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基于机器学习的桥梁工程地质灾害评估及防治策略研究
1
作者 雷云 肖成明 《西部交通科技》 2025年第7期167-169,237,共4页
文章以云南某项目弧形桥梁为例,提出了一种基于机器学习的桥梁工程地质灾害评估及防治策略,旨在通过构建地质灾害评估指标体系并利用随机森林模型进行风险识别与易损性计算,为工程施工提供可靠依据,并制定有效的防治措施,提升区域地质... 文章以云南某项目弧形桥梁为例,提出了一种基于机器学习的桥梁工程地质灾害评估及防治策略,旨在通过构建地质灾害评估指标体系并利用随机森林模型进行风险识别与易损性计算,为工程施工提供可靠依据,并制定有效的防治措施,提升区域地质安全水平。 展开更多
关键词 机器学习 桥梁工程 地质灾害评估 防治策略
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高寒山区低温环境混凝土早期冻融损伤变化研究
2
作者 雷梦青 彭鸣 +1 位作者 刘仕琳 王胜 《交通科技》 2025年第4期64-70,共7页
针对高寒山区混凝土极端低温条件下易剥落、开裂的问题,研究不同因素对其早期抗冻性能的影响。通过单轴抗压强度测试与冻融循环试验,发现混凝土早期冻融损伤主要表现为细微形态的破坏,水灰比增大会显著降低其抗冻性;在较低水灰比条件下... 针对高寒山区混凝土极端低温条件下易剥落、开裂的问题,研究不同因素对其早期抗冻性能的影响。通过单轴抗压强度测试与冻融循环试验,发现混凝土早期冻融损伤主要表现为细微形态的破坏,水灰比增大会显著降低其抗冻性;在较低水灰比条件下,掺入适量减水剂有助于提升早期强度并减缓强度损失。最终确定水灰比为0.33、减水剂掺量为0.85%时混凝土性能最佳,冻融后强度损失最小。 展开更多
关键词 混凝土 复合水泥 冻融循环 高寒山区
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内置碳纤维发热线的桥塔横梁传热特性与融冰加热时间预测研究
3
作者 周鑫隆 孟鸿儒 +2 位作者 肖衡林 王波 马强 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期41-49,共9页
为提高冬季桥塔横梁融雪化冰效率,减少高空坠冰风险,保障桥梁结构及交通安全,以武汉长江二桥桥塔下横梁结构为背景,设计内置碳纤维发热线的桥塔横梁1∶20缩尺模型,开展其传热试验与融冰试验,分析环境温度、来流速度、输入电压对桥塔横... 为提高冬季桥塔横梁融雪化冰效率,减少高空坠冰风险,保障桥梁结构及交通安全,以武汉长江二桥桥塔下横梁结构为背景,设计内置碳纤维发热线的桥塔横梁1∶20缩尺模型,开展其传热试验与融冰试验,分析环境温度、来流速度、输入电压对桥塔横梁表面加热时间及融冰效果的影响,并结合响应面法建立考虑多因素作用的RSM-BBD响应面模型,通过拟合运算得到横梁表面加热时间的回归预测方程。结果表明:内置碳纤维发热线的桥塔横梁能够在加热3 h内实现横梁表面的稳定传热;环境温度对横梁升温速率影响不大,来流速度对横梁升温速率有一定影响,输入电压显著影响了横梁表面温升速率;横梁表面融冰效果主要取决于相邻碳纤维发热线中间区域的表面温度,横梁表面温度升高到2℃即可实现横梁融冰,内置碳纤维发热线的桥塔横梁融冰方法具有可行性与有效性;横梁表面加热时间的回归预测方程可准确地预测加热时间,极大地缩减整个碳纤维发热线加热过程的运作周期;建议实际工程中根据横梁融雪化冰具体需求适当调整输入电压,进一步提高碳纤维发热线在极端天气下除冰效率。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥塔横梁 碳纤维发热线 缩尺模型 传热试验 融冰试验 响应面法 融雪化冰技术
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独柱墩梁桥倾覆临界状态分析及规范法的适用性 被引量：43
4
作者 熊文 鲁圣弟 +2 位作者 龚玄 崔珊珊 叶见曙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期49-58,共10页
为了对独柱墩梁桥的倾覆机理与安全性评价进行研究,以哈尔滨阳明滩大桥已发生倾覆事故的独柱墩梁桥为例,进行精细化三维有限元建模,将支座视为橡胶单元,并记入几何、材料双重非线性,在多种基准验算荷载作用下进行结构极限破坏状态的全... 为了对独柱墩梁桥的倾覆机理与安全性评价进行研究,以哈尔滨阳明滩大桥已发生倾覆事故的独柱墩梁桥为例,进行精细化三维有限元建模,将支座视为橡胶单元,并记入几何、材料双重非线性,在多种基准验算荷载作用下进行结构极限破坏状态的全过程分析;同时提出4个依次发生的临界倾覆状态,连续描述整个倾覆过程中不同阶段的受力临界行为,利用抗倾覆安全系数的概念针对不同临界状态定量确定独柱墩梁桥的抗倾覆性能,并结合实际倾覆事故进行合理性验证。将规范法、仿真分析的结果与实际情况进行了对比,研究结果表明:基于理想支承刚体转动的规范方法会明显高估其抗倾覆性能,运营阶段不仅应避免支座脱空现象,还应进一步控制上部结构梁体扭转角不超限;建议采用弹性体空间计算模型,计算支座恒载反力与活载最大竖向负反力的比值,作为针对第1临界倾覆状态(支座脱空)的抗倾覆安全系数;当55t车辆或公路-I级作为验算荷载时,该系数应分别大于1.3或2.0,并计入橡胶支座与主梁底面之间的相互作用。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩 有限元方法 倾覆临界状态 规范方法 支座脱空 安全系数
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火灾下混凝土桥墩仿真分析 被引量：13
5
作者 刘其伟 邓祖华 赵佳军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期70-73,共4页
沪宁高速无锡段某预应力混凝土桥发生以粗苯为燃料的突发性火灾,该桥因此受到严重损伤。对处于核心受火区域的该桥桥墩进行受火分析,确定桥墩内部在火灾环境下的温度场分布,评判桥墩的受损情况,同时对桥墩的加固提出相应的建议。
关键词 苯 火灾 桥墩 温度场 桥梁加固
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斜拉桥地震反应的行波效应 被引量：67
6
作者 陈幼平 周宏业 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期61-68,共8页
本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影... 本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影响规律进行了讨论. 展开更多
关键词 斜拉桥 地震反应 行波效应 数值模拟
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桥梁地震破坏等级划分标准浅析 被引量：5
7
作者 王再荣 郭恩栋 +1 位作者 赵钊 王琼 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期90-93,共4页
为了制订一套新的科学、合理、可操作性强的桥梁震害等级划分标准,搜集整理了国内外现有桥梁地震破坏等级划分方面的有关标准、规定,采用归纳总结、对比分析的方法,从分级、破坏宏观描述、震后通行能力分级等3方面总结了不同标准的特点... 为了制订一套新的科学、合理、可操作性强的桥梁震害等级划分标准,搜集整理了国内外现有桥梁地震破坏等级划分方面的有关标准、规定,采用归纳总结、对比分析的方法,从分级、破坏宏观描述、震后通行能力分级等3方面总结了不同标准的特点,并对不同标准、规定的实际应用进行了讨论。结果表明:现有桥梁地震破坏等级划分标准需在以下几个方面予以完善:(1)依据不同的桥型分别给出相应的划分标准;(2)尽量采用定性描述,少用具体的量化数据;(3)应先给出承重构件破坏程度等级标准;(4)引入构件破坏数量用语。 展开更多
关键词 桥梁 对比分析 等级划分标准 震害 承重构件
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模拟环境中混凝土与环境间水分传输边界条件 被引量：4
8
作者 刘鹏 余志武 +1 位作者 王卫仑 陈颖 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期108-116,124,共10页
为了探讨模拟环境中混凝土表面与环境间水分传输边界条件,通过模拟试验分析了混凝土的干燥失水变化规律,研究了水灰比和温度等对混凝土水分扩散表面因子变化的影响;此外,还利用数值模拟探讨了人工模拟环境中风速对混凝土水分扩散表面因... 为了探讨模拟环境中混凝土表面与环境间水分传输边界条件,通过模拟试验分析了混凝土的干燥失水变化规律,研究了水灰比和温度等对混凝土水分扩散表面因子变化的影响;此外,还利用数值模拟探讨了人工模拟环境中风速对混凝土水分扩散表面因子和混凝土内湿度分布状态的影响。结果表明:所提出的人工模拟环境中混凝土水分传输表面因子模型可描述温度和风速对混凝土表面因子的影响规律;混凝土表面孔隙面积率可用以表征水灰比对其表面水分传输的影响,且两者间呈指数函数关系;若人工模拟环境中风速和干燥时间超过某定值(约为3m·s-1),则可将环境湿度视为混凝土与环境间的界面湿度,可为确定人工模拟试验环境风速参数提供理论依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 水分传输 试验研究 边界条件 表面因子
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油罐车火灾下钢-混凝土组合梁桥结构响应研究 被引量：19
9
作者 李国强 许炎彬 Asif Usmani 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期444-452,共9页
采用数值模拟方法,研究钢-混凝土组合梁式公路桥在大型车辆火灾下的结构响应,考察桥梁形式、火灾工况及荷载比的影响。首先以规范给定的烃类火灾升温曲线及CFD模拟实际油罐车火灾所得到的升温曲线作为温度边界条件,用ABAQUS建立了8个有... 采用数值模拟方法,研究钢-混凝土组合梁式公路桥在大型车辆火灾下的结构响应,考察桥梁形式、火灾工况及荷载比的影响。首先以规范给定的烃类火灾升温曲线及CFD模拟实际油罐车火灾所得到的升温曲线作为温度边界条件,用ABAQUS建立了8个有限元模型进行计算,得出了构件内部温度场,发现实际火灾下斜交桥受火跨最高温度低于正交桥的,但整体温度更高;实际火灾较规范火灾下结构升温更快,最高温度更高;随后以受火升温结果作为温度荷载,通过恒载升温分析,考察了共计18个案例的结构响应,发现正交桥和斜交桥在火灾下的破坏模式有较大差别,前者出现不适于继续承载的变形,同时伴随着远端支座腹板屈曲的局部破坏,而后者主要体现为远端支座腹板严重屈曲;最后提出了针对钢-混凝土组合梁桥抗火措施和设计思路的建议。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁桥 车辆火灾 参数化分析 受火升温 结构响应
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水泥砂浆封闭孔隙冻胀破坏问题的力学分析 被引量：3
10
作者 李盛 李建新 +2 位作者 王起才 马莉 董朝阳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期83-89,共7页
基于热力学平衡原理,利用弹性力学理论,对水饱和状态下中封闭孔隙在结冰压力作用下的孔壁应力进行了力学计算分析。把水泥砂浆中的孔隙形状近似看成是球形或圆柱形,分别建立了细观力学计算模型,并推导了不同孔隙在结冰压力作用下的孔壁... 基于热力学平衡原理,利用弹性力学理论,对水饱和状态下中封闭孔隙在结冰压力作用下的孔壁应力进行了力学计算分析。把水泥砂浆中的孔隙形状近似看成是球形或圆柱形,分别建立了细观力学计算模型,并推导了不同孔隙在结冰压力作用下的孔壁内外表面拉应力,并对某一水泥砂浆构件在受冻温度为-20℃时,球形和圆柱形孔隙的孔壁应力进行了计算,结果表明,在相同结冰压作用下,由于球形孔隙较圆柱形受力更为均匀,其孔壁拉应力明显小于圆柱形孔隙,有利于抗冻。最后,依据此理论计算方法,对孔隙形状、半径、孔壁厚度、冻结温度等对孔壁应力的主要影响因素进行了参数分析,以期能够从砂浆入手对混凝土受冻破坏机理做些有益尝试。 展开更多
关键词 桥梁工程 水泥砂浆 弹性理论 冻融破坏机理 孔壁应力 孔隙形状
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公路桥区域性震害预测 被引量：15
11
作者 黄龙生 姜淑珍 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1995年第4期113-117,共5页
地震区桥址地基失效或岸坡失稳,对于桥梁的震害程度有明显的影响。本文基于这一特点,将历史地震桥梁震害资料,依据无液化场地及可液化场地或岸坡失稳的情况,分别以几个主要灾害影响因素对应于不同震害程度进行数理统计,并应用模糊数学方... 地震区桥址地基失效或岸坡失稳,对于桥梁的震害程度有明显的影响。本文基于这一特点,将历史地震桥梁震害资料,依据无液化场地及可液化场地或岸坡失稳的情况,分别以几个主要灾害影响因素对应于不同震害程度进行数理统计,并应用模糊数学方法,综合评判在未来地震中大面积范围桥梁可能出现的震害状态。它对于地震区部署桥梁的抗震防灾工作有着重要的现实意义。 展开更多
关键词 公路 桥 震害预测 模糊数学 数理统计
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圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能(Ⅱ):试验结果评估 被引量：7
12
作者 李贵乾 郑罡 王军 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期1270-1274,1317,共6页
根据桥墩拟静力正交试验现象及数据结果,研究了圆形钢筋混凝土桥墩的变形特征及弯曲强度特性;并对低周反复荷载作用下桥墩的位移延性、等效刚度和刚度退化性能以及极限位移状态下累积耗能能力进行了评估,综合考察了剪跨比、轴压比、纵... 根据桥墩拟静力正交试验现象及数据结果,研究了圆形钢筋混凝土桥墩的变形特征及弯曲强度特性;并对低周反复荷载作用下桥墩的位移延性、等效刚度和刚度退化性能以及极限位移状态下累积耗能能力进行了评估,综合考察了剪跨比、轴压比、纵筋率、配箍率等因素对桥墩延性性能的影响。可为桥梁的延性抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥墩 拟静力正交试验 延性性能 抗震设计
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基于倾斜摄影建模的硫磺沟铁路桥震害分析 被引量：5
13
作者 张昊宇 黄勇 汪云龙 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期39-47,共9页
2022年1月8日青海门源6.9级地震中,硫磺沟铁路桥毗邻震中,出现严重震损,造成兰新高铁停运。这是较为典型的近断层高铁桥震害。为全面记录和保存震害信息,采用无人机倾斜摄影测量构建了铁路桥的精细震害三维模型。基于该模型对铁路桥的... 2022年1月8日青海门源6.9级地震中,硫磺沟铁路桥毗邻震中,出现严重震损,造成兰新高铁停运。这是较为典型的近断层高铁桥震害。为全面记录和保存震害信息,采用无人机倾斜摄影测量构建了铁路桥的精细震害三维模型。基于该模型对铁路桥的跨度、主梁纵向、横向位移和横向倾斜转角进行了测量估计。结果表明模型尺寸基本符合实际;桥墩未出现明显位移或倾斜;主梁纵向位移呈现南侧主梁北移,北侧主梁南移,可能源于垂直于地震破裂带方向上的脉冲作用及桥台约束;主梁横向侧移呈现南侧多数主梁向西移动,北侧少数主梁向东移动,可能源于平行于地震破裂带方向的往复运动和地震行波效应;主梁横向倾角分布显示,所有主梁均向东倾斜,南侧主梁倾斜幅度较大,北侧主梁倾斜幅度较小,源于横向侧移致使主梁底端一侧滑落至垫块以外,以及轨道对主梁相对变形起到的约束作用。三维模型和位移数据可为高速铁路桥震害分析、仿真模拟提供技术支撑。 展开更多
关键词 门源6.9级地震 硫磺沟铁路桥 倾斜摄影 三维模型 震害位移
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我国震后桥梁快速评估技术研究现状 被引量：3
14
作者 张劲泉 李健 潘宝林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期51-58,72,共9页
汶川地震暴露了我国在震后桥梁快速评估及应急处治技术方面的隐忧。通过借鉴美、日震后桥梁快速评估技术,总结汶川地震应急的经验和教训,研究提出了我国震后桥梁快速评估技术体系的雏形,包括震后桥梁应急的阶段划分、评估流程及评估要... 汶川地震暴露了我国在震后桥梁快速评估及应急处治技术方面的隐忧。通过借鉴美、日震后桥梁快速评估技术,总结汶川地震应急的经验和教训,研究提出了我国震后桥梁快速评估技术体系的雏形,包括震后桥梁应急的阶段划分、评估流程及评估要点等。震后桥梁应急的阶段划分为紧急调查与紧急处治(抢通阶段)、应急评估与应急处治(保通阶段)和安全检测与恢复重建(重建阶段)3个主要阶段。紧急调查是在短期内对受地震影响的桥梁进行快速筛选,了解是否有危及桥梁安全的重大损伤或其他重大灾情;应急评估的目的是进一步了解震害桥梁的安全性(相对安全性),以便尽早实施应急处治措施。应急评估依据震害损伤对桥梁承载能力及通行能力的影响程度,将震灾损伤分为Ⅰ—Ⅲ级。此外,还讨论了我国震后桥梁应急评估技术研究的未来突破方向。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁震害 快速评估 紧急调查 应急评估 损伤分级 地震
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株六复线新响琴峡大桥温度效应分析 被引量：6
15
作者 彭友松 陈钒 刘悦臣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期46-49,共4页
新响琴峡大桥是新建株六铁路复线上一座大跨度预应力混凝土桥。在交付运营约2年后,该桥出现了混凝土裂缝和表面剥落等病害。为了查明病害产生的原因,运用有限元软件ANSYS建立有限元仿真模型,对该桥的温度分布和温度应力进行分析。分析... 新响琴峡大桥是新建株六铁路复线上一座大跨度预应力混凝土桥。在交付运营约2年后,该桥出现了混凝土裂缝和表面剥落等病害。为了查明病害产生的原因,运用有限元软件ANSYS建立有限元仿真模型,对该桥的温度分布和温度应力进行分析。分析结果表明:最大横向日照温度梯度出现在冬天,沿腹板板厚的最大温差为17.5℃,此时箱梁内侧的最大横向温度拉应力为2.34 MPa。可见,由日照引起的横向温度应力是该桥出现病害的主要因素之一。因此,在道砟桥面混凝土铁路桥梁设计中,应对日照引起的横向温度梯度和温度应力予以重视。 展开更多
关键词 铁路桥梁 混凝土箱梁 桥梁病害 温度分布 温度应力 日照
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火灾后混凝土桥梁的损伤识别与状态评估 被引量：11
16
作者 许宏元 侯旭 刘士林 《现代交通技术》 2009年第1期38-41,共4页
文章主要介绍了火灾后混凝土桥梁结构的损伤检测方法,分析了不同构件的火灾损伤特点,并对损伤状态评估方法进行了探讨。
关键词 桥梁 火灾 损伤识别 状态评估 桥梁加固
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黄土山区桥梁下部水毁成因分析及处置研究
17
作者 张亮亮 《北方交通》 2024年第11期6-8,共3页
水毁是黄土山区的主要病害之一,严重影响桥梁安全和行车安全。文章以繁大高速公路西岔沟1号、2号大桥水毁为研究案例,通过现场踏勘,分析了两座桥的水毁成因,提出挡土墙+草袋护坡防护坡面+设置桥梁纵向集中排水设施的处置方案,确保桥梁... 水毁是黄土山区的主要病害之一,严重影响桥梁安全和行车安全。文章以繁大高速公路西岔沟1号、2号大桥水毁为研究案例,通过现场踏勘,分析了两座桥的水毁成因,提出挡土墙+草袋护坡防护坡面+设置桥梁纵向集中排水设施的处置方案,确保桥梁结构安全。研究可为类似工程项目提供一定参考。 展开更多
关键词 黄土山区 桥梁下部 水毁 成因分析
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2007~2015年洪水导致垮塌桥梁的统计分析 被引量：25
18
作者 刘亢 刘均利 余文成 《城市道桥与防洪》 2017年第1期90-92,共3页
洪水及其引起的河床冲刷一直是影响在役桥梁安全的重要因素,是造成在役桥梁垮塌的主要原因之一。对近十年来国内因洪水而垮塌桥梁事故的案例进行了调研和统计,总结和分析了桥梁因洪水倒塌的一般规律,发现因洪水倒塌的桥梁普遍设计标准低... 洪水及其引起的河床冲刷一直是影响在役桥梁安全的重要因素,是造成在役桥梁垮塌的主要原因之一。对近十年来国内因洪水而垮塌桥梁事故的案例进行了调研和统计,总结和分析了桥梁因洪水倒塌的一般规律,发现因洪水倒塌的桥梁普遍设计标准低,基础埋深浅;病害严重,危桥占比高;桥位附近挖沙严重,破坏河床,加剧冲刷。基于此提出了相关对策建议,为桥梁的设计建设以及维护工作提供参考。 展开更多
关键词 在役桥梁 洪水 垮塌案例 冲刷
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考虑温度效应下冻土层对桥梁结构地震响应的影响 被引量：2
19
作者 殷鹏程 孙义贤 +2 位作者 庞于涛 王晓伟 朱维元 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期27-35,共9页
近年来冻土区实际桥梁结构的震害已经表明,冻土的存在会增加桥梁基础的土体侧向刚度,可能会使桥梁结构出现更为严重的地震损伤,然而目前缺乏关于地震作用下冻土桥梁结构的冻土-桩相互作用效应以及相应地震响应规律的研究。基于所提出的... 近年来冻土区实际桥梁结构的震害已经表明,冻土的存在会增加桥梁基础的土体侧向刚度,可能会使桥梁结构出现更为严重的地震损伤,然而目前缺乏关于地震作用下冻土桥梁结构的冻土-桩相互作用效应以及相应地震响应规律的研究。基于所提出的高效非线性数值模型来考虑地震作用下的冻土-桩基础相互作用效应,推导了冻土深度与地表温度的关系,给出了冻土层的p-y弹簧非线性数值模拟方法,并选择了多条地震实测记录,研究了地震作用下不同冻土深度对规则桥梁墩柱以及支座地震响应的影响规律。结果表明,本研究所采用的高效非线性数值模型较好地模拟了冻土下桥梁结构的抗震性能,且所建立的冻土p-y弹簧曲线具有很好的准确性。当峰值加速度(PGA)较小时,冻土对于桥墩墩底曲率的增幅达20%,而当PGA较大时,冻土可增加桥墩曲率响应(达185%),使桥墩更易进入屈服。当冻土深度较小(温度等于-5℃)时,支座位移有较大的增加,增加了地震作用下主梁的落梁风险,且冻土可使地震作用下结构体系的最不利部位发生转移。研究结果可为我国冻土桥梁结构的抗震性能与相应的抗震设计方法研究提供必要的理论基础与数据支持,这一基础性工作对于推动我国冻土区桥梁工程防灾减灾的发展与工程应用具有重要意义。 展开更多
关键词 季节性冻土 桥梁结构 数值模拟 地震响应 温度效应
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辽西地震重点监视区桥梁震害预测 被引量：2
20
作者 李荣安 房贺岩 +1 位作者 岳明生 宋志宏 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1996年第3期122-126,共5页
采用统计回归方法，对辽西地震重点监视防御区内４条国家级公路的桥梁１３３座、４条国有铁路的桥梁３３１座，以桥梁震害等级划分原则，求取其震害指数，判定震害等级。对应于给定地震烈度Ⅶ一Ⅺ度，对桥梁破坏程度进行易损性分析。最... 采用统计回归方法，对辽西地震重点监视防御区内４条国家级公路的桥梁１３３座、４条国有铁路的桥梁３３１座，以桥梁震害等级划分原则，求取其震害指数，判定震害等级。对应于给定地震烈度Ⅶ一Ⅺ度，对桥梁破坏程度进行易损性分析。最后分别计算出公路、铁路桥梁的震害率，并给出震害预测矩阵。 展开更多
关键词 地震监视区 桥梁 震害预测
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