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高速公路隧道照明系统智能调控技术研究
1
作者 邱杰 《微型计算机》 2026年第3期100-102,共3页
文章以通山至武宁高速公路湖北段隧道为研究对象,基于“感知—传输—控制—反馈”的智能调控技术,深入研究了包括隧道照明分区特性分析、多参数感知融合模型构建、动态照度调控算法设计及分区群控逻辑实现,并建立安全与节能优化评价体... 文章以通山至武宁高速公路湖北段隧道为研究对象,基于“感知—传输—控制—反馈”的智能调控技术,深入研究了包括隧道照明分区特性分析、多参数感知融合模型构建、动态照度调控算法设计及分区群控逻辑实现,并建立安全与节能优化评价体系。结果表明,该技术可实现洞外亮度、交通量及时段的动态调光,提高照明安全性并显著降低能耗,为高速公路隧道照明智能化提供技术参考。 展开更多
关键词 高速公路隧道 照明系统 智能调控 多参数感知 动态调光 分区控制
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基于驾驶人视觉特性的公路隧道动态照明设计
2
作者 任锐 肖臻郅 +1 位作者 王亚琼 李勇 《中国公路学报》 北大核心 2025年第8期370-387,共18页
为了在保障驾乘人行车舒适性与安全性的前提下对公路隧道夜间低交通量工况进行按需照明控制,依托某特长公路隧道,开展“车来灯亮,车走灯暗”动态照明系统设计研究。采用DIALux软件模拟隧道照明环境,结合不同赋权方法的TOPSIS模型评价隧... 为了在保障驾乘人行车舒适性与安全性的前提下对公路隧道夜间低交通量工况进行按需照明控制,依托某特长公路隧道,开展“车来灯亮,车走灯暗”动态照明系统设计研究。采用DIALux软件模拟隧道照明环境,结合不同赋权方法的TOPSIS模型评价隧道路面照明质量并优化隧道灯具选型和布设参数;利用室内模拟驾驶试验,构建隧道动态照明系统下不同照明区段的照明环境,研究不开启和开启车辆自主照明时,驾驶人通过不同照明区段的注视点分布、平均注视时间、扫视频率及瞳孔数据的变化规律,从驾驶人行车安全及舒适性角度提出动态照明合理控制模式和控制区段长度;通过理论分析提出了动态照明控制下低照度模式工作时间计算模型,并验证系统节能性。研究结果表明:隧道照明基本段采用Ⅳ型(对称蝙蝠翼型)配光曲线灯具,布灯高度为7 m,仰倾角为5°时隧道照明质量最好,此时隧道路面的平均照度E_(av)为48.29 lx,总均匀度U_(0)为0.89,纵向均匀度Ul为0.81;驾驶人行车至距离动态照明正常照度区与低照度区明暗交界面100~200 m时开始注视到前方的黑洞轮廓,距离交界面100 m以内行车紧张程度最高,开启车辆自主照明可以有效改善亮度环境动态变化过程中的视觉特征;为了减少视觉响应变化过程带来的不适感,建议动态照明系统下车辆前方正常照度控制区段长度大于200 m,在驾驶人驶入第1个照明控制区段后尽快使相邻的下一个控制区段调整至正常亮度;车辆前方正常照度控制区段长度取300 m计算条件下,动态照明系统相较常规照明系统夜间平均节能36.50%。 展开更多
关键词 隧道工程 动态照明系统 模拟驾驶 驾驶人视觉特性 驾驶舒适性
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基于MATLAB的隧道照明参数与优化设计 被引量：1
3
作者 余雪娟 徐兴居 +1 位作者 芮易 黄冠霖 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第10期1947-1956,共10页
为降低隧道照明系统能耗,研究隧道灯具的最优布置方法,基于MATLAB软件编写一种包含隧道照明计算与参数优化功能的程序。照明计算程序根据输入的隧道参数与布灯参数,计算输出平均亮度、总均匀度和纵向均匀度作为照明效果评价指标,并实现... 为降低隧道照明系统能耗,研究隧道灯具的最优布置方法,基于MATLAB软件编写一种包含隧道照明计算与参数优化功能的程序。照明计算程序根据输入的隧道参数与布灯参数,计算输出平均亮度、总均匀度和纵向均匀度作为照明效果评价指标,并实现路面亮度分布的可视化。选取中线布置、对称布置和交错布置3种灯具布置方式,调整灯具间距、高度、偏置距离和角度4个布灯参数。通过程序计算分别研究布设方式和灯具参数对隧道照明效果的影响。计算结果表明:1)在灯具总功率和布置间距相同的情况下,中线布置方案相较于对称布置方案的路面平均亮度提高27.63%,但总均匀度降低44.60%;2)路面平均亮度与灯具高度呈负相关,随灯具角度增大呈现“先增后减”的非线性趋势;3)以隧道灯具总能耗为评价指标,通过粒子群算法进行布灯参数的最优化计算,优化方案增大了灯具间距并降低了灯具布置高度,使得灯具总功率较原始方案降低17.88%;4)通过DIALux软件构建隧道仿真模型进行结果验证,其中平均亮度的误差为4.41%,均匀度的误差在10%的容许范围内,验证了本程序的有效性和准确性。 展开更多
关键词 隧道照明 节能优化 MATLAB软件 布灯参数 粒子群优化算法
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直流供电技术在隧道照明中的应用 被引量：2
4
作者 张君 《灯与照明》 2025年第1期27-30,共4页
在高速公路隧道照明供电中,直流供电系统因其成本更低、可靠性更高、节能环保及施工快捷等优势,逐渐取代了交流供电系统。该系统在安徽、浙江、江苏、江西、山东等省的高速公路隧道照明实际应用中,取得了良好的效果。以安徽省池(州)—祁... 在高速公路隧道照明供电中,直流供电系统因其成本更低、可靠性更高、节能环保及施工快捷等优势,逐渐取代了交流供电系统。该系统在安徽、浙江、江苏、江西、山东等省的高速公路隧道照明实际应用中,取得了良好的效果。以安徽省池(州)—祁(门)高速公路重阳2号特长隧道照明供电为例,介绍了直流供电的意义和实施方案,并通过数据对比了直流供电与交流供电在节约能源方面的优势。希望能够为今后高速公路供电选择提供参考。 展开更多
关键词 直流供电 隧道照明 载波控制 LED调光
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隧道入口段照明优化设计与表达应用 被引量：1
5
作者 赵振宇 《光源与照明》 2025年第3期34-36,共3页
隧道入口段是交通事故的高发区域,优化该区域的照明方案成为减少隧道交通事故和提高驾驶安全性的重要方式。文章通过实验来优化隧道照明设计,经过现场试验和模拟驾驶测试的验证,优化后的隧道入口段照明实现了与外部环境更加协调的亮度... 隧道入口段是交通事故的高发区域,优化该区域的照明方案成为减少隧道交通事故和提高驾驶安全性的重要方式。文章通过实验来优化隧道照明设计,经过现场试验和模拟驾驶测试的验证,优化后的隧道入口段照明实现了与外部环境更加协调的亮度过渡。同时,利用可编程逻辑控制器(programmable logic controller, PLC)控制系统对优化设计进行了表达应用,最终实现隧道内灯具随隧道外环境亮度动态变化,达到减少能源消耗和保证行车安全的目的。 展开更多
关键词 隧道照明 PLC 隧道入口 实地试验 模拟驾驶实验 控制模式
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高速公路隧道照明智慧调光系统研究 被引量：3
6
作者 刘金 《北方交通》 2025年第3期92-94,共3页
高速公路隧道照明改造工作符合可持续发展理念,同时也有一定的复杂性。文章优化了照明设计,加强智能化管理,安装传感器和监控设备,使隧道照明在满足驾驶员视觉需求的同时,也可降低能耗。应用调光系统,根据时间和天气状况自动调整照明亮... 高速公路隧道照明改造工作符合可持续发展理念,同时也有一定的复杂性。文章优化了照明设计,加强智能化管理,安装传感器和监控设备,使隧道照明在满足驾驶员视觉需求的同时,也可降低能耗。应用调光系统,根据时间和天气状况自动调整照明亮度,从而有效降低隧道照明运营成本,提高隧道行车的安全性。 展开更多
关键词 公路隧道 智能照明 调光系统 驾驶安全
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高速公路隧道照明节能改造技术的研究与应用 被引量：2
7
作者 杨政军 邹三红 +1 位作者 何俊杰 钟标 《交通节能与环保》 2025年第3期244-247,共4页
针对高速公路隧道照明现状,本文提出一种高速公路隧道照明系统节能改造技术方案。该方案采用节能LED灯具替换高能耗的高压钠灯,降低同等亮度要求下所需灯具功耗;完善隧道照明系统智能控制策略,根据实际环境合理调节照明设施功耗和亮度,... 针对高速公路隧道照明现状,本文提出一种高速公路隧道照明系统节能改造技术方案。该方案采用节能LED灯具替换高能耗的高压钠灯,降低同等亮度要求下所需灯具功耗;完善隧道照明系统智能控制策略,根据实际环境合理调节照明设施功耗和亮度,提升隧道照明系统调光控制精细化和智能化水平。研究表明,应用该改造技术后,相关隧道运营电费支出降幅超过40%,有效降低隧道照明系统运维的人力和物力成本,提高隧道运营经济效益,提升隧道通行的交通安全水平。 展开更多
关键词 交通安全 隧道照明 智能调光 节能 精细化 电费
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基于模糊综合评价模型的高速公路隧道机电设施故障诊断 被引量：2
8
作者 乔梦萱 《价值工程》 2025年第17期52-54,共3页
随着高速公路建设的不断推进,隧道机电设施在保证隧道安全和顺畅运行中发挥着重要作用。本文基于模糊综合评价法,结合Delphi专家法和层次分析法,构建了隧道机电设施技术状况的综合评价模型。首先,分析了隧道机电设施的技术状况影响因素... 随着高速公路建设的不断推进,隧道机电设施在保证隧道安全和顺畅运行中发挥着重要作用。本文基于模糊综合评价法,结合Delphi专家法和层次分析法,构建了隧道机电设施技术状况的综合评价模型。首先,分析了隧道机电设施的技术状况影响因素,确定了相应的评价指标集,并通过层次分析法确定了各指标的权重。然后,利用模糊综合评价法对隧道机电设施的技术状况进行了评估,结合专家意见和实际数据,形成了合理的权重分配和评价体系。最后,通过构建评判矩阵,得出评价结果,并分析了评价结果的合理性和一致性。研究表明,模糊综合评价法能有效解决传统评价方法中的模糊性问题,提升隧道机电设施维护的科学性和准确性,为后续的隧道设施管理和维护提供了重要的理论依据和实践参考。 展开更多
关键词 模糊综合评价 隧道机电设施 层次分析法
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公路隧道照明节能技术发展现状与方向 被引量：1
9
作者 廖文骏 刘梁鸿 +3 位作者 袁飞云 蒋贵川 王莉 魏昱 《上海公路》 2025年第2期51-54,M0005,共5页
现对隧道照明领域的主要节能技术进行分类梳理,总结各类技术的发展现状,并对未来的发展方向进行预测。根据节能原理和具体采用的技术手段,将隧道照明领域的节能技术分为高光效照明光源、公路隧道照明设计标准、照明精细化控制技术、可... 现对隧道照明领域的主要节能技术进行分类梳理,总结各类技术的发展现状,并对未来的发展方向进行预测。根据节能原理和具体采用的技术手段,将隧道照明领域的节能技术分为高光效照明光源、公路隧道照明设计标准、照明精细化控制技术、可再生能源利用四个方面,分别进行讨论。得到结论如下:以LED为代表的高光效照明光源技术的发光效率未来将进一步得到提高,并在公路隧道照明领域得到广泛应用;基于L20理论的洞口减光技术在合理降低公路隧道加强段照明标准方面具有较大的应用潜力;精细化照明技术将进一步深入发展,包括跟随式照明技术等近来受到广泛关注的技术,并进一步探索可靠的应用模式;可再生能源与公路隧道照明相结合是一种有效的节能手段,光伏发电+直流供电+直流驱动LED的成套技术有望在未来发展成熟并广泛应用。开展隧道照明设计时,应从上述四个方面开展全面研究,并结合公路隧道的实际情况,确定综合照明节能技术方案。 展开更多
关键词 公路隧道照明 节能 控制 L20理论 可再生能源
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红外热成像技术在高速公路隧道电力设施巡检中的应用探讨 被引量：1
10
作者 刘毅 《中国交通信息化》 2025年第6期126-128,129-131,135,共7页
高速公路隧道电力设施因环境复杂易发生隐性故障,传统巡检存在效率低、漏检率高等问题。红外热成像技术通过捕捉设备红外辐射实现非接触式测温,可精准定位温度异常。本文聚焦红外热成像技术在变压器、开关柜、电缆线路等设施巡检中的具... 高速公路隧道电力设施因环境复杂易发生隐性故障,传统巡检存在效率低、漏检率高等问题。红外热成像技术通过捕捉设备红外辐射实现非接触式测温,可精准定位温度异常。本文聚焦红外热成像技术在变压器、开关柜、电缆线路等设施巡检中的具体应用,通过国内外典型案例,验证该技术在提升巡检效率、精准定位故障等方面的有效性。针对红外热成像技术的局限性提出优化措施,并展望了与物联网、人工智能融合的未来发展趋势。结果表明,该技术能够显著提高隧道电力设施巡检的效率和准确性,为推动高速公路隧道电力系统的智能化运维提供了理论支撑和实践参考。 展开更多
关键词 高速公路隧道 电力设施 红外热成像技术 巡检 故障诊断
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高速公路隧道机电设施评估及养护措施优化研究 被引量：1
11
作者 王晶晶 《工程建设与设计》 2025年第9期116-118,共3页
通过对高速公路隧道机电设施类型的了解,确定其运行状态评估指标,按照重要程度建立评估体系,根据设备成新率、稳定度、合格率综合评价机电设施运行状态,提出机电设施常见问题和养护优化措施,建议从制度建立、人才队伍建设、信息化管理... 通过对高速公路隧道机电设施类型的了解,确定其运行状态评估指标,按照重要程度建立评估体系,根据设备成新率、稳定度、合格率综合评价机电设施运行状态,提出机电设施常见问题和养护优化措施,建议从制度建立、人才队伍建设、信息化管理、科学决策多个方面寻找突破口,并根据评估结果制定养护策略。 展开更多
关键词 隧道 机电设施 状态评估 养护措施 优化
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基于PLC的高速公路隧道照明节能控制技术研究 被引量：1
12
作者 黄夏金 《西部交通科技》 2025年第2期121-123,共3页
针对传统隧道照明控制技术多采用恒定亮度模式,无法根据实际情况自动调节亮度,导致能源浪费严重的问题,文章提出基于可编程控制器(PLC)的高速公路隧道照明节能控制技术,选择CP1583型号的PLC作为现场执行单元,分别计算高速公路隧道的入... 针对传统隧道照明控制技术多采用恒定亮度模式,无法根据实际情况自动调节亮度,导致能源浪费严重的问题,文章提出基于可编程控制器(PLC)的高速公路隧道照明节能控制技术,选择CP1583型号的PLC作为现场执行单元,分别计算高速公路隧道的入口段、基本段、过渡段及出口段的照明需求亮度,依据照明需求自动调节灯具亮度,实现高速公路隧道照明节能控制。实际应用结果表明,该控制技术可以在满足高速公路隧道照明需求的基础上节约大量电能,具有良好的应用价值。 展开更多
关键词 PLC 高速公路 隧道照明 照明控制 节能控制
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公路隧道入口段色温突变对视觉适应的影响
13
作者 赵倩倩 李杰 +2 位作者 辛韫潇 郭庆军 安绍琛 《青海交通科技》 2025年第3期83-89,共7页
公路隧道入口段照明设计对交通安全至关重要,科学的照明设计可通过亮度渐变引导视觉适应,有效减少事故发生。本文旨在探讨公路隧道入口段色温突变对驾驶员视觉适应的影响,通过对不同时间、不同天气隧道入口段光源色温的变化的研究,结合... 公路隧道入口段照明设计对交通安全至关重要,科学的照明设计可通过亮度渐变引导视觉适应,有效减少事故发生。本文旨在探讨公路隧道入口段色温突变对驾驶员视觉适应的影响,通过对不同时间、不同天气隧道入口段光源色温的变化的研究,结合驾驶员的视觉适应机制进行综述,分析色温突变对驾驶员造成的视觉适应问题。研究结果表明:色温突变会显著影响驾驶员的视距判断、生理及心理变化,增加交通事故风险,降低通行效率。白天隧道入口段建议采用4 000~4 800 K色温的LED光源照明,夜间晴朗天气下色温建议<5 000 K,雾天则需根据雾浓度调整色温值。同时,提出通过设计渐变式过渡照明系统以减少视觉不适,提高驾驶员适应能力和行驶稳定性,为隧道照明设计提供了理论依据与优化建议。 展开更多
关键词 公路隧道 隧道照明 隧道入口段 色温突变 视觉适应
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高速公路隧道照明节能方案设计与应用 被引量：1
14
作者 王燕 唐晓栋 《中国交通信息化》 2025年第1期120-124,共5页
为了改善高速公路隧道能源浪费的问题,本文对高速公路隧道照明节能方案的设计与应用进行了探讨。首先,通过对高速公路隧道综合能源消耗现状进行分析,确定了照明为主要能源消耗因素;然后,针对性地提出了升级调光控制、增设隧道洞口遮光... 为了改善高速公路隧道能源浪费的问题,本文对高速公路隧道照明节能方案的设计与应用进行了探讨。首先,通过对高速公路隧道综合能源消耗现状进行分析,确定了照明为主要能源消耗因素;然后,针对性地提出了升级调光控制、增设隧道洞口遮光棚、优化照明参数等技术措施;最后,对该方案的应用效果和应用效益进行了阐述。应用表明,本文提出的照明节能方案在济南至潍坊高速公路工程JWSG-2标段单座隧道的应用中能够使能耗降低约25%,节能效果显著,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 高速公路隧道 能源消耗 照明节能技术 节能效果验证
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基于5G通信的隧道机电设备智能监测系统设计 被引量：1
15
作者 周晓雯 《西部交通科技》 2025年第9期205-207,共3页
文章结合5G通信、物联网与人工智能技术,设计了一种隧道机电设备智能监测系统,通过多源传感器协同、边缘-云端数据融合及深度学习预测模型,实现设备状态实时感知、故障精准预警与高效运维。实际应用表明,该系统在故障识别精度、应急响... 文章结合5G通信、物联网与人工智能技术,设计了一种隧道机电设备智能监测系统,通过多源传感器协同、边缘-云端数据融合及深度学习预测模型,实现设备状态实时感知、故障精准预警与高效运维。实际应用表明,该系统在故障识别精度、应急响应效率及运维成本等方面均有显著提升,优化了隧道机电设备的管理与维护。 展开更多
关键词 5G通信 隧道机电设备 智能监测系统 边缘计算
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城市隧道照明设计分析 被引量：1
16
作者 范洁静 王蓉蓉 《灯与照明》 2025年第1期38-40,44,共4页
审视近年来城市化迅猛发展的历程,隧道工程的建设不断涌现。隧道照明系统不仅承担着基础的照明功能,更在保障交通安全方面发挥着至关重要的作用。基于近年来的实践经验,本文将简要探讨隧道照明系统的构成要素。内容将涉及设计原则、规... 审视近年来城市化迅猛发展的历程,隧道工程的建设不断涌现。隧道照明系统不仅承担着基础的照明功能,更在保障交通安全方面发挥着至关重要的作用。基于近年来的实践经验,本文将简要探讨隧道照明系统的构成要素。内容将涉及设计原则、规范标准、核心关注点、理论基础、关键技术以及实际案例分析。同时,本文还将预测未来可能面临的挑战,并对隧道照明设计的策略进行深入阐述,旨在为相关领域的研究者和从业者提供参考。 展开更多
关键词 城市交通道路 隧道照明 设计分析
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公路隧道照明系统升级改造方案研究 被引量：1
17
作者 韩世民 《交通世界》 2025年第18期140-142,146,共4页
为提升现有公路隧道照明系统运行服务水平,结合现场调查结果,对照明系统进行升级改造,并在改造后检测照明亮度、照度、均匀度、用电量等指标,分析改造效果。隧道照明系统改造前后各指标检测结果对比显示,改造后隧道各照明段照明亮度得... 为提升现有公路隧道照明系统运行服务水平,结合现场调查结果,对照明系统进行升级改造,并在改造后检测照明亮度、照度、均匀度、用电量等指标,分析改造效果。隧道照明系统改造前后各指标检测结果对比显示,改造后隧道各照明段照明亮度得到大幅提升,且均高于设计亮度;隧道内照明均匀度、照度均得到有效提升,改善了照明环境,有利于提升行车安全;改造后隧道照明用电量大幅下降,可有效减少隧道电能消耗,降低运营成本,表明改造方案合理。 展开更多
关键词 隧道照明系统 照明亮度 均匀度
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基于鸿蒙系统的隧道智能控制器设计与应用 被引量：1
18
作者 吕学磊 蹇朕 +3 位作者 郭凯 姬鹏 梅小海 林融冰 《中国交通信息化》 2025年第6期122-125,共4页
本文针对传统隧道控制系统存在的智能化水平低、扩展性和兼容性差、人机交互体验不足等问题,基于鸿蒙系统分布式架构与软总线技术,设计了一种新型隧道智能控制器。该控制器以国产低功耗高性能嵌入式芯片为主控芯片,并集成通信模块、显... 本文针对传统隧道控制系统存在的智能化水平低、扩展性和兼容性差、人机交互体验不足等问题,基于鸿蒙系统分布式架构与软总线技术,设计了一种新型隧道智能控制器。该控制器以国产低功耗高性能嵌入式芯片为主控芯片,并集成通信模块、显示模块和电源模块,融合多种智能算法的控制策略,实现了统一接入、智能控制及数据处理三大核心功能。在湖北省鄂西分公司沪渝高速大水井隧道项目实际应用中,结合上级物联网平台,构建了基于鸿蒙的信创隧道智能管控体系,实现了对隧道内各类设施设备的全面感知、智能联动与高效运维。本研究增强了隧道机电系统的智能化与集成化水平,同时为交通基础设施的智能化转型提供了创新范例。 展开更多
关键词 信创隧道 鸿蒙控制器 智慧化改造
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基于交通感知的动态隧道照明延时控制方法 被引量：1
19
作者 赵仁杰 广雨 +4 位作者 陈兴通 肖天祥 李薇 杨学昆 李琛 《中国交通信息化》 2025年第S1期315-318,共4页
针对传统隧道照明系统能耗高、响应滞后、调节灵活性不足等问题,本文提出一种基于实时交通感知的动态隧道照明延时控制方法,旨在通过动态调整隧道照明以适应不同时间段的车流量变化,从而优化照明效果并节能能源。本方法通过多源传感器... 针对传统隧道照明系统能耗高、响应滞后、调节灵活性不足等问题,本文提出一种基于实时交通感知的动态隧道照明延时控制方法,旨在通过动态调整隧道照明以适应不同时间段的车流量变化,从而优化照明效果并节能能源。本方法通过多源传感器采集车流量、车速等参数,结合智能延时调节算法,实现“车进灯亮、车出缓灭”的动态照明控制,实现隧道照明的精准控制,达到“按需照明”的效果。通过案例验证,本方法可有效降低隧道照明能耗50%以上,效果显著。 展开更多
关键词 交通感知 隧道照明 动态延时控制
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供电系统中10kV配电工程电气安装技术的运用探究 被引量：1
20
作者 黎锋 《中国设备工程》 2025年第20期237-239,共3页
供电系统中10kV配电工程的电气安装,是保障电力稳定传输与用户安全用电的关键技术。本文探讨了10kV配电工程电气安装技术的运用价值,分析了当前电气安装技术面临的挑战,阐述了电气安装的实践要点,并提出了应用安装技术、优化设计方案、... 供电系统中10kV配电工程的电气安装,是保障电力稳定传输与用户安全用电的关键技术。本文探讨了10kV配电工程电气安装技术的运用价值,分析了当前电气安装技术面临的挑战,阐述了电气安装的实践要点,并提出了应用安装技术、优化设计方案、控制外界干扰及强化系统运维管理的优化策略,以保障10kV配电工程电气安装的质量安全,促进供电系统的可持续运行。 展开更多
关键词 供电系统 配电工程 电气安装
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