期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5,291篇文章
< 1 2 … 250 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
预应力连续箱梁体内体外组合预应力加固技术研究
1
作者 宋重阳 付星燃 +1 位作者 高洪波 胡承泽 《中外公路》 2025年第2期187-193,共7页
为解决某预应力混凝土现浇连续箱梁桥第2跨底板横向开裂及整体刚度下降的病害问题,该文通过病害成因分析,建立了考虑截面刚度折减与预应力损失的有限元损伤模型,结合包络设计的原则,合理确定了加固新增预应力度,提出了“整联腹板外包新... 为解决某预应力混凝土现浇连续箱梁桥第2跨底板横向开裂及整体刚度下降的病害问题,该文通过病害成因分析,建立了考虑截面刚度折减与预应力损失的有限元损伤模型,结合包络设计的原则,合理确定了加固新增预应力度,提出了“整联腹板外包新增体内长束、第2跨底板新增局部体外短束”的体内体外组合预应力加固方案。施工监控和加固前、后荷载试验结果表明:该加固方式恢复了预压应力储备,提高了整体刚度,加固效果良好。体内体外组合预应力加固技术具有有效改善应力状况、提高结构整体刚度、适应性广等优点,可为其他同类工程的加固提供参考。 展开更多
关键词 预应力连续箱梁 底板裂缝 刚度折减 体内体外预应力加固 损伤模型 荷载试验
原文传递
预应力混凝土斜拉桥箱梁强扭损伤模拟及修复后受力性能试验 被引量：2
2
作者 刘国坤 颜东煌 +1 位作者 王文熙 李小华 《中国公路学报》 北大核心 2025年第4期145-157,共13页
为研究预应力混凝土斜拉桥箱梁强受扭损伤后的受力性能,以某实桥断索工况为背景,制作了相似比为1∶4的大比例主梁缩尺模型;依据应力等效原则对模型梁施加轴力、剪力及扭矩荷载,模拟实桥断索后主梁的受力状态,重点研究了断索后主梁的强... 为研究预应力混凝土斜拉桥箱梁强受扭损伤后的受力性能,以某实桥断索工况为背景,制作了相似比为1∶4的大比例主梁缩尺模型;依据应力等效原则对模型梁施加轴力、剪力及扭矩荷载,模拟实桥断索后主梁的受力状态,重点研究了断索后主梁的强受扭损伤性能,结合有限元模型评估了箱梁损伤后的抗扭承载力及索力恢复后的压弯力学性能。最后对加固模型梁进行了疲劳性能及压弯破坏试验,研究受损加固主梁在长期荷载作用下的耐久性能和极限抗弯承载力,也验证了常用规范在混凝土箱梁加固后抗弯承载力分析的适用性。研究结果表明:模型梁强受扭损伤后的裂缝宽度、间距和角度与实桥高度相似,模型梁实测扭转变形与计算扭转变形及实桥控制截面扭转变形吻合较好,通过模拟实桥断索扭矩和模型梁所能承受的极限扭矩,判断实桥断索时主梁所受最大扭矩荷载约为其抗扭承载力的75%;索力恢复后,虽然主梁的抗弯刚度有所下降,但对体系刚度影响有限,该模型梁加固后的抗疲劳性能优于未损伤梁段;疲劳加载后的模型梁抗弯极限承载力仍符合规范要求,各规范关于抗弯极限承载力及挠度的计算值与实测结果均较接近,基本能反映箱梁在正常使用极限状态下的变形性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 模型试验 预应力混凝土箱梁 受扭损伤 抗扭承载力 抗弯承载力
原文传递
夹片起弧式CFRP板锚具设计优化与试验
3
作者 赵敏 肖丹 +1 位作者 齐艺佳 王中强 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第22期9561-9567,共7页
现有碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)板夹片式锚具在张拉过程中,由于锚杯上下内壁受到挤压力的作用,易产生起拱变形,进而在锚杯与夹片接触面出现“脱空”现象,这导致CFRP板锚固段在横向受力上呈现不均匀性。... 现有碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)板夹片式锚具在张拉过程中,由于锚杯上下内壁受到挤压力的作用,易产生起拱变形,进而在锚杯与夹片接触面出现“脱空”现象,这导致CFRP板锚固段在横向受力上呈现不均匀性。同时,CFRP板两侧由于应力集中,易发生劈裂破坏。为改善此问题,提出了夹片起弧式CFRP板锚具的优化设计思路,并对不同起弧高度的夹片式锚具进行了有限元数值模拟与静载张拉试验研究。研究结果表明,传统CFRP板夹片式锚具的主要破坏形式为先劈裂后拉碎,其锚固效率仅为68.75%。当夹片起弧高度较低时,无法有效填充锚杯的“脱空”,导致CFRP板锚固段整体压应力水平偏低,锚固效率下降至56.67%。相反,若夹片起弧过高(0.5 mm),则会在CFRP板锚固段中部产生应力集中,锚固效率提升至81.25%,但仍非最优。值得注意的是,当夹片起弧高度设置为0.25 mm时,锚固效率显著提高至90.83%,且破坏形式转变为爆炸式破坏,这表明CFRP材料的性能得到了充分发挥。因此,合理设置夹片起弧高度可有效防止CFRP板锚固段因“脱空”而发生劈裂破坏,研究结果具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 CFRP板 锚具 夹片起弧 设计优化 有限元模拟 静载试验
在线阅读 下载PDF
双幅独柱墩连续弯桥抗倾覆加固方案
4
作者 程浩波 王占飞 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期105-110,共6页
某双幅独柱墩连续弯桥跨径布置为(4×20) m+(20+3×20.044) m,上部结构为单箱单室整体式现浇钢筋混凝土箱梁,中间连续墩均为独柱墩。采用规范法对该桥抗倾覆能力进行评估,仅左幅第一联未出现支座脱压,左、右幅各联抗倾覆稳定系... 某双幅独柱墩连续弯桥跨径布置为(4×20) m+(20+3×20.044) m,上部结构为单箱单室整体式现浇钢筋混凝土箱梁,中间连续墩均为独柱墩。采用规范法对该桥抗倾覆能力进行评估,仅左幅第一联未出现支座脱压,左、右幅各联抗倾覆稳定系数均小于2.5,抗倾覆能力不足,需进行加固。结合该桥结构特点,提出在独柱墩墩顶左、右幅主梁腹板之间增设横梁,将两幅梁桥连接共同抵抗横向倾覆的加固方案;经验算,加固后该桥各支座均未出现脱压,第一联、第二联抗倾覆稳定系数分别提高为36.6和46.9。该加固方案既能显著提高梁桥抗倾覆能力,又不缩减桥下空间,且不显著改变原结构受力,施工难度也较小,该桥采用该方案进行加固。根据近期检查,新增横梁未出现裂缝,原桥支座未出现横向滑移。 展开更多
关键词 连续梁桥 弯桥 双幅桥 独柱墩 抗倾覆能力 增设横梁 加固方案
在线阅读 下载PDF
一种提高刚架拱桥刚度的方法及其应用
5
作者 邓声丙 谢肖礼 《桂林理工大学学报》 北大核心 2025年第2期213-220,共8页
针对现役刚架拱桥刚度不足的问题,提出一种在两侧刚架拱片上增设钢桁架、在原桥面重新铺设桥面钢筋和新浇筑桥面板,从而形成板桁组合结构以抵抗荷载的加固方法——板桁组合结构加固法。以柳城县某桥为例,用该方法对桥梁进行加固改造,通... 针对现役刚架拱桥刚度不足的问题,提出一种在两侧刚架拱片上增设钢桁架、在原桥面重新铺设桥面钢筋和新浇筑桥面板,从而形成板桁组合结构以抵抗荷载的加固方法——板桁组合结构加固法。以柳城县某桥为例,用该方法对桥梁进行加固改造,通过荷载试验测出加固后桥梁在荷载试验下的挠度和无障碍跑车试验下的冲击系数,并用Midas Civil建立有限元模型,对比加固改造前后结构的力学性能。结果表明,该加固方法能大幅度提高结构刚度。 展开更多
关键词 刚架拱桥 刚度 钢桁架 板桁组合结构加固法 荷载试验
在线阅读 下载PDF
兼顾桥台及主梁加固的拱梁组合法研究
6
作者 王振宇 潘龙 +2 位作者 曾卓 高荣雄 陈卓然 《公路工程》 2025年第5期29-37,共9页
基于一座两跨连续梁的桥台加固及主梁提载工程实践,提出在梁底增设拱肋并与上部结构结合在一起的拱梁组合加固方法,以同时加固桥台和提高主梁承载力。基于换算刚度法,推导了新增等截面抛物线无铰连拱后组合结构的竖向刚度和桥台抗推承... 基于一座两跨连续梁的桥台加固及主梁提载工程实践,提出在梁底增设拱肋并与上部结构结合在一起的拱梁组合加固方法,以同时加固桥台和提高主梁承载力。基于换算刚度法,推导了新增等截面抛物线无铰连拱后组合结构的竖向刚度和桥台抗推承载力理论公式。研究了拱梁组合加固参数对主梁竖向刚度及桥台抗推刚度的影响规律。通过加固前后的数值分析和试验对比,表明拱梁组合加固方法可以较大幅度提高主梁竖向刚度和承载力,同时提高了桥台抗推刚度。研究表明,拱梁组合加固法对中小跨度的桥梁加固具有借鉴意义。 展开更多
关键词 拱梁组合加固 无铰连拱 换算刚度法 抗推刚度 承载力
在线阅读 下载PDF
预应力碳纤维板在桥梁加固工程中的应用 被引量：3
7
作者 张锦涛 赵琼琳 《科学技术创新》 2025年第8期98-101,共4页
为了提高桥梁的承载力、延长其使用寿命,文章以某预应力混凝土T梁桥为例,针对桥梁长期服役中出现的裂缝、挠度增大和疲劳破坏等病害,采用预应力碳纤维板加固,通过有限元模拟和现场监测对加固效果进行了系统分析。结果表明,加固后的桥梁... 为了提高桥梁的承载力、延长其使用寿命,文章以某预应力混凝土T梁桥为例,针对桥梁长期服役中出现的裂缝、挠度增大和疲劳破坏等病害,采用预应力碳纤维板加固,通过有限元模拟和现场监测对加固效果进行了系统分析。结果表明,加固后的桥梁在静载和动载条件下的刚度显著提高,跨中挠度和应力集中均明显减小,结构耐久性和安全性得到了有效提升,为类似桥梁加固工程提供了参考和借鉴。 展开更多
关键词 桥梁加固 预应力碳纤维板 结构耐久性 承载力
在线阅读 下载PDF
独柱墩桥梁抗倾覆改造加固技术研究 被引量：2
8
作者 刘海阔 《北方交通》 2025年第2期25-28,共4页
近年来,桥梁建设中发生的独柱墩桥梁上部结构倾覆事件给桥梁加固改造技术与施工带来了新的挑战。依托某公路独柱墩桥梁上部结构抗倾覆改造加固维修处置实例,对比分析独柱墩桥梁改造加固前后的抗倾覆能力,认为文章提出的改造加固技术可... 近年来,桥梁建设中发生的独柱墩桥梁上部结构倾覆事件给桥梁加固改造技术与施工带来了新的挑战。依托某公路独柱墩桥梁上部结构抗倾覆改造加固维修处置实例,对比分析独柱墩桥梁改造加固前后的抗倾覆能力,认为文章提出的改造加固技术可显著提升独柱墩抗倾覆能力。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩桥梁 加固改造 抗倾覆
在线阅读 下载PDF
曲线箱梁独柱墩抗倾覆加固关键技术研究 被引量：1
9
作者 周丽娜 《上海公路》 2025年第1期41-50,M0004,共11页
为研究曲线箱梁独柱墩抗倾覆加固,对结构弯扭组合效应和抗倾覆效应进行了机理分析,从空间受力角度出发,提出了圆形独柱墩空间仿真分析的数值分析方法和异型独柱墩桥墩施工工艺的控制要点,并对圆形独柱墩结构形式进行了最不利车道线倾覆... 为研究曲线箱梁独柱墩抗倾覆加固,对结构弯扭组合效应和抗倾覆效应进行了机理分析,从空间受力角度出发,提出了圆形独柱墩空间仿真分析的数值分析方法和异型独柱墩桥墩施工工艺的控制要点,并对圆形独柱墩结构形式进行了最不利车道线倾覆设计和施工优化。研究表明,圆形独柱墩优化后的设计施工更趋于合理;异型独柱墩基于Tekla深化建模和现场数据精确测量,能有效保证安装进度;以直代曲加工工艺、钢抱箍分段焊接变形控制技术,以及后扩底锚栓施工技术能有效保证异型双曲面钢盖梁的顺利制作和现场施工。 展开更多
关键词 曲线箱梁 独柱墩 抗倾覆加固 异型 以直代曲 施工控制
在线阅读 下载PDF
大跨度连续刚构桥二次加固方案研究及效果评价
10
作者 张娟得 李睿 +2 位作者 何滨池 宁德飚 余健 《公路工程》 2025年第4期11-20,67,共11页
为研究可处治大跨度连续刚构桥跨中下挠病害的二次加固方案,基于安乐塘大桥首次提出增设钢管混凝土格构式中墩的加固方法,同时将增设矮塔斜拉和增设中腹板作为加固比选方案;随后对各加固方案的结构响应和经济性进行对比分析;最后介绍了... 为研究可处治大跨度连续刚构桥跨中下挠病害的二次加固方案,基于安乐塘大桥首次提出增设钢管混凝土格构式中墩的加固方法,同时将增设矮塔斜拉和增设中腹板作为加固比选方案;随后对各加固方案的结构响应和经济性进行对比分析;最后介绍了增设格构式中墩加固的主要施工工艺以及加固后评价。结果表明:受力方面,增设格构式中墩的加固效果优于其他两种方案,能有效降低梁体和桥墩的内力响应;下挠处治方面,相较于加固前的下挠值,增设矮塔斜拉、增设中腹板、增设格构式中墩加固后分别减小41.95%、42.2%和56.1%;经济性方面,增设矮塔斜拉和增设中腹板造价较低,但对交通影响较大,而增设格构式中墩加固对社会经济的影响最小;桥梁在采用增设钢管混凝土格构式中墩加固后,其受力、变形、竖向刚度及整体工作性能均得到明显的改善。 展开更多
关键词 连续刚构桥 跨中下挠 二次加固 效果评价 荷载试验
在线阅读 下载PDF
明代九孔石拱桥——蒲塘桥修缮保护技术研究
11
作者 崔哲魁 淳庆 《自然与文化遗产研究》 2025年第4期87-99,共13页
蒲塘桥是明代典型石拱桥,历经多年的使用,桥体已出现了多种残损病害,亟须开展基于风貌保护和结构安全双重要求下的修缮保护技术研究。为了科学保护蒲塘桥,结合多种现代化技术,构建了蒲塘桥的修缮保护框架:首先通过现场勘察,利用三维扫... 蒲塘桥是明代典型石拱桥,历经多年的使用,桥体已出现了多种残损病害,亟须开展基于风貌保护和结构安全双重要求下的修缮保护技术研究。为了科学保护蒲塘桥,结合多种现代化技术,构建了蒲塘桥的修缮保护框架:首先通过现场勘察,利用三维扫描技术建立了蒲塘桥的点云模型,详细绘制了蒲塘桥桥体残损类型和残损区域,并梳理了蒲塘桥残损病害形成的原因;其次采用回弹法无损检测、X射线荧光光谱仪(XRF)和衍射仪(XRD)等检测技术对蒲塘桥材料的强度及成分进行了分析;之后根据形制构造和材料特性建立蒲塘桥的三维有限元计算模型,进行了构件重要性分析以及荷载影响分析;最后综合现状勘察和有限元分析,以及对3种防护剂对蒲塘桥石材的保护效果对比,提出蒲塘桥科学的修缮保护方法。研究成果可为古代砖石拱桥的保护提供参考。 展开更多
关键词 石拱桥 三维扫描 材料特性 构件重要性 保护技术
在线阅读 下载PDF
钢横梁局部承载性能及加固措施研究
12
作者 张艺瀚 许有进 +2 位作者 郑尚敏 程海根 郭浩森 《四川建材》 2025年第11期183-187,共5页
门式墩跨线桥主梁采用架桥机施工时,架桥机支撑作用使钢横梁局部承受较大压力而影响结构整体性能,有必要做局部加固处理。以新建铁路昌景黄路线为研究背景,开展门式墩中钢横梁承受下导梁支撑荷载及自重作用时的力学性能研究,并提出相应... 门式墩跨线桥主梁采用架桥机施工时,架桥机支撑作用使钢横梁局部承受较大压力而影响结构整体性能,有必要做局部加固处理。以新建铁路昌景黄路线为研究背景,开展门式墩中钢横梁承受下导梁支撑荷载及自重作用时的力学性能研究,并提出相应的加固措施。研究表明,钢横梁原设计中局部承载部位由于未进行局部加强设计,在下导梁支撑荷载及自重作用下,局部应力超出允许应力;加固措施可显著减小钢横梁的结构变形,最大减幅为64%;加固措施可将钢横梁顶板荷载有效传递至底板,顶板应力最大减幅为66%,而底板应力最大增幅为161%;加固措施可明显改善结构的屈曲模态,由中横隔板屈曲变为加劲肋板屈曲;截面刚度小的钢横梁受到加固措施的作用,结构性能提高优于截面刚度大的;十字加劲肋加固方法的加固效果优于一字加劲肋的加固措施。研究成果可为相似的工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 门式墩 钢横梁 局部承压 加固措施 屈曲分析
在线阅读 下载PDF
城市桥梁钢筋混凝土T梁外包钢板加固设计与研究 被引量：1
13
作者 成洪宇 李梦洲 郑茜 《交通节能与环保》 2025年第2期215-220,共6页
城市桥梁混凝土上部结构分为普通钢筋混凝土和预应力混凝土两种形式,其中普通钢筋混凝土T梁为城市桥梁使用较为广泛的一种截面形式,其病害也相对常见。本文结合工程实例,对钢筋混凝土T梁裂缝病害进行病害原因分析,采用外包钢板加固设计... 城市桥梁混凝土上部结构分为普通钢筋混凝土和预应力混凝土两种形式,其中普通钢筋混凝土T梁为城市桥梁使用较为广泛的一种截面形式,其病害也相对常见。本文结合工程实例,对钢筋混凝土T梁裂缝病害进行病害原因分析,采用外包钢板加固设计。通过加固后的验算,该设计方案加固效果良好,对避免因承载力不足而拆除和更换钢筋混凝土T梁,减少对交通的影响,节约工程材料,具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 城市桥梁 混凝土T梁 外包钢板 承载能力评定 节约能源
在线阅读 下载PDF
基于体系转换法上承式拱桥结构加固设计研究
14
作者 覃霞 马增华 +2 位作者 李祎嘉 傅健 谢肖礼 《国防交通工程与技术》 2025年第2期11-16,共6页
为解决部分上承式拱桥承载能力不足的问题,基于体系转换法提出加肋桁架拱桥加固方法,即拆除原上承式拱桥钢筋混凝土拱上建筑,在拱圈上增设刚性斜杆及钢主梁,形成以三角网腹杆连接主梁及原拱圈的加肋桁架结构,将由原拱圈为主要承重构件... 为解决部分上承式拱桥承载能力不足的问题,基于体系转换法提出加肋桁架拱桥加固方法,即拆除原上承式拱桥钢筋混凝土拱上建筑,在拱圈上增设刚性斜杆及钢主梁,形成以三角网腹杆连接主梁及原拱圈的加肋桁架结构,将由原拱圈为主要承重构件体系转换为加肋桁架及拱圈共同受力体系,提高结构的整体性及承载能力。以一座跨径为46 m的上承式拱桥为例进行加固,通过网格数值模拟分析加固效果。结果表明:加固后拱圈在活载作用下下挠峰值向跨中内移,体系转换作用明显,结构刚度提高16.9%,拱圈最大应力较原桥减小了26.4%,结构固有频率提高37.6%。加固优化后的上承式拱桥能够满足公路-Ⅰ级荷载要求。 展开更多
关键词 上承式拱桥 结构加固 加肋桁架 体系转换法 网格法数值模拟
在线阅读 下载PDF
基于断裂力学的横隔板焊接节点疲劳加固研究
15
作者 祝世纪 张鹏飞 田石柱 《四川建材》 2025年第10期119-121,共3页
据国内外研究显示,纵肋与横隔板焊接细节疲劳裂纹主要源自纵肋焊缝并朝纵肋腹板延伸,同时还呈现向纵肋厚度穿透的趋势。为了有效增强这种裂纹位置的抗疲劳性能,比较国内外常见的疲劳裂纹加固方法,推荐采用角钢加固的方式进行裂纹处理,... 据国内外研究显示,纵肋与横隔板焊接细节疲劳裂纹主要源自纵肋焊缝并朝纵肋腹板延伸,同时还呈现向纵肋厚度穿透的趋势。为了有效增强这种裂纹位置的抗疲劳性能,比较国内外常见的疲劳裂纹加固方法,推荐采用角钢加固的方式进行裂纹处理,并通过断裂力学分析评价其加固效果。通过对加固板件不同材料特性和角钢厚度开展影响加固效果的不同参数分析,并根据加固效果差异提出对应不同加固效果影响参数的最优加固方案,为这种焊接细节的疲劳加固提供相应的参考意义。 展开更多
关键词 纵肋与横隔板焊接细节 疲劳裂纹 断裂力学 角钢加固法
在线阅读 下载PDF
超大件特种车辆过桥的桥梁加固技术研究
16
作者 孟德锋 《科技资讯》 2025年第3期181-183,188,共4页
大件特种车辆在通行常规桥梁时的安全性是工程施工中的一个焦点问题。以大件特种车辆通过某隧道工程中16 m的单跨简支梁为实际工程案例,提出了桥上吊桥、桥下支承和桥上桥3种方案。分别计算了桥梁加固前后的承载能力,从受力分析、经济... 大件特种车辆在通行常规桥梁时的安全性是工程施工中的一个焦点问题。以大件特种车辆通过某隧道工程中16 m的单跨简支梁为实际工程案例,提出了桥上吊桥、桥下支承和桥上桥3种方案。分别计算了桥梁加固前后的承载能力,从受力分析、经济效益、施工难易程度等方面对比了3种不同的加固方案,最终确定为桥上吊桥的方案,有效解决了原桥梁结构抗弯、抗剪承载能力不足的问题。 展开更多
关键词 特种车辆 桥梁 承载能力 加固方案
在线阅读 下载PDF
山区公路桥梁桥墩受落石撞击后应急及加固方案探讨 被引量：1
17
作者 杨茂德 张雨箫 《公路交通技术》 2025年第1期118-122,共5页
通过分析近年来桥墩受撞击及后续应急加固处理的案例,探讨了山区公路桥梁桥墩受落石撞击的原因,提出了应急、加固两阶段的理论,并总结出针对不同破坏情况的处理策略。1)墩柱受剪破坏后宜采用临时支墩和外包混凝土结构应急方案;2)地面以... 通过分析近年来桥墩受撞击及后续应急加固处理的案例,探讨了山区公路桥梁桥墩受落石撞击的原因,提出了应急、加固两阶段的理论,并总结出针对不同破坏情况的处理策略。1)墩柱受剪破坏后宜采用临时支墩和外包混凝土结构应急方案;2)地面以下桩基断裂宜采用接桩处理;3)结构裂缝可采用裂缝修补技术修补;4)预制梁墩顶现浇段宜采用体系转换方案加固;5)仅存在裂缝病害的构件采用加大截面和外包钢板方案。工程案例加固处治表明,根据现场情况,采用以上相应处理措施,桥墩受撞击后仍可通过加固处治重新投入使用。 展开更多
关键词 山区 桥墩落石撞击 应急 加固
在线阅读 下载PDF
独柱墩桥梁抗倾覆加固改造方案研究 被引量：1
18
作者 王涛 《交通世界》 2025年第4期240-242,共3页
为提高独柱墩桥抗倾覆性能,结合某独柱墩桥梁加固改造工程实例,阐述加固改造原理,分析独柱墩桥梁抗倾覆加固的原理及主要思路,提出加固改造原则,对加固改造的位置选择提出建议,并针对案例工程具体情况,对两种加固方案进行比选,探究符合... 为提高独柱墩桥抗倾覆性能,结合某独柱墩桥梁加固改造工程实例,阐述加固改造原理,分析独柱墩桥梁抗倾覆加固的原理及主要思路,提出加固改造原则,对加固改造的位置选择提出建议,并针对案例工程具体情况,对两种加固方案进行比选,探究符合工程特点的加固措施,供同类工程参考。 展开更多
关键词 抗倾覆性能 独柱墩 桥梁加固
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 250 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部