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高速公路空间大变位桥梁纠偏复位与加固改造方案研究
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作者 宋重阳 付星燃 高洪波 《世界桥梁》 北大核心 2026年第1期132-137,共6页
某高速公路桥采用左、右分幅多跨40 m预应力混凝土连续T梁,因暴雨导致边坡覆盖层饱水后发生变形,引发桥梁空间大变位,左幅17号墩墩顶处桥面呈V形下凹、主梁现浇连续段竖向开裂。针对病害情况和成因,提出应急防护方案,并在主梁复位保留... 某高速公路桥采用左、右分幅多跨40 m预应力混凝土连续T梁,因暴雨导致边坡覆盖层饱水后发生变形,引发桥梁空间大变位,左幅17号墩墩顶处桥面呈V形下凹、主梁现浇连续段竖向开裂。针对病害情况和成因,提出应急防护方案,并在主梁复位保留利用前提下,对桥墩拆除更换为门架墩(方案一)、桥墩拆除更换为双圆柱墩(方案二)和桥面提吊复位利用原桥墩(方案三)3种加固改造方案进行比选,确定采用方案三进行加固改造,并对临时钢管支撑体系受力状态及体系转换进行计算分析,验证了加固改造方案的合理性和安全性。加固改造施工后荷载试验结果表明:桥梁实测校验系数均小于1,各项指标满足现行规范要求,加固改造效果良好。 展开更多
关键词 公路桥 连续梁桥 边坡变形 空间大变位 开裂 提吊复位 加固改造
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考虑碳排放的劣化桥梁多目标维修策略优化
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作者 韦永华 田仲初 《中外公路》 2026年第1期258-267,共10页
为实现安全、经济、低碳三位一体的桥梁维修新局面,保障桥梁在维护年限内的高效运营,该文基于可靠度理论,得到了劣化桥梁可靠度评估模型;根据碳排放因子法,建立了桥梁维护过程碳排放计算模型,构建了综合考虑桥梁可靠度、维修成本和碳排... 为实现安全、经济、低碳三位一体的桥梁维修新局面,保障桥梁在维护年限内的高效运营,该文基于可靠度理论,得到了劣化桥梁可靠度评估模型;根据碳排放因子法,建立了桥梁维护过程碳排放计算模型,构建了综合考虑桥梁可靠度、维修成本和碳排放的目标函数,依托目标函数并结合桥梁可靠度约束条件,建立了考虑碳排放的桥梁维修策略多目标优化模型。以某桥梁为工程实例,提出了考虑不同权重的桥梁最优维护策略,并对比了单一维修行为与组合维修行为的差异。结果表明:决策者可根据不同需求选择桥梁维修策略,在偏重经济效益的情形下,其维护成本最低,但其可靠度较小;偏重环境影响时,其碳排放量最低,但其可靠度最小;偏重整体性能时,其可靠度最高,但其碳排放量与维护成本均为最大;同等权重时,其碳排放量、维护成本和可靠度均较为均衡;组合维修行为产生的碳排放量与粘贴钢板以及体外预应力法产生的碳排量相当,但组合维修行为的维修费用更低;增大截面法产生的碳排放量最多,而粘贴FRP的碳排量最小,但维修总费用最高。 展开更多
关键词 桥梁养护 碳排放 维修策略 多目标优化 桥梁可靠度 维修成本
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科特迪瓦Banco湾主桥跨中下挠主动控制研究
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作者 周军华 刘爽平 +1 位作者 姜天华 刘志康 《建材世界》 2026年第1期51-55,共5页
为有效主动控制大跨度连续箱梁桥跨中下挠和箱梁开裂等病害问题,以科特迪瓦Banco湾主桥为背景,采用Midas Civil软件建立全桥有限元模型,在多跨多维变截面连续箱梁采取体内体外混合配束下,研究悬臂施工各阶段和成桥状态下结构的内力和变... 为有效主动控制大跨度连续箱梁桥跨中下挠和箱梁开裂等病害问题,以科特迪瓦Banco湾主桥为背景,采用Midas Civil软件建立全桥有限元模型,在多跨多维变截面连续箱梁采取体内体外混合配束下,研究悬臂施工各阶段和成桥状态下结构的内力和变形规律,确定体内体外最优配束比,探索二次张拉体外束主动控制跨中下挠有效性。结果表明:体内体外配束比在4∶1时结构内力最为均匀合理;在最优体内体外配束比基础上,分析二次张拉体外束结构变形规律,发现二次张拉部分体外束要比同时张拉所有体外束更能有效控制跨中下挠,且张拉体外束E6时效果最佳。 展开更多
关键词 体外预应力 有限元模拟混合配束 二次张拉 大跨度连续箱梁桥
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基于声呐点云的桥梁水下桩基轴线提取与倾斜检测
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作者 刘宁 张杰武 +1 位作者 严靖 朱彦洁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期23-29,共7页
水下构筑物所处深水、浑水区域,其可达性较差,检测难度较大。为评估桥梁水下基础的稳定性并促进检测技术发展,基于水下声呐点云数据,提出了一种水下桩基轴线提取与倾斜度自动检测的方法。采用主成分分析法(PCA)确定桩基点云切片的法向量... 水下构筑物所处深水、浑水区域,其可达性较差,检测难度较大。为评估桥梁水下基础的稳定性并促进检测技术发展,基于水下声呐点云数据,提出了一种水下桩基轴线提取与倾斜度自动检测的方法。采用主成分分析法(PCA)确定桩基点云切片的法向量;再结合投影与几何分析提取桩基轴线特征点的空间坐标;随后利用RANSAC算法拟合水下桩基轴线,进而计算桩基倾斜度;通过数值模拟生成水下桩基点云模型验证方法的有效性。研究结果表明:桩基倾角计算值与真值的绝对误差均值为0.031°,表明该方法能准确从点云中提取桩基倾角,具备较好的工程应用价值;基于三维声呐测量系统获取某两座长江大桥水下群桩三维点云数据,利用该方法实现了实桥水下桩基变形检测。 展开更多
关键词 桥梁工程 水下检测 三维声呐 点云 桩基轴线 倾斜度
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玻利维亚圣罗莎大桥更换斜拉索
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作者 张妮(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2026年第1期141-142,共2页
玻利维亚圣罗莎大桥(Santa Rosa Bridge,见图1)位于首都苏克雷东北约258km处,是38号公路在圣罗莎峡谷的一部分。2017年,该桥上圣克鲁斯侧有1对斜拉索失效,随即对桥梁进行了快速的临时修复,但当时未进行详细的结构评估。后续的检测暴露... 玻利维亚圣罗莎大桥(Santa Rosa Bridge,见图1)位于首都苏克雷东北约258km处,是38号公路在圣罗莎峡谷的一部分。2017年,该桥上圣克鲁斯侧有1对斜拉索失效,随即对桥梁进行了快速的临时修复,但当时未进行详细的结构评估。后续的检测暴露出很多结构病害,包括钢构件锈蚀、主梁挠度过大、混凝土裂缝以及桥塔处支座错位。分析表明:2017年斜拉索失效的主要原因是套管内灌浆质量较差,沿斜拉索长度方向有空隙。因此,需对结构进行维修,以防止未来出现类似或者更严重的事故。 展开更多
关键词 圣罗莎大桥 钢构件锈蚀 结构评估 斜拉索
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英国国王轮渡桥更换拉索
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作者 张妮(编译) 《世界桥梁》 北大核心 2026年第1期142-142,共1页
英国国王轮渡桥(Kingsferry Bridge,见图1)是一座升降式开启桥,通往肯特郡谢佩岛。该桥跨越斯韦尔河(通往繁忙的泰晤士港的唯一通航水道),任何导致桥梁停用的维护工作都会对交通产生较大的影响。谢佩岛位于肯特郡西北海岸,泰晤士河河口... 英国国王轮渡桥(Kingsferry Bridge,见图1)是一座升降式开启桥,通往肯特郡谢佩岛。该桥跨越斯韦尔河(通往繁忙的泰晤士港的唯一通航水道),任何导致桥梁停用的维护工作都会对交通产生较大的影响。谢佩岛位于肯特郡西北海岸,泰晤士河河口。除国王轮渡桥,岛上还有2006年建成的谢佩立交桥(Sheppey Crossing),该桥通航净高较高,提升了区域公路和水路运输能力,但遇到大风天气,仍然需要封闭桥梁,因此当地居民对于20世纪50年代建成的国王轮渡桥仍然非常依赖。 展开更多
关键词 斯韦尔河 国王轮渡桥 Kingsferry Bridge
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刍议桥梁墩柱智能全自动养生系统的应用
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作者 白文豹 白文丽 +1 位作者 冯平平 申铁军 《河南建材》 2026年第3期92-94,共3页
文章首先分析了桥梁墩柱智能全自动养生施工技术的工作机理和技术特点,其次,详细阐述了其应用要点以及技术的先进性,并进行了效益的对比分析,最后总结了该系统的应用价值。研究表明,该施工技术能够广泛适用于高墩柱及普通圆柱墩柱的养... 文章首先分析了桥梁墩柱智能全自动养生施工技术的工作机理和技术特点,其次,详细阐述了其应用要点以及技术的先进性,并进行了效益的对比分析,最后总结了该系统的应用价值。研究表明,该施工技术能够广泛适用于高墩柱及普通圆柱墩柱的养护施工,具有节水节电、环保效益显著、降低劳动强度、简化辅助设施,加快桥梁下部施工进度等优点。同时,该技术安全可靠,克服了传统墩柱养护的不足,能够节约成本并显著缩短工期,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁 墩柱 智能 全自动 养生
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市政道路桥梁施工中的防渗漏技术应用与优化
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作者 刘宏伟 《现代工业工程》 2026年第6期70-72,共3页
市政道路桥梁属于城市交通基础设施的重要组成部分,其结构的安全性和耐久性同城市路网是否能顺畅运行以及市民出行安全休戚相关。混凝土是道路桥梁结构的关键材料,在施工和使用期间,常常会因为材料本身的特性、施工方法、周围环境以及... 市政道路桥梁属于城市交通基础设施的重要组成部分,其结构的安全性和耐久性同城市路网是否能顺畅运行以及市民出行安全休戚相关。混凝土是道路桥梁结构的关键材料,在施工和使用期间,常常会因为材料本身的特性、施工方法、周围环境以及所承受的荷载等因素而产生渗漏问题。渗漏的产生会使混凝土结构的整体密封性和承重能力下降,并促使钢筋生锈、混凝土碳化之类的恶化现象发生,从而缩减桥梁的使用年限。文章先介绍市政道路桥梁渗漏病害的类型及其产生的原因,再全面论述施工阶段和运行阶段防止渗漏的实际办法,最后归纳出防渗漏施工的主要准则,给市政道路桥梁混凝土结构的质量监管和保护工作给予技术支持。 展开更多
关键词 市政道路桥梁 防渗漏技术 施工防治 运营养护 结构耐久性
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公路桥梁支座老化病害检测与更换工艺
9
作者 闫亮平 《现代工业工程》 2026年第2期164-166,共3页
公路桥梁支座是将传递上部结构荷载并承受梁体挠曲变形的关键部件,支座工作性能直接影响桥梁的整体安全性和耐久性,在长期外力作用以及恶劣环境因素影响下会逐渐产生老化劣化问题,导致结构受力状态发生改变,进而引发一系列劣化问题。本... 公路桥梁支座是将传递上部结构荷载并承受梁体挠曲变形的关键部件,支座工作性能直接影响桥梁的整体安全性和耐久性,在长期外力作用以及恶劣环境因素影响下会逐渐产生老化劣化问题,导致结构受力状态发生改变,进而引发一系列劣化问题。本文从公路桥梁支座老化的内在机理、外部原因等方面进行详细阐述,并对支座外观检测和无损检测技术进行了说明,重点讲述了“机理分析-精准检测-科学更换”技术体系的建立过程。基于现代施工规范的要求对支座更换方案准备、同步顶升、精准安装等内容进行详细论述,并制定了安装质量的检查标准,以供实际公路桥梁支座养护维修工作时参考使用。 展开更多
关键词 公路桥梁 支座老化 病害检测 更换工艺 无损检测
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城市桥梁支座更换顶升施工技术探究
10
作者 张瑞娟 《科技创新与应用》 2026年第5期177-180,共4页
随着城市交通量不断增大,桥梁安全事故频发,对社会造成严重危害。桥梁支座作为连接上、下部结构的重要部件,如出现损坏后不及时进行更换维修,将造成上部结构进一步失稳破坏,引发桥梁坍塌等严重事故,因此,桥梁支座更换施工对消除桥梁安... 随着城市交通量不断增大,桥梁安全事故频发,对社会造成严重危害。桥梁支座作为连接上、下部结构的重要部件,如出现损坏后不及时进行更换维修,将造成上部结构进一步失稳破坏,引发桥梁坍塌等严重事故,因此,桥梁支座更换施工对消除桥梁安全隐患具有重要意义。该文结合张家港市城市桥梁支座更换工程开展情况,分析不同类型桥梁的支座更换顶升施工技术路线、施工过程控制、施工监控、重难点等方面内容,得出城市桥梁支座更换顶升施工稳定可靠的技术方法。 展开更多
关键词 支座更换 顶升方案 同步顶升 落梁施工 施工监控
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公路桥梁支座病害检测与加固技术优化研究
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作者 韦佳序 《现代工业工程》 2026年第6期166-169,共4页
公路桥梁支座是桥梁上部结构和下部结构连接的受力关键部位,担负着传递力的作用、传递变形的作用,其健康状态直接影响了桥梁自身的安全性、稳定性和耐久性。针对公路桥梁支座常见的老化、锈蚀、脱空等病害现象,总结支座病害的类型和原因... 公路桥梁支座是桥梁上部结构和下部结构连接的受力关键部位,担负着传递力的作用、传递变形的作用,其健康状态直接影响了桥梁自身的安全性、稳定性和耐久性。针对公路桥梁支座常见的老化、锈蚀、脱空等病害现象,总结支座病害的类型和原因,深入研究现今支座病害检测、加固技术应用的局限性,研究相应的优化对策。对支座病害检测优化对策包括传统检测和智能化检测融为一体的检测体系,提升检测精准度和效率;对支座病害加固优化对策包括应用新材料、新的工艺改进的技术,优化加固技术适应性、长期性。经理论分析与技术论证,确定优化技术的可能性与优越性,为公路桥梁支座护修提供理论与技术支持,帮助延长桥梁寿命、保证交通运输安全。 展开更多
关键词 公路桥梁支座 病害检测 加固技术 优化策略 耐久性
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桥梁钢结构腐蚀特点与施工处理技术
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作者 佟厚达 《石油和化工设备》 2026年第1期279-280,共2页
桥梁钢结构由于长时间暴露于复杂的自然环境当中,其腐蚀往往将会受到多种因素的共同影响。本文首先分析了桥梁钢结构的主要腐蚀特点,包括均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀及应力腐蚀,之后提出采用防腐涂装、阴极保护和修复加固等施工技术,能够... 桥梁钢结构由于长时间暴露于复杂的自然环境当中,其腐蚀往往将会受到多种因素的共同影响。本文首先分析了桥梁钢结构的主要腐蚀特点,包括均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀及应力腐蚀,之后提出采用防腐涂装、阴极保护和修复加固等施工技术,能够有效降低腐蚀速率,提升结构耐久性。现场应用结果表明,综合应用多种防腐措施可使桥梁钢结构腐蚀速率显著降低,延长桥梁使用寿命。 展开更多
关键词 桥梁钢结构 腐蚀特点 施工处理技术 防腐涂装 阴极保护
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青岛:以“新城建”为引领创新驱动桥隧管养模式智慧转型
13
作者 王涛 刘发鑫 李银朋 《城乡建设》 2026年第4期65-67,共3页
根据中央城市工作会议精神和城市更新、城市生命线安全工程建设等有关要求,山东省青岛市积极响应政策号召,以“新型城市基础设施建设”为引领,聚焦“智慧、韧性”的城市建设导向,率先布局、系统谋划,实施“四项创新”,锚定“两个重点”... 根据中央城市工作会议精神和城市更新、城市生命线安全工程建设等有关要求,山东省青岛市积极响应政策号召,以“新型城市基础设施建设”为引领,聚焦“智慧、韧性”的城市建设导向,率先布局、系统谋划,实施“四项创新”,锚定“两个重点”,推动“三个转变”,实现传统管养模式向数字智慧转型升级。 展开更多
关键词 管养模式 新城建 城市更新 青岛 智慧转型
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公路桥梁伸缩缝病害成因分析及长效养护维修方案设计
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作者 施富源 《现代工业工程》 2026年第6期162-165,共4页
公路桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,是桥梁适应桥梁伸缩的需要、确保行车平顺功能的关键所在,其状况的优劣关系到桥梁的使用寿命、行车安全和舒适性等。近年来,伴随交通流量逐年增多、重车比例的上升、自然环境等因素的影响,公路... 公路桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,是桥梁适应桥梁伸缩的需要、确保行车平顺功能的关键所在,其状况的优劣关系到桥梁的使用寿命、行车安全和舒适性等。近年来,伴随交通流量逐年增多、重车比例的上升、自然环境等因素的影响,公路桥梁伸缩缝的各种病害现象愈发突出,出现裂缝、破裂、渗漏水、跳车等现象,降低了运行舒适度,直接威胁桥梁的使用安全。本文总结了作者多年公路桥梁养护实践经验,深入地分析了公路桥梁伸缩缝常见病害的成因,并从伸缩缝材料、设计、施工、运营和养护等方面加以探讨。在满足长效性、经济性、可行性的前提下,制定满足日常养护、病害维修、制定长效机制的长效养护维修方式,为更好地维护和管理公路桥梁伸缩缝、提高公路桥梁寿命提供理论、实践的基础。 展开更多
关键词 公路桥梁 伸缩缝 病害成因 养护维修 长效方案
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超高性能混凝土(UHPC)在桥梁加固中的施工关键技术研究
15
作者 牟建勇 《全面腐蚀控制》 2026年第1期257-259,共3页
针对既有桥梁加固需求,研究超高性能混凝土(UHPC)在桥梁加固中的施工关键技术。阐述UHPC材料力学与耐久特性,优化配合比参数、界面处理、浇筑养护等核心工艺,建立全流程质量控制体系。通过工程案例验证,UHPC加固层粘结强度达3.2MPa,桥... 针对既有桥梁加固需求,研究超高性能混凝土(UHPC)在桥梁加固中的施工关键技术。阐述UHPC材料力学与耐久特性,优化配合比参数、界面处理、浇筑养护等核心工艺,建立全流程质量控制体系。通过工程案例验证,UHPC加固层粘结强度达3.2MPa,桥梁承载能力提升32.1%,裂缝有效闭合,技术可行性与有效性得到证实。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 桥梁加固 施工关键技术 质量控制 工程验证
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环境温差对桥梁交接墩偏移及应力影响研究
16
作者 王树奎 秦波 朱磊 《工程建设》 2026年第2期31-38,共8页
为了揭示季冻区连续梁桥交接墩在复杂温度场下的偏移病害机理,采用工程实测与数值模拟相结合的方法,建立考虑钢筋-混凝土界面热阻效应及接触非线性的实体有限元模型。经现场监测数据与热弯曲解析解的双重校核,验证模型的有效性(误差<... 为了揭示季冻区连续梁桥交接墩在复杂温度场下的偏移病害机理,采用工程实测与数值模拟相结合的方法,建立考虑钢筋-混凝土界面热阻效应及接触非线性的实体有限元模型。经现场监测数据与热弯曲解析解的双重校核,验证模型的有效性(误差<5%)。在此基础上,定量分析了阴阳面温差效应、日温差效应及“土体侧移-温度”耦合作用对交接墩偏移和应力的影响规律。结果表明:阴阳面温差效应是导致墩顶偏移的主要热工因素,其影响显著大于日温差效应。随着阴阳面温差由0增至20℃,墩顶位移、墩底混凝土应力及钢筋应力分别激增至不考虑温度效应时的9.38倍、12.77倍和2.45倍;在“土体侧移+温差”多场耦合工况下,环境温差对总偏移量的贡献率约为36.8%,而这种耦合作用显著放大了结构累积损伤。此外,钢混导热系数失配导致的局部热应力集中,是墩顶锚固区潜在开裂的重要诱因。本文研究成果明确了温度荷载在桥墩偏移病害中的量化权重,可为季冻区桥梁健康监测系统的阈值设定及预防性维护策略的制定提供理论依据。 展开更多
关键词 交接墩 季节冻土区 阴阳面效应 日温差 偏移量
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农村公路中小跨径危桥加固改造技术的优化与实践
17
作者 童应良 《现代工业工程》 2026年第6期152-154,共3页
我国农村公路中小跨径危桥由于建造年代久远和交通负荷增加,普遍存在结构老化与安全隐患问题。针对这一现状,本文结合农村实际需求,优化了危桥加固改造技术路径,包括结构加固、材料选用和施工工艺。实践表明,优化后的技术方案有效提升... 我国农村公路中小跨径危桥由于建造年代久远和交通负荷增加,普遍存在结构老化与安全隐患问题。针对这一现状,本文结合农村实际需求,优化了危桥加固改造技术路径,包括结构加固、材料选用和施工工艺。实践表明,优化后的技术方案有效提升了桥梁承载能力和耐久性,缩短了施工周期,降低了维修成本。研究成果为农村公路危桥的科学改造和安全保障提供了重要参考,对于推动农村交通基础设施高质量发展具有积极意义。 展开更多
关键词 农村公路 危桥加固 中小跨径桥梁 结构优化 耐久性提升
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高等级公路沥青混凝土桥面铺装质量控制研究
18
作者 张慧锋 梁佳田 《科技创新与应用》 2026年第7期129-132,共4页
桥梁是高等级公路的重要组成部分,尤其在山区交通网中,桥梁更是不可或缺的一部分。沥青混凝土桥面铺装层作为最常见的桥面结构,经常会出现裂缝、车辙等病害,这些病害不仅会降低高等级公路的整体服务能力和通行效率,还可能会影响行车安全... 桥梁是高等级公路的重要组成部分,尤其在山区交通网中,桥梁更是不可或缺的一部分。沥青混凝土桥面铺装层作为最常见的桥面结构,经常会出现裂缝、车辙等病害,这些病害不仅会降低高等级公路的整体服务能力和通行效率,还可能会影响行车安全,对社会安全造成潜在威胁。该文从高等级公路桥面铺装层质量控制入手,调研桥面铺装层的主要表观病害类型,分析桥面铺装层表观病害的影响因素,并简要介绍桥面铺装的施工流程,针对性地提出桥面铺装层的质量控制要点,为后续的高等级公路桥面铺装质量控制提供理论支撑。 展开更多
关键词 高等级公路 桥面铺装 质量控制 沥青混凝土 防治措施
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西藏山区桥梁混凝土早期养护关键技术研究
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作者 孙伟 《水泥》 2026年第2期111-113,共3页
西藏山区桥梁混凝土在早期养护过程中面临诸多挑战,常规养护方式难以确保混凝土的水化反应顺利进行,进而影响桥梁的使用寿命。本文围绕西藏山区桥梁混凝土早期养护的环境特征与技术需求,系统研究保温覆盖养护、喷涂养护剂、电加热养护... 西藏山区桥梁混凝土在早期养护过程中面临诸多挑战,常规养护方式难以确保混凝土的水化反应顺利进行,进而影响桥梁的使用寿命。本文围绕西藏山区桥梁混凝土早期养护的环境特征与技术需求,系统研究保温覆盖养护、喷涂养护剂、电加热养护、强紫外线遮蔽防护及智能监测养护等关键技术,并结合典型案例进行验证分析,旨在为高原地区桥梁施工提供可行的养护技术路径。 展开更多
关键词 西藏山区 桥梁 混凝土 早期养护
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