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MFF‒YOLO:多尺度特征融合的轻量级道路缺陷检测算法
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作者 侯涛 张田明 牛宏侠 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第1期303-312,共10页
道路缺陷检测是道路养护的前提与基础,对道路安全保障非常重要。针对现有道路缺陷检测算法未能有效平衡检测精度与运算复杂度,从而难以应用于移动终端设备的问题,本文在YOLOv7-tiny的基础上提出了一种多尺度特征融合(multiscale feature... 道路缺陷检测是道路养护的前提与基础,对道路安全保障非常重要。针对现有道路缺陷检测算法未能有效平衡检测精度与运算复杂度,从而难以应用于移动终端设备的问题,本文在YOLOv7-tiny的基础上提出了一种多尺度特征融合(multiscale feature fusion,MFF)的轻量级道路缺陷检测算法MFF‒YOLO。首先,设计多尺度特征融合模块(MFFBlock)与下采样模块(DSB),并在此基础上构建高效的骨干多尺度特征提取网络(MFENet),以增强多尺度特征的提取能力。然后,颈部特征融合网络采用Slim-Neck设计范式,即利用GSConv与VoV‒GSCSPC模块实现颈部特征的聚合,降低计算复杂度,轻量化网络。同时,颈部特征融合网络采用FSF‒PAFPN结构以实现对多尺度特征的高效融合,提升算法对道路缺陷的定位与分类能力。最后,利用K-Means算法对道路缺陷数据集进行聚类,获取更符合道路缺陷目标形状特点的先验框,降低算法的训练难度,提升检测精度。在数据集RDD2022上的实验结果表明,相较于YOLOv7-tiny,MFF‒YOLO轻量化显著,参数量与运算量分别降低了约25.1%与约25.8%。此外,MFF‒YOLO的平均精确率均值达到了60.1%,较YOLOv7-tiny提升了2.3个百分点,为多种对比算法中的最高值。同时,MFF‒YOLO在检测效果方面表现出色,能够对道路缺陷进行精准定位并分类,且其检测帧率达到81帧/s,表现出较高的实时性。MFF‒YOLO实现了检测精度与计算复杂度的有效平衡,为在移动终端设备上实现道路缺陷检测提供参考。 展开更多
关键词 道路缺陷 目标检测 YOLOv7-tiny 轻量化
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基于YOLOv11n的桥梁水下结构病害轻量化快速目标检测模型
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作者 赵井卫 沈涵 +2 位作者 侯士通 赵鹏程 吴刚 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期389-398,共10页
为实现桥梁水下结构病害的高效检测,提出了一种轻量化快速目标检测模型CF-YOLOv11n。引入上下文感知局部增强注意力机制,通过双分支结构将全局语义与局部细节信息相融合,利用深度卷积来减少冗余计算,提升推理速度。通过频域调制前馈网络... 为实现桥梁水下结构病害的高效检测,提出了一种轻量化快速目标检测模型CF-YOLOv11n。引入上下文感知局部增强注意力机制,通过双分支结构将全局语义与局部细节信息相融合,利用深度卷积来减少冗余计算,提升推理速度。通过频域调制前馈网络,对特征进行局部窗口频域滤波,实现多尺度特征建模与背景干扰抑制,从而提升检测精度。结果表明,CF-YOLOv11n在实桥数据集下的mAP50:95达到45.50%,相较于基线模型提升了2.46%;推理速度为66.13帧/s,为基线模型的2.25倍。相对于基线模型,所提模型能够更好地捕捉多尺度信息,加快推理过程,并兼顾精度与速度,在实际桥梁水下环境的实时检测任务中展现出更优的工程应用价值。 展开更多
关键词 桥梁水下结构 目标检测 注意力机制 前馈神经网络 频域特征建模
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大跨度变高钢桁梁桥顶推施工应力监测技术
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作者 魏德伟 胡艺川 +2 位作者 李晨 彭涛 田仲初 《交通世界》 2026年第8期135-137,共3页
针对大跨度变高钢桁梁桥在顶推施工过程中应力监测的复杂性与实时性需求,提出了一种基于无线远程实时自动化监测技术的应力监测方法。以赣州螺溪洲大桥为背景,通过布设高灵敏度振弦式应变传感器,结合无线数据采集与传输系统,实现对大跨... 针对大跨度变高钢桁梁桥在顶推施工过程中应力监测的复杂性与实时性需求,提出了一种基于无线远程实时自动化监测技术的应力监测方法。以赣州螺溪洲大桥为背景,通过布设高灵敏度振弦式应变传感器,结合无线数据采集与传输系统,实现对大跨度变高钢桁梁桥顶推施工中关键截面应力的实时采集与远程传输;通过有限元仿真分析和实桥监测应用,验证监测系统的有效性与可靠性。研究结果表明,无线远程监测系统可实时高效监测结构的应力状态,及时发现异常响应,为大跨度变高钢桁梁桥顶推施工安全提供技术支撑。 展开更多
关键词 大跨度变高钢桁梁桥 顶推施工 应力监测 无线监测 自动化系统
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基于视觉测量技术的桥梁位移智能监测系统
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作者 陈佳琪 李乾坤 《科技创新与应用》 2026年第6期11-14,18,共5页
该文介绍一种低成本、高鲁棒的基于单目视觉测量技术的桥梁微小位移智能监测系统,其核心在于利用单目相机和单目视觉位移测量技术对被测目标物上安装的标靶进行水平和竖直2个方向的位移检测,最终通过数据建模算法对位移数据进行分析,实... 该文介绍一种低成本、高鲁棒的基于单目视觉测量技术的桥梁微小位移智能监测系统,其核心在于利用单目相机和单目视觉位移测量技术对被测目标物上安装的标靶进行水平和竖直2个方向的位移检测,最终通过数据建模算法对位移数据进行分析,实现桥梁的健康监测和安全风险预警。该文通过对单目视觉测量技术的原理和性能进行分析,证明该技术在测量精度、测量距离和实时性等方面满足桥梁微小位移监测应用要求。基于视觉测量技术的桥梁位移智能监测系统可解决目前主流的人工监测方案无法实时检测,以及GNSS等监测方案成本高、信号易受遮挡等问题,可较大提升桥梁微小位移监测的性能及智能化水平。 展开更多
关键词 数字图像处理 位移监测 视觉测量 单目视觉 安全风险
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安徽省长大桥梁特殊事件监测与结构安全评估研究
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作者 陈采霞 晏永超 《科学技术创新》 2026年第5期172-175,共4页
本文以安徽省长大桥梁结构健康监测平台所采集的数据为坚实基础,深度聚焦于春节期间大流量交通、台风侵袭以及地震灾害这三大极具代表性的特殊事件场景。通过对多源数据进行精细化的融合与深入分析,全面且细致地探究了长大桥梁在极端荷... 本文以安徽省长大桥梁结构健康监测平台所采集的数据为坚实基础,深度聚焦于春节期间大流量交通、台风侵袭以及地震灾害这三大极具代表性的特殊事件场景。通过对多源数据进行精细化的融合与深入分析,全面且细致地探究了长大桥梁在极端荷载与复杂环境因素共同作用下的结构响应特征,为后续的桥梁管理与维护工作提供科学依据。 展开更多
关键词 安徽省长大桥梁 健康监测平台 特殊事件 多源数据融合 结构响应
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基于声波检测技术的桥梁内部缺陷识别与评估研究
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作者 及策策 《中国科技期刊数据库 工业C》 2026年第1期070-073,共4页
为精准识别桥梁内部隐蔽缺陷、保障结构服役安全,本文以某桥梁工程为研究对象,采用声波检测技术开展内部缺陷识别与评估研究。阐述声波检测技术原理与设备特性,结合工程实际构建缺陷识别流程与评估体系,通过现场检测、数据处理及结果验... 为精准识别桥梁内部隐蔽缺陷、保障结构服役安全,本文以某桥梁工程为研究对象,采用声波检测技术开展内部缺陷识别与评估研究。阐述声波检测技术原理与设备特性,结合工程实际构建缺陷识别流程与评估体系,通过现场检测、数据处理及结果验证,实现对桥梁混凝土空洞、裂缝、疏松等缺陷的定位与等级划分。研究表明,声波检测技术在桥梁内部缺陷识别中具有精度高、操作便捷、对结构无损伤的优势,可反映缺陷对桥梁承载能力的影响,为同类桥梁工程缺陷检测与安全评估提供技术参考,助力养护决策科学性。 展开更多
关键词 声波检测技术 桥梁工程 内部缺陷 识别评估 结构安全
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预应力钢筋混凝土矮塔斜拉桥施工监测与分析
7
作者 时晓鹏 《交通世界》 2026年第9期151-153,共3页
以某预应力钢筋混凝土矮塔斜拉桥为依托,采用有限元软件建立三维数值模型,模拟斜拉桥施工过程,并与现场监测获得的主梁线形、主梁应力、拉索索力和塔顶偏移进行对比分析,评估斜拉桥施工的安全性。监测与分析结果表明,中跨合龙后,主梁标... 以某预应力钢筋混凝土矮塔斜拉桥为依托,采用有限元软件建立三维数值模型,模拟斜拉桥施工过程,并与现场监测获得的主梁线形、主梁应力、拉索索力和塔顶偏移进行对比分析,评估斜拉桥施工的安全性。监测与分析结果表明,中跨合龙后,主梁标高实测值与设计值、索力差值等均在施工控制允许范围;桥梁结构线形平顺,理论线形与实测线形基本一致。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 有限元分析 施工监测 受力变形
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大跨径连续刚构桥施工监测与有限元分析
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作者 解祎琳 《交通世界》 2026年第9期128-130,共3页
为提高连续刚构桥施工质量,保证施工精度和安全性,以某大跨径连续刚构桥为研究对象,通过MIDAS/Civil有限元软件建立三维桥梁模型,对桥梁施工过程进行动态模拟,获得桥梁施工过程中应力、线形、沉降和垂直度的模拟结果,并与现场监测结果... 为提高连续刚构桥施工质量,保证施工精度和安全性,以某大跨径连续刚构桥为研究对象,通过MIDAS/Civil有限元软件建立三维桥梁模型,对桥梁施工过程进行动态模拟,获得桥梁施工过程中应力、线形、沉降和垂直度的模拟结果,并与现场监测结果进行对比,进行施工误差分析。研究表明,主梁控制截面全程处于受压状态,实测应力变化规律与数值模拟趋势一致,结构受力安全可靠;主梁合龙后实测标高与理论标高吻合良好,线形偏差满足规范要求;主墩累计沉降微小、垂直度偏差小,墩身稳定性优异。整体施工过程中结构内力与线形均处于可控状态,施工质量与结构受力性能满足设计及相关规范要求,可为同类大跨连续刚构桥施工控制提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 数值模拟 施工监测 线形控制
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混凝土桥梁无损检测方法综述
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作者 范荣 《西部交通科技》 2026年第1期127-129,160,共4页
文章系统梳理了混凝土桥梁无损检测方法,重点分析物理场法、智能法及多模态法的原理、适用性及工程应用,并结合典型桥梁案例进行了比较:物理场法在局部缺陷定位和施工指导中仍具核心作用;智能法可实现裂缝及病害自动识别与等级判定,提... 文章系统梳理了混凝土桥梁无损检测方法,重点分析物理场法、智能法及多模态法的原理、适用性及工程应用,并结合典型桥梁案例进行了比较:物理场法在局部缺陷定位和施工指导中仍具核心作用;智能法可实现裂缝及病害自动识别与等级判定,提高检测效率与一致性;多模态法通过多源数据融合,可识别缺陷并跟踪发展趋势,为全寿命健康管理提供支撑。然而,检测结果标准化不足、智能法数据依赖性强及多模态法在传感器兼容性和处理效率上的瓶颈,仍制约着新技术的推广。未来应加强标准化流程建设,推动物理机理与智能法深度融合,并发展全寿命动态监测策略,实现桥梁健康管理的量化、动态化和智能化。 展开更多
关键词 无损检测方法 损坏程度 混凝土桥梁 物理场检测方法
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无人机倾斜摄影技术在桥梁施工监测中的应用
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作者 宁佳乐 林文 郑亮亮 《西部交通科技》 2026年第1期183-185,共3页
为探索无人机倾斜摄影技术在桥梁施工监测中的系统化应用方案,以解决传统监测手段效率低、盲区多的问题。文章以茶常高速公路桥集群为例,研究构建了包含五镜头协同作业、实景三维重建的技术实施路径。同时,通过模型差值比对实现变形场... 为探索无人机倾斜摄影技术在桥梁施工监测中的系统化应用方案,以解决传统监测手段效率低、盲区多的问题。文章以茶常高速公路桥集群为例,研究构建了包含五镜头协同作业、实景三维重建的技术实施路径。同时,通过模型差值比对实现变形场动态分析,依托三维工程量测算进行进度追踪。应用结果表明,该技术使监测效率提升5~8倍,关键部位形变监测精度达±3 mm,证明倾斜摄影技术适用于复杂桥梁监测作业,为工程物联网的深化应用提供了新思路。 展开更多
关键词 无人机倾斜摄影 点云处理 变形场分析
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融合RANSAC的改进DBSCAN算法提取钢拱桥拱肋线形 被引量:1
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作者 潘国兵 赵雪妍 +2 位作者 吴畏 金晓东 虞洪兵 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第21期9148-9157,共10页
钢拱桥的线形监测是桥梁健康监测系统的重要组成部分。运用三维激光扫描技术,融合随机抽样一致(random sample consensus,RANSAC)算法对传统的具有噪声的基于密度的聚类方法(density-based spatial clustering of applications with noi... 钢拱桥的线形监测是桥梁健康监测系统的重要组成部分。运用三维激光扫描技术,融合随机抽样一致(random sample consensus,RANSAC)算法对传统的具有噪声的基于密度的聚类方法(density-based spatial clustering of applications with noise,DBSCAN)算法进行改进,对钢拱桥拱肋线形进行提取。三维激光点云数据具有全面性和细节体现的优势,能够完整地呈现桥梁结构的形状和变形信息,融合RANSAC的改进DBSCAN算法根据钢拱桥结构特征对聚类结果进行约束,能够很好地实现删除离散点及桥面、横撑、横联和腹杆部分的点云这一目的。根据融合RANSAC的改进DBSCAN算法提取出的点云进行关键点拟合,与人工提取结果进行对比,拱肋关键点提取误差均在毫米级,最大误差为9.2 mm,最小误差为0.1 mm,此提取方法能够更加准确有效地完成钢拱桥线形提取,使线形提取精度达到毫米级,大大降低了人力成本和时间成本,对钢拱桥的复杂结构有更好的鲁棒性,能很好地适应实际生产需求。 展开更多
关键词 三维激光 线形监测 RANSAC算法 改进DBSCAN算法
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融合无人机贴近摄影和自适应DIC技术的大跨桥梁振动参数快速识别
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作者 余加勇 王昱东 +3 位作者 杨宇驰 谢轶伦 李若娴 周俊虎 《中国公路学报》 北大核心 2025年第9期283-293,共11页
桥梁振动现场实测为结构模态参数识别、行为分析、承载力评估等提供了关键信息。长大桥梁普遍具有跨越范围广、桥址水域辽阔的特点,传统机器视觉测量方法难以实现近距离监测,为此提出了融合无人机贴近摄影和自适应数字图像相关(Digital ... 桥梁振动现场实测为结构模态参数识别、行为分析、承载力评估等提供了关键信息。长大桥梁普遍具有跨越范围广、桥址水域辽阔的特点,传统机器视觉测量方法难以实现近距离监测,为此提出了融合无人机贴近摄影和自适应数字图像相关(Digital Image Correlation,DIC)的桥梁振动位移测量方法。首先设计了新颖的远程激光投射装置,通过调节仪器螺旋可将激光点精准投射至监测标靶,以补偿和修正无人机悬停姿态变化。随后,突破了传统机器视觉的架站模式,采用多旋翼无人机悬停状态下贴近摄影模式,近距离采集桥梁监测点标靶的高分辨率高质量序列影像。接着,建立了基于自适应DIC的无人机序列影像处理方法,利用图像局部特征匹配逐帧调整优化测点的子集区域,通过傅里叶变换互相关算法与反向组合高斯牛顿算法进行亚像素位移识别,从而提取无人机测量位移序列和激光校正值序列。最后,通过激光校正值及动态比例因子值来修正无人机测量位移序列,获取高精度的桥梁振动位移及频率。验证试验表明:无人机可准确测量出模型各层的振动位移和频率,与固定相机和激光位移计测量结果吻合,其振动位移归一化均方根误差均不大于3.195%,振动频率相对误差均不大于0.96%。该方法应用于长沙市洪山桥振动测量,成功识别出主桥跨中点、1/4点和3/4点的振动位移和频率,其振动频率的相对误差均不大于0.77%,与固定相机和加速度计的识别结果吻合。提出的无人机高精度、高效率、非接触位移测量方法,为大跨度桥梁振动测量提供了新途径。 展开更多
关键词 桥梁工程 振动位移 数字图像相关 无人机 机器视觉
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混凝土桥梁整体表观多缺陷图像精细分割方法
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作者 周勇军 罗楠 +2 位作者 孙延晨 尚嘉琪 陈炽毅 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第6期103-115,共13页
为解决现有混凝土桥梁数字图像方法缺陷识别单一、分割精度较低等问题,本文提出了一种基于编解码架构的精细化语义分割模型HDNet。编码器设计方面,采用层级化窗口自注意力机制,通过滑动窗口划分结合跨层残差连接增强梯度传播。引入核化... 为解决现有混凝土桥梁数字图像方法缺陷识别单一、分割精度较低等问题,本文提出了一种基于编解码架构的精细化语义分割模型HDNet。编码器设计方面,采用层级化窗口自注意力机制,通过滑动窗口划分结合跨层残差连接增强梯度传播。引入核化注意力模块强化侵蚀、裂缝等局部缺陷的梯度响应,抑制桥梁背景纹理干扰。解码器设计像素-变形双路径架构体现在像素路径通过逐点特征映射解析裂缝等形态细节,变形路径采用可变形卷积自适应匹配剥落区域的不规则几何轮廓。基于无人机采集的高清桥梁缺陷数据集(涵盖裂缝、侵蚀、露筋、剥落4类缺陷),开展与DeepLabV3+、SegFormer等主流模型的对比实验,随后进行消融实验分析、热力图分析和实桥测试。结果表明:HDNet验证集交并比(mIoU)达71.91%,较次优模型SegFormer提升了7.86%;消融性实验验证了核化注意力(提升召回率mRecall 5.83%)、层次化滑窗注意力(提升mIoU 5.92%)与Dice损失函数协同设计的必要性;热力图分析证实HDNet能够精准捕捉缺陷纹理细节并解耦伴生缺陷的语义边界;实桥测试中,HDNet将缺陷尺寸测量相对误差稳定控制在±5%以内,验证了其在实际应用中的适用性。HDNet通过编解码协同优化与跨分辨率层次化增强机制,有效提升复杂桥梁缺陷的识别精度与鲁棒性,可为桥梁表观病害智能化检测提供高精度技术手段。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土表观缺陷 语义分割 深度学习 注意力机制 无人机
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基于自适应改进LK光流算法的结构位移视觉测量技术在复杂环境下的性能研究
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作者 王海龙 陈思民 +4 位作者 张从广 李晓娅 闫雨轩 徐声亮 舒江鹏 《中国公路学报》 北大核心 2025年第12期361-371,共11页
计算机视觉光流法在结构健康检测领域具有广泛的应用潜力。然而,传统光流法在面对复杂环境变化时,其鲁棒性和准确性仍存在较大不足。提出了一种基于计算机视觉的自适应特征点识别算法,旨在提高在光照变化、视角变化、噪音干扰及雨水干... 计算机视觉光流法在结构健康检测领域具有广泛的应用潜力。然而,传统光流法在面对复杂环境变化时,其鲁棒性和准确性仍存在较大不足。提出了一种基于计算机视觉的自适应特征点识别算法,旨在提高在光照变化、视角变化、噪音干扰及雨水干扰等复杂环境条件下的特征点检测和跟踪精度。算法通过动态调整特征点提取、匹配和优化参数,适应不同场景和环境干扰条件下的特征点运动和变化。试验结果表明:在光照变化(包括亮光、暗光)、视角变化、噪音干扰(包括强噪音、弱噪音)和雨水干扰(包括大雨、小雨)下,算法的均方根误差均显著低于传统LK光流法,验证了自适应特征点识别算法在复杂环境中的鲁棒性和准确性。此外,通过处理时间和特征点数量的对比,证明了该算法在实时性方面的优势。研究成果为桥梁工程结构的实时监测提供了有效方法,有助于提高结构施工质量,保障运营安全。 展开更多
关键词 桥梁工程 非接触式测量 自适应改进LK光流算法 结构位移监测 计算机视觉
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基于VMD-KPCA-LSTM的桥梁监测应变数据预测 被引量:7
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作者 张希望 朱前坤 +1 位作者 王宪玉 杜永峰 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第1期76-86,共11页
桥梁结构健康监测系统在采集数据时会受到各种干扰,数据异常时有发生,难以反应桥梁真实的健康状况.针对数据异常情况,提出了结合变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)、核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,... 桥梁结构健康监测系统在采集数据时会受到各种干扰,数据异常时有发生,难以反应桥梁真实的健康状况.针对数据异常情况,提出了结合变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)、核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)以及长短期记忆神经网络(Long Short-Term Memory neural network,LSTM)的异常数据处理方法,即VMD-KPCA-LSTM.首先,将采集到的数据通过小波降噪和3σ异常剔除进行简单的预处理;然后,利用VMD将数据分解为模态相对稳定的应变分量;再次使用KPCA进行非线性降维;最后,进行各分量的LSTM预测,整合得到总的应变重构时序.与BP模型、GRU模型、LSTM模型和VMD-PCA-LSTM模型相比,VMD-KPCA-LSTM模型的MAPE分别降低了19.948%、13.621%、11.724%、7.238%.因此,提出的VMD-KPCA-LSTM模型可以更好地用于斜拉桥应变异常数据的预测,为桥梁健康状况评估分析提供了坚实的数据基础. 展开更多
关键词 桥梁工程 健康监测 变分模态分解 核主成分分析 长短期记忆神经网络 数据预测
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桥梁健康监测技术发展现状与前景分析
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作者 王德英 庞彪 《西部交通科技》 2025年第10期150-153,共4页
随着我国桥梁老龄化问题日益严峻,传统人工检测方法在可靠性、实时性和覆盖范围上的局限性愈发突出。文章系统梳理了桥梁健康监测技术的发展历程,分析了现代技术体系中的智能感知、数据传输和智能分析三大核心环节的研究进展,针对环境... 随着我国桥梁老龄化问题日益严峻,传统人工检测方法在可靠性、实时性和覆盖范围上的局限性愈发突出。文章系统梳理了桥梁健康监测技术的发展历程,分析了现代技术体系中的智能感知、数据传输和智能分析三大核心环节的研究进展,针对环境干扰与系统可靠性两大挑战提出了解决方案,并通过港珠澳大桥、沪苏通长江公铁大桥等典型工程案例,验证了光纤传感、数字孪生等技术的实际应用效果。研究表明,我国桥梁健康监测技术已形成完整创新体系,预警准确率超过95%,但在标准化建设和长期可靠性方面仍需完善。未来应重点发展智能材料、边缘计算等前沿技术,推动产学研用深度融合,为交通强国建设提供技术支撑。 展开更多
关键词 桥梁监测 智能传感 数据融合 损伤识别 数字孪生
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基于刃脚土压力的超大锚碇沉井基础下沉智能预测 被引量:1
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作者 蔡启航 董学超 +3 位作者 郭明伟 卢正 徐安 蒋凡 《岩土力学》 北大核心 2025年第S1期377-388,共12页
沉井基础因整体刚度大,承载能力强已广泛应用于大型桥梁工程,其下沉施工的关键在于控制下沉状态的安全平稳,准确预测取土施工过程中沉井基础的下沉速率与倾斜程度对下沉控制至关重要。沉井基础在下沉过程中获取了大量的刃脚土压力实时... 沉井基础因整体刚度大,承载能力强已广泛应用于大型桥梁工程,其下沉施工的关键在于控制下沉状态的安全平稳,准确预测取土施工过程中沉井基础的下沉速率与倾斜程度对下沉控制至关重要。沉井基础在下沉过程中获取了大量的刃脚土压力实时监测数据,刃脚土压力实测数据的数据维度较高,与沉井下沉速率和倾斜程度的作用机制复杂,采用传统方法难以处理,故采用机器学习中的极限树算法建立下沉状态预测模型,模型可提取刃脚土压力监测数据的时间和空间特征,捕捉刃脚土压力与沉井基础下沉速率和倾斜程度之间的复杂关系,智能化预测沉井的下沉速率和倾斜程度,并将预测模型应用于张靖皋长江大桥北锚碇沉井基础工程中,计算模型评估参数、验证模型预测精度。另外,将所选取的极限树算法与其他常用机器学习算法进行对比,并分析模型参数对所提出模型预测精度的影响规律。结果表明:所建立的分析模型预测精度高,工程应用时决定系数R2均大于0.9,可以满足工程需要,且极限树算法预测效果优于其他机器学习方法,基决策树个数的增加与最大树深度的增大有助于提高模型的预测精度。研究结果可为类似沉井工程控制下沉速率及倾斜程度提供参考。 展开更多
关键词 沉井基础 下沉速率预测 倾斜程度预测 刃脚土压力 机器学习 极限树 张靖皋长江大桥
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基于机器视觉和边缘重构的拉索振动响应识别 被引量:1
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作者 杜文康 王浩 +2 位作者 雷冬 李冰 倪有豪 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1467-1475,共9页
为了实现斜拉索振动响应的非接触式且高精度测量,基于区域灰度特性分析,提出了一种改进的拉索边缘识别方法。该方法采用Lorentz函数对边缘区域灰度极值点进行拟合,获得亚像素级别的最值点,进而构建出斜拉索的形态学边缘。分别在实验室... 为了实现斜拉索振动响应的非接触式且高精度测量,基于区域灰度特性分析,提出了一种改进的拉索边缘识别方法。该方法采用Lorentz函数对边缘区域灰度极值点进行拟合,获得亚像素级别的最值点,进而构建出斜拉索的形态学边缘。分别在实验室和马鞍山长江公铁大桥开展了模型实验和现场测试,验证了该方法在不同光照条件下的测量效果。结果表明:基于边缘重构的拉索振动响应识别方法在光照变化条件下具有良好的适应性;在高亮度条件下,模型实验的振动响应测量最大误差约为1.5%;在自然光照尤其是低光照条件下,该方法同样具有较好适应性,现场测试误差约为1.5%。基于机器视觉的振动响应测量方法具有非接触测量优势,可为斜拉索振动测量提供新的解决思路。 展开更多
关键词 机器视觉 边缘重构 斜拉索振动 结构监测
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基于监测数据的装配式梁桥横向连接性能评估 被引量:3
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作者 夏烨 潘诚 +1 位作者 龚丰宗 孙利民 《中国公路学报》 北大核心 2025年第3期317-330,共14页
针对装配式板梁桥铰接缝常见病害的评估问题,通过多梁系统的力学模型研究了桥梁模态与铰接缝刚度的理论关系,提出了基于特征方程解的铰接缝刚度识别方法,旨在通过监测数据实现装配式板梁桥的状态评估。首先,使用多梁系统作为装配式板梁... 针对装配式板梁桥铰接缝常见病害的评估问题,通过多梁系统的力学模型研究了桥梁模态与铰接缝刚度的理论关系,提出了基于特征方程解的铰接缝刚度识别方法,旨在通过监测数据实现装配式板梁桥的状态评估。首先,使用多梁系统作为装配式板梁桥的简化力学模型,推导了一般多梁系统的特征方程,得到了桥梁模态与铰接缝刚度的关系;其次,通过数值仿真探究了铰接缝损伤对桥梁模态的影响,并模拟不同损伤场景,验证了所提方法的准确性;最后,开展典型实桥的测试分析,基于一年以上的实测数据对该桥铰接缝的损伤情况进行评估。结果表明:提出的方法仅需桥梁的模态和频率即可准确定位铰接缝的损伤位置并量化损伤程度;实桥测试评估结果与目视检查结果相符合,并成功识别了铰接缝出现的新损伤,验证了提出方法的准确性和可靠性。 展开更多
关键词 桥梁工程 横向连接性能 特征方程 铰接缝 损伤识别 监测与评估
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基于计算机视觉的车致桥梁挠度测试与车辆定位研究 被引量:2
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作者 万华平 王灿 +2 位作者 房天乐 曹素功 王宁波 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1311-1318,共8页
为提高桥梁挠度测试与车辆定位的便捷性和准确性,提出基于计算机视觉的车致桥梁挠度测试与车辆定位方法。采用无人机拍摄车辆,结合即时定位与地图构建(SLAM)算法和YOLO算法实现相机姿态估计和车辆实时定位。针对车致桥梁挠度测试,提出... 为提高桥梁挠度测试与车辆定位的便捷性和准确性,提出基于计算机视觉的车致桥梁挠度测试与车辆定位方法。采用无人机拍摄车辆,结合即时定位与地图构建(SLAM)算法和YOLO算法实现相机姿态估计和车辆实时定位。针对车致桥梁挠度测试,提出了改进的尺度不变特征转换(SIFT)算法来提取和匹配桥梁图像特征点,并根据特征点的位置变化识别桥梁挠度响应。通过车辆过桥室内试验验证了该方法的可行性及准确性。结果表明,通过剔除无人机视野中的动态特征点,可提升无人机姿态估计的准确性,车辆定位误差可控制在1%以下。改进的SIFT算法可较好提取并匹配特征点,在1.5 m的拍摄距离下,可实现约±0.368像素精度的图像位移识别。基于计算机视觉的挠度测试与车辆定位方法兼具非接触、高精度优势,可为中小桥梁快速检测评估提供可靠的数据支撑。 展开更多
关键词 桥梁工程 移动车辆荷载 车辆定位 挠度测试 计算机视觉 无人机
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