio in hydration products on erosion resistance was discussed by thermodynamic calculations.The results indicate that carbonated water erosion caused rough and porous surface on specimens,with reduced portlandite and CaCO_(3) content,increased porosity,and an enlargement of pore size.The thermodynamic calculations indicate that the erosion is spontaneous,driven by physical dissolution and chemical reactions dominated by Gibbs free energy.And the erosion reactions proceed more spontaneously and extensively when Ca/Si molar ratio in hydration products was higher.Therefore,cement-based materials with higher portlandite content exhibit weaker erosion resistance.Model-building concrete,with C-S-H gel and portlandite as primary hydration products,has greater erosion susceptibility than shotcrete with ettringite as main hydration product.Moreover,adding silicon-rich mineral admixtures can enhance the erosion resistance.This research offers theory and tech insights to boost cement-based material resistance against carbonated water erosion in karst tunnel engineering. 展开更多
关键词 tunnel lining cement-based materials carbonated water erosion phase analysis pore structure Ca/Si molar ratio
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轻质喷射混凝土的设计制备及防脱落性能评价 被引量:1
13
作者 张旭华 田明昆 +2 位作者 张高寅 曾雪玲 辜涛 《四川建材》 2025年第2期10-13,共4页
隧道加固中喷射混凝土的脱落对工人和使用者构成安全威胁,改变喷射混凝土密度、残余荷载和粘结强度可有效防止上述风险。研究轻质膨胀珍珠岩(LEP)、聚丙烯纤维和纳米黏土(NC)对混凝土性能的影响,结果表明,6 kg/m^(3)的聚丙烯纤维将混凝... 隧道加固中喷射混凝土的脱落对工人和使用者构成安全威胁,改变喷射混凝土密度、残余荷载和粘结强度可有效防止上述风险。研究轻质膨胀珍珠岩(LEP)、聚丙烯纤维和纳米黏土(NC)对混凝土性能的影响,结果表明,6 kg/m^(3)的聚丙烯纤维将混凝土的残余载荷增加到3.1 MPa,70%的LEP将混凝土密度降低到1600 kg/m^(3)以下时混凝土结构的抗压强度可提高22.5 MPa以上。上述混凝土体系中的纤维可阻止未粘结的喷射混凝土块脱落,且LEP可减少混凝土脱落带来的冲击能量。 展开更多
关键词 喷射混凝土 轻质混凝土 残余荷载 粘结性
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隧道二次衬砌脱空缺陷预控技术研究 被引量:1
14
作者 李鼎毅 《科技创新与生产力》 2025年第5期97-99,104,共4页
在隧道工程中,完成内侧支护建设后需要利用模筑混凝土技术进行衬砌,进而提升支护水平,并起到优化线路、美化外观等作用。由于各类原因二次衬砌施工中会产生脱空缺陷,对其进行预控防范就非常有必要。本文通过分析脱空缺陷的危害及其成因... 在隧道工程中,完成内侧支护建设后需要利用模筑混凝土技术进行衬砌,进而提升支护水平,并起到优化线路、美化外观等作用。由于各类原因二次衬砌施工中会产生脱空缺陷,对其进行预控防范就非常有必要。本文通过分析脱空缺陷的危害及其成因,从空洞预控与空洞注浆两个方面对其具体技术进行探讨,为后续隧道二次衬砌施工提供必要保障。 展开更多
关键词 二次衬砌 脱空缺陷 预控技术
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玄武岩纤维复合筋力学性能试验研究
15
作者 耿琳 许加阳 魏少伟 《中国铁路》 北大核心 2025年第10期17-22,共6页
锚杆支护是铁路工程中常用的边坡和基坑支护形式,传统钢锚杆存在锚杆易腐蚀、钢材强度不足、施工可靠性差等问题。玄武岩纤维复合筋具有优异的力学性能、绝缘性能、耐腐蚀和耐高温性能,可以用来代替钢锚杆。以玄武岩纤维复合筋为研究对... 锚杆支护是铁路工程中常用的边坡和基坑支护形式,传统钢锚杆存在锚杆易腐蚀、钢材强度不足、施工可靠性差等问题。玄武岩纤维复合筋具有优异的力学性能、绝缘性能、耐腐蚀和耐高温性能,可以用来代替钢锚杆。以玄武岩纤维复合筋为研究对象,开展拉伸试验、黏结强度试验和耐久性试验,研究筋材直径和肋高对其拉伸强度、弹性模量和粘结强度的影响规律。结果表明,玄武岩纤维筋拉伸强度随着筋材直径的增大而减小,弹性模量随筋材直径先增大后减小,筋材肋高对拉伸强度和弹性模量影响较小;玄武纤维复合筋粘结强度随筋材直径和肋高的增大而增大,最大增幅为110.7%;在碱液中浸泡30 d后,玄武纤维复合筋拉伸强度和弹性模量分别降低了13.0%和11.5%。 展开更多
关键词 铁路工程 锚杆支护 玄武岩纤维复合筋 试验研究 拉伸强度 黏结强度
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FRP加固隧道开裂衬砌的近场动力学模拟
16
作者 赵国军 郭成超 +1 位作者 王复明 王海波 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第6期1916-1926,共11页
为研究纤维增强复合材料(FRP)加固隧道开裂衬砌的阻裂性能,基于近场动力学理论,通过引入界面弱化准则,建立了FRP-钢筋混凝土结构的近场动力学模拟方法,开展了FRP-钢筋混凝土梁四点弯曲试验模拟验证,并对FRP加固隧道开裂衬砌问题进行建... 为研究纤维增强复合材料(FRP)加固隧道开裂衬砌的阻裂性能,基于近场动力学理论,通过引入界面弱化准则,建立了FRP-钢筋混凝土结构的近场动力学模拟方法,开展了FRP-钢筋混凝土梁四点弯曲试验模拟验证,并对FRP加固隧道开裂衬砌问题进行建模分析,探究了FRP加固宽度与层数对多种开裂衬砌加固性能的影响规律。结果表明:界面脱黏是FRP加固开裂衬砌的主要失效模式;FRP加固宽度和层数与加固性能呈正相关关系,但当加固宽度超过拱底2/3、层数超过2层时,结构加固性能无显著提升;此外,裂缝分布位置与深度对FRP加固性能有显著影响,其中跨中裂缝的加固效果显著优于偏心裂缝;当跨中裂缝高比为1/5时,FRP加固后结构全局损伤指数降低了40.3%,显著提升了结构的阻裂性能。 展开更多
关键词 FRP加固 开裂衬砌 近场动力学 加固性能
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喷射混凝土液体速凝剂研究现状 被引量:58
17
作者 杨力远 田俊涛 +1 位作者 杨艺博 孙良 《隧道建设》 北大核心 2017年第5期543-552,共10页
概述了国内外液体速凝剂的发展现状,按主要促凝组分把液体速凝剂分为4大类:水玻璃型、铝酸钠(钾)型、硫酸铝型和无硫无碱型液体速凝剂,针对每类液体速凝剂,分别从制备、性能特点和促凝机制研究3个方面对其国内外研究进展和最新成果进行... 概述了国内外液体速凝剂的发展现状,按主要促凝组分把液体速凝剂分为4大类:水玻璃型、铝酸钠(钾)型、硫酸铝型和无硫无碱型液体速凝剂,针对每类液体速凝剂,分别从制备、性能特点和促凝机制研究3个方面对其国内外研究进展和最新成果进行了阐述。指出目前液体速凝剂尤其是无碱液体速凝剂在掺量、价格、储存稳定性和安全环保等几个方面存在的问题,并提出了今后液体速凝剂研究方向。 展开更多
关键词 液体速凝剂 喷射混凝土 水玻璃 铝酸钠 硫酸铝 促凝机制
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钢筋锈蚀劣化对隧道衬砌结构性能的影响 被引量:15
18
作者 张志强 李永珑 +2 位作者 王海彦 阚呈 李倩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期73-81,共9页
为了研究钢筋锈蚀劣化对隧道衬砌耐久性的影响,通过大量不同锈蚀程度钢筋混凝土试件单轴拉拔以及压弯试验,获得了不同锈蚀率下,钢筋混凝土试件的粘结强度、开裂荷载的退化规律。通过ANSYS有限元数值模拟,建立粘结力退化模型,并基于试验... 为了研究钢筋锈蚀劣化对隧道衬砌耐久性的影响,通过大量不同锈蚀程度钢筋混凝土试件单轴拉拔以及压弯试验,获得了不同锈蚀率下,钢筋混凝土试件的粘结强度、开裂荷载的退化规律。通过ANSYS有限元数值模拟,建立粘结力退化模型,并基于试验所获粘结力退化曲线,模拟隧道钢筋混凝土衬砌在不同腐蚀程度下结构承载力的变化,进一步研究了不同程度锈蚀量对衬砌结构内部钢筋与混凝土相对滑移量的影响。研究结果表明:混凝土保护层厚度对衬砌结构强度损失有显著影响;钢筋锈蚀率与结构残余强度呈线性相关关系;重度锈蚀条件下衬砌结构最危险的受力截面为衬砌墙角处;钢筋腐蚀与开裂荷载并非简单的线性关系。研究结论可用于评估隧道混凝土衬砌结构腐蚀程度,并为新建隧道混凝土衬砌结构的耐久性设计提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 钢筋混凝土衬砌 数值模拟 锈蚀率 粘结强度
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火灾对原型盾构管片接头防水性能损伤试验研究 被引量:15
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作者 刘腾 袁大军 +2 位作者 王安华 王虎 潘东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期116-122,共7页
通过盾构隧道衬砌管片原型火灾试验和接头防水橡胶条高温耐水压试验,研究了火灾高温条件下管片接头温度传导以及温度场分布规律;火灾高温条件下管片接头变形规律;火灾高温条件下盾构管片接头防水性能变化规律。从接头温度分布、变形特... 通过盾构隧道衬砌管片原型火灾试验和接头防水橡胶条高温耐水压试验,研究了火灾高温条件下管片接头温度传导以及温度场分布规律;火灾高温条件下管片接头变形规律;火灾高温条件下盾构管片接头防水性能变化规律。从接头温度分布、变形特性以及防水性能等方面对盾构隧道管片接头在火灾条件下的损伤研究中得到:(1)火灾发生30min左右是管片受火面混凝土崩裂和径向裂缝集中发展时期,高温引起管片接头变形较大,火灾持续时间直接影响管片接头防水性能变化;(2)火灾中,接头处三元乙丙橡胶比遇水膨胀橡胶耐高温性能要好;(3)火灾发生时,165℃是管片衬砌接头密封橡胶条是否具有防水性能的临界温度。 展开更多
关键词 盾构隧道火灾 管片接头防水 管片接头变形 接头防水橡胶 管片温度分布
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玄武岩纤维长度对喷射混凝土力学性能影响规律研究 被引量:22
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作者 王志杰 徐成 +4 位作者 王嘉伟 魏子棋 李瑞尧 徐君祥 杨柳 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期9-16,共8页
为研究不同长度玄武岩纤维(BF)喷射混凝土力学性能随龄期发展的规律,设置相同掺量、不同长度纤维工况,比较喷射混凝土不同龄期基础力学性能试验结果,探究玄武岩纤维混凝土强度发展规律。研究结果表明:1)3种长度(6、16、50 mm)BF掺入对... 为研究不同长度玄武岩纤维(BF)喷射混凝土力学性能随龄期发展的规律,设置相同掺量、不同长度纤维工况,比较喷射混凝土不同龄期基础力学性能试验结果,探究玄武岩纤维混凝土强度发展规律。研究结果表明:1)3种长度(6、16、50 mm)BF掺入对喷射混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度均有所提高,前期随龄期增长快,后期增长较慢,长度变化对强度提升效果影响存在差异。2)综合评价,抗压强度排序为BF-16>BF-50>BF-6。3)经曲线拟合分析可知,BF混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度近似满足公式y=a×x^b的关系。4)3种长度(6、16、50 mm)BF掺入后,混凝土抗剪强度随龄期发展存在明显的阶段性特征,BF对喷射混凝土抗剪强度起负作用。5)弯曲韧性试验中,BF喷射混凝土初裂荷载有所提升,但不存在明显裂后韧性。6)BF长度对混凝土初裂荷载发展不存在明显优劣规律,综合考虑BF-16为最优长度。 展开更多
关键词 玄武岩纤维 混凝土 力学性能 龄期 纤维长度
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